Com licitação em março, RS-010 está na pauta do governo Tarso

Infraestrutura será a menina dos olhos do governo petista durante os próximos três anos.
O edital de licitação para as obras da RS-010 será lançado em março. Esse foi um dos anúncios feitos ontem durante o Seminário de Governo, realizado no Plaza São Rafael. Foram definidos 86 projetos prioritários do governo do Estado para o triênio 2012-2014. Entre os investimentos em infraestrutura, estão a saúde, segurança e educação. A ligação entre municípios terá destaque.
O governador Tarso Genro afirmou, ao final do evento, que após um primeiro ano de planejamento, agora o Estado entrará na fase de executar projetos, pois tem um orçamento sadio e está tecnicamente preparado.
RS-010 está na pauta
Tarso ressaltou que para infraestrutura estão destinados R$ 2,6 bilhões até o fim do mandato, e que nas viagens que fez pelo Estado ouviu da população que a principal demanda é de estradas. “Queremos que todas as ligações asfálticas estejam ou começadas, ou terminadas, no nosso governo”, afirmou. O governador também disse que a RS-010 ainda não entra nas prioridades do orçamento do Estado, por ser uma Parceria Público Privada (PPP). “A RS-010 é uma PPP, que nós pretendemos publicar uma licitação para produção do projeto e da própria metodologia da PPP até o fim de março”, explicou.
Por Jornal NH em 14/02/2012

RS: Ponte estaiada da BR-448 é aprovada nos testes em túnel de vento

A obra com 268 m de extensão e torres de 75 m de altura está em em construção entre Canoas e Porto Alegre

O projeto da ponte estaiada sobre o rio Gravataí, na BR-448, no Rio Grande do Sul, foi submetido a ensaios em túnel de vento no Laboratório de Aerodinâmica das Construções (LAC), da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
Os resultados foram apresentados, na última quinta-feira (09) ao DNIT e às empresas contratadas para as obras da Rodovia do Parque, no mesmo local onde os testes foram realizados.
Os ensaios seguem orientação da NBR 6123, norma da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas, que determina as condições exigíveis na consideração das forças devido à ação estática e dinâmica do vento, para efeitos de cálculo de edificações.
Os responsáveis pelos ensaios atestam que o projeto da obra de arte especial está de acordo com as normas de segurança, sem risco de colapso.
“Estes ensaios nos dão a garantia de segurança total da ponte. Ela é uma obra de dimensões poucas vezes vistas e, por isso, a importância de termos esta segurança atestada”, comenta o Superintendente Regional do DNIT no Rio Grande do Sul, engenheiro Vladimir Casa.
De acordo com o diretor do Laboratório, professor Acir Mércio Loredo Souza, uma maquete seccional da estaiada foi submetida a efeitos estáticos e dinâmicos.
Ele explica que desta forma foi possível verificar as variações de flexões e torções que a estrutura sofreu em diferentes velocidades e sentidos das rajadas de vento simuladas dentro do túnel.
“Isto só é possível a partir de um modelo seccional, pois ele é mais rico em detalhes e demonstra as diferentes simulações de turbulência”, destacou.
A ponte estaiada, cujos pilares já estão em construção na divisa das cidades de Canoas e Porto Alegre, foi projetada com 268 metros de extensão.
Localizada entre o km 21,4 e o km 21,7, terá torres com 75 metros de altura e seis faixas de rolamento, três para cada sentido de tráfego.
Por www.agenciat1.com.br em 13/02/2012

Trânsito está liberado na terceira faixa em Canoas

Depois de dois dias de trabalho e lentidão na estrada, a terceira faixa da BR-116, no sentido interior-capital, foi liberada por volta das 17h30 deste domingo. O trecho ampliado fica entre a estação Niterói e a ponte sobre o Rio Gravataí, no limite com Porto Alegre. Os motoristas que precisaram usar a rodovia neste fim de semana enfrentaram lentidão no sábado e no domingo, quando o congestionamento chegou a cerca de cinco quilômetros.
Por Diário de Canoas em 12/02/2012

