O projeto-piloto está sendo anunciado como pioneiro e inovador no Brasil. Os postes atuais, que usam energia elétrica, serão retirados. As novas luminárias ficarão a 18 metros de altura.
Mesmo se faltar luz na região, os postes permanecerão ligados. Se não tiver vento ou sol, as baterias manterão as luminárias acesas ainda por cinco dias.
Atualmente, o trecho da BR-116, entre a ponte do Rio Gravataí e a Refinaria Alberto Pasqualini, tem 220 postes. O município gasta R$ 234 mil por ano na manutenção.
O objetivo é gastar um quarto da energia usada hoje e também acionar até três vezes menos as equipes de manutenção. O termo de cooperação técnica será assinado nesta terça-feira na Prefeitura pelo diretor-presidente do Grupo Baram, Josely Rosa.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 04.3.2013
quinta-feira, 21 de março de 2013
Dois postes da BR-116 usarão energia eólica e solar em Canoas
A BR-116 vai ganhar dois postes de iluminação que usarão energia eólica e solar. Eles serão instalados em frente à Praça do Avião, em Canoas, pela empresa Baram, de Sapucaia do Sul.
O projeto-piloto está sendo anunciado como pioneiro e inovador no Brasil. Os postes atuais, que usam energia elétrica, serão retirados. As novas luminárias ficarão a 18 metros de altura.
Mesmo se faltar luz na região, os postes permanecerão ligados. Se não tiver vento ou sol, as baterias manterão as luminárias acesas ainda por cinco dias.
Atualmente, o trecho da BR-116, entre a ponte do Rio Gravataí e a Refinaria Alberto Pasqualini, tem 220 postes. O município gasta R$ 234 mil por ano na manutenção.
O objetivo é gastar um quarto da energia usada hoje e também acionar até três vezes menos as equipes de manutenção. O termo de cooperação técnica será assinado nesta terça-feira na Prefeitura pelo diretor-presidente do Grupo Baram, Josely Rosa.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 04.3.2013
O projeto-piloto está sendo anunciado como pioneiro e inovador no Brasil. Os postes atuais, que usam energia elétrica, serão retirados. As novas luminárias ficarão a 18 metros de altura.
Mesmo se faltar luz na região, os postes permanecerão ligados. Se não tiver vento ou sol, as baterias manterão as luminárias acesas ainda por cinco dias.
Atualmente, o trecho da BR-116, entre a ponte do Rio Gravataí e a Refinaria Alberto Pasqualini, tem 220 postes. O município gasta R$ 234 mil por ano na manutenção.
O objetivo é gastar um quarto da energia usada hoje e também acionar até três vezes menos as equipes de manutenção. O termo de cooperação técnica será assinado nesta terça-feira na Prefeitura pelo diretor-presidente do Grupo Baram, Josely Rosa.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 04.3.2013
Governo Federal anuncia R$ 272 milhões para aeromóvel em Canoas
A cidade de Canoas vai receber um aeromóvel entre o bairro Guajuviras e a estação Mathias Velho do Trensurb. O Governo Federal vai destinar R$ 272 milhões em forma de financiamento para a construção de seis quilômetros da linha. A destinação já consta no Diário Oficial da União desta quarta-feira.
A proposta está inserida no PAC Mobilidade Médias Cidades, que foi anunciado pela presidente Dilma Rousseff. A obra está dividida em três etapas. A União liberou verba para a realização da primeira. Serão seis quilômetros entre a avenida 17 de Abril, no Guajuviras, até a estação Mathias Velho.
De acordo com o prefeito Jairo Jorge "vai ser discutido com o governo federal e a empresa Trensub a melhor forma de executar a obra". Ele está em Brasília acompanhando o anúncio da presidente Dilma.
Em novembro do ano passado, técnicos da Trensurb e da prefeitura estiveram em Brasília apresentando a proposta. A obra completa está dividida em três etapas, tem traçado previsto de 15 quilômetros e custo de R$ 718 milhões:
1ª) Liga os bairros Guajuviras e Mathias Velho, partindo da avenida 17 de Abril até a estação Mathias do Trensurb. Os dois bairros têm, juntos, cerca de 150 mil habitantes (recursos garantidos);
2ª) A linha parte do entroncamento das avenidas Farroupilha e Boqueirão, passando pela Inconfidência e Sete Povos, até a Praça do Avião (recursos ainda não garantidos);
3ª) Liga a estação Mathias ao final da rua Rio Grande do Sul, no mesmo bairro (recursos ainda não garantidos).
