Audiência com donos de áreas da BR-448

A Justiça Federal de Canoas faz hoje, às 10 horas, audiência pública que antecede o mutirão conciliatório de desapropriação de áreas para a implantação da BR-448, a Rodovia do Parque. O encontro ocorrerá no auditório do Tribunal do Júri de Canoas (Rua Lenine Nequete, 60, Centro) e destina-se a proprietários e demais interessados de 35 áreas que serão expropriadas.
As notificações convocando os proprietários para a audiência pública já estão sendo entregues.
Conforme o Dnit, ao final do encontro, que tem a finalidade de esclarecer como será o terceiro mutirão conciliatório, serão fornecidos os laudos de avaliação das áreas aos seus respectivos donos. Na oportunidade, ainda será possível definir o melhor dia para comparecer ao mutirão, que acontece de 12 a 15 de setembro no prédio da Justiça Federal de Canoas (Rua 15 de Janeiro, 521, Centro).
Segundo o Dnit, do total de 149 propriedades que estão no caminho da Rodovia do Parque, 78 já foram expropriadas. Cerca de 37,3 milhões de reais foram pagos em indenizações. Ainda faltam 71 áreas. Das 35 que serão negociadas em setembro, 32 estão em Canoas.

BR448 Mutirão concialiatório de desapropriações

A Justiça Federal de Canoas marcou para a próxima quarta-feira, 31, às 10 horas, a audiência pública que antecede o mutirão conciliatório de desapropriação de áreas para a implantação da BR-448, a Rodovia do Parque. A atividade acontece no auditório do Tribunal do Júri de Canoas (rua Lenine Nequete, 60, Centro) e destina-se a proprietários e demais interessados de 35 áreas que serão expropriadas.
As notificações convocando os proprietários para a audiência pública já estão sendo entregues. Conforme o Dnit, ao final deste encontro – que tem a finalidade de esclarecer como será o terceiro mutirão conciliatório - serão fornecidos os laudos de avaliação das áreas aos seus respectivos donos. Na oportunidade, ainda será possível definir o melhor dia para comparecer ao mutirão, que acontece de 12 a 15 de setembro no prédio da Justiça Federal de Canoas (rua 15 de Janeiro, 521, Centro).

RS-010 precisa de estudo de relação custo-benefício

No encontro ontem na Federasul, o secretário de Infraestrutura e Logística Beto
Albuquerque falou sobre a malha viária gaúcha e a perspectiva positiva para os próximos três anos, com
previsão de recursos na ordem de R$ 2,5 bilhões. O secretário também ressaltou que considera a RS-010
(Rodovia do Progresso) fundamental, mas que o Estado ainda precisa fazer a relação custo-benefício da
obra.
Beto afirma que, para ele, não há dúvida da importância da rodovia. “Hoje, passam pela (BR) 116 130 mil
veículos por dia. Vai chegar aos 200 mil rapidamente. É um trânsito 75% local”, disse. Para ele, a BR-448
(Rodovia do Parque) resolverá 25% desse problema. “A 010 é uma obra que expande o desenvolvimento
das cidades (da região) para o leste e permite uma passagem alternativa à 116. O que o Estado tem de
fazer é a conta desse custo. Durante 20 anos nós desembolsaremos 20 parcelas de R$ 75 milhões”.
Quatro rodovias da Serra (RS-122, RS-324, RS-470 e RS-453) devem receber reformas no valor de R$ 30
milhões. “Já estamos em processo de projeto e licitação de uma restauração de gente grande, como eu
digo, para durar cinco anos”, comentou.
EXTENSÃO DA BR-448
Beto Albuquerque também disse que o Estado já está em busca de diálogo com o Departamento Nacional
de Infraestrutura e Transportes (Dnit) para o prolongamento da BR-448. “Hoje ela vai de Porto Alegre até
Sapucaia. Nós gostaríamos que fossem mais 16 quilômetros, até a RS-240, em Portão, porque isso
permitiria que toda a Serra gaúcha não precisasse da 116”. Beto afirmou que a obra seria muito mais barata que o atual trecho da BR-448, pois o terreno neste local não é alagado como o atual. “Tem apenas
uma obra de uma ponte, que talvez tenha custo de R$ 250 milhões. Está intensamente vinculada ao
desafogo da 116”.
em 25/8/2011

