Rodovias federais no RS

A atualização do calendário de obras nas rodovias federais no RS está na pauta da audiência que o deputado federal Ronaldo Zulke (PT) agendou com o ministro dos Transportes, César Borges, com a bancada gaúcha, da qual o parlamentar é coordenador. O encontro será realizado na próxima quarta-feira (4), às 16h, em Brasília. 
Por Assessoria de comunicação do deputado Zulke em 03.6.2014

Alteradas datas Audiências BR-448, BR-116 e BR-386

Em função de agendas da Copa do Mundo, foram alteradas 2 datas (Estância Velha e Portão), permanecendo o calendário conforme segue: 09.6.2014 Novo Hamburgo; 13.6.2014 São Leopoldo; 16.6.2014 Ivoti; 18.6.2014 Portão; 26.6.2014 Estância Velha; 27.6.2014 Lajeado. Todas audiências acontecerão na Câmara de Vereadores das respectivas cidades, sempre às 19hs.

PRIMEIRO DOS 15 NOVOS TRENS DA TRENSURB CHEGA NA MANHÃ DE QUINTA-FEIRA (29)

A Trensurb recebe, na manhã de quinta-feira (29), a partir das 7h, a primeira das 15 novas composições adquiridas junto ao consórcio FrotaPoa. “É a primeira aquisição de frota desde a inauguração da linha, um marco importante da história da empresa”, afirma o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper. Os quatro caminhões que transportam cada um dos carros do trem partiram de São Paulo na noite de sexta-feira (23), após liberação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

Os novos trens As novas composições, de quatro carros cada uma, terão gasto energético cerca de 30% inferior às atuais, sistema de ar condicionado automatizado, painéis com mapa dinâmico da linha, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas e possibilidade de acoplamento - tornando possível a operação de dois trens acoplados nos horários de pico, totalizando oito carros e dobrando a capacidade de transporte de cada viagem. O custo de cada um dos 15 trens está orçado em R$ 14,7 milhões. O valor global atualizado do empreendimento – conforme reajuste anual previsto em contrato – é de R$ 256,8 milhões. Com o enquadramento do projeto ao Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (REIDI) e a consequente suspensão de recolhimento de PIS/PASEP e COFINS sobre o valor dos trens – excluindo-se os sobressalentes –, haverá uma economia de R$ 14,2 milhões, chegando-se ao valor total de R$ 242,6 milhões. Como os sobressalentes têm custo de R$ 22,1 milhões, isso quer dizer que o valor total das composições é de R$ 220,5 milhões. Chegada e testes Os caminhões que transportam o trem irão acessar o pátio de manutenção da empresa, no bairro Humaitá, e descarregar cada um dos carros na oficina da empresa, onde eles serão içados por uma ponte rolante e preparados para o início dos trabalhos de acoplamento. Nos dois primeiros dias, deve acontecer o acoplamento mecânico e elétrico dos carros e, a partir daí, iniciam-se os testes estáticos dentro da oficina para que sejam analisadas as funcionalidades de todos os sistemas e subsistemas elétricos do trem, o que deve durar pelo menos duas semanas. Depois disso, começam a ser realizados testes dinâmicos, inicialmente apenas dentro do pátio da empresa, com deslocamento em baixa velocidade e, posteriormente, o novo trem passa a circular na via, sem passageiros, num trecho do elevado em Novo Hamburgo. Na etapa de testes dinâmicos, com duração prevista de pelo menos 60 dias, serão realizadas as avaliações de tração, frenagem, sinalização e segurança. A fase seguinte, que deve levar cerca de 15 dias, será de testes com trens acoplados – o segundo veículo deve chegar em aproximadamente duas semanas –, para que seja monitorada a interface entre os sistemas de duas composições. Após os testes, ocorre o treinamento dos operadores de trem a fim de possibilitar que o primeiro novo veículo comece a funcionar comercialmente e transportar passageiros. A previsão inicial – caso os testes ocorram sem contratempos e não haja necessidade de grandes ajustes e intervenções – é que essa nova composição esteja disponível para operação comercial no mês de outubro. Os parâmetros funcionais, operacionais e de segurança obtidos através dos testes dos dois primeiros trens serão aplicados aos demais veículos, fazendo com que o período de testes seja mais curto para eles. Até janeiro de 2015, todos os 15 trens serão recebidos pela Trensurb com intervalos de 15 a 20 dias entre cada entrega. Serviço O que: chegada do primeiro novo trem da Trensurb. Quando: quinta-feira, 29 de maio, às 7h. Onde: pátio de manutenção da Trensurb, na Av. Ernesto Neugebauer, 1985, bairro Humaitá, Porto Alegre. Por http://www.trensurb.gov.br em 28.5.2014