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 06.3.2013
A proposta está inserida no PAC Mobilidade Médias Cidades, que foi anunciado pela presidente Dilma Rousseff. A obra está dividida em três etapas. A União liberou verba para a realização da primeira. Serão seis quilômetros entre a avenida 17 de Abril, no Guajuviras, até a estação Mathias Velho.
De acordo com o prefeito Jairo Jorge "vai ser discutido com o governo federal e a empresa Trensub a melhor forma de executar a obra". Ele está em Brasília acompanhando o anúncio da presidente Dilma.
Em novembro do ano passado, técnicos da Trensurb e da prefeitura estiveram em Brasília apresentando a proposta. A obra completa está dividida em três etapas, tem traçado previsto de 15 quilômetros e custo de R$ 718 milhões:
1ª) Liga os bairros Guajuviras e Mathias Velho, partindo da avenida 17 de Abril até a estação Mathias do Trensurb. Os dois bairros têm, juntos, cerca de 150 mil habitantes (recursos garantidos);
2ª) A linha parte do entroncamento das avenidas Farroupilha e Boqueirão, passando pela Inconfidência e Sete Povos, até a Praça do Avião (recursos ainda não garantidos);
3ª) Liga a estação Mathias ao final da rua Rio Grande do Sul, no mesmo bairro (recursos ainda não garantidos).
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 06.3.2013
Ministra confirma interesse do governo em antecipar começo das obra da nova ponte do Guaíba
A ministra do Planejamento, Miriam Belchior, sobrevoou a região onde será construída a segunda ponte do Guaíba. Após reunião com construtoras da BR-448 e representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a ministra confirmou o interesse do Governo Federal em antecipar, em pelo menos seis meses, o começo das obras da ponte.
De acordo com Miriam, a licitação deve ser lançada no segundo semestre deste ano de 2013.
Pela previsão atual, as obras deveriam começar no segundo semestre de 2014. A intenção, porém, é que até o final de 2013, ou no máximo no começo do ano que vem, já seja possível realizar os primeiros trabalhos na nova elevada.
Desde julho de 2012, a empresa paulista Engevix desenvolve o projeto executivo da nova ponte, a um custo de R$ 7,35 milhões. Ela tem prazo contratual de um ano e meio para concluir os trabalhos, ou seja, começo de 2014. Assim, a licitação para escolha da empresa que realizaria a obra seria aberta ainda no primeiro semestre do ano que vem, com possibilidade de começo dos trabalhos no segundo semestre.
Para que a antecipação possa ser realizada, a União estuda rescindir o contrato com a Engevix. A empresa seria paga pelo projeto básico. A partir do esboço inicial, o Dnit já poderia realizar uma nova licitação, de acordo com as regras do Regime Diferenciado de Contratações. Assim, a mesma construtora que complementaria o projeto também realizaria a obra. Com um cenário favorável, os trabalhos poderiam começar ainda no final deste ano.
Porém, a empresa teria que concordar em aceitar a rescisão de forma amigável, recebendo o valor proporcional ao trabalho realizado. Pela lei de licitações, o contrato só pode ser encerrado a partir de 75% do trabalho realizado.
A previsão é que a obra seja realizada em dois anos. A nova ponte deverá ter 15,3 quilômetros de extensão. O custo estimado é de R$ 900 milhões.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 12.3.2013
Em vistoria às obras da BR-448, ministra promete voltar em dezembro com Dilma para inaugurar rodovia
A ministra do Planejamento, Miriam Belchior, sobrevoou as obras da BR-448, a área da segunda ponte do Guaíba e o futuro traçado da RS-010.
Após a vistoria, a ministra falou aos operários da obra. Prometeu voltar em dezembro com a presidente Dilma Rousseff para a inauguração da Rodovia do Parque.
Durante mais de uma hora, ela acompanhou uma apresentação sobre o andamento dos trabalhos, ouviu as construtoras e foi informada sobre o que ainda precisa ser feito. A grande preocupação é sobre possíveis atrasos na obra que podem ser ocasionados por determinação do Tribunal de Contas da União. Miriam Belchior sugeriu que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e construtoras demonstrem aos ministros que paralisações custam mais do que os atuais questionamentos.
