segunda-feira, 22 de setembro de 2014

Ibama autoriza a duplicação na BR-386 começa na segunda-feira (22)

As obras nos últimos dois quilômetros da duplicação da BR-386, em Estrela, começarão na próxima segunda-feira (22). A medida será possível porque nesta sexta-feira (19) o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) recebeu autorização para o começo dos trabalhos de supressão de vegetação, drenagem e construção de bueiros.

Foram quase quatro anos de espera. A autorização foi emitida pela Fundação Nacional do Índio (Funai) e pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama). Dessa forma, esse trecho da duplicação deve ser concluído até abril de 2015.
A liberação de começo dos serviços era aguardada pela comunidade do Vale do Taquari e foi concedida pela Funai por causa dos avanços das obras da nova aldeia Kaigang e o atendimento das condicionantes ambientais do componente indígena. As primeiras seis casas devem ser entregues no mês que vem. As últimas das 29 novas moradias serão concluídas em dezembro de 2014.
Atualmente, as obras estão ocorrendo num trecho de sete quilômetros, entre Fazenda Vilanova e Estrela. Os trabalhos devem ser finalizados até janeiro de 2015.
Dos quase 34 quilômetros que estão sendo duplicados, 23 já foram entregues entre Fazenda Vilanova e Tabaí. A duplicação da BR-386 começou em novembro de 2010. As obras deveriam ter sido concluídas até dezembro de 2013.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.9.2014

Extensão da Rodovia do Parque até Portão será licitada no final de outubro 2014

O edital de licitação da implantação da segunda fase da BR-448 será lançado até O final do próximo mês. A previsão é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). O primeiro lote da obra prevê 18,7 km de extensão entre Esteio e Portão.

O estudo preliminar de impacto ambiental já foi concluído e o relatório completo será contratado pela mesma empresa que fará o projeto executivo e a obra ao longo de 2015, na modalidade de Regime Diferenciado de Contratação (RDC). Desta forma, a obra poderá começar em 2016.
Nas próximas semanas será realizada audiência pública para detalhamento do projeto. Uma das alterações que postergaram o lançamento do edital foi a inclusão de um acesso ao aeroporto 20 de Setembro, a ser construído emPortão.
Um segundo lote da obra prevê levar a Rodovia do Parque por mais 8 quilômetros até o município de Estância Velha, mas ainda falta a definição do traçado e não há previsão de quando o edital será publicado. Ao todo, a extensão de 31,6 km prevê pista dupla com três faixas de rolamento, com previsão de 13 viadutos, sete pontes e um túnel de 1,2 km de extensão.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 20.9.2014

Alça bloqueada da BR-448 ao bairro Humaitá será liberada hoje à tarde

Uma vistoria realizada nesta segunda-feira (22) na alça bloqueada da BR-448, em Porto Alegre, decidiu pela liberação do acesso ao bairro Humaitá. O tráfego será aberto às 16h.

Em dias de jogos na Arena do Grêmio e em eventos a alça ficará bloqueada. Participaram da vistoria representantes da EPTC, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Polícia Rodoviária Federal.
A EPTC instalou uma cerca entre a calçada e a via lateral da Avenida Padre Leopoldo Brentano. Coube ao Dnit fazer a instalação de placas de sinalização no local.
O trabalho deveria ter sido feito pela empresa que fará a manutenção da Rodovia do Parque. No final de julho, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), engenheiro Pedro Luzardo, chegou a anunciar que a alça seria liberada em 10 dias, mas houve problemas na documentação da construtora que venceu a licitação e, até agora, o Dnit não informou se a segunda colocada será chamada ou uma nova concorrência será realizada.
A construção desses redutores de velocidade era uma das condições impostas pelo Dnit para a liberação da alça da BR-448 ao bairro Humaitá. A outra é a colocação da cerca. A pedido da Polícia Rodoviária Federal, a Concepa construiu os quebra-molas na avenida. A administradora da Freeway aceitou realizar o serviço, pois a liberação do acesso deverá reduzir um pouco o congestionamento na região.
Há nove meses a liberação dessa alça gera polêmica. Antes da inauguração da rodovia, em dezembro de 2013, o Dnit queria liberar, mas a Prefeitura de Porto Alegre não deixou. Reclamava que precisariam ser feitas adequações. No dia da inauguração, o prefeito José Fortunati autorizou a liberação. Uma lombada eletrônica foi instalada na descida, na Avenida Padre Leopoldo Brentano. Porém, a alça permaneceu fechada por determinação do Dnit.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 22.9.2014

NO DIA MUNDIAL SEM CARRO, TRENSURB INICIA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COM NOVO TREM

A partir de segunda-feira (22), primeira nova composição inicia período de ajustes na circulação com usuários, apenas fora dos horários de pico do metrô.