Audiências Públicas Comitê Obras

O Coordenador do Comitê de Obras, deputado federal Ronaldo Zülke, está programando uma série de Audiências Públicas para debater a extensão da BR-448, as Melhorias Operacionais na BR-116 e a Duplicação da BR-386, sempre com a presença do DNIT-RS, conforme calendário a seguir: Dia 06.6.2014 Estância Velha; dia 09.6.2014 Novo Hamburgo; dia 13.6.2014 São Leopoldo; dia 16.6.2014 Ivoti; dia 17.6.2014 Portão e dia 27.6.2014 Lajeado. As referidas audiências ocorrerão nas Câmaras de Vereadores destas cidades com início programado para às 19 horas. Por assessoria do Comitê de Obras

TRENSURB DÁ INÍCIO À OPERAÇÃO COMERCIAL NAS NOVAS ESTAÇÕES EM NOVO HAMBURGO

Diretoria da Trensurb e prefeito de Novo Hamburgo realizaram visita a trecho da expansão da Linha 1 do metrô. Desde as 5h da manhã de hoje (8), as três novas estações que são parte da expansão da Linha 1 da Trensurb – Industrial, Fenac e Novo Hamburgo – operam comercialmente. O acesso ao sistema é feito mediante pagamento da passagem unitária de R$ 1,70. Prestigiando o momento histórico – que sinaliza o término do projeto inicial previsto para o metrô gaúcho desde a década de 1970 pelo antigo Grupo de Estudos para a Integração da Política de Transportes do governo federal – a diretoria da Trensurb e o prefeito de Novo Hamburgo, Luis Lauermann, visitaram as novas estações para ratificar o inicio da operação comercial e observar a estrutura e a tecnologia que compõem os pontos recém-inaugurados. “Essa conquista é para a mobilidade urbana, não apenas para a integração da cidade, mas, também, para a do Vale dos Sinos com a Região Metropolitana. A extensão do trem, com esse significativo investimento do governo federal, representa uma melhora na mobilidade, integração regional, ganho de tempo, economia e conforto para os trabalhadores e comunidade”, disse o prefeito Lauermann.

Fazendo referência à antiga linha da Rede Ferroviária Federal, o diretor-presidente Humberto Kasper afirma que a Trensurb “reconstituiu em definitivo uma linha de trens de passageiros para essa região, fundamental tanto no desenvolvimento histórico dessas cidades, como na retomada e continuidade do progresso social e econômico da região”. O início da operação comercial nas novas estações foi determinado após a realização de ajustes pontuais no trecho, referentes principalmente a sistemas de sinalização e energia. “Esse é um novo momento em que entra a Trensurb. O sistema em si está completo para garantir toda a segurança e conforto para o usuário, mas vale lembrar que ainda estamos em um processo sistemático de monitoramento do comportamento desses sistemas e nossa equipe, em parceria com o Consórcio Nova Via, está preparada para realizar qualquer adequação necessária e ajustes para garantir a manutenção da seguridade e qualidade da operação comercial”, explicou o diretor de Operações, Carlos Augusto Belolli. As estações Industrial, Fenac e Novo Hamburgo abriram ao público em 2 dezembro de 2013, funcionando, desde então, em regime pré-operacional, sem cobrança de passagem. Desde 30 de janeiro deste ano, a pré-operação acontecia no horário integral de circulação dos trens, das 5h às 23h20. Só em abril de 2014, 412.739 passageiros acessaram a Linha 1 através das três novas estações. Para o diretor de Administração e Finanças, Leonardo Hoff, “é um momento importante para a comunidade do Vale do Sinos. Não é só Novo Hamburgo que está embarcando aqui, mas toda a região dos vales do Sinos e Paranhana. Temos só recebido elogios da população". Pela Trensurb, também participaram da vistoria desta manhã, o superintendente de Desenvolvimento e Expansão, Ernani Fagundes, os engenheiros Lino Fantuzzi - Coordenador Geral da Obra - e Erno Zimpel, o ex-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, além dos assessores da presidência: Rubens Pazin, Paulo Thimóteo e Augusto Amatneeks. Também estiveram presentes, o vice-prefeito de Novo Hamburgo, Roque Serpa, o secretário de Desenvolvimento Econômico, Tecnologia, Trabalho e Turismo, Carlos Finck e o vereador Gilberto Koch. Por www.trensurb.gov.br em 08.5.2014

