O Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre reúne-se nesta quarta-feira, 30, às 11h, com o prefeito José Fortunati. Na pauta, alternativas aos acessos à capital.
De acordo com o coordenador do comitê, deputado estadual Ronaldo Zülke (PT), é preciso que se discutam alternativas nos acessos às avenidas Castelo Branco, Ernesto Neugebauer, Voluntários da Pátria, João Moreira Maciel, Farrapos, Assis Brasil e Bento Gonçalves. “O DNIT tem promovido diversas intervenções na BR-116 para minimizar a situação dos engarrafamentos diários, porém, de nada adianta todo esse esforço se, na entrada da capital, o trânsito para”, observa o deputado.
Recentemente, o comitê promoveu uma série de visitas às obras na BR-116 e BR-448, a Rodovia do Parque.
A agenda será realizada no gabinete do prefeito.
Por Lucidio Gontan
terça-feira, 29 de junho de 2010
terça-feira, 22 de junho de 2010
Comitê coordenado por Zülke visitou as obras na BR-116 e BR-448
Visitas às obras de melhorias na BR-116 e de construção da BR-448, a Rodovia do Parque, marcaram a pauta de trabalhos do Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre na manhã desta segunda-feira (21). O coordenador do comitê, deputado estadual Ronaldo Zülke (PT), ressaltou a importância de as obras serem financiadas com recursos do orçamento do governo federal, por meio do PAC, sem a necessidade de pedágios. “Uma solução definitiva para os problemas de trânsito na BR-116 só virá com a conclusão das obras da BR-448”, sustenta.
A atividade contou com a presença do diretor de Infraestrutura Terrestre do DNIT, Hideraldo Caron. O engenheiro destacou, entre as obras, o viaduto da Unisinos, o primeiro estaiado do Rio Grande do Sul, com 25 metros de largura e rara beleza arquitetônica. Além disso, anunciou que, já em setembro, o trânsito na primeira alça do viaduto do Rincão, em Novo Hamburgo, deve ser liberado. Em julho, segundo Caron, deve ser concluído o projeto de melhorias na BR-116, obras que visam melhorar o trânsito na rodovia enquanto as obras da BR-448 são executadas. Entre elas, a instalação do Serviço de Atendimento ao Usuário, a aberura de vias laterais e de terceiras faixas, além de mais viadutos e passagens.
Ao conversar com a imprensa durante o trajeto, o deputado Ronaldo Zülke reafirmou que o comitê continuará acompanhando as obras de duplicação da ERS-118, considerada uma das estradas mais violentas do Estado. “A ERS-118 amarga a média de uma morte por atropelamento a cada 18 dias”, lamentou.
Comitiva: Além de deputados estaduais e federais, a comitiva foi integrada por prefeitos, vereadores, representantes do DNIT e das empresas que executam as obras. Em um ônibus fretado pelo órgão federal, os participantes, acompanhados pela imprensa gaúcha, tiveram a oportunidade de verificar in loco o andamento das obras em diversos pontos. A comitiva visitou as obras do viaduto do Rincão, em Novo Hamburgo; do viaduto da Unisinos, em São Leopoldo; o conteiro de obras da BR-448 no quilômetro zero, em Sapucaia do Sul; o acesso a Esteio, no Parque de Exposições Assis Brasil; o viaduto de acesso à BR-386, em Canoas; e a fábrica de pré-moldados, onde são feitas as peças que compõem as pontes e viadutos que estão sendo construídos ao longo da rodovia.
Ao final das visitas, o comitê fez um balanço das obras. Segundo o deputado Zülke, o ritmo é considerado muito bom. “Há um empenho das empresas em cumprir o calendário das obras”, frisou. Zülke acompanha o tema desde o lançamento do projeto para a BR-448 pelo governo Lula, por meio de Medida Provisória, em 2005. “Construir esta rodovia sem pedágios e com recursos garantidos é uma conquista dos gaúchos”, festejou. Empolgado com andamento da maioria das obras, o deputado anunciou que o comitê deve ampliar a pauta de trabalhos para o período. Devem ser incorporados os temas do trajeto do Trensurb em Canoas; a ponte sobre o Guaíba e o acesso à capital. “De nada adianta investir na região se o trânsito vai trancar na entrada de Porto Alegre”, observou. Zülke já se reuniu com a CONCEPA e solicitou agenda com o prefeito para tratar do assunto. Por Lucidio Gotan
A atividade contou com a presença do diretor de Infraestrutura Terrestre do DNIT, Hideraldo Caron. O engenheiro destacou, entre as obras, o viaduto da Unisinos, o primeiro estaiado do Rio Grande do Sul, com 25 metros de largura e rara beleza arquitetônica. Além disso, anunciou que, já em setembro, o trânsito na primeira alça do viaduto do Rincão, em Novo Hamburgo, deve ser liberado. Em julho, segundo Caron, deve ser concluído o projeto de melhorias na BR-116, obras que visam melhorar o trânsito na rodovia enquanto as obras da BR-448 são executadas. Entre elas, a instalação do Serviço de Atendimento ao Usuário, a aberura de vias laterais e de terceiras faixas, além de mais viadutos e passagens.
