Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro

Está programada para o dia 14 de março de 2013 a reunião de Instalação do Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro na cidade de Nova Santa Rita-RS. O local e horário da reunião ainda serão confirmados. Está sendo coletada uma lista de assinaturas em apoio a instalação do Comitê Pró-Aeroporto 20 de Setembro, que será construído entre as cidades de Nova Santa Rita e Portão. Há mais de três anos a sociedade gaúcha realiza o debate sobre o tema com o objetivo de encontrar uma alternativa para a questão da infraestrutura aeroportuária do RS. A partir de então, propôs-se o estudo do novo Aeroporto Internacional 20 de Setembro, no limite entre Nova Santa Rita e Portão. De acordo com a proposta, o aeródromo terá uma área mínima de 25 km2, ou seja, seis vezes maior que o hoje já saturado Aeroporto Salgaldo Filho, localizado na capital. O projeto prevê a construção de duas pistas com espaço reservado para outras duas pistas no futuro, conforme a necessidade. As prefeituras das duas cidades comprometeram-se a adequar os Planos Diretores para receber o novo aeroporto. Salientamos que a localização é estratégica para todo o estado do RS, pois o novo aeroporto ficará distante apenas 14 km da capital a Oeste da BR116 e integra a Região Metropolitana de Porto Alegre. Por Comitê de Obras em 26.02.2013

Prefeito de Esteio visita obras da BR-448

O prefeito de Esteio, Gilmar Rinaldi, visitou na manhã desta sexta-feira (8), as obras da BR-448 (Rodovia do Parque) que estão sendo realizadas no Município. O chefe do Executivo esteiense foi até o local onde está sendo construído o viaduto que ligará a rodovia a Avenida Celina Kroeff, no Bairro Novo Esteio, futuro acesso da estrada à cidade. Em Esteio, cerca de dois quilômetros da rodovia estão sendo pavimentados. Gilmar afirmou que, no início do próximo mês de março, vai convidar uma comitiva formada por empresários, vereadores e lideranças municipais para verificar o andamento do trabalho na estrada que promete desafogar o trânsito em toda a região, facilitar a mobilidade urbana e ligar o futuro loteamento industrial às principais vias de acesso. A BR-448, chamada de Rodovia do Parque, terá 22,3 quilômetros de extensão. A estrada liga a BR-116 e RS-118, em Sapucaia do Sul, à Freeway, em Porto Alegre. Em Esteio, serão aproximadamente 6,5 quilômetros. A estrada, no município, vai passar próximo ao Rio dos Sinos e também servir de dique contra as cheias, evitando alagamentos no setor Oeste da cidade. Com a Rodovia do Parque, o Loteamento Industrial de Esteio, em processo de implantação, ganha ainda mais importância, pois as empresas que se instalarem no local terão fácil acesso a uma das principais rodas de saída da Região Metropolitana de Porto Alegre. No Loteamento Industrial, serão cerca de 70 hectares, com ampla infraestrutura de logística e acesso facilitado para abrigar empresas dos mais variados segmentos e tamanhos. A Unisinos está fazendo um trabalho para identificar os tipos de atividades mais adequados para a área e empresas como a Unibraspe, da área de combustíveis, que já está se instalando no local. Por http://www.esteio.rs.gov.br em 13.02.2012

Operários do Nordeste reforçam quadro do Lote 1 da BR-448.

