BR-116 terá bloqueios parciais no fim de semana em Sapucaia do Sul

A BR-116 terá novos bloqueios parciais neste fim de semana para colocação de mais vigas nos viadutos de Sapucaia do Sul. Serão colocadas 27 vigas nas estruturas.

No sábado, 25, das 7h às 17h, serão lançadas 18 vigas no sentido Interior-Capital da rodovia. Já no domingo, 26, das 7h às 16 horas, a previsão é colocar mais nove vigas. Para cada içamento de viga, a faixa esquerda da pista terá de ser bloqueada por cerca de 15 minutos, sendo liberada em seguida. Durante o bloqueio, o tráfego será desviado para a faixa da direita. Em caso de chuva intensa, os serviços previstos serão adiados ou readequados para diferentes horários. As obras dos dois viadutos já estão 65% concluídas. Das 324 vigas dos viadutos, que estão sendo construídas, 234 já foram instaladas. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até junho e os motoristas já deverão poder usar a elevada. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 24.02.2014

Jairo Jorge propõe solução financeira para desapropriações no traçado da ERS 010

Durante a 4ª reunião ordinária do pleno do Conselho Deliberativo Metropolitano (CDM), nesta quarta-feira, 19, o prefeito Jairo Jorge sugeriu a criação de um Fundo, com a ajuda das prefeituras, para pagar a desapropriação das famílias que vivem no traçado da RS 010. A proposta, a partir de um consórcio público, geraria um ativo do ISS, que será cobrado sobre o futuro pedágio. “Anteciparíamos a receita por meio desse fundo, e isso ajudaria a alavancar as desapropriações", explicou Jairo Jorge, presidente é da diretoria executiva do CDM.

O prefeito apresentou a proposta aos prefeitos que integram o Conselho Deliberativo Metropolitano e ao e o presidente da entidade, o governador do estado Tarso Genro. Mobiliade urbana Na ocasião, também foram apresentadas atualizações sobre investimentos em mobilidade urbana, plano estratégico e fundo de desenvolvimento da Região Metropolitana de Porto Alegre. Questões a respeito da ERS 010 foram apresentadas pelo secretário estadual de Planejamento, Gestão e Participação Cidadã, João Motta. Ele relatou que o projeto da rodovia está em fase de detalhamento do custo da obra. Sobre a dívida dos estados com a União, ele salientou que essa é uma discussão complexa. “Elas exige cautela em investimentos a longo prazo”, destacou. Assinatura de Cooperação do PITMUrb Na ocasião, também foi assinado o acordo de cooperação técnica do Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana (PITMUrb) entre o Governo do Estado, Metroplan, município de Porto Alegre, EPTC, Trensurb e CDM. A ação prevê a integração operacional do transporte, visando o desenvolvimento de estudos, projetos, ações e outras atividades necessárias para formação do Consórcio Metropolitano de Gestores Públicos. Presenças Participaram da reunião, o prefeito de Porto Alegre, José Fortunatti, o secretário Estadual de Obras, Luís Carlos Busato, o presidente da Granpal e prefeito de Esteio, Gilmar Rinaldi, o prefeito de Campo Bom e presidente da Associação dos Municípios do Vale do Rio dos sinos (AMVRS), Faisal Karan, além do prefeito Jairo Jorge, do secretário de Estado, João Motta, e do governador Tarso Genro. Por http://www.canoas.rs.gov.br em 19.02.2014

Governo RS e Comitê Pró-Aeroporto 20 de Setembro definem cronograma de ações preliminares

O secretário adjunto de Infraestrutura e Logística, João Mattos, e integrantes da Pasta reuniram-se nesta terça-feira (28) com membros do Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro. A equipe da Seinfra apresentou o estudo da área onde se pretende construir o aeroporto, identificando ações preliminares que envolvem a Seinfra e as prefeituras de Portão e Nova Santa Rita.

