CERIMÔNIA MARCA INÍCIO DA OPERAÇÃO ASSISTIDA DO AEROMOVEL

“Um sonho feito com base no conhecimento científico e numa visão de um país em desenvolvimento, que tem a capacidade de realização”, definiu a Presidente da República, Dilma Roussef. Com a presença do ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, e diversas autoridades, a Trensurb concretiza o projeto Aeromovel do pelotense Oskar Coester. Na manhã deste sábado, 10, realizou-se a cerimônia de início da operação assistida do projeto Aeromovel - com linha da tecnologia entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho - em Porto Alegre. O evento teve a presença de diversas autoridades, como o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, o inventor da tecnologia, Oskar Coester, o prefeito de Porto Alegre, José Fortunati, o Governador do Estado do Rio Grande do Sul, Tarso Genro, e o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, além da Presidente da República do Brasil, Dilma Rousseff.

A realização de um sonho A cerimônia teve início com José Fortunati, que definiu o dia como histórico “não somente para Porto Alegre, mas para a qualidade da mobilidade urbana. A busca desta qualidade tão necessária para darmos aos brasileiros uma opção real de transporte coletivo passa obrigatoriamente por novos investimentos”. O prefeito ainda saudou Oskar Coester. “Esse sonho fantástico sai do papel graças a esse visionário”, declarou. Em seguida, foi a vez da fala emocionada de Oskar Coester: “sonhar é bom, realizar um sonho é melhor ainda. Mesmo que a palavra obrigado signifique muito, não expressará por inteiro os meus agradecimentos a todos que ajudaram a realizar esse sonho que tem como objetivo único melhorar a vida das pessoas” Segundo ele - que destacou as parcerias com Trensurb e Governo Federal -, com o alinhamento das competências de dentro do Brasil, o Aeromovel poderá atender aplicações urbanas de média capacidade num horizonte de muitos anos. Um momento histórico para a mobilidade urbana O Ministro das cidades, que falou posteriormente, definiu o momento como histórico para o país “não é um momento só importante para o Rio Grande do Sul ou para Porto Alegre. É um momento que traz uma perspectiva para todos nós brasileiros” Ele declarou, ainda, que o projeto tem uma característica muito maior que uma obra de logística. “É o resgate de uma opção concreta na área de mobilidade urbana”, afirmou. Outra característica especial que o ministro destacou é a oportunidade que o Brasil tem de mostrar ao mundo sua capacidade de desenvolvimento, de empreendedorismo e de realizar, pelo fato de se tratar de um projeto realizado com tecnologia cem por cento nacional. “Nós temos hoje, neste Aeromovel um exemplo de que é possível fazer no Brasil, com tecnologia brasileira, usando a cabeça deste país. Porto Alegre poderá ser, inclusive, um centro de tecnologia de mobilidade urbana”, completou. Posteriormente, Tarso Genro afirmou que se trata de um momento muito especial e comovente, que se dá num momento de grande simbolismo econômico, social e político para o estado. Ele ainda saudou o inventor da tecnologia: “Coester é um grande desbravador, ele merece que transformemos o seu sonho no sonho coletivo do país”. Aprovado pela presidente em todos os sentidos Após a fala do governador, as autoridades descerraram a placa alusiva ao início da operação do Aeromovel e a presidente deu início ao seu discurso. Saudando Oskar Coester, ela declarou que o Brasil sempre vai precisar engrandecer os seus heróis e definiu a tecnologia: “trata-se de um sonho feito com base no conhecimento científico e numa visão de um país em desenvolvimento, que tem a capacidade de realização. É um empreendimento não comum, não usual, revolucionário”. A presidente, que se considera porto alegrense, acredita que o Aeromovel cria certa relação de parentesco com os cidadãos da capital “O Aeromovel é um pouco de cada um de nós. Ele tem aquela familiaridade que as coisas com as quais se convive por muito tempo despertam”. Ela ressaltou que o Aeromovel é um símbolo do espírito inovador, “que mostra que nós somos capazes de gerar tecnologia nova, de inovar” e destacou a característica de se tratar de uma tecnologia limpa, enumerando as características do projeto. “Fico muito feliz com a participação do governo federal nesse arranjo que partiu da Trensurb” Dilma ainda contou sobre a viagem que fez no Aeromovel pouco antes da cerimônia. “Utilizei e afirmo para vocês: é silencioso rápido e econômico”, declarou. A presidente ainda salientou que se trata de um projeto que tem todas as características da sustentabilidade. “Nós temos aqui no Rio Grande do Sul uma alternativa de transporte de alta qualidade”, concluiu. Operação Assistida Durante o período de operação assistida, que tem previsão de duração de até 90 dias, o funcionamento da linha estará, ainda, sob responsabilidade da empresa contratada, a Aeromovel Brasil S.A. A operação ocorrerá em horário reduzido, das 10h às 16h, de segunda a sexta-feira, sem cobrança de passagem. Dois veículos, um com capacidade para 150 passageiros – em processo de finalização da automação – e outro para 300 – com chegada prevista para setembro -, irão operar alternadamente conforme a demanda, percorrendo um trajeto de 814 metros em dois minutos. O valor total do projeto é de R$ 37,8 milhões. Quando a operação plena tiver início, os usuários que embarcarem no Aeromovel no terminal junto ao aeroporto irão adquirir a passagem (de R$ 1,70) que dará direito ao transporte na linha do metrô sem cobrança adicional. Da mesma forma, quem desembarcar na Estação Aeroporto da Trensurb poderá utilizar o Aeromovel para se deslocar até o aeroporto sem pagar nova tarifa. O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, após o final da cerimônia destacou a importância da Trensurb nesse processo. Kasper disse que "estamos cumprindo uma clara diretriz do governo federal para empresas sob administração da União de investir em projetos de infraestrutura e inovação tecnológica e fomentar o desenvolvimento da indústria nacional. Ele destacou, ainda, que "por ser totalmente desenvolvido no Brasil e usar tecnologia 100% nacional, o Aeromovel tem movimentado a indústria e o mercado profissional do país. Durante os quase três anos de projeto, 59 empresas e 1.058 pessoas empenharam-se para que a construção da linha se concretizasse". Fotos: Luiz Soares, da Trensurb Por http://www.trensurb.gov.br em 10.8.2013

