Foram divulgados os nomes das empresas que realizarão as
obras de melhoria na
BR-116, entre
Porto Alegre e
Novo Hamburgo. O resultado foi publicado no Diário Oficial da União nesta sexta-feira (21).
O Consórcio Brasília/Guaíba, Sultepa, BGOP e ATP Engenharia ficará
responsável pelo lote um, onde estão previstas as maiores intervenções
na rodovia. O serviço será executado por R$ 392,2 milhões
(R$392.200.000,00).
O lote dois foi vencido pelo Consórcio Cidade – Geottec, com proposta
de preço de R$ 72,95 milhões (R$72.950.000,00). Ele irá construir e
reformar 22 passarelas. Os contratos deverão ser assinado no dia
primeiro de dezembro. O Palácio do Planalto está avaliando a possibilidade da presidente Dilma Roussef participar da solenidade.
Os vencedores da disputa terão
quatro meses para realizar os projetos. Contratualmente, o Dnit terá
60 dias para analisar o trabalho. Depois disso, as empresas terão
dois anos e meio para realizar as melhorias.
Para que as obras sejam realizadas, as empresas vencedoras precisarão
providenciar revitalização de sete quilômetros das Avenidas Guilherme
Schell, em
Canoas e Ernesto Neugebauer em Porto Alegre.
Estão previstas construções de ruas laterias; implantação de terceira
faixa, inclusive nos viadutos; construção de novos viadutos, passagens
de nível e passarelas. O trecho de
Esteio deverá
receber a maior quantidade de novas obras, principalmente na região do
Parque de Exposições Assis Brasil. Canoas terá um cruzamento por baixo
da BR-116, próximo do Conjunto Comercial.
São Leopoldo
ganhará a duplicação da ponte do Rio dos Sinos. Já Novo Hamburgo não foi
contemplada com a construção do viaduto do Bairro Roselândia. Também
não haverá, nesta licitação, a duplicação da BR-116 até
Dois Irmãos.
Obras previstas em cada um dos municípios:
Novo Hamburgo
• Ruas laterais: implantação de trechos inexistentes, regularização
em trechos existentes sem condições de receber maior volume de tráfego;
• Implantação de faixas de transposição no sentido de eliminar os atuais acessos da BR-116;
• Implantação de divisor central, com supressão do canteiro central, de modo a permitir a implantação da 3ª faixa de tráfego;
• Pontilhão sobre o Arroio Luis Rau: será necessária sua ampliação nos
dois sentidos da rodovia, para permitir a continuidade do tráfego nas
ruas laterais;
• Passagem inferior da Rua Pedro Álvares Cabral: obra nova a ser implantada transversalmente ao eixo da BR – 116;
• Alteração no viaduto Ayrton Sena: será implantada uma alça de acesso
no viaduto, permitindo ao tráfego originário do Bairro Boa Saúde acessar
a rua lateral da BR-116, com destino à RS-239, eliminando o conflito
existente sobre o viaduto.;
• Passagem inferior do Bairro Primavera: trata-se de obra nova a ser implantada transversalmente ao eixo da BR – 116.
São Leopoldo
• Ruas laterais: implantação de trechos inexistentes, regularização
em trechos existentes sem condições de receber maior volume de tráfego;
• Implantação de faixas de transposição no sentido de eliminar os acessos antigos da BR-116;
• Implantação de divisor central, com supressão do canteiro central, de modo a permitir a implantação da 3ª faixa de tráfego;
• Prolongamento de aproximadamente 17 metros do lado direito da Galeria
do Arroio Gauchinho, permitindo a implantação da rua lateral;
• Reforma do Viaduto da Scharlau;
• Construção de um novo viaduto no entroncamento com a RS-240, sobre o
Viaduto da Scharlau, permitindo o ingresso direto do tráfego sentido
capital-interior,
àquela rodovia estadual, eliminando o cruzamento sob o viaduto existente;
• Ponte sobre a Várzea do Rio dos Sinos: reforma de duas pontes
paralelas já existentes. É necessário aumentar a largura das faixas para
que sejam implantadas 3 faixas de tráfego, faixas de segurança e
passeios, em cada sentido;
• Ponte sobre o Rio dos Sinos: Construção de duas pontes novas.