Ao conversar com a imprensa durante o trajeto, o deputado Ronaldo Zülke reafirmou que o comitê continuará acompanhando as obras de duplicação da ERS-118, considerada uma das estradas mais violentas do Estado. “A ERS-118 amarga a média de uma morte por atropelamento a cada 18 dias”, lamentou.
Comitiva: Além de deputados estaduais e federais, a comitiva foi integrada por prefeitos, vereadores, representantes do DNIT e das empresas que executam as obras. Em um ônibus fretado pelo órgão federal, os participantes, acompanhados pela imprensa gaúcha, tiveram a oportunidade de verificar in loco o andamento das obras em diversos pontos. A comitiva visitou as obras do viaduto do Rincão, em Novo Hamburgo; do viaduto da Unisinos, em São Leopoldo; o conteiro de obras da BR-448 no quilômetro zero, em Sapucaia do Sul; o acesso a Esteio, no Parque de Exposições Assis Brasil; o viaduto de acesso à BR-386, em Canoas; e a fábrica de pré-moldados, onde são feitas as peças que compõem as pontes e viadutos que estão sendo construídos ao longo da rodovia.
Ao final das visitas, o comitê fez um balanço das obras. Segundo o deputado Zülke, o ritmo é considerado muito bom. “Há um empenho das empresas em cumprir o calendário das obras”, frisou. Zülke acompanha o tema desde o lançamento do projeto para a BR-448 pelo governo Lula, por meio de Medida Provisória, em 2005. “Construir esta rodovia sem pedágios e com recursos garantidos é uma conquista dos gaúchos”, festejou. Empolgado com andamento da maioria das obras, o deputado anunciou que o comitê deve ampliar a pauta de trabalhos para o período. Devem ser incorporados os temas do trajeto do Trensurb em Canoas; a ponte sobre o Guaíba e o acesso à capital. “De nada adianta investir na região se o trânsito vai trancar na entrada de Porto Alegre”, observou. Zülke já se reuniu com a CONCEPA e solicitou agenda com o prefeito para tratar do assunto. Por Lucidio Gotan
quarta-feira, 16 de junho de 2010
Visita às obras na BR-116 e BR-448
O comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre realiza uma série de visitas às obras do governo federal que estão sendo feitas na BR-116 e BR-448, a Rodovia do Parque, na próxima segunda-feira, 21, a partir das 7h30. Após a maratona de visitas, o comitê realizará um balanço do ritmo das obras, às 11h. O diretor de Infraestrutura Terrestre do DNIT, engenheiro Hideraldo Caron, participará da atividade.
Na opinião do deputado Ronaldo Zülke (PT), coordenador do comitê, as obras têm bom andamento, algumas, inclusive, encontram-se em estágio bastante avançado, a exemplo dos viadutos de acesso à BR-386, em Canoas, e do Rincão, em Novo Hamburgo. “Nosso comitê tem o objetivo de garantir que estas obras, tão importantes para o desenvolvimento do Rio Grande, tenham celeridade”, defende Zülke. O deputado salienta que as obras têm os recursos garantidos no PAC. “Teremos uma nova estrada, a Rodovia do Parque, construída totalmente com recursos do governo federal e, portanto, sem as quatro praças de pedágios previstas no Polão, antigo projeto revogado pela então ministra-chefe da Casa Cilvil, Dilma Rousseff, em 2006.
Visitas
7h30: BR116 – Viaduto do Rincão, em Novo Hamburgo;
8h45: BR116 – Viaduto da UNISINOS, em São Leopoldo;
9h15: BR448 – Km 0, em Sapucaia do Sul; 9h45:
BR448 - Acesso a Esteio, no Parque de Exposições Assis Brasil;
10h30: BR116 - Viaduto de acesso à BR386, em Canoas; 10h45:
BR448 - Ponte sobre o Rio Gravataí.
Avaliação do ritmo das obras
11h: Reunião do Comitê Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre. Local: Pavilhão da fábrica de pré-moldados (rua Humberto de Campos,1060, em Canoas).