Dilma Rousseff confirma projeto de aeromóvel para Canoas

Iniciativa interligará os bairros Guajuviras e Mathias Velho e será integrado ao trem. Na solenidade de inauguração do aeromóvel de Porto Alegre neste sábado, a presidente Dilma Rousseff confirmou o incentivo do governo federal para implementação de um modelo para Canoas. Antes do ato o prefeito Jairo Jorge acompanhou o passeio inaugural com autoridades, entre a estação da Trensurb e o Aeroporto e na oportunidade apresentou o projeto para a presidente. Em sua fala, para cerca de 200 pessoas, Dilma incentivou a proposta de fazer de uma só vez os trechos que ligam o bairro Guajuviras ao Mathias Velho, interligados pela estação Mathias da Trensurb, em razão da conexão entre modais que deverá incentivar a redução do uso de carros de passeio. De acordo com o prefeito Jairo Jorge a obra vai custar 560 milhões e a prefeitura entrará com uma parte dos recursos. O aeromóvel de Canoas será o primeiro do Brasil a fazer o transporte de massa e tem a perspectiva de atender 180 mil pessoas. "A perspectiva é que a obra seja rápida, em 18 meses, e deve começar em 2014" vislumbrou. Na terça-feira, dia 13, o prefeito de Canoas irá a Brasília para uma agenda no Ministério da Cidade que tratará dos detalhes do processo de instalação. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 11.8.2013

Prefeito Jairo Jorge vai em busca do aeromóvel para a cidade

“Um projeto que contempla mobilidade urbana e um forte conteúdo social”. Com essa declaração, durante a inauguração do aeromóvel da capital no sábado pela manhã, a presidente Dilma Rousseff assinalou a importância da construção do aeromóvel de Canoas. Na ocasião, o prefeito Jairo Jorge entregou à presidente a proposta para implantação de uma linha entre Mathias Velho e Guajuviras. A previsão é de transportar cerca de 180 mil pessoas em 12 quilômetros nas fases 1 e 2 (há também a fase 3, não contemplada neste recurso, que fará conexão com a Praça do Avião). Amanhã, Jairo apresenta ao Ministério das Cidades, em Brasília, o projeto orçado em 560 milhões de reais para os dois trechos com contrapartida da Prefeitura. “Estamos discutindo os valores e o formato da proposta”, comentou o prefeito que espera concluir a negociação até o final do ano. A previsão é de começar o serviço ainda em 2014. Conexão entre modais A presidente Dilma Rousseff prometeu ainda a complementação de 50 bilhões de reais aos 89 bilhões de reais já destinados desde 2011 pelo programa de Mobilidade Urbana. Nesse valor adicional, segundo ela, está em discussão o metrô de Porto Alegre e outros projetos no Estado. Entre eles, destaca-se a proposta canoense. “A conexão entre os diferentes tipos de transportes (modais) é a alma para articular o sistema público e garantir a mobilidade urbana. Temos todo o interesse em construir e viabilizar essas iniciativas”, ressaltou. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 12.8.2013

