Obras em ritmo acelerado na BR-116 e BR-448

Lideranças da região metropolitana de Porto Alegre reuniram-se dia 23 de outubro no Hotel City, em Porto Alegre, sob a coordenação do Deputado Ronaldo Zulke e do DNIT, além das construtoras responsáveis pelas obras da BR-116 e BR-448.
O Diretor de Infraestrutura do DNIT, Hideraldo Caron, anunciou a incorporação de novas obras na BR-116, como a licitação para o viaduto da entrada de Sapucaia do Sul, previsto para novembro de 2009. Também anunciou o estudo do alargamento da ponte do Rio dos Sinos para dezembro de 2009. Ainda como novidade das obras desta importante rodovia, foi anunciado a aprovação do estudo de viabilidade técnica do túnel subterrâneo ligando as ruas Domingos Martins e Projetada, em Canoas. Também serão anunciados novas licitações para três passarelas: Scharlau e Polícia Rodoviária Federal em São Leopoldo, além da Sbardecar em Canoas.
Para o presidente do Comitê, deputado Ronaldo Zülke, a prestação de contas permite o acompanhamento da execução dos trabalhos. “As obras da BR-116 estão em ritmo acelerado e as da BR-448 já iniciaram e isso para nós é motivo de muita euforia”.
Confira as obras em andamento na BR-116 com prazos de conclusão:
 Alargamento da ponte do rio Gravataí. Fevereiro de 2010.
 Viaduto entroncamento BR-116 com BR-386 em Canoas. Março 2010.
 Viaduto Unisinos São Leopoldo . Primeiro semestre de 2011.
 Viaduto Rincão Novo Hamburgo. Janeiro de 2011.
 Obras entre Estância Velha e Dois Irmãos. Fase de projeto. Serão construídos acessos ao bairro Roselândia em Novo Hamburgo e um retorno no acesso a duas pedreiras.
 Sistema de monitoramento por câmeras ao longo da rodovia. Licitação em janeiro de 2010.
Confira o andamento das obras na BR-448 Rodovia do Parque:
 Lote 1 – Consórcio Sultepa/Busnello. Responsável pelo km 0 (BR-116) até o km 9,4 (BR-386). Funcionários trabalham na preparação do terreno para a instalação de estacas do viaduto nos próximos dias.
 Lote 2 – Consórcio Construcap. Encarregado do trecho entre a BR-386 até a rótula de acesso à Canoas, cobrindo uma extensão de 5,3km onde estão previstos uma ponte, três viadutos e duas passagens inferiores. Ínicio das obras em novembro de 2009 e conclusão em abril de 2012.
 Lote 3 – Consórcio Queiroz Galvão. A obra começa em novembro de 2009 e se estenderá até a BR-290 (Free way), abrangendo 8 km, sendo quatro destes em obras de arte (viadutos e pontes). Este trecho contempla uma ponte estaiada de 320 metros e promove a ligação dos municípios de Canoas e Porto Alegre.

Obras do viaduto do bairro Rincão, em NH, iniciam em janeiro

Quem trafega pela BR-116, entre Novo Hamburgo e Estância Velha, terá facilidades.

Novo Hamburgo - Apontada como uma das soluções para a redução do fluxo de veículos na BR-116, a Rodovia do Parque (BR-448) deve começar a ser construída em agosto de 2009. O anúncio foi feito ontem pelo diretor-geral do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT), Hideraldo Luis Caron, durante a reunião do Comitê de Acompanhamento das Obras de Infra-estrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, realizada na Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Novo Hamburgo, Campo Bom e Estância Velha (ACI/NH-CB/EV).