Na opinião do deputado Ronaldo Zülke (PT), coordenador do comitê, as obras têm bom andamento, algumas, inclusive, encontram-se em estágio bastante avançado, a exemplo dos viadutos de acesso à BR-386, em Canoas, e do Rincão, em Novo Hamburgo. “Nosso comitê tem o objetivo de garantir que estas obras, tão importantes para o desenvolvimento do Rio Grande, tenham celeridade”, defende Zülke. O deputado salienta que as obras têm os recursos garantidos no PAC. “Teremos uma nova estrada, a Rodovia do Parque, construída totalmente com recursos do governo federal e, portanto, sem as quatro praças de pedágios previstas no Polão, antigo projeto revogado pela então ministra-chefe da Casa Cilvil, Dilma Rousseff, em 2006.
Visitas
7h30: BR116 – Viaduto do Rincão, em Novo Hamburgo;
8h45: BR116 – Viaduto da UNISINOS, em São Leopoldo;
9h15: BR448 – Km 0, em Sapucaia do Sul; 9h45:
BR448 - Acesso a Esteio, no Parque de Exposições Assis Brasil;
10h30: BR116 - Viaduto de acesso à BR386, em Canoas; 10h45:
BR448 - Ponte sobre o Rio Gravataí.
Avaliação do ritmo das obras
11h: Reunião do Comitê Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre. Local: Pavilhão da fábrica de pré-moldados (rua Humberto de Campos,1060, em Canoas).
quarta-feira, 9 de junho de 2010
Em Brasília, Zülke discute ligação da BR-290 com Porto Alegre, Alvorada e Cachoeirinha
Líder do governo Lula na Assembleia Legislativa, o deputado estadual Ronaldo Zülke (PT) tem audiência com o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, nesta quinta-feira, 10, às 12h. Na pauta, a ligação da BR-290 (Free Way) com a capital e o acesso de Cachoeirinha e Alvorada a esta rodovia.
“Estas duas cidades, juntas, somam 320 mil habitantes que enfrentam diariamente problemas de mobilidade urbana, principalmente no que diz respeito ao acesso à capital dos gaúchos”, ilustra Zülke. O acesso dos motoristas de Cachoeirinha à Free Way só é possível pela avenida Flores da Cunha, desembocando na avenida Assis Brasil, na Zona Norte, em POA. Já os motoristas que vêm de Alvorada têm apenas as avenidas Frederico Diehl e Getúlio Vargas para acessar a Assis Brasil. “Por isso torna-se muito importante viabilizarmos um novo acesso a esses dois municípios à BR-290, facilitando a chegada a Porto Alegre.
Acesso à capital
Na ANTT, o deputado pautará também a necessidade de ampliação das faixas na avenida Castelo Branco. A ideia é abrir mais uma faixa em cada uma das pistas, no sentido POA – interior e interior – POA. “Este assunto também fará parte de audiência que estamos solicitando ao prefeito José Fortunati nos próximos dias”, adianta.
Visita às obras na BR-116 e BR 448, com DNIT
Ainda amanhã, em Brasília, o deputado reúne-se com o diretor de Infraestrutura Terrestre do DNIT, Hideraldo Caron, para acertar os detalhes da agenda de visitas às obras da BR-116 e de construção da BR-448, a Rodovia do Parque, marcada para 21 de junho, a partir das 7h30. Às 11h deste dia, o Comitê de Acompanhamento das Obras, coordenado por Zülke, faz balanço geral do ritmo das obras no pavilhão da fábrica de pré-moldados, em Canoas.
“Estas duas cidades, juntas, somam 320 mil habitantes que enfrentam diariamente problemas de mobilidade urbana, principalmente no que diz respeito ao acesso à capital dos gaúchos”, ilustra Zülke. O acesso dos motoristas de Cachoeirinha à Free Way só é possível pela avenida Flores da Cunha, desembocando na avenida Assis Brasil, na Zona Norte, em POA. Já os motoristas que vêm de Alvorada têm apenas as avenidas Frederico Diehl e Getúlio Vargas para acessar a Assis Brasil. “Por isso torna-se muito importante viabilizarmos um novo acesso a esses dois municípios à BR-290, facilitando a chegada a Porto Alegre.
Acesso à capital
Na ANTT, o deputado pautará também a necessidade de ampliação das faixas na avenida Castelo Branco. A ideia é abrir mais uma faixa em cada uma das pistas, no sentido POA – interior e interior – POA. “Este assunto também fará parte de audiência que estamos solicitando ao prefeito José Fortunati nos próximos dias”, adianta.