DEVIDO À CHUVA, SERVIÇOS NA VIA SÃO CANCELADOS E CIRCULAÇÃO DE TRENS NÃO TERÁ ALTERAÇÕES

Trabalhos de ajuste geométrico na via permanente da Trensurb, previstos para ocorrer desde as 9h de hoje (9) até o fim da tarde de domingo (11), serão reagendados. As composições da Trensurb circulam hoje, 9, e durante todo o fim de semana conforme as grades horárias normais de serviços. Devido à chuva, a realização de trabalhos de ajuste geométrico na via permanente (a fim de conferir mais velocidade aos trens em determinado trecho) está cancelada e não será necessária a circulação por apenas uma via entre as estações São Leopoldo e Santo Afonso, prevista inicialmente para ocorrer a partir das 9h de hoje. Por http://www.trensurb.gov.br em 09.8.2013

DNIT celebra Dia Interamericano de Qualidade do Ar com ações em três rodovias

Equipes de Gestão Ambiental atuam com programas e procedimentos específicos para medir e minimizar a emissão de gases e poeiras na atmosfera gerados pelas obras de duplicação das BR’s 116/RS (Guaiba a Pelotas) e 392 (Pelotas a Rio Grande) e na construção da BR-448 (Sapucaia do Sul a Porto Alegre). O desenvolvimento industrial e urbano aliado aos atuais padrões de consumo, desmatamento e queimadas geram como consequência o aumento da emissão de poluentes no ar e os efeitos danosos à saúde e desequilíbrio dos ecossistemas. Com o objetivo de conscientizar os 32 países da América Latina e Caribe a respeito da contaminação atmosférica e de seus efeitos na saúde pública, a Associação Interamericana de Engenharia Sanitária e Ambiental (AIDIS) criou o Dia Interamericano de Qualidade do Ar, celebrado anualmente na segunda sexta-feira do mês de agosto, neste ano, dia 09.

O DNIT, por meio das Gestões Ambientais das obras de duplicação da BR-116/RS (211 km entre Guaíba e Pelotas) da BR-392 (84,34 km entre Pelotas e Rio Grande) e a construção da BR-448 – Rodovia do Parque (22,4 km que abrange Sapucaia do Sul, Esteio, Canoas e Porto Alegre), todas realizadas pela STE S.A., cumpre com ações de gestão da qualidade do ar. A obra de duplicação da BR-116/RS possui um programa específico de monitoramento e controle da poluição atmosférica nas frentes de terraplenagem; pavimentação e caminhos de serviço, com campanhas trimestrais de aferição visual, registro fotográfico e utilização da escala Ringelmann (escala gráfica para avaliação calorimétrica de densidade de fumaça) que, segundo o supervisor ambiental, Jackson Pilger, são iniciativas que podem prevenir a liberação de poluidores no meio atmosférico.

Da mesma forma, na região metropolitana de Porto Alegre onde está sendo construída a BR-448, o controle da emissão de gases e poeiras merece atenção especial, explica o Engenheiro Químico, Albert Welzel, consultor responsável pelas campanhas de controle e monitoramento de particulados da Rodovia do Parque. “A implantação de um programa para controle e monitoramento da emissão de material particulado é de suma importância ambiental, pois ocorre intenso uso de veículos automotores e máquinas de combustão interna durante a construção que podem emitir concentrações de poluentes do ar acima de níveis aceitáveis”. Com procedimentos de controle, a Gestão Ambiental das obras de duplicação da BR-392, orienta e supervisiona as construtoras nas frentes de obra e acesso a áreas de empréstimo quanto ao uso de lonas nos caminhões, umedecimento do solo das estradas nos caminhos de serviço e redução da velocidade durante o tráfego, o que evita transtornos à população do entorno e aos usuários da rodovia, como destaca o Engenheiro Agrícola e supervisor ambiental, Francisco Feiten. “Sistematicamente a equipe está no trecho para a supervisão de campo. É importante a mitigação da emissão de materiais particulados principalmente nas áreas antropizadas, como é o caso do Contorno de Pelotas, evitando desconforto à população lindeira. O controle do nível de poeira também é fundamental para garantir a visibilidade dos usuários que trafegam na pista e evitar acidentes”, finaliza. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 08.8.2013

Trabalhos na via da Trensurb são cancelados e circulação de trens não terá alterações

Em nota, a Trensurb informou que não haverá alteração nos horários de serviços do trem que estavam previstos para acontecer a partir desta sexta-feira (9). Devido à chuva, a realização de trabalhos de ajuste geométrico na via permanente (a fim de conferir mais velocidade aos trens em determinado trecho) está cancelada e não será necessária a circulação por apenas uma via entre as estações São Leopoldo e Santo Afonso, prevista inicialmente para ocorrer a partir das 9 horas de hoje. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 09.8.2013

