“Está confirmado que a extensão da BR-448 vai integrar o hall de novas obras do governo federal no Estado e, agora, o próximo passo é a elaboração dos estudos que definirão onde é mais fácil implantar a rodovia para desembocar na RS-240 e fazer um entrocamento viável”, diz Albuquerque.
No mesmo encontro entre o ministro Paulo Sérgio Passos e o secretário Beto Albuquerque, foi definida a retomada dos 1.100 quilômetros das rodovias federais integrantes do Programa Estadual de Concessões Rodoviárias pelo Dnit a partir de 2013.
Por Jornal Diário de Canoas em 20.6.2012
quarta-feira, 20 de junho de 2012
Extensão da BR-448 até Portão tem aval do ministro dos Transportes
O secretário estadual de Infraestrutura e Logística (Seinfra), Beto Albuquerque, confirmou nesta terça-feira que o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, deu sinal verde para a execução da obra de extensão da BR-448 até a RS-240, em Portão. Ele esteve em reunião com o ministro em Brasília para tratar desse e de outros assuntos.
“Está confirmado que a extensão da BR-448 vai integrar o hall de novas obras do governo federal no Estado e, agora, o próximo passo é a elaboração dos estudos que definirão onde é mais fácil implantar a rodovia para desembocar na RS-240 e fazer um entrocamento viável”, diz Albuquerque.
No mesmo encontro entre o ministro Paulo Sérgio Passos e o secretário Beto Albuquerque, foi definida a retomada dos 1.100 quilômetros das rodovias federais integrantes do Programa Estadual de Concessões Rodoviárias pelo Dnit a partir de 2013.
Por Jornal Diário de Canoas em 20.6.2012
“Está confirmado que a extensão da BR-448 vai integrar o hall de novas obras do governo federal no Estado e, agora, o próximo passo é a elaboração dos estudos que definirão onde é mais fácil implantar a rodovia para desembocar na RS-240 e fazer um entrocamento viável”, diz Albuquerque.
No mesmo encontro entre o ministro Paulo Sérgio Passos e o secretário Beto Albuquerque, foi definida a retomada dos 1.100 quilômetros das rodovias federais integrantes do Programa Estadual de Concessões Rodoviárias pelo Dnit a partir de 2013.
Por Jornal Diário de Canoas em 20.6.2012
terça-feira, 19 de junho de 2012
Construção da Rodovia do Parque chega à região mais complicada em Canoas
Dos 22,34km de extensão da BR-448, entre Sapucaia do Sul e Porto Alegre, o trecho mais delicado de construção da nova rodovia é o da Vila Dique de Canoas. No local, mora a maior parte das 500 famílias que precisam ser reassentadas. O processo de retirada das casas da Vila Dique está ocorrendo aos poucos.
Desde esta segunda-feira, as construtoras do lote três já podem trabalhar num trecho de 1,2km de 2,62km que serão de rodovia elevada na Vila Dique. As obras ocorrerão pelos próximos seis meses nesta região, período que deve ser suficiente para realocação de todas as famílias.
Parte das famílias já deixaram as antigas residências - Foto: Ronaldo Bernardi / ZH.
Até o momento, 113 famílias dos Diques Paquetá, Canil e Prainha já foram encaminhadas para 171 casas da Vila de Passagem. Outras, 87 deverão ser transferidas nas próximas semanas. Elas serão retiradas de um trecho de 1km conhecido por Dique Rio Branco, que começa na Vila de Passagem e segue até o Areial.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.6.2012
Parte das famílias já deixaram as antigas residências - Foto: Ronaldo Bernardi / ZH.
Até o momento, 113 famílias dos Diques Paquetá, Canil e Prainha já foram encaminhadas para 171 casas da Vila de Passagem. Outras, 87 deverão ser transferidas nas próximas semanas. Elas serão retiradas de um trecho de 1km conhecido por Dique Rio Branco, que começa na Vila de Passagem e segue até o Areial.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.6.2012
segunda-feira, 18 de junho de 2012
Porto Alegre terá aluguel de bicicletas no segundo semestre
A partir do segundo semestre deste ano, os porto-alegrenses terão acesso a bibicletas de aluguel em 30 pontos da cidade. O novo serviço foi aunciado na manhã deste domingo, 17, pelo prefeito José Fortunati, na largada do Passeio Ciclístico do Bem-Estar, no Parque Farroupilha, promovido pela prefeitura e pela Unimed POA. Cerca de 250 ciclistas participaram da ação para celebrar o uso da bicicleta como atividade física e meio de transporte, com a presença do ex-prefeito de Bogotá Enrique Peñalosa.