Ainda em janeiro, o departamento pretende concluir o projeto da rodovia e a licitação deve estar pronta até março. Caron confirmou que a BR-448 terá investimento de R$ 700 milhões provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. Outra novidade para quem trafega pela BR-116, entre Novo Hamburgo e Estância Velha, será o início das obras do viaduto do bairro Rincão, no quilômetro 236, em Novo Hamburgo, a partir do próximo mês. Em 2009, também está previsto a construção dos viadutos de Sapucaia do Sul e da Unisinos. Segundo o diretor-geral do Dnit, a BR-116 receberá R$ 220 milhões do PAC para investimentos. Durante a reunião, que contou com a participação de prefeitos e futuros eleitos, representantes políticos e de empresas privadas, Caron informou que o consórcio ganhador da licitação do viaduto do Rincão é formado pelas empresas Pelotense e Cidade e que os recursos para sua execução estão liberados. "A licitação da obra foi concluída e homologada e a previsão de assinatura do contrato com o consórcio é na próxima semana, com as obras iniciando em janeiro"destacou.

COMISSÃO - Para analisar o projeto da BR-448, que estão sendo avaliados pelos prefeitos, o DNIT montou uma comissão especial para análise e contratou dois engenheiros especialistas. O engenheiro Adriano Panazzolo adiantou alguns pontos como o prognóstico ambiental, justificativas, as leis, a equipe que está trabalhando, entre outros. E o engenheiro Jorge Basler mostrou em um telão como ficarão as obras, que necessitarão de reassentamento e desapropriação de áreas ocupadas por centenas de famílias.

Audiência debate questões ambientais

No dia 14 de janeiro, às 19 horas, no Centro Universitário La Salle, em Canoas, ocorrerá audiência pública ambiental, passo primordial para construção do empreendimento. A partir dessa audiência será emitida licença prévia ambiental, que permitirá a aprovação do Projeto Básico de Engenharia e, conseqüentemente, a contratação das obras. ``Mantemos o compromisso de conclusão dos projetos em 31 de janeiro’’, frisa Caron, adiantando que a previsão para início das obras da BR-448 (valor estimado está em R$ 700 milhões) é em agosto de 2009, caso não tenha nenhum percalço.

Jornal NH, quinta-feira, 11 de dezembro de 2008 - 16h15

Após veto federal, oposição espera retirada do projeto dos pedágios

Ministro dos Transportes foi contrário ao Duplica RS, que prevê renovação de contratos sem licitação.

Ministro rejeita prorrogação de contratos dos pedágios gaúchosPorto Alegre - Após posição contrária do ministério dos Transportes, Alfredo Nascimento, ao projeto Duplica RS, deputados da oposição esperam a retirada da Assembléia Legislativa da proposta que prevê a prorrogação dos pedágios no Rio Grande do Sul. Sem a anuência do governo federal, os parlamentares acrediram que uma eventual aprovação não teria efeito prático.O deputado Ronaldo Zulke, do PT, que participa na manhã desta quinta-feira (11) da reunião do Comitê de Acompanhamento das Obras na BR 116, em Novo Hamburgo, comemorou o posicionamento do governo federal e adiantou que, conforme contatos que mantém com autoridades federais, a União tem projetos para obras nas BRs do estado. A reunião do Comitê contará com a participação do diretor do DNIT, Hideraldo Caron.

www.diariodecanoas.com.br 11dezembro2008

Comitê realiza última reunião em 2008

Diretor do DNIT atualiza calendário de obras
previstas na BR 116 e BR 448

O Comitê de Acompanhamento das Obras de Infra-estrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre promove reunião com o diretor de Infra-estrutura Rodoviária do DNIT, engenheiro Hideraldo Caron, nesta quinta-feira (11), às 9h, na sede da ACI de Novo Hamburgo, Estância Velha e Campo Bom (Rua Joaquim Pedro Soares, 540, município de Novo Hamburgo). De acordo com o coordenador do comitê, deputado Ronaldo Zülke (PT), o objetivo da reunião é atualizar o calendário das obras previstas na BR 116 e construção da BR 448, a Rodovia do Parque.

Segundo o parlamentar, em 2009 o DNIT deve dar início às obras. “Queremos ouvir o DNIT sobre como estão os processos no departamento e o nível de definição do governo federal sobre estas tão importantes obras para a região”, afirma. Para Zülke, a decisão do governo Lula de revogar o Polão foi fundamental para afastar o fantasma da instalação de quatro praças de pedágio na região para, só depois de 11 anos, a comunidade contar com as obras.