Na próxima segunda-feira (22), quando se celebra o Dia Mundial sem Carro, a Trensurb inicia o transporte de passageiros com o trem 226, a primeira das 15 novas composições em processo de aquisição pela empresa. O veículo, ainda em fase de ajustes, irá operar apenas fora dos horários de pico, entre 9h30 e 16h, por um período de cerca de 90 dias. Só depois ele terá condições de circular durante todo o horário de funcionamento do metrô – das 5h às 23h20. A previsão é que, a cada 15 dias aproximadamente, um novo trem inicie sua fase de ajustes na circulação com usuários. Estima-se que, a partir de fevereiro de 2015, se possa iniciar a utilização dos novos trens acoplados.

O anúncio foi realizado na tarde desta sexta-feira (19), em uma viagem no trem 226 aberta à imprensa, entre o pátio da empresa e a Estação Mercado. Estiveram presentes na ocasião: o diretor-presidente da Trensurb, Humbero Kasper; o diretor de Operações, Carlos Augusto Belolli; o diretor de Administração e Finanças, Leonardo Hoff; gestores e empregados da empresa.

Os novos trens

As novas composições de quatro carros cada uma, fornecidas pelo consórcio FrotaPoa, têm gasto energético cerca de 30% inferior às atuais, sistema de ar condicionado automatizado, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, além de possibilidade de acoplamento - tornando possível a operação de dois trens acoplados nos horários de pico, totalizando oito carros e dobrando a capacidade de transporte de cada viagem. Sete novos veículos já foram recebidos pela Trensurb. O diretor-presidente da empresa metroviária, Humberto Kasper, avalia que “o nível de conforto será um fator de destaque para os usuários ao utilizarem os novos trens”.

Dia Mundial sem Carro

O Dia Mundial sem Carro é celebrado todos os anos no dia 22 de setembro. Nessa data, diversas organizações e empresas do mundo atuam em favor da natureza, da conscientização sobre responsabilidade ambiental e do uso apropriado dos modais de transporte. Durante o dia 22, a população é convidada a deixar os carros em casa e usar transporte público, bicicletas e outros modais para se locomover pelas cidades. Dessa forma, busca-se promover a reflexão sobre o uso exacerbado dos veículos particulares.

“No Dia sem Carro, buscamos reafirmar nosso compromisso socioambiental, dando um alerta à população sobre a importância de repensarmos a questão da mobilidade, tendo como foco a sustentabilidade”, afirma o diretor-presidente Kasper.

Em 1988, O Dia Mundial sem Carro foi celebrado pela primeira vez, em cidades francesas. Aos poucos, chegou a outros países europeus e, hoje, é uma data com atividades em várias partes do mundo.

Foto: Luiz Soares/Trensurb


Por www.trensurb.gov.br em 19.9.2014

sexta-feira, 19 de setembro de 2014

TRENSURB CONVIDA JORNALISTAS PARA VIAGEM ESPECIAL EM NOVO TREM

Veículo partirá do pátio da empresa às 14h15 de sexta-feira (19) em viagem de ida e volta à Estação Mercado.

Na tarde de amanhã (19), a Trensurb promove uma viagem especial, aberta à imprensa, em um dos 15 novos trens em processo de aquisição pela empresa. A partida está marcada para as 14h15, da sede administrativa/de manutenção da empresa, situada à Av. Ernesto Neugebauer, 1985, no bairro Humaitá, em Porto Alegre. A viagem será até a Estação Mercado e de volta ao pátio da Trensurb, com a presença da diretoria da empresa. Após a realização de mais alguns testes e ajustes, a expectativa é que os dois primeiros novos trens entrem em operação comercial em breve, passando a transportar usuários, nos próximos meses, apenas fora dos horários de pico.