Em obras desde 2010, a Rodovia do Parque já está 70% concluída. O investimento na construção dos 22,34 quilômetros da BR-448 é de R$ 996 milhões. A expectativa do (Dnit) é que a obra seja finalizada até o final do ano.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 12.3.2013
Após a vistoria, a ministra falou aos operários da obra. Prometeu voltar em dezembro com a presidente Dilma Rousseff para a inauguração da Rodovia do Parque.
Durante mais de uma hora, ela acompanhou uma apresentação sobre o andamento dos trabalhos, ouviu as construtoras e foi informada sobre o que ainda precisa ser feito. A grande preocupação é sobre possíveis atrasos na obra que podem ser ocasionados por determinação do Tribunal de Contas da União. Miriam Belchior sugeriu que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e construtoras demonstrem aos ministros que paralisações custam mais do que os atuais questionamentos.
Em obras desde 2010, a Rodovia do Parque já está 70% concluída. O investimento na construção dos 22,34 quilômetros da BR-448 é de R$ 996 milhões. A expectativa do (Dnit) é que a obra seja finalizada até o final do ano.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 12.3.2013
Começam as obras do viaduto de Sapucaia do Sul na BR116
Depois de dois adiamentos, enfim começaram as obras do viaduto da BR-116, em Sapucaia do Sul. O primeiro trabalho realizado está sendo a pintura do asfalto, a fim de identificar o desvio da pista principal para a pista lateral, no sentido interior-capital da rodovia. A pista lateral está em meia-pista para a demarcação da sinalização horizontal.
Junto com o começo do desvio, a sinaleira será desativada ainda nesta tarde. Porém, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) não descarta voltar a usá-la, caso a pista não apresente congestionamento. A avaliação será feita em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal. A manutenção temporária do semáforo é um pedido da prefeitura de Sapucaia do Sul.
A previsão da construtora é que até o final do ano este lado do viaduto seja concluído e entregue aos usuários. Quando isso ocorrer, o tráfego do sentido capital-interior será desviado para o primeiro dos dois viadutos.
A obra será realizada no quilômetro 253 da rodovia. O prazo estipulado para conclusão é de dois anos, mas a empresa informou ao Dnit que poderá executar o serviço em um ano e meio.
O viaduto será erguido por R$ 32,61 milhões. Além da construção da elevada, a construtora Cidade terá que destruir uma passarela, já que o viaduto terá 1,7 quilômetros de extensão. A implosão da passagem de pedestres será adiada o máximo possível para poder garantir a melhor segurança aos pedestres. A construtora é a mesma empresa que executou as obras do viaduto da Unisinos.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 13.3.2013
Pavimentação da RS-118 em Viamão começa na última segunda-feira de março
Os primeiros operários da construtora Coesul chegam a Viamão no próximo dia 25. A pavimentação de um trecho de cinco quilômetros de chão batido da RS-118 vai começar pela ponte do Fiuza, em direção ao Distrito do Espigão. Os primeiros trabalhos que serão realizados são os serviços de drenagem.
Como não há como desviar o trânsito para outra via, as obras vão ocorrer em meio ao tráfego de veículos. A estrada terá estreitamento para que os trabalhos possam ocorrer. A previsão é que a pavimentação e sinalização sejam realizadas em até 1 ano.
A ordem de início foi assinada ontem pela Secretaria Estadual da Infraestrutura e Logística, Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e construtora. No mês passado, a Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam), emitiu a licença ambiental que autoriza a pavimentação no local.
A obra foi dividida em quatro lotes. A autorização da Fepam permite obras no primeiro deles. O contrato, assinado em novembro de 2011, prevê a pavimentação de 18,9 quilômetros, da RS-040 até o Lami. O investimento previsto é de R$ 14 milhões.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 16.3.2013
Como não há como desviar o trânsito para outra via, as obras vão ocorrer em meio ao tráfego de veículos. A estrada terá estreitamento para que os trabalhos possam ocorrer. A previsão é que a pavimentação e sinalização sejam realizadas em até 1 ano.
A ordem de início foi assinada ontem pela Secretaria Estadual da Infraestrutura e Logística, Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e construtora. No mês passado, a Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam), emitiu a licença ambiental que autoriza a pavimentação no local.