Monitoramento da BR-116 em setembro 2011

A Polícia Rodoviária Federal deve inaugurar em setembro a central de operações de videomonitoramento das 24 câmeras, instaladas no trecho da BR-116 de Novo Hamburgo a Porto Alegre. Os equipamentos farão a vigilância da rodovia por 24 horas. A ideia é controlar a criminalidade, dar mais rapidez nos atendimentos e flagrar infrações de trânsito. O projeto tem investimento de R$ 2 milhões, verba proveniente do Programa Nacional de Segurança Pública com Cidadania (Pronasci), do governo federal. Os olhos eletrônicos também vão servir para potencializar a vigilância das cidades cortadas pela 116, uma vez que a intenção é que as imagens possam ser compartilhadas pelas autoridades policiais dos municípios.
O chefe de comunicação da PRF, Alessandro Castro, explica que o videomonitoramento está em fase de testes e, atualmente, são 16 câmeras operando, de Porto Alegre até Sapucaia do Sul. Em Novo Hamburgo, os quatro aparelhos já estão filmando a rodovia, porém, desde março, foram constatados problemas na captação de imagens na antena de São Leopoldo. A intenção é consertar o defeito até fim de setembro.
Castro explica que a transmissão dos dados das imagens de Novo Hamburgo para o município vizinho é por sinal de rádio e, devido aos edifícios altos e outras interferências, a má qualidade da captação está impedindo o funcionamento dos aparelhos. “O prazo é final de setembro para estar tudo consertado e, quando todo o sistema estiver funcionando normalmente, poderemos dar continuidade na parceria de integração com os municípios para os trabalhos de videomonitoramento”, conta.
Central de Operações
A Central de Operações ficará em Porto Alegre, na free way (BR-290), e terá seis televisores, três computadores e três notebooks, monitorados por três policiais treinados. A PRF também está elaborando um protocolo de operação do sistema de monitoramento, o que irá definir como o órgão usará as imagens e o que poderá ser feito com elas, organizando a estrutura de operação. “Esse protocolo vai definifir se as imagens também vão ser utilizadas para a fiscalização do trânsito e, com isso, talvez, a possibilidade de multas aos motoristas”, avisa o chefe de Comunicação Social da PRF, Alessandro Castro.
Otimização de recursos humanos
Controlar a criminalidade, melhorar o atendimento aos usuários da rodovia e trabalhar unidos para formar equipes de inteligência são as ideias do monitoramento das câmeras da BR-116, com ações integradas entre os municípios e a Polícia Rodoviária Federal, explica o inspetor representante da PRF no Gabinete de Gestão Integrada de Novo Hamburgo, Paulo Rodrigues Júnior. Ele conta que o projeto já tem, desde o começo, a meta de permitir que as instituições de segurança acessem as imagens. “Município e PRF, juntos, só somam e complementam o serviço para melhor. Isso é otimização dos recursos humanos”, argumenta.
Rodrigues explica que, em caso de ocorrência próximo de um acesso da BR-116 e a Guarda Municipal está mais perto, eles poderão prestar um primeiro serviço. “Claro que cada órgão fica a cargo de suas responsabilidades e ocorrências, mas é uma maneira de cada um apoiar de forma mútua”, acrescenta.
Imagens armazenadas por 30 dias
As câmeras têm a capacidade de armazenar as imagens por 30 dias, permitindo a seleção delas por backup, explica o chefe de comunicação da PRF, Alessandro Castro. “Assim, será melhor para monitorar a segurança, orientar motoristas e agilizar os atendimentos dos acidentes, liberando a rodovia de forma mais rápida”, explica. O secretário executivo do Gabinete de Gestão Integrada de Novo Hamburgo, Mauro Silva, conta que o diálogo com a PRF para fazer com que Novo Hamburgo também tenha acesso às imagens ocorre desde o começo do projeto. “É de muito interesse nosso. A PRF sabe desse nosso desejo. As câmeras ainda estão em fase de teste e apresentam alguns problemas. Mas vamos ficar no aguardo”, diz.
COMO VAI FUNCIONAR
1 As 24 câmeras estão instaladas em postes ao longo de 36 quilômetros da rodovia, desde o entroncamento da RS-239, entre Novo Hamburgo e Estância Velha, até a ponte do Guaíba, em Porto Alegre
2 Em um primeiro momento, o sistema pretende dar mais segurança à BR-116, monitorando, por exemplo, possíveis fugas com veículos roubados e acidentes em tempo real
3 Posteriormente, as câmeras poderão funcionar como ferramentas fiscalizadoras de infrações de trânsito. O equipamento tem recursos de zoom de 70 vezes que permitem a leitura das placas dos veículos
4 As imagens serão para uso interno da PRF e não serão disponibilizadas na Internet para o público. O órgão, porém, poderá usar o material para verificação do fluxo do tráfego e acionar o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela rodovia, quando necessário
5 As imagens poderão ser solicitadas, por exemplo, por um motorista que tenha se envolvido em um acidente
6 O sistema é formado por 28 câmeras, sendo 24 fixas com giro de 360 graus e quatro móveis, ligadas a carros da PRF
Extraído do Jornal Vale do Sinos 25/8/2011.