O ano de 2013 começa com ritmo acelerado nos canteiros de construção do Lote 1 da BR-448. O trecho de 9,14 quilômetros, que começa em Sapucaia do Sul e segue até Canoas, ganha um reforço de 35 operários vindos do Nordeste. São carpinteiros e armadores oriundos do Maranhão, Pernambuco e Ceará. Divididos na construção dos viadutos denominados V-02 (Km 0,99) e V-10 (Km 3,5), darão uma arrancada na construção destas obras de arte, que estão na fase de fundação. Com estas contratações, o Lote 1 chegará a ter 350 funcionários em seu quadro. Neste lote destacam-se os serviços de pavimentação, que já chegam a 4,5 quilômetros da linha geral com etapas diferentes de execução e representam 13% do projetado. Do quilômetro 0+100 ao 0+600 operários preparam a área para a colocação de macadame seco (1ª fase da pavimentação). Entre o KM 1,4 e 1,9 será concluída até o final deste mês a colocação do macadame seco. Em seguida, entre os quilômetros 2,4 e 3,2 já foram aplicadas duas camadas de sete centímetros de CBUQ (penúltima etapa da pavimentação). E do quilômetro 3,2 e 5 os operários concluem até o final deste mês a primeira camada de sete centímetros de CBUQ. No geral, o Lote 1 encerrou 2012 com cerca de 70% dos seus serviços projetados concluídos. O índice é resultado do avanço, especialmente, das frentes de terraplenagem, que estão 94% executadas; Obras de Arte Especiais 55% realizadas; e Drenagem e Obra de Arte Corrente 60%. Por http://www.br448rodoviadoparque.com.br em 14.02.2013

Obras no último trecho da duplicação da RS-118 começarão em janeiro

Ficou para 2013. Depois de tantas promessas, não será em 2012 que as primeiras máquinas e operários aparecerão no lote três da RS-118, único da duplicação entre Gravataí e Sapucaia do Sul que ainda não recebe obras. A nova data prevista: 02 de janeiro de 2013. Pelas promessas, a duplicação nessa região já deveria ter começado em junho, setembro, novembro e por último dezembro. Na última, a mudança nos planos não ocorreu porque houve dificuldade de agenda dos participantes da solenidade. Para evitar que situações como essa ocorram novamente, a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística e o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) decidiram não fazer solenidade. A Conterra Construções e Terraplanagens foi a vencedora da licitação deste lote, entre os kms 0 e 5 de Sapucaia do Sul. Num primeiro momento e por seis meses, a empresa terá 700 metros para começar os trabalhos, em torno do quilômetro 4 da rodovia. Neste período, a expectativa é de que outros 800 metros sejam liberados. Para isso, será necessário remover em torno de 30 casas. Obras na RS-118: Km 00 ao 05 - Sapucaia do Sul = Lote 3, vencido pela construtora Conterra. Obra prevista para iniciar em janeiro de 2013; Km 05 ao 11 - Entre Sapucaia do Sul e Cachoeirinha = Lote 2, vencido pela construtora Sultepa. Obra iniciada em abril de 2011. Já foram investidos R$ 17 milhões; Km 11 ao 22 - Gravataí = Lote 1, vencido pela construtora Triunfo. Obra iniciada em julho de 2006. Um processo de litígio entre duas empresas atrasa a liberação da construção do viaduto do Itacolomi. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 21.12.2012

DNIT reassenta primeira família da BR-448

“Hoje se concretiza um sonho. Um sonho que iniciou nas pranchetas de uma obra rodoviária e onde os estudos ambientais apontaram vidas sobre um dique em condições precárias. Hoje as casas definitivas serão entregues às pessoas que acreditaram nesse projeto do DNIT que com apoio fundamental da Gerência Ambiental da BR-448, da obra, construtoras do Lote 3 e um convênio de responsabilidades divididas com a prefeitura de Canoas no dia a dia na vila, na infraestrutura das casas novas e o apoio da CEF – Caixa Econômica Federal, através do Ministério das Cidades, na construção das moradias, que modificarão para sempre a vida destas pessoas”, com estas palavras, o Superintendente do DNIT/RS, Pedro Luzardo Gomes falou aos presentes no ato de entrega da chave à primeira família beneficiada no Programa de Reassentamento Populacional da BR-448, que aconteceu dia 21/12, no bairro Fátima, em Canoas RS.