A obra foi dividida em quatro lotes. A autorização da Fepam permite obras no primeiro deles. O contrato, assinado em novembro de 2011, prevê a pavimentação de 18,9 quilômetros, da RS-040 até o Lami. O investimento previsto é de R$ 14 milhões.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 16.3.2013
Número de multas pelas câmeras da BR-116 cai 60% entre 2011 e 2012
O número de multas aplicadas por meio das câmeras de monitoramento da BR-116, entre Porto Alegre e Novo Hamburgo caiu 60% na comparação entre 2011 e 2012. O levantamento foi feito pela Polícia Rodoviária Federal a pedido do blog Estamos em Obras.
Os equipamentos começaram a funcionar a partir de 29 de setembro de 2011. Nesse ano, foram emitidas 1950 autuações, o que dá uma média de 20 infrações por dia.
A quantidade de multas aplicadas em 2012 aumentou para 2912, mas leva em conta os 12 meses do ano passado, Assim, a média de autuações caiu de 20 para 8 por dia. O levantamento não leva em conta as autuações feitas pelos policiais rodoviários na rodovia.
A maior parte das infrações se refere a caminhões transitando na faixa da esquerda e estacionamento em local proibido. Após a instalação dos equipamentos, segundo o inspetor Alessandro Castro, houve diminuição do número de veículos transitando no acostamento. O inspetor lembra que um problemas em parte das câmeras as deixou desligadas por aproximadamente três meses. Hoje, todas estão funcionando.
- O normal é elas não funcionarem - confidenciou um policial rodoviário sobre os constantes problemas registrados ano passado.
Além disso, o inspetor antecipa que, a partir de abril, a equipe que atende o telefone 191 e cuida das câmeras será dividida. A mudança permitirá um controle maior das câmeras.
A Polícia Rodoviária Federal investiu R$ 2 milhões nos equipamentos. A partir de agosto de 2010, por um período de sete meses, a empresa que venceu licitação instalou e testou 24 câmeras de vigilância que foram colocadas na BR-116, entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Em março de 2011, os equipamentos foram entregues oficialmente para a superintendência da Polícia Rodoviária Federal do Rio Grande do Sul.
Multas:
De janeiro a dezembro de 2012 = 2912 - 7,95 multas por dia (algumas ficaram desligadas por 3 meses)
De 29/09 a dezembro de 2011 = 1950 - 20,74 multas por dia
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 16.3.2013
Os equipamentos começaram a funcionar a partir de 29 de setembro de 2011. Nesse ano, foram emitidas 1950 autuações, o que dá uma média de 20 infrações por dia.
A quantidade de multas aplicadas em 2012 aumentou para 2912, mas leva em conta os 12 meses do ano passado, Assim, a média de autuações caiu de 20 para 8 por dia. O levantamento não leva em conta as autuações feitas pelos policiais rodoviários na rodovia.
A maior parte das infrações se refere a caminhões transitando na faixa da esquerda e estacionamento em local proibido. Após a instalação dos equipamentos, segundo o inspetor Alessandro Castro, houve diminuição do número de veículos transitando no acostamento. O inspetor lembra que um problemas em parte das câmeras as deixou desligadas por aproximadamente três meses. Hoje, todas estão funcionando.
- O normal é elas não funcionarem - confidenciou um policial rodoviário sobre os constantes problemas registrados ano passado.
Além disso, o inspetor antecipa que, a partir de abril, a equipe que atende o telefone 191 e cuida das câmeras será dividida. A mudança permitirá um controle maior das câmeras.
A Polícia Rodoviária Federal investiu R$ 2 milhões nos equipamentos. A partir de agosto de 2010, por um período de sete meses, a empresa que venceu licitação instalou e testou 24 câmeras de vigilância que foram colocadas na BR-116, entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Em março de 2011, os equipamentos foram entregues oficialmente para a superintendência da Polícia Rodoviária Federal do Rio Grande do Sul.
