Obras parcialmente paradas na 448 em lote de Canoas e Capital

Responsável pela trecho mais oneroso da BR-448, o Lote 3, que compreende Canoas e Porto Alegre está parcialmente parado. As obras, que chegaram a contar com 800 funcionários em certos momentos, agora tem 30 homens trabalhando. Dos únicos 68 que não foram demitidos pelo consórcio construtor, 30 estão em férias. Por meio de nota, o Consórcio Gestor da rodovia e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) admitem que até fim do mês deve ser revisto o prazo de conclusão das obras, e que a paralisação pode durar pelo menos três meses. A última previsão dada pelo superintendente do Dnit, Vladimir Casa, era para o primeiro semestre de 2013.
REMOÇÃO ATRASOU
Na nota, a paralisação parcial é atribuída à demora na remoção das famílias para a Vila de Passagem. O mau tempo e a análise do projeto executivo também são apontados como causas. No cronograma oficial das obras, a transferência das famílias para a Vila de Passagem era para começar em julho e terminar em outubro. Entretanto, o reassentamento começou no mês passado.
Na visão do prefeito Jairo Jorge, o município está cumprindo mais do que o seu papel, fazendo a remoção das famílias. “Estão criando chifre em cabeça de cavalo. Até o fim de novembro vamos entregar os 3 km onde moram as cem famílias”, assegura. Segundo o prefeito, o atraso e a paralisação devem ter outros motivos, mas não o atraso no reassentamento. Antes mesmo de começar a retirada, Jairo havia dito que só faria a remoção das famílias assim que tivessem a certeza da construção das casas definitivas. Atualmente, segundo a prefeitura, o município busca junto ao Dnit a aprovação dos editais para licitação dos loteamentos definitivos.
O LOTE 3
O lote 3, único que está parcialmente paralisado, compreende o trecho entre Canoas e Porto Alegre. Nele são executadas quatro obras de arte. O local de onde as famílias estão sendo retiradas receberá a elevada. Segundo o consórcio gestor, hoje 36% das obras previstas já estão executadas.
O cartão-postal da nova estrada, a ponte estaiada, também está no mesmo lote, com apenas 3% das obras executadas. Completam a construção dois viadutos: o de acesso a Canoas, na proximidade da Prainha, com 87%, e o que cruza a BR-290, próximo ao Estádio Arena, com 77% executados.
23 famílias estão na vila
Até a primeira semana de dezembro, as cem famílias que darão espaço para a construção da elevada da BR-448 devem ser reassentadas na Vila de Passagem, segundo previsão da prefeitura. Até agora, 23 famílias mudaram-se para as novas casas. O ritmo de mudança, segundo o município, deve seguir na linha de quatro por dia, com previsão de mais 16 grupos familiares até o fim desta semana. Em nota, a prefeitura alega que vem concentrando esforços para a realização dessa remoção com responsabilidade. Ontem, equipes de zoonose e bem estar animal estiveram no local fazendo vacinação e chipagem dos cães que já foram levados pelos moradores.
Os outros lotes
Lote 1 - Com 40% executados, o trecho que compreende o entroncamento entre a BR-116 e a RS-118, em Sapucaia do Sul, até o cruzamento com a BR-386, em Canoas, pertence ao Lote 1. Já começou a pavimentação de 600 metros dos primeiros 9,14 quilômetros. Das seis estruturas, entre viadutos, pontes e passagens inferiores, metade está em construção.
Lote 2 - Recebe terraplenagem. Vai da interseção da BR-386 até a empresa Bianchini. O andamento das frentes de trabalho está dentro do cronograma. O trecho corresponde a 5,3 quilômetros. O viaduto da BR-386 é a obra mais adiantada, com 87% pronto.
Situação geral - Último levantamento do Consórcio Gestor sobre a BR-448, dava conta de que 41,5% estavam concluídos. O lote 3 terminou o mesmo mês com 39% das obras executadas. Para esse lote, estaria destinado mais da metade do orçamento, que é de R$ 824 milhões. Por Jornal Diário de Canoas em 08/11/2011