Os novos trens

As novas composições de quatro carros cada uma, fornecidas pelo consórcio FrotaPoa, terão gasto energético cerca de 30% inferior às atuais, sistema de ar condicionado automatizado, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, além de possibilidade de acoplamento - tornando possível, a partir do ano que vem, a operação de dois trens acoplados nos horários de pico, totalizando oito carros e dobrando a capacidade de transporte de cada viagem. Sete novos veículos já foram recebidos pela Trensurb e a previsão é de que todos os 15 entrem em operação até o fim do primeiro trimestre de 2015.

Considerando-se o reajuste anual previsto em contrato e o enquadramento do projeto no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (REIDI) – com consequente suspensão de recolhimento de PIS/PASEP e COFINS sobre o custo dos trens –, o valor do empreendimento é de R$ 242,6 milhões. Cada um dos 15 trens está orçado em R$ 14,7 milhões, enquanto os sobressalentes têm custo de R$ 22,1 milhões.


Por http://www.trensurb.gov.br em 18.9.2014

TRENSURB RECEBE MINISTRO DAS CIDADES E PREFEITOS GAÚCHOS PARA ANÚNCIO DE PROJETOS DE MOBILIDADE

Além de agenda com prefeitos, na tarde desta quinta-feira (18), ministro Gilberto Occhi vistoriou novos trens em processo de aquisição pela empresa.


O ministro das Cidades, Gilberto Occhi, esteve na sede da Trensurb, em Porto Alegre, nesta quinta-feira (18), para detalhar as seleções para obras de mobilidade para os prefeitos de Santa Maria, Cezar Schirmer, e Porto Alegre, José Fortunati. A reunião aconteceu na sala da Presidência da empresa. O resultado da seleção de obras de mobilidade urbana foi publicado no Diário Oficial da União (DOU) desta quinta-feira, por meio das portarias 566 e 567.  

Em Santa Maria, as obras do Corredor de Ônibus Troncal Leste-Oeste e melhoras na gestão do sistema de transporte totalizam R$ 218,55 milhões do Orçamento Geral da União (OGU). Para o município de Porto Alegre, foi destinado R$ 1,5 milhão do Orçamento Geral da União (OGU) para estudos e projetos de viabilidade – Perimetral Metropolitana (R$ 1 milhão) e duplicação da Avenida Castelo Branco/ Entrada de Porto Alegre (R$ 500mil). Os empreendimentos fazem parte do Pacto da Mobilidade Urbana, lançado pelo Governo Federal em junho de 2013, que destinou R$ 50 bilhões para o setor de mobilidade. “Estamos trabalhando para viabilizar investimentos em mobilidade urbana em todo o Brasil e, especialmente no caso de hoje, no Rio Grande do Sul”, afirmou o ministro Occhi.

Estiveram também presentes no anúncio dos investimentos do ministério das Cidades, o secretário de Planejamento, Gestão e Participação Cidadã do Governo do Estado, João Mota; o secretário municipal de Gestão da Capital, Urbano Schmitt; o secretário municipal dos Transportes e presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação, Vanderlei Capellari, entre outras autoridades.

Vistoria nos novos trens da Trensurb

Gilberto Occhi aproveitou a vinda ao Rio Grande do Sul para conhecer os novos trens em processo de aquisição pela Trensurb e o Centro de Controle Operacional do metrô, que passa por uma modernização como parte das obras de expansão a Novo Hamburgo. Sobre os novos trens, afirmou que “na hora em que entramos, já sentimos uma diferença significativa em termos de qualidade, conforto e tecnologia”. O ministro acredita que o impacto da aquisição dos veículos tanto para os usuários como para a própria empresa será muito positivo.

O ministro participou, também, do Fórum de Gestores da empresa, quando saudou os presentes e os empregados em geral da empresa. Disse, durante o encontro que ficou com uma excelente impressão da Trensurb. "Parabéns pelo trabalho que vocês estão realizando", congratulou. Falou ainda da importância da Trensurb dentro do eixo de mobilidade urbana do Ministério, o que, segundo ele, fica evidente pelo próprio volume de investimentos da pasta na empresa.