Sapucaia do Sul
• Implantação de faixas de transposição no sentido de eliminar os atuais acessos da BR-116;
• Implantação de divisor central, com supressão do canteiro central, de modo a permitir a implantação da 3ª faixa de tráfego.
Esteio
• Ruas laterais: implantação de trechos inexistentes, regularização
em trechos existentes sem condições de receber maior volume de tráfego;
• Implantação de faixas de transposição no sentido de eliminar os atuais acessos da BR-116;
• Implantação de divisor central, com supressão do canteiro central, de modo a permitir a implantação da 3ª faixa de tráfego;
• Viaduto na BR-116: construção de viaduto novo junto ao Parque de Exposições Assis Brasil;
• Viaduto em rua lateral: construção de viaduto novo cruzando sobre a Avenida Celina Chaves Kroeff;
Esquema de circulação no local:
• Sentido interior-capital:
® A Av. Independência, no trecho entre a Av. Celina Kroeff e a Rua Arroio Esteio terá mão única nesse sentido;
® Direção Porto Alegre, seguir pela BR-116 passando pelo viaduto existente;
® Para BR-448, tomar a rua lateral e entrar na Av. Celina Kroeff, sob o viaduto da rua lateral;
® Para Canoas via Av. Independência, tomar a rua lateral, cruzar a Av.
Celina Kroeff ao lado do viaduto da rua lateral seguindo pela Av.
Independência.
• Entrada e saída de Esteio:
® Direção Esteio, o tráfego segue pela rua lateral acessando a alça do viaduto de acesso a Esteio, passando sobre a BR-116;
® Direção BR-448, tomar a faixa à esquerda do viaduto da rua lateral e ingressar na Av. Celina Kroeff;
® Direção Canoas/Porto Alegre, pegar o viaduto da rua lateral desembocando na Av. Independência;
® Direção Esteio vindo da BR-448, seguir pela Av. Independência até o viaduto de retorno a diante.
• Sentido capital-interior:
® Direção Novo Hamburgo, seguir pela BR-116 passando pelo viaduto novo paralelo ao existente;
® Para BR-448, tomar a faixa da esquerda, na primeira saída, cruzar sob os viadutos da BR-116 e entrar na Av. Celina Kroeff;
® Para Canoas via Av. Independência, tomar a faixa da esquerda, na
primeira saída, cruzar sob os viadutos da BR-116 fazendo retorno na
rotatória existente e seguindo pela Av. Independência;
® Para destino a Esteio, tomar a faixa da esquerda, na segunda saída,
cruzar sob os viadutos da BR-116 e pegar o viaduto em direção a Esteio.
• Viaduto de retorno ao Parque de Exposições Assis Brasil: construção
de viaduto novo, Esta obra possibilitará o retorno do tráfego da Av.
Independência, que terá sentido único, bem como possibilitará o fluxo da
Avenida Guilherme Schell, procedente de Canoas, com destino norte,
acesse a rua lateral a ser implantada no lado esquerdo da rodovia.
Esquema de circulação no local:
® O tráfego com destino a Porto Alegre seguirá pela Av. Independência, tomando o acesso à BR-116;
® O tráfego com destino a Canoas segue direto pela Av. Independência;
® O tráfego com destino a Novo Hamburgo acessa a alça do viaduto novo,
cruzando sobre a BR-116 e seguindo pela rua lateral até à próxima saída;
® O tráfego procedente de Canoas com destino a Novo Hamburgo, acessa a
alça do viaduto novo, cruzando sobre a BR-116 e seguindo pela rua
lateral até a próxima saída.
• Ponte sobre o Arroio Sapucaia: alargamento das duas pontes paralelas existentes, sobre o arroio Sapucaia.