Reassentamento de famílias da Vila Dique em Canoas

O reassentamento dos moradores da Vila Dique é considerado ponto crucial para o avanço das obras da BR-448 (Rodovia do Parque). Encontros técnicos e políticos buscam o desentrave da questão e a garantia de continuidade da obra. Uma Reunião nessa terça-feira (16) entre Prefeitura, Consórcio Gestor da obra e o superintendente-substituto do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Pedro Luzardo, tratou do tema. Até 15 de setembro a autarquia vai liberar o edital para o restante das casas definitivas, viabilizando as primeiras mudanças a partir desta data.
A secretária-adjunta do Desenvolvimento Urbano e Habitação, Giovana Fagundes, diz que está previsto o avanço de 1,5km na frente de trabalho, com o encaminhamento de 35 a 40 famílias para a Vila de Passagem. Em 15 dias também deve estar concluído o galpão de reciclagem. Ontem, o edital para a construção do primeiro lote de casas foi publicado no Diário Oficial da União.
“Só iremos retirar as famílias com a liberação do edital. Enquanto isso, seguimos no trabalho social com os moradores, que antecede o reassentamento”. Joceane Gasparetto, secretária de Desenvolvimento Urbano e Habitação
“O Dnit deve liberar o edital para o restante das casas definitivas até 15 de setembro”. Pedro Luzardo, superintendente substituto do Dnit no RS.
Com o objetivo de resolver a questão das casas que precisam ser construídas para o reassentamento das famílias moradoras da Vila Dique, o prefeito Jairo Jorge reuniu-se com a ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti, em Brasília. Na ocasião, Jairo levou a ministra cópia da carta recentemente entregue a presidente Dilma Rousseff, e assinada pelos prefeitos da Associação dos Municípios da Grande Porto Alegre (Granpal), onde pedem apoio a Dilma na resolução do tema. Ideli prometeu acompanhar de perto o processo.