Multas:
De janeiro a dezembro de 2012 = 2912 - 7,95 multas por dia (algumas ficaram desligadas por 3 meses)
De 29/09 a dezembro de 2011 = 1950 - 20,74 multas por dia
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 16.3.2013
Obras param em trecho da duplicação da RS-118
Há algumas semanas, a construtora Triunfo encaminhou um ofício com dez itens ao Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) informando que, enquanto os temas questionados não sejam resolvidos, as obras de duplicação entre os quilômetros 11 e 22 da RS-118, em Gravataí, não serão retomadas. Dos 11 quilômetros de responsabilidade da construtora, sete já estão com a pista nova pronta.
Entre as exigências da empresa estão o reajuste de preços do contrato, uma maior rapidez no pagamento dos serviços executados e agilidade na remoção de famílias invasoras. Alguns itens já foram atendidos. Outros, ainda aguardam definição.
Um dos problemas é a não adesão do município de Gravataí no programa de aluguel social do Governo do Estado. A prefeitura foi a única a não assinar a parceria de reassentamento temporário.
O trecho da duplicação entre os quilômetros cinco e onze, em Sapucaia do Sul, também passou por dificuldades. Na semana passada, por quatro dias, os trabalhadores cruzaram os braços em protesto contra a falta de pagamento de salário. O Daer informa que os valores repassados a Sultepa, responsável pela duplicação na região, estão rigorosamente em dia. A dificuldade estaria no recebimento de valores referentes a outras obras que a empresa executa no Estado. Dos seis quilômetros de responsabilidade da Sultepa, 4,5 quilômetros de pista nova já foram construídos.
Já as obras entre os quilômetros zero e cinco, também em Sapucaia do Sul, não sofreram problemas com a construtora. A dificuldade na região é a demora na retirada das casas que hoje ocupam o futuro traçado da duplicação.
Apesar das adversidades, o governo gaúcho garante que até o final de 2014 os 22 quilômetros duplicados estarão liberados. A Secretaria Estadual da Infraestrutura e Logística já marcou reunião com os construtores da Triunfo, que são do Paraná, para convencer a empresa a trazer os operários novamente para a obra.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.3.2013
Retomada operação tapa-buraco na RS-118
As obras de recuperação do asfalto da RS-118 foram retomadas nesta terça-feira. A operação tapa-buraco será realizada num trecho de quatro quilômetros contínuos, a partir da Freeway em direção a RS-040.
Os serviços estão sendo executados na pista do sentido Sul-Norte. Assim, o tráfego está parcialmente interrompido e os veículos passam de forma alternada pela pista no Norte-Sul.
O reparo está sendo realizado pela empresa Dobil. A previsão é que os serviços de reparo sejam concluídos em até duas semanas. Após, será necessário realizar a pintura do novo asfalto.
Em janeiro, os serviços foram realizados principalmente na região de Viamão. Entre novembro e dezembro, a construtora Procon realizou reparo num trecho de quatro quilômetros em Gravataí.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.3.2013
Três das 15 obras de arte da Rodovia do Parque se aproximam da conclusão
A nove meses do fim da construção da Rodovia do Parque, o número de obras de arte especiais que se aproxima da conclusão aumenta. Das 15, três são consideradas praticamente concluídas, uma em cada lote. Uma delas é o viaduto na interseção com a BR-116 e RS-118: 95,12% dos trabalhos já foram finalizados. A outra é o viaduto localizado em frente a empresa Bianchini, em Canoas, que já foi 95,28% concluído. No lote três, em Porto Alegre, o viaduto de acesso a Freeway está 92,34% finalizado.
Por outro lado, cinco obras ainda não passaram da metade. A que começou por último é a que mais deve demorar para ser concluída: o viaduto de acesso a Esteio, que não faz parte do traçado de 22,34 quilômetros da construção da Rodovia do Parque, mas que está dentro dos serviços a serem executados. Essa obra poderá não ser concluída até dezembro deste ano, prazo estimado para término da construção da BR-448.
O último levantamento, que leva em conta o trabalho realizado até fevereiro, revela que a obra já chegou ao índice de 71,34% de conclusão, sendo 73,97 no lote 1; 74,145 no lote 2; e 69,13% no lote 3. O investimento na construção da BR-448 é de R$ 996,3 milhões.