Ponte estaiada da BR-448 é aprovada nos testes em túnel de vento

O projeto da ponte estaiada sobre o rio Gravataí, na BR-448, foi submetido a ensaios em túnel de vento no Laboratório de Aerodinâmica das Construções - LAC da Universidade Federal do Rio Grande do Sul - UFRGS. Os resultados foram apresentados ao DNIT e às empresas contratadas para as obras da Rodovia do Parque, no mesmo local onde os testes foram realizados.
Os ensaios seguem orientação da NBR 6123, norma da ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas, que determina as condições exigíveis na consideração das forças devido à ação estática e dinâmica do vento, para efeitos de cálculo de edificações.
Por www.intelog.com.br fonte DNIT em 12/02/2012

Obra da BR 116 em Canoas passará por grande teste nesta segunda 13

Está prevista para a tarde deste domingo a conclusão da obra extensão da terceira faixa da BR 116, em Canoas, no trecho de 1,3 quilômetros entre a estação Niterói da Trensurb e a ponte sobre o rio Gravataí, sentido interior – Capital. O trabalho visa a reduzir os congestionamentos diários provocados pela redução de três para duas faixas que existia nesse ponto da rodovia. O grande teste para a obra vai ocorrer nas primeiras horas da manhã desta segunda-feira, quando milhares de motoristas trafegam da região metropolitana até a Capital usando a BR 116.
A nova faixa chegou a ser liberada no final da tarde de sábado, no entanto a remoção da pintura antiga da pista e a colocação de lâmpadas no trecho provocam estreitamento na manhã deste domingo, mas sem causar complicações para os motoristas em função do movimento pequeno, segundo a Polícia Rodoviária Federal.
Nesse sábado a obra provocou mais de oito horas de lentidão com fluxo de veículos retido por cerca de cinco quilômetros. O trabalho é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e integra o Projeto Executivo de Engenharia para Melhoramentos Físicos e de Segurança de Tráfego da BR 116.
Por Jornal Correio do Povo em 12/02/2012

R$ 30 milhões e a extensão da terceira pista até Novo Hamburgo

A faixa, já em obras no trecho de Canoas, deve melhorar o fluxo da rodovia.
Um total de R$ 30 milhões para uma pista a mais até Novo Hamburgo na BR-116, entre outras obras, seria a alternativa para melhorar o trânsito da rodovia na região metropolitana. Depois de ser aprovado o repasse para a construção da terceira pista da 116, em Canoas, obra que está em andamento, o deputado federal Ronaldo Zulke, que participou da reunião na Câmara dos Deputados para aprovar o orçamento da União para 2012, garantiu que foram destinados recursos para execução da obra até Novo Hamburgo. “Apresentamos uma emenda, que está no projeto de obras complementares da BR-116 e foi acolhida. Agora que existe previsão orçamentária, cabe ao Ministério dos Transportes e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) licitarem a obra”, explica Zulke. A nova pista estava incluída no Projeto Executivo de Engenharia para Melhoramentos Físicos e de Segurança de Tráfego da BR-116.
ATENÇÃO!
Os trabalhos na pista, em Canoas, ocorrem nos finais de semana e à noite, por volta das 21h30, até 5 horas. Conforme a 1ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal de Porto Alegre uma das pistas – mais próxima da divisão – fica interrompida durante o período. Com o afunilamento há registros de engarrafamento no local, principalmente no sentido interior–Capital. De acordo com a PRF, desde o início dos serviços – há dez dias – não houve acidentes na área. Cerca de 15 trabalhadores estão envolvidos nos trabalhos.
Obras seguem até fevereiro
As obras da terceira faixa começaram em 2 de janeiro e podem se estender até a segunda quinzena de fevereiro. Antes da retirada do muro do contenção, iniciada na segunda, houve a recuperação do asfalto do trecho. Em seguida, foi colocado um microrrevestimento na pista para apagar a sinalização antiga.
Sem mureta, por enquanto
Canoas - Com as obras, atualmente a rodovia está sem a divisória no trecho de Canoas e as faixas estão separadas por cones e placas de sinalização. A ausência da mureta deve permanecer até que seja novamente reconstruída nos próximos dias. O supervisor regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Carlos Adalberto Pitta, explica que agora deve ser feito um reforço na estrutura do pavimento que antes ficava abaixo das divisórias de concreto. O serviço de retirada do muro é necessário pela existência de um pilar no viaduto de acesso ao bairro Rio Branco que avança no acostamento. A solução foi reconstruir o muro de contenção a 1,8 metro em direção a pista Capital–interior.
MAIS OBRAS
Os R$ 30 milhões também contemplam a duplicação da ponte sobre o Rio dos Sinos, em São Leopoldo. “Ainda não tem prazo de execução, o que vai definir é quando vão abrir a licitação e os prazos que serão estabelecidos pelo Ministério”. Conforme Pitta, a informação do orçamento ainda não havia chegado à regional do Dnit. “O orçamento deste ano ainda não foi votado’’, lembra Pitta.
Por Diário de Canoas em 12/01/2012