Rodovia do Parque está ganhando suas formas

A Rodovia do Parque (BR-448) por enquanto é uma obra quase invisível aos olhos daqueles que passam pela saturada BR-116 entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Mas um sobrevoo, como o realizado em julho pelo consórcio gerenciador da obra, é suficiente para notar que a nova ligação entre Sapucaia do Sul e Porto Alegre está evoluindo consistentemente. Mesmo com a crise no Ministério dos Transportes, com foco no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o ministro dos Transportes, Sérgio Passos, cerca de 35% da estrada está concluída. Mas é preciso ficar atento.
Os 22,34 quilômetros estão sendo empreendidos a partir do zero, em campo aberto, e deverão estar prontos em 2013. O traçado atravessa áreas alagadiças do Rio dos Sinos, ocupadas por lavouras de arroz, matas e moradias. Quem passa pela BR-116 em Sapucaia ou BR-290 em Porto Alegre, onde há intervenções, mal nota o porte da obra em andamento. As fotos aéreas obtidas pelo jornal ABC, porém, dão uma boa ideia da grandiosidade da obra que se agiganta ao oeste da BR-116.
A pavimentação da BR-448 já começou. Do chão, desde meados de julho dá para ver máquinas no primeiro trecho preparado para ser asfaltado, localizado no Lote 2, entre os quilômetros 13,84 e 14,44, em Canoas. São os primeiros 600 metros de uma nova frente de trabalho, que entra com outras já em operação.
Por exemplo, o Lote 3 está focado na construção da ponte estaiada sobre o Rio Gravataí e nos viadutos de acesso a Canoas e da BR-290. No canteiro de obras, a fabricação de vigas e lajes de concreto não para dia e noite. No Lote 1 há serviços de terraplenagem e obras de arte especiais ao longo de toda a sua extensão.
Ao final, em 2013, com a BR-448 pronta, a rodovia terá na ponte estaiada, junto com a elevada de 2,6 quilômetros, um dos maiores feitos da engenharia na América Latina, segundo o Dnit. É apenas um exemplo do tamanho e da complexidade desta obra.

Trensurb constrói os acessos à Estação Rio dos Sinos

Começaram nessa semana as melhorias no entorno da Estação Rio dos Sinos. O trabalho está concentrado nos acessos viários com a colocação de pavimentação do prolongamento da Avenida Mauá. O coordenador-geral das obras, Lino Sérgio Fantuzzi, explica que o serviço está sendo feito pelo consórcio e se ‘‘constitui em um acréscimo de serviços não previstos no contrato’’. Inicialmente está sendo feita a implantação da pista oeste da via, que interligará o Centro ao bairro São José. A intenção é fazer a pista leste em seguida, paralelo ao elevado da linha. O serviço de melhorias pode durar de dois a três meses, mas o prazo vai depender das condições climáticas.

Mau tempo trava obra da BR-448

Vários trechos da Rodovia do Parque estão inacessíveis devido a alagamentos.
O clima chuvoso dos últimos dias atrapalhou o andamento de duas obras importantes para a região. A BR-448 (Rodovia do Parque) e a expansão da linha do Trensurb até Novo Hamburgo. Quando concluídas as duas obras garantirão agilidade nos deslocamentos na região metropolitana. Na BR-448, o mau tempo afetou dois dos três trechos da construção, em quase sua totalidade, conforme o engenheiro Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, supervisor regional do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit). Apenas os trabalhos no trecho de Porto Alegre não foram comprometidos.
‘‘Não temos acesso a vários pontos por causa de alagamentos’’, afirma Pitta. A situação já dura pelo menos dez dias e a expectativa era de que o nível da água baixasse para dar continuidade aos trabalhos. Os acessos aos canteiros de obras, conhecidos por caminhos de serviços, estão embaixo d’água em Sapucaia do Sul, Esteio e Canoas. Apesar do transtorno, Pitta garante que as chuvas não devem afetar o cronograma final da obra, que prevê a entrega da estrada em 2013. ‘‘Vai ser facilmente recuperável’’, diz ele. Ao todo 1,5 mil funcionários trabalham direta e indiretamente na construção da rodovia. O trecho de Porto Alegre não foi tão afetado – já que 70% do trecho são obras especiais (pontes e viadutos).
O superintendente regional do Dnit, Vladimir Roberto Casa, através de comunicado, explica que o ritmo das obras no trecho entre Sapucaia do Sul e Esteio (lote 1) da BR-448 tem passado por interferências, mas negou falta de recursos. Segundo o documento, o problema são os longos períodos de chuva no último mês, o que afeta em especial os trabalhos de terraplenagem. Ele ressalta, no entanto, que outras frentes de trabalho seguem dentro do esperado.
O lote 2 segue paralisado, pois todo o seu segmento da interseção da BR-386, em Canoas, até o bairro Mato Grande, está alagado. Para a retomada dos serviços é necessário que as condições climáticas melhorem. Casa também nega, no comunicado, que operários da obra tenham sido dispensados. Segundo ele, devido ao ritmo reduzido dos trabalhos no lote 2, o consórcio construtor Construcap e Ferreira Guedes decidiu conceder férias para cem colaboradores.