Visita às obras na BR-116 e BR 448, com DNIT
Ainda amanhã, em Brasília, o deputado reúne-se com o diretor de Infraestrutura Terrestre do DNIT, Hideraldo Caron, para acertar os detalhes da agenda de visitas às obras da BR-116 e de construção da BR-448, a Rodovia do Parque, marcada para 21 de junho, a partir das 7h30. Às 11h deste dia, o Comitê de Acompanhamento das Obras, coordenado por Zülke, faz balanço geral do ritmo das obras no pavilhão da fábrica de pré-moldados, em Canoas.
terça-feira, 8 de junho de 2010
ERS-118: Processos maio 2010
*Restauração da pista existente (quilômetro 10 ao quilômetro 22,5).Valor: R$ 22,5 milhões. Em fase de julgamento das propostas de preço (a abertura das propostas foi realizada dia 21/05). Processo: 9845-0435/09-2
*Duplicação, restauração e ruas laterais (quilômetro 0 ao quilômetro 5).Valor: R$ 33,2 milhões. Publicadas as empresas habilitadas dia 21/05, aguardando prazo de recurso. Processo: 01991-0435/10-4
*Duplicação, restauração e ruas laterais (quilômetro 5 ao quilômetro 11).Valor: R$ 46,7 milhões. Publicadas as empresas habilitadas dia 21/05, aguardando prazo de recurso. Processo: 31699-0435/09-7
*Trecho BR-290-Viamão (projeto de engenharia para duplicação).Valor: R$ 906 mil.Aguarda data de abertura dos envelopes das propostas técnicas. Processo: 13729-0435/08-6
*Obra de pavimentação – trecho Lami – Itapuã. Valor: R$ 2,4 milhões. Empresa vencedora Contrulix (publicado no Diário Oficial dia 17/05). Processo: 3136-1835/06-0
*Obra no trecho Viamão – Lami. Valor: R$ 13,2 milhões. Publicadas as empresas habilitadas dia 17/05, aguardando prazo de recurso. Processo: 29415-0435/09-7
*Construção do Viaduto Itacolomi - Abertura da licitação marcada para o dia 21/06 (entrega dos envelopes). Processo: 20198-0435/09-0
*Construção do Viaduto Marechal Rondon - Abertura da licitação marcada para o dia 10/06 (entrega dos envelopes). Processo: 481-1835/04-1
*Construção do Viaduto da Avenida Ritter - Abertura da licitação marcada para o dia 21/06 (entrega dos envelopes). Processo: 24970-0435/09-9
*Construção do Viaduto ERS-020 - Abertura da licitação marcada para o dia 25/05 (entrega dos envelopes). Processo: 480-1835/04-9
Assessoria comunicação DAER-RS
Editado por Julio Braga
*Duplicação, restauração e ruas laterais (quilômetro 0 ao quilômetro 5).Valor: R$ 33,2 milhões. Publicadas as empresas habilitadas dia 21/05, aguardando prazo de recurso. Processo: 01991-0435/10-4
*Duplicação, restauração e ruas laterais (quilômetro 5 ao quilômetro 11).Valor: R$ 46,7 milhões. Publicadas as empresas habilitadas dia 21/05, aguardando prazo de recurso. Processo: 31699-0435/09-7
*Trecho BR-290-Viamão (projeto de engenharia para duplicação).Valor: R$ 906 mil.Aguarda data de abertura dos envelopes das propostas técnicas. Processo: 13729-0435/08-6
*Obra de pavimentação – trecho Lami – Itapuã. Valor: R$ 2,4 milhões. Empresa vencedora Contrulix (publicado no Diário Oficial dia 17/05). Processo: 3136-1835/06-0
*Obra no trecho Viamão – Lami. Valor: R$ 13,2 milhões. Publicadas as empresas habilitadas dia 17/05, aguardando prazo de recurso. Processo: 29415-0435/09-7
*Construção do Viaduto Itacolomi - Abertura da licitação marcada para o dia 21/06 (entrega dos envelopes). Processo: 20198-0435/09-0
*Construção do Viaduto Marechal Rondon - Abertura da licitação marcada para o dia 10/06 (entrega dos envelopes). Processo: 481-1835/04-1
*Construção do Viaduto da Avenida Ritter - Abertura da licitação marcada para o dia 21/06 (entrega dos envelopes). Processo: 24970-0435/09-9
*Construção do Viaduto ERS-020 - Abertura da licitação marcada para o dia 25/05 (entrega dos envelopes). Processo: 480-1835/04-9
Assessoria comunicação DAER-RS
Editado por Julio Braga
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