Relação das 15 obras de arte da BR-448:
Lote 1
1. Interseção com a BR-116/RS-118 - 95,12% concluído - Valor total da obra: R$ 5.141.405,25
2. Passagem inferior rodoviária sob a BR-448 - 59,38% concluído - Valor total da obra: R$ 3.044.872,26
3. Viaduto - 43,64% concluído - Valor total da obra: R$ 4.528.342,43
4. Viaduto sobre a BR-448 no Acesso a Esteio - 86,46% concluído - Valor total da obra: R$ 1.734.278,49
5. Viaduto de acesso a Esteio - 7,76% concluído - Valor total da obra: R$ 1.308.997,12
6. Ponte sobre o Arroio Sapucaia - 73,49% concluído - Valor total da obra: R$ 4.483.264,72
Lote 2
1. Viaduto sobre a faixa de domínio da Transpetro - 28,05% concluído - Valor total da obra: R$ 7.399.356,27.
2. Viaduto da BR-386 - 79,63% concluído - Valor total da obra: R$ 8.254.449,97
3. Ponte sobre a Vala do Dique Mathias Velho - 29,08% concluído - Valor total da obra: R$ 5.191.966,25
4. Viaduto sobre a ferrovia concedida a ALL – 83,60% concluído - Valor total da obra: R$ 8.421.564,52
5. Viaduto da Bianchini – 95,28% concluído - Valor total da obra: R$ 5.021.093,70
Lote 3
1. Viaduto de acesso a Canoas - 82,58% concluído - Valor total da obra: R$ 5.196.935,85
2. Elevada - 72,74% concluído - Valor total da obra: R$ 121.060.445,99
3. Ponte sobre o Rio Gravataí – 40,82% concluído - Valor total da obra: R$ 207.260.786,02
4. Viaduto de acesso a BR-290 – 92,34% concluído - Valor total da obra: R$ 24.770.551,84 (sem os acessos)
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 21.3.2013
Por outro lado, cinco obras ainda não passaram da metade. A que começou por último é a que mais deve demorar para ser concluída: o viaduto de acesso a Esteio, que não faz parte do traçado de 22,34 quilômetros da construção da Rodovia do Parque, mas que está dentro dos serviços a serem executados. Essa obra poderá não ser concluída até dezembro deste ano, prazo estimado para término da construção da BR-448.
O último levantamento, que leva em conta o trabalho realizado até fevereiro, revela que a obra já chegou ao índice de 71,34% de conclusão, sendo 73,97 no lote 1; 74,145 no lote 2; e 69,13% no lote 3. O investimento na construção da BR-448 é de R$ 996,3 milhões.
Relação das 15 obras de arte da BR-448:
Lote 1
1. Interseção com a BR-116/RS-118 - 95,12% concluído - Valor total da obra: R$ 5.141.405,25
2. Passagem inferior rodoviária sob a BR-448 - 59,38% concluído - Valor total da obra: R$ 3.044.872,26
3. Viaduto - 43,64% concluído - Valor total da obra: R$ 4.528.342,43
4. Viaduto sobre a BR-448 no Acesso a Esteio - 86,46% concluído - Valor total da obra: R$ 1.734.278,49
5. Viaduto de acesso a Esteio - 7,76% concluído - Valor total da obra: R$ 1.308.997,12
6. Ponte sobre o Arroio Sapucaia - 73,49% concluído - Valor total da obra: R$ 4.483.264,72
Lote 2
1. Viaduto sobre a faixa de domínio da Transpetro - 28,05% concluído - Valor total da obra: R$ 7.399.356,27.
2. Viaduto da BR-386 - 79,63% concluído - Valor total da obra: R$ 8.254.449,97
3. Ponte sobre a Vala do Dique Mathias Velho - 29,08% concluído - Valor total da obra: R$ 5.191.966,25
4. Viaduto sobre a ferrovia concedida a ALL – 83,60% concluído - Valor total da obra: R$ 8.421.564,52
5. Viaduto da Bianchini – 95,28% concluído - Valor total da obra: R$ 5.021.093,70
Lote 3
1. Viaduto de acesso a Canoas - 82,58% concluído - Valor total da obra: R$ 5.196.935,85
2. Elevada - 72,74% concluído - Valor total da obra: R$ 121.060.445,99
3. Ponte sobre o Rio Gravataí – 40,82% concluído - Valor total da obra: R$ 207.260.786,02
4. Viaduto de acesso a BR-290 – 92,34% concluído - Valor total da obra: R$ 24.770.551,84 (sem os acessos)
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 21.3.2013
sexta-feira, 15 de março de 2013
Deputado Zulke entrega à ministra Míriam Belchior pedido de apoio à extensão da BR-448 até Novo Hamburgo
Após sobrevoar as obras da Rodovia do Parque e o traçado da RS-010 ao lado do deputado Zulke e do governador Tarso Genro, a ministra cumprimentou trabalhadores e projetou a conclusão das obras para dezembro deste ano. Abaixo a foto dos operários com o deputado e a ministra.