Os representantes do Departamento Aeroportuário (DAP) optaram por alterar a área deslocando a definição de tal modo a superar restrições. Com isto, o sítio com 2.100 hectares ficou localizado exclusivamente na área de Portão. A área inicialmente proposta, em agosto de 2013, conforme orientação da Aeronáutica acarretaria em restrições na operação do futuro aeroporto. Mattos reforçou a importância do Comitê neste processo lembrando que trata-se de dar os primeiros passos para viabilizar o projeto. "Atuando em conjunto com o Comitê e as prefeituras envolvidas podemos auxiliar dando o suporte necessário. Neste momento precisamos preparar documentos e buscar informações básicas da área definida", reforçou. Acompanhado do diretor do DAP, Carvalho Neto, do prefeito em exercício de Portão, Araí Cavalli, e da prefeita de Nova Santa Rita, Margarete Simon Ferreti, o diretor-geral da Seinfra, Alexandre Stolte, apresentou o estudo que definiu a área proposta, indicou as primeiras providências a serem encaminhadas e sugeriu um cronograma de ações. Na segunda quinzena de fevereiro a prefeitura de Portão apresentará o levantamento cadastral da área e o decreto de utilidade pública, e até o final de fevereiro, com o auxílio da equipe do DAP pretende finalizar a minuta do que será o novo plano diretor do município. Por http://www.seinfra.rs.gov.br em 28.01.2014

Duplicação da ERS-118 pode ser monitorada pela internet

Os milhares de gaúchos que transitam diariamente na ERS-118 e aguardam a conclusão das obras em execução podem acompanhar e ajudar o Governo do RS a monitorar o andamento dos trabalhos de duplicação e restauração da rodovia. O site De Olho nas Obras é atualizado mensalmente com novas informações acerca da situação atual dos três lotes, os entraves existentes, as próximas etapas e a previsão de conclusão.

Até o final de março, os usuários vão poder trafegar em mais quatro quilômetros de pista nova - Foto: Secom Piratini. A última atualização, realizada nesta quarta-feira (05), traz o relato em vídeo do engenheiro civil Elmo Bortolotto, do Daer, bem como registros do progresso das obras. Até o final de março, os usuários vão poder trafegar em mais quatro quilômetros de pista nova no sentido Gravataí - Sapucaia do Sul, entre os lotes 2 e 3 da rodovia. Atualmente, apenas dois quilômetros da nova pista estão liberados para o trânsito. Remoções Do total de 908 residências e estabelecimentos comerciais localizados em áreas em processo de desapropriação, restam apenas 205 ocupações a serem retiradas. No lote 3, onde o adensamento urbano é maior, uma frente de trabalho de 1,5 km foi aberta graças às remoções. Já no lote 1, a empresa Triunfo atua em cinco frentes, ampliando as obras de terraplanagem e drenagem. Por fim, no lote 2 os avanços são menores e espera-se que a empresa Sultepa adote um ritmo compatível com as frentes de trabalho já disponíveis . Em andamento desde 2006, a duplicação da ERS-118 é uma das obras viárias mais complexas da carteira de projetos estratégicos do Governo do Estado do Rio Grande do Sul. Os trabalhos envolvem um trecho de 22,4km na área de abrangência de Cachoeirinha, Esteio, Gravataí e Sapucaia do Sul, zona de grande adensamento urbano. A ocupação à beira da estrada é um dos maiores desafios à continuidade da obra, que depende da desapropriação de terras e realocação de milhares de famílias. Por http://www.seinfra.rs.gov.br em 06.02.2014

Dilma diz que ponte do Guaíba vai 'transformar' trânsito em Porto Alegre

A presidente Dilma Rousseff escreveu em sua conta no microblog Twitter que a segunda ponte sobre o Guaíba, em Porto Alegre, vai “transformar o trânsito na região”. As propostas para a construção foram abertas nesta terça-feira (4) pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em Brasília. “O DNIT abriu na manhã desta terça-feira as propostas para a construção da Segunda Ponte sobre o Rio Guaíba, em Porto Alegre. Obra de 7 km de extensão, a ponte irá transformar o trânsito na região. Estima-se que 50 mil veículos utilizarão a nova ponte diariamente”, escreveu Dilma, em duas postagens. No total, quatro consórcios participaram da licitação, feita na modalidade de Regime Diferenciado de Contratações (RDC). Terminadas as fases de lances verbais, a proposta de menor valor foi do Consórcio Isolux Corsán/Enescil, com R$ 642 milhões. Em segundo lugar ficou o Consórcio Ponte do Guaíba, integrado pelas empresas Queiroz Galvão e EGT Engenharia, com o valor de R$ 649,6 milhões, seguido pelo Consórcio Segunda Ponte Sobre o Rio Guaíba (OAS/CNO), com R$ 942,8 milhões. O Consórcio Mendes Júnior/ATERPA/M. Martins foi o quarto, com a proposta de R$ 962,8 milhões. A partir de agora, o Dnit vai analisar as propostas técnicas para elaborar a nota final dos consórcios. “Determinado o primeiro colocado, ele será chamado a se apresentar, e ainda cabe negociação quanto ao valor dos serviços”, disse o coordenador geral de licitações do DNIT, Arthur Lima, segundo a assessoria de imprensa do órgão. Conforme o projeto, a segunda ponte do Guaíba terá 7,3 km de extensão e 28 metros de largura nos vãos principais. A pista contará com duas faixas de rolamento, acostamento e refúgio central. A expectativa do governo federal é de que a obra inicie em 2014 e fique pronta até 2017. Por http://g1.globo.com em 04.02.2014

