Dilma anuncia vila provisória para que construção da nova ponte do Guaíba não atrase

Em pronunciamento para rádios de Porto Alegre, realizado na manhã desta quinta-feira, dia 27, a presidente Dilma Rousseff confirmou que a licitação para construção da nova ponte do Guaíba foi concluída. - O Diário Oficial da União de hoje publica a homologação da licitação da segunda ponte do Guaíba. As obras vão começar imediatamente – disse a presidente. O contrato com as empresas Construtora Queiroz Galvão e EGT Engenharia será assinado na segunda-feira, dia 31. Contratualmente, o consórcio tem até setembro para concluir o projeto executivo. A partir daí, tem três anos para concluir a obra. Porém, Dilma Rousseff orientou os técnicos do Departamento Nacional de Infraestrututa de Transportes (Dnit) que quer as obras começando em junho. Para evitar atrasos, a presidente informou que será construída uma vila temporária para parte das 850 famílias da Vila Areia, Vila Tio Zeca e Ilha dos Marinheiros que precisarão ser reassentadas e que estão no traçado da nova ponte. Enquanto isso, as casas definitivas estarão sendo construídas, assim como as vigas pre-moldadas, que serão usadas na obra. A segunda ponte terá uma extensão de 7,3 quilômetros de obras e 28 metros de largura nos vãos principais. Cada pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. No entanto, é possível que, no futuro, a ponte tenha três faixas de tráfego para cada sentido. O Dnit estipula que 50 mil veículos utilizem a nova ponte diariamente. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 27.3.2014

Dnit garante que transferência de famílias e licenças ambientais não vão atrasar nova ponte do Guaíba

O Diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, garantiu que as obras de construção da nova ponte do Guaíba não vão atrasar por dificuldades na transferência de famílias ou na obtenção de licenças ambientais. A entrevista foi concedida nesta sexta-feira, dia 28, ao programa Gaúcha Atualidade.

- Com a liberação da licença prévia, a Secretaria do Meio Ambiente já demonstrou que existe viabilidade ambiental para execução do empreendimento – comemorou o general. A licença de instalação, que autoriza o começo das obras, já está em curso e vai definir o que precisará ser feito para mitigar o reduzir o impacto ambiental. O diretor informou que a primeira providência que será tomada, quando o contrato for assinado na segunda-feira, dia 31, será a negociação para a retirada de 850 famílias que moram no traçado da nova ponte. O general Jorge Fraxe também falou sobre a dificuldade na conclusão de um trecho de dois quilômetros da duplicação na BR-386, em Estrela. A Funai não permite o começo da obra no local até que as novas casas dos índios fiquem prontas. Porém, o diretor acredita que, em breve, a duplicação possa começar no local. Sobre a Rodovia do Parque, o general prometeu que as alças de acesso de Esteio e do bairro Mato Grande, em Canoas, estarão liberadas em um prazo de 60 dias. Porém, o Dnit nem começou a licitação para contratar as empresas que vão executar as obras. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 28.3.2014

Prefeitura garante acessos provisórios para a BR-448

A Prefeitura de Canoas vai pavimentar 1.100 metros - toda a extensão - da Rua Dona Maria Isabel e 300 metros da Rua Elizabeth Finkler (marcadas em amarelo no mapa), no Bairro Mato Grande, criando acessos provisórios para a BR-448. O trabalho deve ser concluído em maio e inclui a implantação de esgoto pluvial. Uma empresa contratada vai executar a base e meios fios. A pavimentação ficará a cargo da equipe da Secretaria Municipal de Obras.

O uso do acesso principal à BR-448, a Avenida das Canoas, ainda depende da pavimentação de 217 metros, de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As obras são uma reivindicação dos moradores da região, que reclamam da poeira e buracos. Mato Grande e Mathias Velho Com essa obra, a população poderá acessar a rodovia pelo Central Park, no Mato Grande e pela Rua da República, Avenida das Canoas e Elizabeth Finkler. Pelo Bairro Mathias Velho, serão utilizadas as ruas Florianópolis e Maria Isabel, até a Avenida das Canoas. Outras alternativas O acesso do Bairro Rio Branco, pela Rua Primavera, aguarda abertura de licitação pelo DNIT. A ligação pela Rua Berto Círio, no bairro São Luiz, acessando a 448 pela BR-386 também é outra saída que está sendo executada pelo DNIT. Crédito da notícia: Jornalistas Priscilla Freitas e Eloá da Rosa. Por http://www.canoas.rs.gov.br em 27.3.2014