“O comitê continuará acompanhando, pressionando e auxiliando o governo federal na busca de soluções para os problemas viários da região”, garante o parlamentar. Ronaldo Zülke cobra, ainda, resposta da governadora do Estado, Yeda Crusius, a respeito do pedido de agenda feito pelo comitê há cerca de 120 dias para tratar da duplicação da RS 118 – parte integrante da solução ao problema viário da região – cujo ritmo, segundo o deputado, está bastante lento. “Queremos o compromisso do governo do Estado que as obras de duplicação da RS 118 sejam concluídas até 2010”, pressiona.

O Comitê de Acompanhamento das Obras de Infra-estrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre integra o programa Sociedade Convergente, da Assembléia Legislativa, promovido pelo Fórum Democrático de Desenvolvimento Regional.

Prefeitos e comunidades se unem contra os pedágios

Foto: Luísa Medeiros/GES-Especial.

Cidades dos Vales do Caí e Paranhana estão mobilizadas.

Novo Hamburgo - O clima de mobilização toma conta de prefeitos, vices, vereadores e população dos municípios dos Vales do Caí e do Paranhana. Todos estão unindo forças contra as mudanças propostas pela governadora Yeda Crusius, no início da semana, em relação aos pedágios das regiões.

O projeto extingüe o pedágio comunitário de Portão, na RS-122, e transfere de Farroupilha uma praça de concessão privada para São Sebastião do Caí. Também desmembra em dois o ponto de Três Coroas, na RS-115. A proposta gerou polêmica e já desencadeou uma movimentação regional. Na tarde de ontem, representantes do poder público do Vale do Caí estiveram reunidos no pólo da Universidade de Caxias do Sul (UCS), em São Sebastião do Caí, para debater maneiras de pressionar o governo do Estado contra a proposta, que está em apreciação na Assembléia Legislativa.

A reunião, convocada pelo Conselho Regional de Desenvolvimento do Vale do Caí (Codevarc), juntamente com a Associação dos Municípios do Vale do Caí (Amvarc), foi uma tentativa de unir forças. A principal reivindicação do Vale do Caí é que se mantenha o sistema de pedágio comunitário em Rincão do Cascalho, em Portão, que, segundo a Codevarc, tem trazido muitos benefícios para a região. O principal deles, citado na reunião, é a duplicação da RS-122, obra financiada com recursos da praça e que já está 85% finalizada. A associação defende, ainda, que o pedágio tem capacidade para arrecadar, até 2028, R$ 6 bilhões. Valor bem acima dos R$ 300 milhões previstos na contrapartida exigida pelo governo para a renovação da concessão até essa data. “Mesmo com os gastos de manutenção, estimados em R$ 3 bilhões, ainda assim fica uma margem de 50% que poderia ser investida na região”, explica o prefeito de Linha Nova, Guiomar Winguert.
Uma comissão da Codevarc e da Amvat irá encaminhar, ao governo do Estado, um documento solicitando a preservação do pedágio comunitário em Portão. O pedido é de que esse ponto seja excluído da votação.

“Somos o patinho feio do processo”

O presidente do Conselho Regional de Desenvolvimento do Vale do Caí (Codevarc), Clóvis José Assmann, é enfático ao criticar o projeto apresentado pelo governo estadual. “Somos o patinho feio do processo mas, ao mesmo tempo, a galinha dos ovos de ouro”, ironiza. Ele se refere ao fato da retirada de um pedágio privado na região da Serra gaúcha para transferir ao Vale do Caí, sem nenhum prejuízo de fluxo de veículos e sem rotas de fuga.
Assmann diz que a força da economia da região serrana impediu a instalação de pedágios na Rota do Sol e para resolver um problema de outra região, o governo tira uma praça de Farroupilha e “joga” no Vale do Caí, onerando toda uma população. “A privatização do pedágio do Caí está sendo usado como moeda de troca de um conjunto de equívocos que não nos diz respeito”, comentou.
Já o presidente da Associação de Municípios do Vale do Caí e prefeito de São José do Sul, Mario Jacob Rohr (PP), fala sobre uma possível quebra de harmonia com o governo de Yeda Crusius. “Até agora a governadora foi muito honrosa com todos os acordos e compromissos que firmou com os municípios, mas acredito que nesse ponto teremos um certo atrito”, disse. Rohr comentou que o governo dialoga, mas dificilmente se mostra sensível aos apelos de entidades representantes dos municípios, por isso a importância de encontros como o de ontem.