TRENSURB INICIA COBRANÇA DE PASSAGEM NA ESTAÇÃO SALGADO FILHO DO AEROMÓVEL

Embarque na estação da conexão metrô-aeroporto situada junto ao Terminal 1 do Salgado Filho permite acesso direto à Linha 1 da Trensurb por R$ 1,70. Amanhã (7), começa a cobrança de passagens no terminal da conexão metrô-aeroporto via aeromóvel localizado junto ao Aeroporto Salgado Filho. O preço da tarifa unitária é de R$ 1,70. A passagem paga nesse terminal dá acesso direto à Linha 1 da Trensurb, que liga Porto Alegre a Novo Hamburgo, sem necessidade de pagamento de passagem adicional. Da mesma forma, quem já está dentro do sistema metroviário e embarca no aeromóvel na Estação Aeroporto da Trensurb não precisa pagar passagem adicional.

Nos dias úteis, o intervalo entre partidas em cada um dos terminais da linha do aeromóvel é de 10 minutos. Nos sábados, os intervalos variam entre 10 (das 7h às 20h30) e 15 minutos (das 5h às 7h e a partir das 20h30). Nos domingos e feriados, as partidas acontecem a cada 15 minutos. Antes operando das 6h30 às 16h, apenas em dias úteis, para possibilitar a realização de testes e ajustes, a linha passou a funcionar durante o mesmo horário das estações do metrô, das 5h às 23h20, todos os dias, desde 1º de maio. A linha metrô-aeroporto do aeromóvel O projeto da primeira linha da tecnologia aeromóvel em operação comercial no Brasil é uma iniciativa da Trensurb e totalmente desenvolvido no país, usando tecnologia 100% nacional, de baixo custo de implantação e operacional, além de reduzido impacto ambiental. Funcionando alternadamente conforme a demanda, os dois veículos (um com capacidade para 150 passageiros, outro para 300) suspensos, movidos por propulsão pneumática, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários do metrô ao terminal aeroportuário. O trajeto de 814 metros, com duas estações de embarque, é percorrido em dois minutos. Desde o início da circulação experimental, em agosto de 2013, mais de 300 mil pessoas já foram transportadas em mais de 14 mil viagens de aeromóvel. Por http://www.trensurb.gov.br em 06.5.2014

TRENSURB INICIA OPERAÇÃO COMERCIAL NAS NOVAS ESTAÇÕES NA QUINTA-FEIRA (8)

Cobrança de passagem começa a ser realizada nas estações Industrial, Fenac e Novo Hamburgo.

Após a realização dos principais ajustes no novo trecho da Linha 1 do metrô, referentes principalmente aos sistemas de sinalização e energia, a Trensurb definiu o início da operação comercial nas estações Industrial, Fenac e Novo Hamburgo. A cobrança de passagem, no valor unitário de R$ 1,70, começa a partir da abertura das estações na quinta-feira (8), às 5h. O Consórcio Nova Via, responsável pelas obras de expansão do metrô a Novo Hamburgo, seguirá trabalhando em pequenos testes e ajustes na linha, nos sistemas de sinalização, devido principalmente ao trabalho de modernização do Centro de Controle Operacional da Trensurb, que está em curso e também é parte do contrato do empreendimento de expansão. No entanto, essas pendências não são críticas para a operação comercial do trecho e os trabalhos na via devem ser realizados fora do horário de funcionamento do sistema metroviário. As estações Industrial, Fenac e Novo Hamburgo abriram ao público em 2 dezembro de 2013, funcionando, desde então, em regime pré-operacional, sem cobrança de passagem. Desde 30 de janeiro deste ano, a pré-operação acontecia no horário integral de circulação dos trens, das 5h às 23h20. Só em abril de 2014, 412.739 passageiros acessaram a Linha 1 da Trensurb através das três novas estações. Por http://www.trensurb.gov.br em 06.5.2014