Quarta faixa da freeway pode ficar pronta só em 2015, diz Concepa

O projeto que visa à criação da quarta pista da rodovia no trecho que vai da BR 448, Rodovia do Parque até a saída para a ERS 118, em Gravataí, foi aprovado segundo a Concepa, concessionária que administra a BR 290 – freeway. A obra deve ser concluída somente em 2015, ressaltou o diretor de engenharia e operações da empresa, Tiago Vetorelo. Porém, ainda neste ano o trecho que dá acesso até a Avenida Assis Brasil, no Km 86, poderá ficar pronto.

Diretor de engenharia e operações da empresa foi quem divulgou a informação. A ANTT precisa conceder a homologação da licença para que inicie das obras de 19 quilômetros de extensão. Vetorelo ainda destacou que a Concepa já tem condições de começar as novas obras. “Ainda restam alguns pequenos serviços complementares na primeira etapa, como iluminação e conclusão das barreiras de concretos, mas nada impede os equipamentos de grande porte ingressarem na segunda etapa e começarem os serviços” assegurou. “Entendemos que na medida que avançarmos para Canoas e Assis Brasil já vamos trazer um ganho para os usuários”,salientou o diretor. A Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT precisa conceder a homologação da licença para que haja o início da obra de19 quilômetrosde extensão. Informações de cp FOTO: reprodução / concepa.com Por http://novohamburgo.org em 20.3.2014

Dilma anuncia obras da segunda ponte sobre o Rio Guaíba, em Porto Alegre

A presidenta Dilma Rousseff anunciou hoje (27) o início das obras da segunda ponte sobre o Rio Guaíba, em Porto Alegre, durante pronunciamento veiculado apenas em emissoras de rádios gaúchas. A homologação da licitação para a obra está na edição de hoje do Diário Oficial da União.

“A nova ponte facilitará a vida de todos os gaúchos. Sabemos que menos tempo no trânsito significa mais qualidade de vida”, avaliou a presidenta em entrevistas a rádios. “Com isso, as obras para a construção vão começar imediatamente. Vai melhorar, como sabemos, o tráfego da região metropolitana de Porto Alegre e também a ligação com a região sul do estado, em direção ao Porto do Rio Grande”, disse Dilma. A segunda ponte sobre o Guaíba interligará a capital gaúcha ao interior do sul do estado, passando pela Ilha do Pavão até a Ilha Grande dos Marinheiros, conectando rodovias de integração nacional. A obra terá prazo de três anos para conclusão e, segundo Dilma, deve começar imediatamente. A primeira medida do consórcio vencedor da licitação será o cadastramento das famílias que vivem em áreas que serão desocupadas para a construção da nova ponte sobre o Guaíba. “Vamos começar pelo cadastramento para realocação das famílias, com a instalação de uma vila temporária, enquanto as casas definitivas serão construídas.” “A nova ponte facilitará a vida de todos os gaúchos. Sabemos que menos tempo no trânsito significa mais qualidade de vida”, avaliou. “Todos nós que amamos Porto Alegre sabemos da importância dessa ponte e vamos comemorar”, acrescentou. Ontem (26), a capital gaúcha comemorou 242 anos. De acordo com a publicação no Diário Oficial, o vencedor da licitação foi o Consórcio Ponte Guaíba, formado pela Construtora Queiroz Galvão e pela EGT Engenharia. O grupo venceu o certame com uma proposta de R$ 649,6 milhões, com um deságio de 26,28% em relação ao preço inicial. O pronunciamento da presidenta foi transmitido pelas Guaíba AM, Pampa AM, Gaúcha AM e Band AM, todas do Rio Grande do Sul. Por http://agenciabrasil.ebc.com.br em 27.3.2014

Início da construção de ponte aguardada há 25 anos deve atrasar em Novo Hamburgo

Os moradores que aguardam há 25 anos a construção da ponte que vai ligar Novo Hamburgo a Campo Bom pela Avenida dos Municípios podem ter que esperar ainda mais. O início das obras, previsto para ocorrer até o dia 6 de abril, não é garantido pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). O atraso pode ocorrer por questões que foram esquecidas em um primeiro momento, como a remoção de casas que estariam no caminho da intervenção.