Conforme explicou o prefeito, o projeto para disponibilizar bicicletas associa-se à construção de ciclovias na Capital no esforço do município de estimular o transporte, com segurança. Até 2014, Porto Alegre terá cerca e 50 quilômetros de ciclovias. "Estamos trabalhando para criar insfraestrutura para que os ciclistas circulem em segurança, estimulando nos cidadãos a cultura do respeito à bicicleta como meio de transporte", disse Fortunati. Na nova proposta, os usuários poderão acessar as bicicletas por meio da liberação por celular e entregá-las em outro dos 29 pontos instalados, a exemplo do que ocorre em cidades como Rio de Janeiro e São Paulo.
A estrutura técnica do projeto está formatada pela EPTC. A prefeitura desenvolve agora a avaliação financeira da proposta e está em busca de parceiros para viabilizá-la. De acordo com o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, o aluguel será de baixo custo. "O valor do aluguel será simbólico, uma vez que teremos parceiros patrocinando a iniciativa. O objetivo é tornar a bicicleta acessível ao cidadão", explcou Cappellari.
Passeio ciclístico - Conhecido mundialmente por estimular o uso da bicicleta, o conferencista do Fronteiras do Pensamento e ex-prefeito de Bogotá, Enrique Peñalosa, participou do passeio ciclístico na Capital. Sobre as soluções em mobilidade urbana para as grandes cidades, defende a priorização das pessoas. "Nos últimos 80 anos, fizemos cidades para os carros. Agora, temos que pensar em espaços qualificados para a circulação das pessoas e das bibicletas", manifestou Peñalosa.
Os ciclistas percorreram cerca de sete quilômetros, no trecho que inclui a avenida Setembrina, Túnel da Conceição, Rodoviária, Mauá, Gasômetro, avenida Edvaldo Pereira Paiva, Aureliano de Figueiredo Pinto, Venâncio Aires, rua Santana e retorno ao Parque Farroupilha. O evento teve apoio das secretarias municipais do Esporte e Lazer e do Meio Ambiente, EPTC, Itati, Vonpar, Bike Sul e PoaBikers.
Por http://www2.portoalegre.rs.gov.br em 18.6.2012
Conforme explicou o prefeito, o projeto para disponibilizar bicicletas associa-se à construção de ciclovias na Capital no esforço do município de estimular o transporte, com segurança. Até 2014, Porto Alegre terá cerca e 50 quilômetros de ciclovias. "Estamos trabalhando para criar insfraestrutura para que os ciclistas circulem em segurança, estimulando nos cidadãos a cultura do respeito à bicicleta como meio de transporte", disse Fortunati. Na nova proposta, os usuários poderão acessar as bicicletas por meio da liberação por celular e entregá-las em outro dos 29 pontos instalados, a exemplo do que ocorre em cidades como Rio de Janeiro e São Paulo.
A estrutura técnica do projeto está formatada pela EPTC. A prefeitura desenvolve agora a avaliação financeira da proposta e está em busca de parceiros para viabilizá-la. De acordo com o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, o aluguel será de baixo custo. "O valor do aluguel será simbólico, uma vez que teremos parceiros patrocinando a iniciativa. O objetivo é tornar a bicicleta acessível ao cidadão", explcou Cappellari.
Passeio ciclístico - Conhecido mundialmente por estimular o uso da bicicleta, o conferencista do Fronteiras do Pensamento e ex-prefeito de Bogotá, Enrique Peñalosa, participou do passeio ciclístico na Capital. Sobre as soluções em mobilidade urbana para as grandes cidades, defende a priorização das pessoas. "Nos últimos 80 anos, fizemos cidades para os carros. Agora, temos que pensar em espaços qualificados para a circulação das pessoas e das bibicletas", manifestou Peñalosa.