Novo Hamburgo terá quatro estações da Trensurb

O ministro das Cidades, Mário Negromonte, anunciou nesta segunda-feira, durante a cerimônia de lançamento das obras do aeromóvel, em Porto Alegre, que já estão encaminhados R$172 milhões para a execução de obras relacionadas à expansão do trem no Vale do Sinos.
O presidente da Trensurb, Humberto Casper, explicou que os recursos serão usados para melhorias que incluem a construção de uma estação a mais em Novo Hamburgo, que não estava originalmente prevista, entre a Fenac e a Liberdade.
Também está previsto o tratamento e aprofundamento do Arroio Luiz Rau. As obras são reivindicação da Prefeitura de Novo Hamburgo junto ao governo federal.
Em São Leopoldo, os recursos serão usados para a realocação das famílias prejudicadas pelas obras da Trensurb.

Construtora Triunfo intensifica obras de duplicação na ERS-118

O titular da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seinfra), Beto Albuquerque vistoriou, nesta sexta-feira (12), as obras de duplicação da ERS-118, no trecho sob responsabilidade da Construtora Triunfo. Após a empreiteira apresentar novo plano de execução das obras para 2011, a comitiva da Seinfra percorreu a rodovia acompanhada por diretores da empresa e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).
Albuquerque ressaltou que o plano apresentado é satisfatório, mas que não deixará de fiscalizar o andamento da duplicação. "Queremos receber em torno de sete quilômetros duplicados até o final deste ano, para que possamos ter condições de transferir o tráfego para esta nova pista e realizar a restauração na estrada que hoje é utilizada". O secretário lembrou que a Triunfo tem R$ 10 milhões disponibilizados para investir em 2011 e a empresa Sultepa, que está duplicando o outro trecho da rodovia, tem cerca de R$ 12 milhões.
Durante o encontro, Albuquerque confirmou participação em uma reunião que será realizada em Sapucaia do Sul, juntamente com as associações e prefeituras das cidades diretamente relacionadas com a rodovia e a Secretaria de Habitação, Saneamento e Desenvolvimento Urbano. "Queremos enfrentar o nosso maior problema para a conclusão da duplicação da ERS-118, que é a realocação das 800 famílias que estão, irregularmente, às margens da rodovia, nos cinco primeiros quilômetros, em Sapucaia do Sul", destacou. O Daer ainda informou que está próximo de dar ordem de início às obras dos viadutos na ERS-020 e na avenida Marechal Rondon, também na rodovia.
A duplicação da rodovia ERS-118 está separada em dois lotes. O Lote 1, que compreende o entrocamento da BR-290 até a futura ERS-010, totalizando 10,4 quilômetros, é de reponsabilidade da Construtora Triunfo. O Lote 2, corresponde ao trecho do quilômetro cinco ao quilômetro 11, é de responsabilidade da Construtora Sultepa.

Começa hoje obra do Aeromóvel

O ministro das Cidades, Mário Negromonte, participa hoje da cerimônia de início das obras da via elevada do Aeromovel, tecnologia que interligará a Estação Aeroporto da Trensurb ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto to Alegre. A solenidade terá início às 11 horas, no canteiro principal da rotatória de acesso ao aeroporto.
A implantação do Aeromovel é uma construção inédita no País. O trajeto da estação ao aeroporto será feio em apenas 90 segundos, facilitando o acesso dos usuários às dependências do aeroporto e incentivando a redução do uso de veículos automotores. A obra conta com a execução da via elevada de 998 metros e dois veículos — um de 150 e outro de 300 lugares.
Com um investimento de R$ 29,9 milhões, este será um projeto-piloto que servirá de modelo para Incentivar a mobilidade urbana em todo País, segundo o Ministério das Cidades. A tecnologia é uma das opções prioritárias para resolver o problema de acesso aos aeroportos. A infraestrutura da obra também será Importante para a Copa de 2014.
Os primeiros testes do Aeromovel estão previstos para o Inicio de 2012.