Para solucionar o impasse, o Daer acionou a prefeitura de Novo Hamburgo. Segundo o secretário municipal de Segurança e Mobilidade Urbana, Egon Kirchheim, 21 famílias receberão aluguel social de R$ 420 para deixarem o local. Dessas, 11 já fecharam contrato e retiraram a construção da área. Outras três estariam com a transação bem encaminhada. Sete ainda estão à procura de uma nova casa. “Acredito que em duas ou três semanas eu acredito que a gente vai ter uma clareira nessa situação”, afirma o secretário. Assim que as moradias forem retiradas, há a expectativa de que a empresa EPT S.A., que venceu a licitação de R$ 1,3 milhão para a construção da ponte, instale seu canteiro de obras. A expectativa de conclusão da travessia é de um ano após o início das obras. Desvio A Avenida dos Municípios é o primeiro trecho da RS-010. No entanto, falta a passagem sobre o arroio Pampa. A ponte terá 44 metros. Atualmente, o caminho é utilizado, mas há um desvio por dentro dos bairros Imigrante, em Campo Bom, e Canudos, em Novo Hamburgo. Os motoristas acabam perdendo cerca de 20 minutos e aumentando o percurso em quase cinco quilômetros. Histórico A travessia seria construída com recursos do pedágio da RS-239, em Campo Bom. No entanto, depois que a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) assumiu as praças de cobrança, um impasse para a conclusão da obra foi gerado. Segundo o Daer, o seguimento dos trabalhos será realizado com recursos obtidos através do programa Proinveste do BNDES. Os trâmites para a contratação da empresa responsável pelas obras iniciaram-se em 2003. Porém, a licitação saiu do papel apenas no final de 2012. Além da construção da ponte, será preciso sinalizar um pequeno trecho de Campo Bom e todo a parte localizada em Novo Hamburgo. Ainda, há a necessidade de recuperar alguns pontos em que o asfalto está cedendo. Será preciso recolher o lixo depositado em diversos locais, além de realizar a limpeza da vegetação que invade a via nos trechos mais afastados dos bairros. Avenida dos Municípios A avenida dos Municípios inicia na RS-239, ao lado do posto do Comando Rodoviário da Brigada Militar de Sapiranga. Ela passa pela cidade de Campo Bom. Esse trecho tem cerca de 9 km. Após desvio para contorno do arroio Pampa, o trecho de Novo Hamburgo tem mais 2,5 km. O final da via é na estrada Leopoldo Petry, principal caminho para a Lomba Grande, último bairro hamburguense antes de Feitoria, já em São Leopoldo. Atualmente, para utilizar a avenida, é preciso sair de Novo Hamburgo pela rua Guia Lopes, acessar a avenida Bartolomeu de Gusmão, rua Nobel, rua Odon Cavalcante, rua Danilo de Oliveira, rua Walter Iserhard, rua Alcântara, rua Elvira Maria da Conceição e avenida Bruno Werner Storck.

Trensurb contrata nova empresa de manutenção dos elevadores das estações

A empresa Nalc Comércio Indústria Ltda foi contratada pela Trensurb para realizar a manutenção preventiva e corretiva de 25 elevadores e modernização e adequação de outros nove, num período de um ano. Será investido R$ 1 milhão (R$ 1.003.999,95) com o serviço. O contrato com a empresa foi assinado no fim do mês passado.

A manutenção corretiva contará com plantão 24 horas. O contrato abrange todos os elevadores do sistema, inclusive os do pátio de manutenção/administração. Não estão incluídas as plataformas da Estação Mercado, em Porto Alegre, que já têm contrato próprio de manutenção. Os nove elevadores a serem modernizados são os das estações São Pedro, Canoas, Mathias Velho, Unisinos e São Leopoldo (dois), além de três no pátio. O contrato anterior encerrou-se em dezembro e a Vip Elevadores era a empresa responsável. Desde então, o funcionamento dos elevadores está excepcionalmente sob responsabilidade técnica dos profissionais da Trensurb. Porém, o contrato anterior não incluia as mudanças nas normas de acessibilidade. Também houve a inclusão dos 13 novos elevadores das cinco estações da expansão a Novo Hamburgo e dois na Estação Aeroporto (um deles, de acesso ao pátio da Trensurb), que estavam até agora no período de garantia. Os futuros elevadores das estações Farrapos, Rodoviária e Esteio ainda não estão contemplados no novo contrato. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 20.3.2014