Os ciclistas percorreram cerca de sete quilômetros, no trecho que inclui a avenida Setembrina, Túnel da Conceição, Rodoviária, Mauá, Gasômetro, avenida Edvaldo Pereira Paiva, Aureliano de Figueiredo Pinto, Venâncio Aires, rua Santana e retorno ao Parque Farroupilha. O evento teve apoio das secretarias municipais do Esporte e Lazer e do Meio Ambiente, EPTC, Itati, Vonpar, Bike Sul e PoaBikers.
Por http://www2.portoalegre.rs.gov.br em 18.6.2012
União autoriza construção da Ferrovia Norte-Sul no trecho gaúcho
O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, estará hoje em Chapecó e assinará a autorização para o início da licitação do projeto técnico-ambiental do traçado gaúcho, do catarinense e do paranaense da Ferrovia Norte-Sul. No Rio Grande do Sul, a ferrovia deverá passar por Erechim, Passo Fundo, Roca Salles, Triunfo, Camaquã, Pelotas, até o porto de Rio Grande.
A expectativa do vice-presidente da Frente Parlamanetar das Ferrovias deputado federal Jerônimo Goergen é que o governo federal anuncie a ampliação do traçado até Uruguaiana. A Ferrovia Norte-Sul já está sendo construída entre o Pará e São Paulo e deverá ficar pronta até 2014. Já o trecho dos três estados do sul deve ser concluído até 2017.
O ministro Paulo Sérgio Passos será palestrante no seminário “Ferrovias e Desenvolvimento Regional”. O evento, promovido pela Frente Parlamentar das Ferrovias do Congresso Nacional, vai reunir líderes políticos e empresariais dos quatro estados que compõem o Conselho de Desenvolvimento do Sul (CODESUL) - Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná e Mato Grosso do Sul. O evento acontece no auditório da Associação Comercial e Industrial de Chapecó (ACIC).
Em março, a presidente Dilma Rousseff visitou as obras da ferrovia Norte-Sul no estado de Goiás e prometeu concluir a ferrovia Norte-Sul de Açailândia, no Maranhã, até Estrela D’Oeste, em São Paulo, até 2014 e deixar prontos projetos para estender o modal até o porto de Rio Grande.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 18.6.2012
Em março, a presidente Dilma Rousseff visitou as obras da ferrovia Norte-Sul no estado de Goiás e prometeu concluir a ferrovia Norte-Sul de Açailândia, no Maranhã, até Estrela D’Oeste, em São Paulo, até 2014 e deixar prontos projetos para estender o modal até o porto de Rio Grande.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 18.6.2012
Porto Alegre terá aluguel de 600 bicicletas a partir de agosto
Porto Alegre terá sistema automático de aluguel de 600 bicicletas a partir de agosto. As bicicletas serão oferecidas em 30 pontos da capital como a Usina do Gasômetro, Largo Glênio Peres, prefeitura, parques e universidades. Segundo o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) Vanderlei Capellari, os locais foram ajustados aos pontos de desejo dos futuros usuários como locais públicos que tenham proximidade com o transporte público.
A prefeitura já tem a empresa que vai operar o aluguel das bicicletas. Para que o serviço tenha atratividade, a EPTC negocia com um patrocinador para que o valor a ser pago seja subsidiado. O modelo que está sendo usado é o do Rio de Janeiro que tem o aluguel desde o segundo semestre do ano passado. Lá, a mensalidade custa R$ 10 ou R$ 5 por uso diário. Ainda haverá a possibilidade uso por hora. O pagamento poderá ser feito por cartão de crédito ou dinheiro. No futuro poderá haver até convênio com cartões Tri e Teu.
Além da facilidade no pagamento, Capellari garante que haverá facilidade de cadastramento: por telefone ou internet. Todo o serviço será automatizado, assim como no uso de parquímetros. Após o cadastramento, o usuário receberá um número e uma senha para pegar a bicicleta, que poderá ser deixada em qualquer um dos 30 pontos.
De acordo com Capellari, o número de locais para alugar bicicletas poderá ser ampliado de acordo com o interesse dos futuros usuários.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.6.2012
Além da facilidade no pagamento, Capellari garante que haverá facilidade de cadastramento: por telefone ou internet. Todo o serviço será automatizado, assim como no uso de parquímetros. Após o cadastramento, o usuário receberá um número e uma senha para pegar a bicicleta, que poderá ser deixada em qualquer um dos 30 pontos.