BR 448 até a Serra Gaúcha

Os municípios da Serra gaúcha estão mobilizados para tentar sensibilizar o governo federal e fazer a extensão de trecho da BR-448 (Rodovia do Parque) que ligará Porto Alegre ao município de Portão. Assim, evitaria-se que os moradores da região enfrentem o movimento da BR-116 para chegar à Capital.
Conforme projeto apresentado por entidades da Serra ao presidente da Assembleia Legislativa, Adão Villaverde, e ao titular da Seinfra, Beto Albuquerque, a extensão será de 171cm, dos quais cerca de 14Km já existem por conta de uma estrada que corta alguns municípios do Vale do Sinos.
Por Francisco Éboli Jornal Diário Canoas

Sinaleira BR116 em Novo Hamburgo

As más condições do tempo levaram o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a adiar a desativação das sinaleiras da BR-116 no entrocamento com a Rua 24 de Maio, em Novo Hamburgo. A proposta inicial era desativá-las neste final de semana, mas a finalização das obras nas proximidades atrasaram em virtude das chuvas. O supervisor do Dnit na região, Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, disse que ainda serão complementadas as obras de pavimentação das ruas laterais e a pintura do asfalto. A desativação está prevista para os dias 20 e 21 de agosto.
Segundo o engenheiro, o Dnit optou pelo fechamento devido aos frequentes acidentes no acesso à Rua 24 de Maio. Comerciantes e moradores estão insatisfeitos com a decisão. A estimativa do comércio do bairro Rio Branco com a sinaleira desativada no entrocamento é que as vendas caiam 20%. O comerciante Guaracy Antônio Velho acredita que consumidores acostumados a ingressar pela 24 de Maio, irão se dirigir para outros bairros. Hoje à tarde, ele pretende acompanhar a Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Novo Hamburgo em reunião em Porto Alegre, com direção do Dnit. Como a abertura da Rua China não ocorreu, essa seria uma alternativa de acesso ao bairro, os comerciantes querem informações sobre o andamento da construção de um túnel no bairro, localizado na Rua Pedro Alvares Cabral.
No sentido interior-Capital, a principal alternativa para acessar Novo Hamburgo é por baixo do novo viaduto do bairro Rincão. Após acessar a Rua Rincão, as melhores alternativas para ir ao Centro são a Avenida Nações Unidas e a Rua 11 de Junho
As outras alternativas são pela Rua Sul Africana, logo depois de passar sob a passarela, onde para chegar ao viaduto Ayrton Senna o motorista dobrará à esquerda na Portugal; à direita na
Ceará; na Paraná; pegar a Livramento; dobrar para a Rosário do Sul e entrar na José do Patrocínio.
A terceira e quarta possibilidades, respectivamente são entrar na rua lateral da BR-116, acessar a Rua Boa Saúde, e dobrar à direita até entrar na Rua José do Patrocínio para passar pelo viaduto Ayrton Senna, ou entrar pelo viaduto da Avenida 7 de Setembro, no limite entre os bairros Ideal e Liberdade

SEINFRA RS vistoria canteiro de obras da ERS-118

O secretário de Infraestrutura e Logística do RS, Beto Albuquerque, realiza uma vistoria ao canteiro de obras da empresa Triunfo nesta sexta-feira (12) de agosto, às 9h30min, no local onde estão as instalações da empresa.
A Secretaria, responsável pelo DAER, já cobrou agilidade nas obras por duas vezes, em encontros com a Construtora Triunfo, durante o ano de 2011.
No segundo encontro com a empresa, realizado no último dia 2 de agosto, Beto Albuquerque lembrou a liberação de recursos por parte do governo do Estado RS e cobrou competência da empresa para investir a verba destinada, que gira em torno de R$ 10 milhões, só para este ano. "Vamos ver o que aconteceu nos últimos 10 dias e medir o comprometimento desta empresa com o governo e com a comunidade", afirmou o secretário.
O lote de 10,5 quilômetros, de responsabilidade da empresa, compreende o trecho que vai do entrocamento da BR-116 (Sapucaia do Sul) ao entrocamento da BR-290 (Gravataí).
Foto: Tafael Medeiros