Vila de Passagem já tem 23 famílias instaladas

No dia 28 de outubro, as primeiras famílias que vivem nas margens da construção da BR-448 em Canoas, nos trechos dos Diques Paquetá, Prainha e Canil, mudaram-se para a chamada Vila de Passagem. Desde então, quatro famílias são retiradas por dia, de segunda a sexta-feira, sendo duas mudanças realizadas no período da manhã e duas à tarde. Até agora, 23 famílias já foram retiradas dos Diques para a Vila de Passagem, e até o final desta semana a previsão é reassentar mais 16 grupos.
Neste ritmo, a Prefeitura Municipal de Canoas espera realocar o total de 100 famílias previstas para esta primeira etapa até a primeira semana do mês de dezembro. Com isso, é liberada uma área de cerca de 3 km de extensão para que as obras da Rodovia do Parque possam seguir. O mesmo cronograma foi acordado com o Consórcio Gerenciador da obra e, portanto, causa estranheza a notícia, vinculada hoje, de que a obra estaria paralisada por conta da retirada das famílias.
A PMC, através de diversas Secretarias Municipais, vem concentrando grandes esforços para a realização dessa remoção com responsabilidade. Todos os dias saem da Vila de Passagem rumo aos Diques equipes da Guarda Municipal, Fiscalização e Relações Comunitárias da SMDUH, bem como a equipe social da STE, caminhões de mudança e responsáveis pela mudança. Após a colocação dos pertences dentro dos caminhões, um veículo do Bem Estar Animal transporta os animais (cães e gatos) que pertencem as famílias retiradas no dia e um transporte da Subprefeitura leva os integrantes das famílias.
As famílias vem se mostrando bastante cooperativas em relação a saída do Dique e entrada na Vila de Passagem. A Secretaria de Educação transporta as crianças das atuais moradias cotidianamente para as suas escolas. Ao final do dia elas são entregues dentro da Vila de Passagem, onde podem brincar na pracinha instalada no loteamento.
Aprovação dos editais
Alem do trabalho diário realizado junto às famílias que passarão a viver temporariamente na Vila de Passagem, a Prefeitura busca, junto ao DNIT em Brasília, a aprovação dos editais para licitação da infraestrutura dos loteamentos definitivos, de forma a garantir a agilidade da entrega das casas aos moradores.
Crédito da notícia: Amanda Utzig Zulke em sitio da Prefeitura de Canoas 07/11/2011

Seinfra busca detalhes sobre valores previstos para RS-010

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística (Seinfra), Beto Albuquerque, vai se reunir no próximo dia 16 com representantes da empresa Odebrecht para tratar da RS-010 (Rodovia do Progresso). De acordo com Albuquerque, a empresa foi chamada pelo Palácio Piratini para explicar aos técnicos do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e da própria Seinfra os detalhes do projeto da rodovia que ligará Porto Alegre e Sapiranga, num total de 42 quilômetros, ao custo de 1,5 bilhão de reais. “Nossa intenção é saber onde exatamente será investido esse valor. Queremos desdobrar cada um destes investimentos”, argumenta.
O titular da Seinfra comenta ainda que já solicitou ao presidente da Associação dos Municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre (Granpal), o prefeito canoense Jairo Jorge, um levantamento em relação às desapropriações necessárias para levar adiante o projeto da RS-010. “Já pedi ao prefeito Jairo Jorge (que coordena esse trabalho) para identificar, em cada perímetro dos municípios atingidos pela rodovia, as estimativas de desapropriações que existem. Para que a gente também tenha o número dos valores de desapropriação”, explica Albuquerque.
Inclusão na AL nos debates
Com os dados solicitados em mãos, ressalta o secretário Beto Albuquerque, o tema será levado ao Palácio Piratini. “Tão logo concluamos isso, vamos emitir parecer para decisão final do governador”, projeta. Ele também reforça a necessidade de se incluir a Assembleia Legislativa neste debate. “Orientamos a Granpal a procurar a Assembleia, para que ela conheça mais detalhes do projeto. Enquanto isso, vamos formatando os detalhes para tornar mais claro onde efetivamente serão investidos estes 1,5 bilhão de reais em toda a RS-010”, comenta. Por Jornal Diário de Canoas em 07/11/2011

Fiergs manifesta apoio para a construção do Aeroporto 20 de Setembro

Projeto do novo aeroporto foi encaminhado para Centro Integrado de Defesa Aérea.
O projeto do Aeroporto Internacional 20 de Setembro ganhou mais um apoiador. Desta
vez, quem se manifestou favorável à construção do empreendimento no limite dos município de Portão e Nova Santa Rita, foi o presidente da Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul (Fiergs), Heitor Müller.
De acordo com ele, o esgotamento de qualquer possibilidade de ampliação no futuro do Aeroporto
Salgado Filho é o principal motivo para que a entidade apoie a construção do 20 de Setembro. “E com a BR 448 pronta será muito bom, pois essa localização é fantástica”, destaca.
Parecer ainda não tem prazo
Na semana passada o croqui de projeto do aeroporto foi enviado pelo Departamento Aeroportuário do Estado (DAP) para o 2.º Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo em Curitiba (Cindacta 2). Agora os documentos serão avaliados por equipe para que
um parecer seja emitido.
Saiba mais
* O Aeroporto Internacional 20 de Setembro deverá ser instalado em uma área de 2,5 mil
hectares, no limite entre Portão e Nova Santa Rita.
* O terreno já foi vistoriado pelo Depar
Infraestrutura e Logística e foi declarado de utilidade pública pelos dois municípios.
* O espaço é seis vezes maior que a área ocupada hoje pelo Aeroporto Internacional Salgado
Filho. O local está a 14 quilômetros do Centro de Portão, com fácil acesso pela BR
BR-116 e a BR-448.
* Conforme a Infraero, o Salgado Filho a partir de 2017 não deverá mais suportar a demanda. Por Jornal NH em 05/11/2011

