Abandonados, cães são atropelados na Rodovia do Parque

Canoas - Moradores que vivem em casas no entorno da BR-448 (Rodovia do Parque) afirmam que é grande o número de cães atropelados na nova estrada. Segundo o auxiliar de serviços gerais Isamel Quevedo Nunes, que vive no bairro Rio Branco, muitos animais foram largados nas proximidades da rodovia. “Além disto, a tela de proteção que fica entre a estrada e as casas foi rasgada, em alguns trechos”, ressalta.

Conforme o carroceiro Ademar Silva Nunes, muitos cachorros eram alimentados por operários durante a construção da BR-448 e desde que a rodovia ficou pronta os animais ficaram sem rumo. “Cada vez aparecem mais cães por aqui. Eu já tenho dez, e três foram adotados na última semana”, explica. Segundo o coordenador do Bem-Estar Animal, órgão da Prefeitura, Cristiano Moraes, os animais que vivem nesta região já estão sendo cadastrados para que possam ser castrados. “Vamos castrar mil animais de moradores próximos à BR-448 no primeiro semestre deste ano”, comenta. Conforme ele, a autarquia também está fazendo um trabalho no local que incentiva a posse responsável. “A comunidade deve dar atenção aos animais para que eles não saiam do pátio em busca de comida e água, correndo o risco de serem atropelados pelos veículos que passam pela Rodovia do Parque”, enfatiza. Por http://www.jornalvs.com.br em 06.01.2014

Caminhão com erva-mate tomba na BR-448

Porto Alegre - Um caminhão com carga de erva-mate tombou na alça de acesso entre a BR-448 e a entrada da free way (sentido interior-Capital). Na queda, parte da carga ficou espalhada na pista. Conforme a Polícia Rodoviária Federal, ninguém ficou ferido. Apesar do trânsito estar parcialmente interrompido no trecho da ocorrência, a PRF afirma que não há retenção de veículos e o movimento flui. Por http://www.jornalvs.com.br em 16.01.2014

Sinalização da BR-448 em Canoas ainda é pouca

Canoas - A BR-448 veio para facilitar a circulação de veículos que abarrotavam a BR-116. O acesso a Canoas, no entanto, carece de maior sinalização. Quem não é do município e precisa chegar até o Centro pode ficar confuso. Se o trajeto for à noite, mais complicado. A reportagem circulou pela Rodovia do Parque na manhã de ontem, seguindo pela BR- 386. Logo após a ponte seca, acessou a via à direita. Com três pistas, a sinalização é adequada ao indicar o ingresso para quem precisa seguir pela Prainha de Paquetá. Mais adiante, porém, para o motorista desavisado, se não seguir em frente de maneira intuitiva pode atrasar a viagem. Há um retorno, que fará com que ele recomece o trajeto pela 448. Não há placas, orientando o ingresso a Canoas pelo Mato Grande. Em um dos pontos, permanece a placa laranja indicando que a BR- 448 está bloqueada – o que não ocorre desde 20 de dezembro. Dúvidas Seiscentos metros adiante pela 448, a pavimentação acaba. Começa então o chão batido ao acessar a Rua Maria Isabel. Nova dúvida. Não há placa indicando a necessidade de dobrar à esquerda. Quem seguir pela direita encontrará um trecho sem saída. Pela Maria Isabel adiante, em direção ao Centro, o motorista pode dobrar à direita pela Rua Elisabeth Finkler e ganhar tempo. Pode também seguir reto pela Maria Isabel e chegar até os bairros Harmonia e Mathias Velho – mas terá de descobrir por tentativa e erro, pois não há sinalização. Pela Rua República mais adiante a expectativa é pela Avenida das Canoas que está em obras. O trecho que ligará diretamente com a 448 ainda aguarda a desapropriação de terrenos. Uma via paralela, de chão batido, tem cumprido essa função. O que diz a prefeitura A prefeitura de Canoas lembra que muitos motoristas já utilizam os acessos secundários da 448, mas os trechos ainda não foram liberados pelo Dnit, também responsável pela sinalização da rodovia. Em relação à sinalização de orientação aos motoristas que utilizam o acesso pela Rua Dona Maria Isabel, a Secretaria Municipal de Transportes e Mobilidade informa que, assim que o trecho for liberado irá providenciar a sinalização. A Secretaria de Obras informa que aAvenida das Canoas está passando por melhorias na primeira fase do asfaltamento. Esse trabalho deve ser terminado até o final de fevereiro. O restante das obras tem previsão de conclusão para o final de março. A secretaria de Desenvolvimento Urbano lembra que há desapropriações necessárias para as obras da Avenida das Canoas que devem ser concluídas na primeira quinzena de fevereiro. Por http://www.jornalvs.com.br em 29.02.2014

Prefeituras vão pagar conta da iluminação na BR-448

Canoas - As prefeituras de Canoas, Esteio e Sapucaia do Sul devem assumir a iluminação da BR-448. A informação foi confirmada ontem pelo prefeito Jairo Jorge (PT), após conversar com representantes da Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em Brasília. Conforme a assessoria de comunicação da direção geral do Dnit, a decisão é cumprimento da legislação atual, que determina que a iluminação pública é de responsabilidade dos municípios. Por nota, o Dnit informa que, em função disso, quase todas as cidades brasileiras instituíram na conta de luz a taxa de iluminação pública. A responsabilidade sobre a iluminação pública na recém-inaugurada BR-448 (em 20 de dezembro de 2013) pode ter sido agilizada pelo problema ocorrido no início do ano, quando parte da nova rodovia ficou às escuras no trecho de Sapucaia do Sul sentido interior/capital. À época, o Dnit disse que o motivo seria o furto de cabos de energia elétrica que abastecem a BR. Por http://www.jornalvs.com.br em 04.02.2014