O deputado federal Ronaldo Zulke (PT/RS) sobrevoou as obras da BR-448, a Rodovia do Parque, e as áreas onde será construída a RS-010 ao lado da ministra do Planejamento, Míriam Belchior, e do governador Tarso Genro na manhã desta terça-feira (12). Após breve ato no canteiro de obras do lote 3, em Canoas, a ministra recebeu do deputado Zulke, acompanhado de integrantes do Comitê de Acompanhamento das Obras de infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, documento solicitando atenção especial para a extensão da BR-448 até o entroncamento com a BR-116, entre os municípios de Novo Hamburgo e Estância Velha. O deputado Zulke acompanha a solicitação do governador Tarso Genro para que o governo federal estude a possibilidade de auxiliar na construção da RS-10.
“Também pedimos o apoio da ministra para outros projetos que precisam avançar, como as obras de melhorias operacionais na BR-116 entre os municípios de Porto Alegre e Novo Hamburgo e a continuidade das obras do viaduto de Sapucaia do Sul”, acrescentou Zulke.
A ministra confirmou a conclusão das obras da BR-448 para dezembro deste ano e disse que espera estar ao lado da presidenta Dilma Rousseff para inaugurar a nova estrada. Míriam Belchior cumprimentou diversos trabalhadores que prestigiaram o ato colorindo a plateia com seus uniformes cor-de-laranja. “Vocês estão construindo um novo Brasil e usufruindo de melhor qualidade de vida e maior renda que temos no País, hoje”.
Por http://imprensazulke.wordpress.com em 12.3.2013
O deputado federal Ronaldo Zulke (PT/RS) sobrevoou as obras da BR-448, a Rodovia do Parque, e as áreas onde será construída a RS-010 ao lado da ministra do Planejamento, Míriam Belchior, e do governador Tarso Genro na manhã desta terça-feira (12). Após breve ato no canteiro de obras do lote 3, em Canoas, a ministra recebeu do deputado Zulke, acompanhado de integrantes do Comitê de Acompanhamento das Obras de infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, documento solicitando atenção especial para a extensão da BR-448 até o entroncamento com a BR-116, entre os municípios de Novo Hamburgo e Estância Velha. O deputado Zulke acompanha a solicitação do governador Tarso Genro para que o governo federal estude a possibilidade de auxiliar na construção da RS-10.
“Também pedimos o apoio da ministra para outros projetos que precisam avançar, como as obras de melhorias operacionais na BR-116 entre os municípios de Porto Alegre e Novo Hamburgo e a continuidade das obras do viaduto de Sapucaia do Sul”, acrescentou Zulke.
A ministra confirmou a conclusão das obras da BR-448 para dezembro deste ano e disse que espera estar ao lado da presidenta Dilma Rousseff para inaugurar a nova estrada. Míriam Belchior cumprimentou diversos trabalhadores que prestigiaram o ato colorindo a plateia com seus uniformes cor-de-laranja. “Vocês estão construindo um novo Brasil e usufruindo de melhor qualidade de vida e maior renda que temos no País, hoje”.
Por http://imprensazulke.wordpress.com em 12.3.2013
Zulke: “Novo aeroporto será símbolo do novo Brasil que estamos construindo”
O deputado federal Ronaldo Zulke (PT/RS) acompanhou a instalação do Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro, realizada quinta-feira (14), em Nova Santa Rita. Os integrantes do novo comitê, que será coordenado pelo reitor da Unisinos, Padre Marcelo Aquino, solicitaram aos deputados federais presentes e ao senador Paulo Paim, que também prestigiou o ato, para que o projeto do novo aeroporto chegue às mãos da presidenta Dilma Rousseff.