SEINFRA e autoridades sobrevoam Rodovia do Parque nesta sexta-feira

O secretário de Infraestrutura e Logística do RS, Beto Albuquerque, o presidente da Assembleia Legislativa, deputado estadual Adão Villaverde, e o presidente da Câmara dos Deputados, deputado federal Marco Maia, sobrevoam nesta sexta-feira , a BR-448 (Rodovia do Parque) e o prolongamento da rodovia. A extensão da rodovia em mais 17 quilômetros é um pleito do Estado junto ao Governo Federal.
Esse prolongamento ligaria a rodovia federal com a ERS-240, em Portão. "É estratégico na nossa visão de Estado que a BR-448, que hoje vai até Sapucaia do Sul, seja prolongada em mais 17 quilômetros e, para isso, é fundamental que no ano que vem haja previsão orçamentária no valor de R$ 15 milhões para a execução de estudos de viabilidade técnica e elaboração de projeto", afirmou o secretário. Para o Plano Plurianual 2012-2015, Beto apontou R$ 300 milhões para o prolongamento da rodovia.
Segundo o secretário, uma vez conectada à ERS-240 em Portão, a BR-448 passaria a ser a via preferencial de escoamento de todo o transporte oriundo da Serra Gaúcha, tanto em direção à Capital quanto para o Porto de Rio Grande, amenizando o crônico problema de total saturação da BR-116.
Após sobrevoarem o traçado da rodovia, marcado para às 14h, será entregue ao deputado Marco Maia um documento reafirmando a importância da rodovia e necessidade do prolongamento. Por Jornal Vale do Sinos em 04/11/2011.

Apenas 5% dos operários contratados para executar as obras no lote três da Rodovia do Parque permanecem trabalhando

A semana que passou trouxe a boa notícia de que, enfim, a Vila de Passagem começou a ser
ocupada com moradores da Vila Dique, o que irá permitir que as obras em seis dos oito quilômetros no lote três, entre a Freeway, em Porto Alegre, e o bairro Mato Grande, em Canoas, possam sair do papel. A remoção inicia com três meses de atraso. Atrasada também está a aprovação dos projetos executivos. Sem esta etapa, as adequações que surgiram, depois da aprovação do projeto básico não iniciaram. Desde agosto, o DNIT em Brasília analisa. A consequência é o desligamento, cada vez maior, de operários. As construtoras do lote três chegaram a ter 800 trabalhadores. Hoje, são menos que 150, sendo que 100 estão em férias. Entre as duas frentes de obra: na Freeway e no viaduto do bairro Mato Grande, são aproximadamente 30 operários. A remoção de 300 das 600 famílias deve demorar uns dois meses, mesmo prazo que as construtoras vão perder para voltar a contratar novos operários. Por Programa Gaúcha Hoje em 01/11/2011.

Trensurb volta a operar normalmente em São Leopoldo

O rompimento de uma adutora havia interrompido uma das vias entre as estações Unisinos e São Leopoldo.
Os trens da TRENSURB SA voltaram a circular em duas vias entre as estações Unisinos e São Leopoldo, a partir das 16h17 de hoje. A retomada das operações ocorreu após o término, pelo Serviço Municipal de Água e Esgotos (Semae), dos reparos em uma adutora que havia se rompido no dia 14.
Com o vazamento na tubulação, que passa sob a Estação Unisinos, uma das vias foi interrompida, o que causou atrasos de até 2 minutos durante horários de pico.
Solução
No dia 18, uma reunião no gabinete do prefeito Ary Vanazzi, com presença do diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, definiu uma parceria entre a empresa e a administração do município de São Leopoldo para a solução definitiva do problema.
O projeto prevê o desvio da tubulação, que seguirá paralela à linha do metrô, pela Avenida Mauá, e atravessará por baixo da via elevada da Trensurb, na Avenida John Kennedy. O custo total do empreendimento é estimado em R$ 1,3 milhão. Segundo o prefeito Ary Vanazzi, a meta é concluir a obra no primeiro trimestre de 2012. Por Jornal Vale do Sinos em 01/11/2011.