Governo RS prioriza BR448 Rodovia do Parque

A liberação de duas emendas da bancada federal gaúcha são prioritárias para o governo do Rio Grande do Sul: numa delas, são garantidos recursos que viabilizam a remoção de famílias que vivem onde passará a BR-448, na região metropolitana, mais precisamente na Vila Dique, no município de Canoas-RS. A afirmação foi feita pelo chefe da Casa Civil, Carlos Pestana, durante reunião com deputados federais gaúchos nesta segunda-feira (8) de agosto.
Na foto, ao lado direito, o deputado federal Ronaldo Zulke, que é o Coordenador do Comitê de Acompanhamento das Obras de infraestrutura Viária da Região Metropolitana.

Buracos em Itapuã

Os motoristas que se deslocam entre a Zona Sul de Porto Alegre e o Parque Estadual de ltapuã, em Viamão, precisam de muita atenção ao passar pela Estrada do Varejão (ERS-118). O motivo são os buracos espalhados pela via. O trecho mais complicado fica nas proximidades da Escola Municipal Padre Schneider, em Viamão.
O Daer informa, que a 1ª Superintendência Regional realiza manutenção periódica das rodovias sob sua jurisdição.
Neste momento, os serviços estão sendo executados na ERS-118, entre Sapucaia e Viamão. A previsão é que na quarta-feira, dia 10, na ERS-118, entre Lami e Itapuã, seja feita a operação tapa-buraco no trecho, desde que haja condições climáticas favoráveis a execução dos serviços.

Zulke participa de reunião sobre a BR-448 com Marco Maia

O coordenador do Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, deputado federal Ronaldo Zulke (PT), participou nesta quinta-feira (4) de reunião com o presidente da Câmara, deputado Marco Maia, para tratar sobre as obras de construção da BR-448, a Rodovia do Parque. Participaram da agenda o prefeito de Canoas, Jairo Jorge, e os vereadores deste município Ivo Fiorotti, Dario e César Augusto. Na pauta, o reassentamento das famílias que residem na faixa de domínio da rodovia e recursos para a continuidade das obras.

Estado tenta agilizar liberação de recursos para a RS-118

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, está tentando agilizar a liberação de R$ 25 milhões de emenda da bancada federal gaúcha para a realocação das famílias que vivem às margens da RS-118. Na quarta-feira, o secretário esteve em Brasília onde se reuniu com a ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti. No encontro, o secretário reiterou a importância da demanda e solicitou atenção especial da ministra ao assunto. ‘‘A liberação dos recursos é de vital importância para darmos continuidade nas obras de duplicação da RS-118.’’
Remoção de famílias
De acordo com o secretário Beto Albuquerque, no trecho de duplicação de 22 quilômetros entre Gravataí e Sapucaia do Sul deverão ser removidas 1.005 famílias. Destas, 800 vivem às margens da RS-118 no trecho de cinco quilômetros em Sapucaia do Sul. ‘‘Ainda não há previsão sobre as emendas’’, diz o secretário. Também não há previsão de quando as famílias serão realocadas. Ele acredita, no entanto, que no segundo semestre se terá uma definição sobre a liberação da emenda da bancada federal gaúcha que ajudou a construir no ano passado. ‘‘A realocação também poderá ser feita por meio do programa Minha Casa Minha Vida. A duplicação é de relevante interesse não só para a região metropolitana, mas para todo Estado, pois irá interligar a BR-116 à BR-290, reduzindo os prejuízos já causados pelo esgotamento da BR-116.’’
Na segunda-feira, 1º de agosto, o secretário diz que será apresentado plano de trabalho para a Construtora Triunfo. ‘‘Se a empresa não cumprir o plano iremos rescindir o contrato’’, afirma. A empresa é responsável pela duplicação de 11 quilômetros e, segundo o secretário desde a retomada da obra, tem avançado pouco. Em nota, a direção da Triunfo diz que “os eventuais atrasos no cronograma de duplicação da RS-118 decorrem de fatores alheios à vontade da Construtora Triunfo, que sempre cumpriu com suas obrigações contratuais.’’ A nota diz ainda que a empresa está solicitando uma reunião com o secretário de Infraestrutura.