Occhi lembrou que o Rio Grande do Sul tem recebido investimentos importantes do governo federal e que, recentemente, só de recursos do Ministério das Cidades encaminhados para projetos no estado, foram mais de R$ 40 bilhões. "Temos procurado sempre formas de melhorar cada vez mais nossos resultados", afirmou, referindo-se tanto à questão econômico-financeira quanto à operacional. Segundo ele os objetivos de gestores e empregados devem ser guiados pelo seguinte pensamento: "Temos que fazer dessa empresa importante para a população brasileira". Dito isso, o ministro afirmou que, com base no que viu nesta sua visita à Trensurb e a vistoria anterior, acredita que a empresa está desempenhando um bom papel. "Ficamos alegres e orgulhos pelo que está sendo construído", disse. Occhi relatou ainda que após a vistoria feita pela presidenta Dilma Rousseff, ela própria demonstrou estar satisfeita com o trabalho da empresa.



O diretor-presidente Humberto Kasper, por sua vez, afirmou, que era uma grande honra receber o ministro e o ato de anúncio das obras de mobilidade selecionadas no estado. Lembrou investimentos recentes do Ministério e do governo federal na Trensurb e celebrou a "parceria fundamental do Ministério das Cidades e de sua equipe" na execução dos projetos da Trensurb, "nesses quase 30 anos de empresa, nunca havíamos tido tantos investimentos como agora, por exemplo, na compra dos 15 novos trens foram mais de 200 milhões, além da obra de expansão a Novo Hamburgo [R$ 953 milhões] e a implantação do aeromóvel [R$ 37,8 milhões]".

Durante a visita, acompanharam o ministro Occhi, o Secretário Nacional de Mobilidade Urbana, Raphael Rezende Neto; a secretária Nacional de Habitação, Inês da Silva Magalhães, o superintendente regional da Caixa Econômica Federal, Ruben Danilo Pickrodt, o presidente do Conselho Fiscal da Trensurb, Joaquim Alfredo da Cruz Filho e a conselheira Mônica de Oliveira Casartelli; além dos diretores de Operação, Carlos Belolli, de Administração e Finanças, Leonardo Hoff, os superintendentes de Desenvolvimento e Expansão, Ernani Fagundes, e de Desenvolvimento Comercial, Aldir Seifried.
Por //www.trensurb.gov.br em 18.9.2014

Alça bloqueada da Rodovia do Parque ganha novo prazo para ser liberada em Porto Alegre

Uma vistoria na semana que vem poderá, enfim, liberar a alça bloqueada daBR-448, em Porto Alegre. Depois de avaliação que será feita às 10h de segunda-feira (22), se tudo estiver de acordo, a descida para o bairro Humaitápoderá ser usada pelos veículos.

Uma reunião foi realizada na manhã desta quarta-feira (17) e estipulou o que ainda precisa ser feito para que o trânsito seja liberado no local. Participaram do encontro representantes da EPTC, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Polícia Rodoviária Federal.
Foi definido que a EPTC vai instalar uma cerca entre a calçada e a via lateral da Avenida Padre Leopoldo Brentano. Também será construída uma mureta no canteiro central. Caberá ao Dnit fazer a instalação de placas de sinalização no local. Os serviços serão realizados até o fim de semana.
O trabalho deveria ter sido feito pela empresa que fará a manutenção da Rodovia do Parque. No final de julho, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), engenheiro Pedro Luzardo, chegou a anunciar que a alça seria liberada em 10 dias, mas houve problemas na documentação da construtora que venceu a licitação e, até agora, o Dnit não informou se a segunda colocada será chamada ou uma nova concorrência será realizada.
A construção desses redutores de velocidade era uma das condições impostas pelo Dnit para a liberação da alça da BR-448 ao bairro Humaitá. A outra é a colocação da cerca. A pedido da Polícia Rodoviária Federal, a Concepa construiu os quebra-molas na avenida. A administradora da Freeway aceitou realizar o serviço, pois a liberação do acesso deverá reduzir um pouco o congestionamento na região.
Há mais de oito meses a liberação dessa alça gera polêmica. Antes da inauguração da rodovia, em dezembro de 2013, o Dnit queria liberar, mas a Prefeitura de Porto Alegre não deixou. Reclamava que precisariam ser feitas adequações. No dia da inauguração, o prefeito José Fortunati autorizou a liberação. Uma lombada eletrônica foi instalada na descida, na Avenida Padre Leopoldo Brentano. Porém, a alça permaneceu fechada por determinação do Dnit.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.9.2014