Consórcio para erguer a nova ponte do Guaíba é escolhido no RS

Liderado pela Queiroz e Galvão, consórcio apresentou melhor proposta. Definição, porém, depende de resposta a recursos até março de 2014.

Avançou, nesta sexta-feira (21), o projeto de construção da segunda ponte sobre o Guaíba, em Porto Alegre, uma das principais revindicações do setor produtivo para ampliar a capacidade logística do Rio Grande do Sul. O Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT) divulgou o resultado provisório da análise das propostas de preços, técnica e da habilitação para erguer a estrutura. Com uma proposta R$ 649,6 milhões, o consórcio "Ponte do Guaíba”, liderado pelas empresas Queiroz Galvão e EGT Engenharia, foi o vencedor. O resultado definitivo, no entanto, só será publicado após a análise de recursos de outros dois consórcios derrotados na seleção. Durante uma sessão pública em que foi conhecido o resultado, os dois consórcios manifestaram intenção de recorrer. O prazo para apresentação de contra razões será de cinco dias úteis e começará imediatamente após o encerramento do prazo anterior. A segunda ponte sobre o rio Guaíba fará a ligação da capital gaúcha com o Sul do estado, passando pela Ilha do Pavão até a Ilha Grande dos Marinheiros, conectando rodovias de integração nacional. A estrutura terá 7,3 km de extensão e 28 metros de largura nos vãos principais. Em nota, o Dnit ressaltou que o empreendimento visa restabelecer um nível de serviço adequado na chegada e saída da Capital, "haja vista o esgotamento da capacidade de escoamento das vias atuais, agravadas pelos constantes içamentos do vão móvel da Ponte Antiga". O órgão lembrou que falhas no sistema operacional têm gerado congestionamentos no sistema viário da cidade e rodovias da Região Metropolitana de Porto Alegre. Por http://g1.globo.com em 21.02.2013

Colônia de Férias visita a BR-448

A manhã do dia 12 de fevereiro marcou a vida de cerca de 40 pessoas que participam da Colônia de Férias da Vila de Passagem do Programa de Reassentamento Populacional da BR-448. O passeio até o Zoológico de Sapucaia do Sul, começou pela travessia de toda a Rodovia do Parque. Crianças, mães e monitores da Prefeitura de Canoas percorreram os 22 km da nova rodovia, observando a ponte estaiada, os viadutos, as passagens de fauna, as áreas de transplantes e plantios, além do local onde todos moravam, a Vila do Dique. A equipe da Gestão Ambiental acompanhou a ação e lembrou como era a situação nos diques e como está hoje, onde muitos moram na Vila de Passagem ou nas moradias definitivas.

Para Ana Jaqueline Rodrigues da Silva, ex-moradora da Vila do Dique e beneficiada pelo reassentamento, o passeio foi um momento importante. “A estrada está linda, ajudou a melhorar a minha vida e a de muita gente.” Ana participou ativamente do processo de relocação sendo representante da Comissão de Acompanhamento das Obras da BR-448. Já o pequeno Evandro Carlos Rodrigues da Silva, 8 anos, aguardava ansioso o momento para rever a mascote da Gestão Ambiental, a ave João-de-barro. “Dei muita risada com as brincadeiras. Vai ser legal ver de novo o João”. Evandro estuda na Escola Nelson Paim Terra, em Canoas e participou das atividades de educação ambiental da Gestão, no período da construção da rodovia. No fim do percurso, antes do piquenique no zoológico, a gurizada foi recepcionada pelo boneco do João-de-barro e entregues kits contendo uma ecobag, uma camiseta, uma garrafinha de água e frutas. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 12.02.2014