Paranhana contesta proposta

Igrejinha/Taquara - O prefeito de Igrejinha e também presidente da Federação dos Municípios do Rio Grande do Sul (Famurs), Elir Domingo Girardi, diz que a entidade está se mobilizando contra os pedágios. “Nossa defesa é de um pedágio comunitário e não de concessão, como temos em Três Coroas. Ter em uma rodovia dois pegádios (RS-115) em uma distância de aproximadamente 40 quilômetros é inaceitável.’’. O vice-prefeito de Taquara, Guido Mário Prass Filho (PP) também é contra a construção de outro pedágio no Paranhana. Para ele, caso ocorra, o comércio entre as cidades será prejudicado e os trabalhadores perderão oportunidades de trabalho. “Existe na região um intercâmbio. Muitas pessoas de Taquara são prestadoras de serviços em Igrejinha e Três Coroas, e vice-versa. O comércio também é será prejudicado’’, comenta.

Economia regional será afetada

Três Coroas - O prefeito Orlando Teixeira dos Santos Sobrinho (PMDB), diz que é contrário à nova possibilidade de implantação de mais um pedágio na RS-115. Para ele, o maior prejudicado nesta história será o trabalhador. “Não concordamos com essa possibilidade. Além do preço do atual pedágio ser salgado, muita gente que trabalha nos municípios vizinhos terá um custo adicional.’’
AÇÕES - O Conselho Regional de Desenvolvimento do Vale do Paranhana/Encosta da Serra (Corede/VP) realizará ações junto a deputados estaduais para a reprovação da proposta. Para o presidente do Corede/VP, Delmar Backes o Estado deve manter o contrato que está em vigor e exigir mais das concessionárias. “O Corede é contra. Queremos a implantação de pedágios comunitários.’’

Comércio será prejudicado

Entidades da região do Vale do Paranhana concordam com a posição dos gestores dos municípios da região. A diretoria da Câmara da Indústria, Comércio, Serviços e Agropecuária do Vale do Paranhana (Cics-VP) manifestou descontentamento. Em reunião realizada na noite da última terça-feira, a diretoria considerou prejudicial à região a proposta do governo do Estado. De acordo com a Cics/VP, o pedágio sobrecarregará a economia da região e afetará o cidadão residente no Paranhana, que trafega pela RS-115 diariamente, como também a todos que visitam a região. Conforme o presidente da Cics/VP, Marcos Kayser, mesmo com a redução da tarifa do pedágio de Três Coroas, não justifica a instalação de nova praça de pedágio.

Luísa Medeiros/
Jornal NH 13/11/2008 - 07:03

DNIT apresenta para o Comitê o Projeto Rodovia Inteligente

Na última reunião do Comitê, na sexta-feira 10, o DNIT apresentou o projeto Rodovia Inteligente que inclui o SAU - Serviço de Atendimento ao Usuário. Veja abaixo a apresentação:


http://www.al.rs.gov.br/forum_democratico/docs_links/APRESENTAÇÃO%20BR%20116%20-%20RS%203%20set%202007.ppt

Comitê atualiza informações

Conheça o texto da CARTA DE CANOAS, documento resultante do Seminário SOS BR 116, realizado no dia 25 de agosto em Canoas - RS:


http://www.al.rs.gov.br/forum_democratico/docs_links/CARTA_DE_CANOAS_FINAL.doc


Veja abaixo todas as propostas apresentadas no Seminário SOS BR 116:

http://www.al.rs.gov.br/forum_democratico/docs_links/SOSBR116_consolidado2.xls