Novo trecho da BR-116 com terceira pista inaugura na segunda-feira 13

Trinta e cinco dias após o início das obras para a ampliação do sistema, a terceira faixa na BR-116 entre o viaduto da Metrovel até a ponte sobre o Rio Gravataí, no limite com Porto Alegre, começa a valer nesta segunda-feira, dia 13. São 4,3 quilômetros com três pistas, 1,3 quilômetro além da primeira etapa – entre a Metrovel e a Estação Niterói, implantada há cerca de 18 meses. A finalização, segundo o supervisor regional do Departamento Nacional de Integração e Transportes (Dnit), Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, será neste fim de semana, com o microrrevestimento e sinalização horizontal nova. A ideia é amenizar um dos gargalos da rodovia.
Três pistas até Estância Velha
Três pistas na BR-116 estão previstas no projeto executivo de Engenharia para Melhoramentos Físicos e de Segurança de Tráfego, em análise na Superintendência do Dnit. O supervisor regional Carlos Alberto Pitta Pinheiro comenta que a proposta contempla ruas laterais e alargamento de pontes e viadutos ao longo da rodovia, no trecho entre Estância Velha e Porto Alegre. “A terceira pista entre o viaduto da Metrovel e a ponte do Gravataí é um adendo ao contrato de manutenção rotineira da BR, que contempla capina, pintura e recapeamento. Mas não havia previsão de derrubada de muros, por exemplo.’’ A reformulação do trecho da 116 para a terceira pista teve os trabalhos concentrados, especialmente, nos 400 metros para o desvio do muro de contenção (a divisória de concreto) no sentido Capital-interior. Foi a forma de escapar do pilar de sustentação do viaduto da Rua Mauá, no bairro Rio Branco.
Retirada de sinaleira só semana que vem
São Leopoldo - O desligamento e a retirada da sinaleira do viaduto da Unisinos, no quilômetro 250 da BR-116, anunciados pelo Departamento Nacional de Infraestutura e Transportes (Dnit) para ontem, não têm mais previsão para ocorrer, informa o supervisor regional do órgão, Carlos Adalberto Pitta Pinheiro.
A condição era que o semáforo fosse desligado assim que a passagem de pedestres no viaduto fosse concluída, o que estava previsto para esta sexta-feira. “As chuvas atrapalharam a conclusão das obras, assim como a falta de luz. A única coisa que está faltando é colocar o concreto em um dos passeios e acredito que, entre sexta e, mais tardar, quarta da próxima semana, isto já esteja concluído, caso o tempo também ajude, senão não há previsão’’, confirma Pitta.
Motoristas e pedestres devem seguir respeitando a sinaleira, que fica aberta durante quatro minutos e meio para veículos e 55 segundos para pedestres.
Rodovia inteligente
Para este ano, o Dnit prevê a assinatura do contrato para a execução do Sistema de Transporte Inteligente (ITS), entre Dois Irmãos e Canoas. De acordo com o supervisor regional do Dnit Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, o edital está homologado e o contrato deve ser assinado no próximo mês. Sinalização eletrônica, para indicar condições de tráfego e a substituição dos divisores de pista de concreto por barras móveis estão entre as novidades, assim como atendimento de guinchos e veículos de apoio. O sistema usará as câmeras de vigilância espalhadas ao longo da rodovia.
Por Diário de Canoas em 12/02/2012