“O Aeroporto Internacional 20 de Setembro é símbolo do novo Brasil que estamos construindo, e o Vale dos Sinos é protagonista nessa luta”, declarou o deputado. Um dos principais articuladores do movimento em defesa do aeroporto na cidade de Nova Santa Rita, o presidente do Grupo Sinos, Mário Gusmão, apresentou um painel explicando as razões pelas quais o município é o local ideal para a obra. Entre elas, a área de 2,5 mil hectares (o Aeroporto Internacional Salgado Filho tem área de 400 hectares), que possibilitaria a construção de duas pistas para pousos e decolagens simultâneos; a proximidade com a capital (18km) e a possibilidade de operar em ILS CAT III (nível máximo de segurança em quaisquer condições climáticas).
Pesa, também, a possibilidade de o Brasil realizar vôos pela Rota Polar, decolando do Rio Grande do Sul diretamente para a Austrália e Nova Zelândia. De acordo com integrantes do comitê, o 20 de Setembro não concorrerá com os aeroportos em operação, buscando, pelo contrário, ajudar a desafogá-los. Embora ainda não exista uma estimativa de custo, foram apresentadas possibilidades de financiamento, entre elas, recursos federais e PPP´s.
Estiveram presentes também representantes do governador Tarso Genro, deputados federais e estaduais, prefeitos, vereadores, ACI´s e diversas entidades da sociedade civil.
Por assessoria Deputado Ronaldo Zulke em 15.3.2013
“O Aeroporto Internacional 20 de Setembro é símbolo do novo Brasil que estamos construindo, e o Vale dos Sinos é protagonista nessa luta”, declarou o deputado. Um dos principais articuladores do movimento em defesa do aeroporto na cidade de Nova Santa Rita, o presidente do Grupo Sinos, Mário Gusmão, apresentou um painel explicando as razões pelas quais o município é o local ideal para a obra. Entre elas, a área de 2,5 mil hectares (o Aeroporto Internacional Salgado Filho tem área de 400 hectares), que possibilitaria a construção de duas pistas para pousos e decolagens simultâneos; a proximidade com a capital (18km) e a possibilidade de operar em ILS CAT III (nível máximo de segurança em quaisquer condições climáticas).
Pesa, também, a possibilidade de o Brasil realizar vôos pela Rota Polar, decolando do Rio Grande do Sul diretamente para a Austrália e Nova Zelândia. De acordo com integrantes do comitê, o 20 de Setembro não concorrerá com os aeroportos em operação, buscando, pelo contrário, ajudar a desafogá-los. Embora ainda não exista uma estimativa de custo, foram apresentadas possibilidades de financiamento, entre elas, recursos federais e PPP´s.
Estiveram presentes também representantes do governador Tarso Genro, deputados federais e estaduais, prefeitos, vereadores, ACI´s e diversas entidades da sociedade civil.
Por assessoria Deputado Ronaldo Zulke em 15.3.2013
Secretário de Infraestrutura assina ordem de início de asfaltamento do trecho I da ERS-118
O secretário de Infraestrutura e Logística, Caleb de Oliveira, assinou nesta sexta-feira (15), a ordem de início do asfaltamento da etapa I do trecho ainda não pavimentado da ERS-118. A obra, que será executada em quatro etapas, tem extensão total de 18,9 quilômetros, e terá a empresa Coesul como responsável.
O primeiro trecho a ser asfaltado, de 5 quilômetros, fica entre a ponte do Arroio do Fiuza e o Distrito do Espigão. A via também dá acesso ao Hotel Vilaventura, em Viamão, que é candidato a receber uma delegação durante a Copa do Mundo de 2014.
Por http://www.estado.rs.gov.br em 15.3.2013
O primeiro trecho a ser asfaltado, de 5 quilômetros, fica entre a ponte do Arroio do Fiuza e o Distrito do Espigão. A via também dá acesso ao Hotel Vilaventura, em Viamão, que é candidato a receber uma delegação durante a Copa do Mundo de 2014.
Por http://www.estado.rs.gov.br em 15.3.2013
terça-feira, 5 de março de 2013
Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro
A Comissão organizadora convida para o ato de instalação do Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro, que deverá ser construído entre as cidades de Nova Santa Rita e Portão.
O ato será realizado no dia 14 de março de 2013, às 19h, no VELOPARK, em Nova Santa Rita que está localizado no km 430 da BR 386.
Local: Espaço VELOGRILL. Entrada pelo Portão 3.
Por Comitê de Obras em 05.3.2013
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