TRENSURB ABRE AEROMOVEL AO PÚBLICO EM EVENTO COM A PRESIDENTA DILMA

Cerimônia que marca início da operação assistida, em horários reduzidos, da linha entre a Estação Aeroporto do metrô e o Terminal 1 do Salgado Filho, acontece no sábado, 10, às 9h, junto à estação do Aeromovel no terminal aeroportuário. Cumprindo diretriz do governo federal para empresas sob administração da União de investir em projetos de infraestrutura e inovação tecnológica e fomentar o desenvolvimento da indústria nacional, a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb) entra na fase final de implantação do projeto Aeromovel. A linha da tecnologia entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, terá sua abertura ao público com o início da operação assistida, em cerimônia com a presença da presidenta Dilma Rousseff. O evento ocorre no próximo sábado, 10, a partir das 9h, junto à estação do Aeromovel localizada na área do aeroporto. Informações sobre credenciamento de profissionais da imprensa devem ser obtidas na página da Presidência da República na internet.

Durante o período de operação assistida, que tem previsão de duração de até 90 dias, o funcionamento da linha estará, ainda, sob responsabilidade da empresa contratada, a Aeromovel Brasil S.A. A operação ocorrerá em horário reduzido, das 10h às 16h, de segunda a sexta-feira, sem cobrança de passagem. Dois veículos, um com capacidade para 150 passageiros – em processo de finalização da automação – e outro para 300 – com chegada prevista para setembro -, irão operar alternadamente conforme a demanda, percorrendo um trajeto de 814 metros em dois minutos. O valor total do projeto é de R$ 37,8 milhões. Quando a operação plena tiver início, os usuários que embarcarem no Aeromovel no terminal junto ao aeroporto irão adquirir a passagem (de R$ 1,70) que dará direito ao transporte na linha do metrô sem cobrança adicional. Da mesma forma, quem desembarcar na Estação Aeroporto da Trensurb poderá utilizar o Aeromovel para se deslocar até o aeroporto sem pagar nova tarifa. A Trensurb A Trensurb é uma sociedade de economia mista vinculada ao Ministério das Cidades, que opera uma linha de metrô de superfície no eixo norte da Região Metropolitana de Porto Alegre, atualmente com 39 quilômetros, atendendo a seis municípios (além da capital gaúcha, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo) e transportando diariamente mais de 180 mil passageiros. O Aeromovel Um estudo do Laboratório de Sistemas de Transporte da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, realizado em 2001, estimou, na época, uma demanda de 7,7 mil usuários por dia, para 2011, na linha do Aeromovel entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Salgado Filho. O Aeromovel é um meio de transporte automatizado em via elevada, que utiliza veículos leves e não motorizados, resultando em estruturas de sustentação mais esbeltas. A propulsão é pneumática: o ar é soprado por ventiladores centrífugos industriais de alta eficiência energética através de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma placa (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço apoiadas em trilhos-guia. O resultado é uma solução de mobilidade urbana de baixo custo operacional e de implantação, além de baixíssimo impacto ambiental. A evolução do projeto A tecnologia foi criada pelo empresário gaúcho Oskar Coester há mais de 30 anos e está em operação em uma linha de 3,2 quilômetros na Indonésia desde 1989. Em abril de 2007, a Trensurb e a Aeromovel Brasil S.A. firmaram protocolo de intenções para realização de pesquisa e desenvolvimento do sistema. Em agosto de 2010, as empresas firmaram contrato para o fornecimento do pacote tecnológico do Aeromovel para a linha entre o aeroporto e o metrô. Em abril de 2011, foi assinado o contrato entre Trensurb e T’Trans para o fornecimento dos dois veículos do sistema. Em junho de 2011, iniciaram-se as atividades no canteiro de obras da via elevada, executada pela construtora Premold. Em agosto do mesmo ano, uma cerimônia marcou o início da execução das fundações do elevado. Após a inoperância da empresa vencedora da primeira licitação para construção das estações do Aeromovel, a Rumo Engenharia firmou contrato com a Trensurb para execução dos terminais em julho de 2012. Cadeia produtiva 100% nacional Por ser totalmente desenvolvido no Brasil e usar tecnologia 100% nacional, o Aeromovel tem movimentado a indústria e o mercado profissional do país. Durante os quase três anos de projeto, 59 empresas e 1.058 pessoas empenharam-se para que a construção da linha se concretizasse. Além das quatro empresas contratadas diretamente pela Trensurb – Aeromovel Brasil (pacote tecnológico); T’Trans (veículos); Premold (via elevada); Rumo (estações) – diversas outras, 48 delas gaúchas, envolveram-se no processo, fornecendo componentes e serviços que foram desde projetos estruturais e arquitetônicos até motores e turboventiladores, passando por moldes de rodas dos veículos, fixação de trilhos, programação de softwares e transporte de carga. Por http://www.trensurb.gov.br em 08.8.2013