Canoas
• Implantação de faixas de transposição no sentido de eliminar os acessos antigos da BR-116;
• Implantação de divisor central, com supressão do canteiro central, de modo a permitir a implantação da 3ª faixa de tráfego;
• Construção de novo viaduto sobre a linha férrea da Trensurb e
substituição dos viadutos existentes, os quais apresentam sérios
problemas estruturais, permitindo a implantação da 3ª faixa de
rolamento, em cada sentido;
• Alargamento do Viaduto de acesso à REFAP, para o lado direito,
permitindo a implantação da 3ª faixa de rolamento, nos dois sentido da
rodovia;
• Viaduto Boqueirão: trata-se da reforma do viaduto já existente sobre a
Rua Boqueirão de modo a permitir a implantação de 3ª faixa de tráfego,
nos dois sentidos;
• Rua Domingos Martins: Ligação da Rua Domingos Martins com a Rua Pinto
Bandeira, através da implantação de uma Passagem Inferior;
• Viaduto da Praça do Avião: trata-se da reforma do viaduto já existente
sobre a Avenida Inconfidência para permitir a implantação de 3ª faixa
de tráfego;
Porto Alegre
• Implantação de divisor central, com supressão do canteiro central, de modo a permitir a implantação da 3ª faixa de tráfego;
• Passagem inferior para pedestres sobre a BR-290;
• Passagem inferior de acesso a Avenida Ernesto Neugebauer: vai
propiciar ao tráfego procedente do litoral norte o acesso à Av. Ernesto
Neugebauer, sem necessidade de trafegar na BR-116 até o Viaduto do
bairro Rio Branco em Canoas. Esse tráfego tomará o segundo retorno
existente na BR-290, passando sob o viaduto existente e pela passagem
inferior a ser construída sobre o primeiro retorno e acessando a Rua
Ernesto Neugebauer;
• Passagem inferior de acesso à Fronteira Oeste: obra nova a ser
implantada em ramo novo da BR-116, o qual cruzará transversalmente o
ramo de acesso ao norte do Estado da BR-290, separando os fluxos de
tráfego no local e eliminando os conflitos existentes;
• Implantação de Rótula na interseção da Av. Ernesto Neugebauer com os ramos de acesso da BR-290.
Revitalização das Avenidas Guilherme Schell e Ernesto Neugebauer:
• Serão revitalizadas as avenidas Guilherme Schell e Ernesto
Neugebauer, com a restauração do pavimento existente e implantação de
sinalização horizontal e vertical;
• Na avenida Guilherme Schell deverá ser implantado divisor físico em
concreto, separando os sentidos de tráfego, com implantação de duas
faixas por sentido e restauração do pavimento existente;
• Na Avenida Ernesto Neugebauer deverá ser substituído o pavimento existente;
• Em ambas as avenidas deverá ser adequada ou implantada a rede de drenagem pluvial.
Passarelas:
Novo Hamburgo
• Rua José Quadros – Km 233
• A 230m ao Norte do viaduto Airton Senna / Rua Porto Lucena – km 235
• A 80m ao Sul da Av. Cel. Frederico Linck – km 236,3
• Rua Guaicurus / Colégio Liberato – km 236,8
• Rua Jornal NH – km 237
São Leopoldo
• Rua Limoeiro – km 239
• Rua São Leopoldo – km 240
• Rua DNER / UL São Leopoldo / Scharlau – km 240,4
• Posto Polícia Rodoviária Federal – km 241
• Rua São Simão / Rua Maceió – km 241,9
• Rua Demétrio Ribeiro / Rua Jacob Blauth Netto – km 242
• Rua Cristo Rei / Loja Leroy Merlin – km 246
• Rua Pe. Luiz Gonzaga Jaeger – Bairro São João Batista – km 248
• Seminário Concórdia – km 248,3
• Reforma Passarela da Av. Caxias do Sul – km 242,85
Sapucaia do Sul
• Av. Industrial / Mercado Atacadão – km 249
Esteio
• Rua Cristovão Colombo / Indústria Solae – km 253
• Frente a Votoran – km 253,5
• Passarela Estação Esteio Trensurb – km 254
Canoas
• Rua Major Sezefredo / Concessionária Sbardecar – km 261,6
• Rua Regente Feijó / Mercado Bourbon – km 261,8
Porto Alegre
• Reforma Passarela Estação Aeroporto Trensurb – km 270,3
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 21.11.2014