De acordo com Capellari, o número de locais para alugar bicicletas poderá ser ampliado de acordo com o interesse dos futuros usuários.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.6.2012
Viaduto da RS-118 em Cachoeirinha será concluído em menos de um mês
Em pouco mais de nove meses, o novo viaduto da RS-118 sobre a Avenida Marechal Rondon, em Cachoeirinha, será concluído. Atualmente, 90% dos serviços já foram concluídos. A obra do km 12,7 iniciou em outubro do ano passado e a previsão da EPT, responsável pela construção, é de que até o começo de julho os serviços sejam finalizados.
Após a conclusão da nova elevada, serão iniciadas as obras de restauração do viaduto antigo. Para que isso ocorra, serão construídas as ruas laterais para que o trânsito seja desviado para elas.
http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 13.6.2012
Após a conclusão da nova elevada, serão iniciadas as obras de restauração do viaduto antigo. Para que isso ocorra, serão construídas as ruas laterais para que o trânsito seja desviado para elas.
http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 13.6.2012
BR-116 receberá obras em Canoas após viaduto da Boqueirão
O acesso da pista principal para a pista lateral da BR-116, após o viaduto da Boqueirão em Canoas no sentido capital-interior, será alterado a partir do final da noite de hoje. Durante as três próximas madrugadas, os atuais tachões serão retirados assim como o meio-fio. A descida para a pista lateral terá aproximadamente 500 metros e ganhará nova sinalização, tachões e asfalto. O serviço será realizado pela construtora CC Pavimentadora.
A alteração diminui o acostamento do local e dá mais espaço para o veículo imprimir uma velocidade maior enquanto troca de pista. O objetivo é diminuir o "efeito dominó", que causa congestionamentos na BR-116 como, por exemplo, o acesso da pista lateral para a pista principal, ao lado da Estação Fátima, em Canoas, no sentido capital-interior.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) está dando continuidade ao cronograma para disciplinar os acessos entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Esta é mais uma tática do para tentar amenizar os congestionamentos diários no segundo trecho mais movimentado do País. No final de maio, o primeiro teste foi feito no sentido interior-capital da rodovia, antes da sinaleira da Unisinos. As próximas alterações nos acessos serão feitas nos acessos do viaduto da Praça do Avião, tanto no capital-interior quanto no interior-capital.
Paralelo a isso, a Magna Engenharia desenvolve um projeto de melhorias operacionais da BR-116. Dentre a série de obras que estão previstas está a que amplia os acessos entre a pista lateral e a pista principal da rodovia entre o trecho de Novo Hamburgo e Porto Alegre. Ainda falta muito para que as adaptações sejam colocadas em prática. Enquanto isso, o Dnit tem usado os recursos do Programa Integrado de Revitalização para fazer obras de pequeno custo na BR-116, mas que auxiliam a amenizar os congestionamentos diários.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 11.6.2012
A alteração diminui o acostamento do local e dá mais espaço para o veículo imprimir uma velocidade maior enquanto troca de pista. O objetivo é diminuir o "efeito dominó", que causa congestionamentos na BR-116 como, por exemplo, o acesso da pista lateral para a pista principal, ao lado da Estação Fátima, em Canoas, no sentido capital-interior.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) está dando continuidade ao cronograma para disciplinar os acessos entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Esta é mais uma tática do para tentar amenizar os congestionamentos diários no segundo trecho mais movimentado do País. No final de maio, o primeiro teste foi feito no sentido interior-capital da rodovia, antes da sinaleira da Unisinos. As próximas alterações nos acessos serão feitas nos acessos do viaduto da Praça do Avião, tanto no capital-interior quanto no interior-capital.
Paralelo a isso, a Magna Engenharia desenvolve um projeto de melhorias operacionais da BR-116. Dentre a série de obras que estão previstas está a que amplia os acessos entre a pista lateral e a pista principal da rodovia entre o trecho de Novo Hamburgo e Porto Alegre. Ainda falta muito para que as adaptações sejam colocadas em prática. Enquanto isso, o Dnit tem usado os recursos do Programa Integrado de Revitalização para fazer obras de pequeno custo na BR-116, mas que auxiliam a amenizar os congestionamentos diários.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 11.6.2012
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