Angelita Cunha, o esposo e os quatro filhos, depois de 20 anos de residência no Dique do Gás e muitas dificuldades, lembra emocionada : “Estou muito feliz. Morava na beira do valão, não tinha como instalar uma luz decente e nem água.Estou muito contente pelas crianças”. A partir de hoje, assim como ela, uma nova vida inicia para as mais de 500 famílias que seguem o cronograma de mudanças definitivas e com isso a liberação de área para a construção da rodovia.

Angelita descerra a fita com o prefeito de Canoas, Jairo Jorge e o Superintendente do DNIT/RS, Pedro Luzardo Gomes. A cerimônia foi marcada por agradecimentos e recordações, como a do Prefeito de Canoas, Jairo Jorge, “Há mais de 20 anos esta obra está sendo esperada. Agradecemos pela parceria e confiança e estou retribuindo isso hoje. É uma grande oportunidade de poder dar uma vida melhor para as pessoas”, destaca. Mauro Bohn Superintendente da CEF ressaltou o trabalho de parceria para a concretização do sonho das famílias e a importância da cidadania, passando pela casa própria. “Uma obra destas não nasce sozinha. Muitas pessoas contribuíram. Nada é mais digno na vida que o endereço”, enfatizou. O evento contou também com a presença de autoridades municipais, do DNIT, moradores da comunidade e da Equipe de Gestão Ambiental do empreendimento. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 21.12.2012

DNIT homenageia STE pelo trabalho na BR-448

No dia 20/12, com a presença de mais de 1000 pessoas, o DNIT realizou, em sua Sede em Brasília, a cerimônia de apresentação do Balanço de Atividades 2012. Na solenidade foram homenageados chefes de distritos, engenheiros, funcionários e empresas que se destacaram ao longo do ano. Dentre as duas empresas homenageadas esteve a STE pelo trabalho desenvolvido na implementação da Gestão Ambiental da BR-448 – Rodovia do Parque.

Diretor do DNIT, Jorge Ernesto Pinto Fraxe entrega placa comemorativa ao Diretor Executivo da STE, Roberto Portella. O Diretor Executivo da STE, Roberto Portella, recebeu a placa comemorativa e lembrou que a distinção sinaliza que o trabalho da área ambiental da empresa vem contemplando também o novo momento do DNIT. “ Foram agraciadas apenas duas empresas e ter a STE como uma delas, homenageada por um órgão como o DNIT, numa época de mudanças e reestruturação da autarquia nos deixa muito contentes e nos indica que estamos no caminho certo”, destaca Portella. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 21.12.2012

Colocação de meios-fios e descidas d’água asseguram estabilidade dos taludes na BR-448

No trabalho de Supervisão Ambiental do DNIT/RS, por meio da Gestão Ambiental da BR-448 (STE S.A.) está o acompanhamento dos procedimentos técnicos de contenção das erosões e deslizamentos dos taludes da rodovia. Construída em sua maioria sobre aterros e em áreas de solos heteromórficos (úmidos), a Rodovia do Parque pode apresentar indícios de processos erosivos e de instabilidades, para prevenir tais ocorrências a Gestão Ambiental, em conjunto com o Lote 2 (Consórcio Construcap, Ferreira Guedes) acompanha a colocação de meios-fios e descidas d’água no trecho entre os km 13,500 e 14,400, na cidade de Canoas.

Meios-fios evitam que a água leve as gramíneas do talude. Conforme explica a Técnica Ambiental, Andressa Faccin. “As colocações foram necessárias em função da altura do aterro da rodovia. Em dias de grande precipitação, as leivas colocadas para controle de erosão, acabavam sendo levadas junto com a água da chuva. Com a construção desses dispositivos as leivas poderão se fixar melhor ao solo, evitando assim qualquer início de processo erosivo”, ressalta.

Descidas d"água também atuam no controle de processos erosivos nos taludes. As medidas estão previstas no Programa de Controle de Processos Erosivos que direciona, que orienta e especifica estudos e ações necessárias, preventivas e corretivas, quando constatados indícios de erosão. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 18.12.2012