Construtora faz ajustes na ponte estaiada da BR-448

Canoas - Um ajuste que é feito pelo consórcio responsável pela construção da BR-448 na ponte estaiada, o cartão postal da Rodovia do Parque, chamou a atenção de motoristas ontem de manhã. No local, operários trabalhavam com cordas e um guindaste. Eles regulavam o nivelamento de uma peça que ajuda a absorver a vibração da ponte, principalmente para o tráfego de grandes cargas. Segundo a assessoria do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), trata-se de um pequeno ajuste em um dos apoios da ponte, mas necessário e nada que comprometa a segurança da travessia. O trabalho é parte de vistoria realizada antes da entrega definitiva da BR-448 ao Dnit, prevista para 31 de março. No trabalho de inspeção, que é feito também por meio da análise de imagens em fotografias e vídeo da ponte, foi identificada leve inclinação em um dos apoios, no quilômetro 22 da ponte sobre rio Gravataí. O trabalho se iniciou na terça-feira, mas precisou continuar ontem. A retenção de fluxo de veículos no trecho também levou à retomada do serviço nesta quarta-feira. Até sexta-feira a construtora faz um pente fino ao longo do trecho da rodovia. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trânsito não chegou a apresentar alterações significativas por causa desse trabalho. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 13.02.2014

Ponte entre Imbé e Tramandaí pode sair do papel

Imbé - O primeiro passo para a concretização de um desejo de duas cidades do litoral norte há mais de 20 anos foi dado na tarde de ontem. Três alternativas de traçado para a construção de uma nova ponte entre Imbé e Tramandaí foram apontadas em reunião realizada no gabinete do prefeito de Imbé, Pierre Emerim, com representantes da prefeitura de Tramandaí, do governo do Estado e da Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan). Conforme o cronograma apresentado no encontro, o processo licitatório será aberto hoje para que a homologação da licitação ocorra em março e, em abril, seja feita a contratação da empresa que realizará o projeto, a ser definido em audiência pública no início do segundo semestre. “A previsão é que o projeto executivo da alternativa escolhida seja entregue em outubro deste ano”, destacou o secretário estadual de Obras Públicas, Luiz Carlos Busato. O estudo técnico e de viabilidade da obra custará aproximadamente R$ 1,2 milhão. Entre as opções de traçado da nova travessia, está a passagem da antiga Ponte da Sardinha, que ficava a 200 metros da beira-mar e que foi demolida em 2002. Está é a preferência dos prefeitos Emerim e Edgar Rapaki, de Tramandaí. “É a solução mais rápida e de fácil aprovação, pois seria a menor distância entre as cidades”, enfatizou Emerim. Segundo ele, a solução seria a construção de uma ponte estaiada, que promoverá acesso para barcos e esportes náuticos. “Queremos que a travessia contemple ainda um rebaixo para que mantenhamos a pesca da sardinha”, lembrou. Benefícios para a região Além de ser uma solução imediata para o trânsito entre as duas cidades, o prefeito de Imbé citou outros benefícios, como o aumento de atrações turísticas e melhorias na mobilidade urbana como um todo. “É uma obra que auxiliará toda a região. Temos grandes dificuldades na locomoção, tanto é que a nova ponte beneficiará o transporte por ambulâncias e dos bombeiros”, afirmou Emerim. Para o presidente da Associação dos Municípios do Litoral Norte, Sílvio Fofonka, este será um recurso necessário para mostrar as belezas das praias gaúchas. “A nova estrutura traria ganhos para o turismo no inverno e verão”, enfatizou. Só uma ponte não resolve Conforme Escher, somente mais uma ponte não resolveria o problema enfrentado pelos municípios, principalmente no futuro. Ontem, a Metroplan apresentou cinco alternativas que formariam um anel viário. Uma das possibilidades contemplaria mais uma travessia, a oeste da Ponte Giuseppe Garibaldi (atual), que estaria incluída em uma emenda da bancada gaúcha na Câmara dos Deputados, que tratava sobre a construção da Rodovia do Litoral, que ligaria desde o balneário Dunas Altas, em Quintão, a Torres. Para o prefeito Rapaki, está seria a melhor ideia para desafogar o trânsito na região, mas demoraria muito tempo para ser executada “Essa discussão iria longe, mas seria a ideal”, argumentou. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 20.01.2014

Acidente entre motos deixou três vítimas e trânsito lento na BR-116

Colisão entre duas motocicletas seria a causa do acidente. O Samu presta atendimento no local. São Leopoldo.Um acidente envolvendo duas motocicletas e três pessoas, deixou o trânsito lento no km 245 da BR-116, nas proximidades do bairro Campina, São Leopoldo, sentido interior-Capital. Conforme a Polícia Rodoviária Federal, o condutor da moto CG 150 - com placas de Porto Alegre, colidiu na traseira da moto, modelo CG 125, com placas de São Leopoldo, onde estavam dois ocupantes. Com a queda, os três sofreram lesões leves. A ambulância do Samu fez o atendimento e encaminhou os três envolvidos para o Hospital Centenário, em São Leopoldo. Trânsito A ocorrência causou congestionamento de mais três quilômetros na região, segundo a Polícia Rodoviária Federal. Depois de liberado, o tráfego normalizou e voltou a fluir no trecho. Por http://www.diariodecanoas.com.br/ em 11.02.2014