Por falta de segurança, obras da BR-448 são suspensas na Capital

No centeiro de obras do lote 3 da BR448, na divisa entre os municípios de Canoas e Porto Alegre, foram encontradas diversas irregularidades que estavam colocando em risco os funcionários.
A Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Rio Grande do Sul vistoriou os dois canteiros instalados ao lado da free way e, por falta de segurança, suspendeu as obras da Rodovia do Parque, a BR-448, em Porto Alegre. Os locais são de responsabilidade das empresas OAS, Queiroz Galvão e Brasília Guaíba. No local, foram encontradas diversas irregularidades que estavam colocando em risco a segurança dos funcionários.

Ministro admite que crise nos Transportes afeta cronograma de obras

O ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos assegurou a construção da BR 448, a Rodovia do Parque, admitindo que a crise no setor dos Transportes afetou o cronograma de obras do Ministério. No entanto, assegurou o andamento da BR 448, a Rodovia do Parque. Segundo ele, o governo tem consciência da importância da construção da rodovia para os gaúchos e seus impactos no fluxo Norte-Sul, desafogando o tráfego a partir da quantidade de pistas previstas. "Vamos atuar para remover todas as dificuldades e adotar todas as providências necessárias para a realização da obra", afirmou Passos, ao se referir à necessidade de reassentamento de 500 famílias em Canoas e de paralisação de canteiros de obras em Porto Alegre.

Possível paralisação das obras da BR-448 aflige empresários

A possibilidade de que as obras da BR-448 sejam paralisadas, comprometendo o cronograma previsto para a entrega da rodovia, é considerada um retrocesso pelas associações comerciais e industriais de Canoas, Nova Santa Rita, Portão, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo e Sapiranga. O principal problema, a partir das denúncias envolvendo o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), diz respeito ao reassentamento das 500 famílias que moram no trecho onde a estrada passará em Canoas.
Para a presidente da ACI de Novo Hamburgo, Fatima Daudt, a paralisação é prejudicial aos interesses da região. “A BR-116 já está esgotada e essa será a alternativa imediata. Se há denúncia, que sejam identificadas e superadas.” O presidente da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Sapiranga, Luiz Paulo Grings, acredita que a BR-448 já é uma questão de sobrevivência para a mobilidade regional.
“É um absurdo que compromete o desenvolvimento da mais importante região do Estado. Este fato já está gerando uma grande ansiedade para todos nós, que somos os empreendedores, aqueles que pagam a conta destas obras”, critica a presidente da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Canoas (Cics) e vice-presidente regional da Federasul, Simone Leite.
A Comissão de Mobilidade Urbana da Cics de Canoas esteve reunida ontem para discutir o tema. De acordo com a entidade, uma moção de apoio à prefeitura de Canoas será encaminhada. “As casas de passagem para abrigar estas famílias já estão prontas, mas é preciso que o governo federal repasse à prefeitura o recurso para construção das casas definitivas”. A Regional Vale do Sinos da Federasul está mobilizada agora para agendar uma audiência junto ao Ministério dos Transportes para explicar mais uma vez a importância da execução imediata da obra.
O prefeito de Canoas, Jairo Jorge, destaca que a vila de passagem foi um tema tratado diretamente entre o Dnit e a empresa que venceu a licitação para aquele trecho da obra da BR-448. Para agilizar o processo, a administração colaborou com o projeto executivo, de infraestrutura, engenharia arquitetônica e na aquisição das áreas complementares para sua construção. “Estamos aguardando a licitação”, comenta Jairo.

Prefeitura Canoense contesta denúncias do jornal paulista

O prefeito de Canoas, Jairo Jorge, reagiu com indignação à matéria publicada ontem no jornal Estado de São Paulo sobre supostas irregularidades na destinação de recursos pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) para reassentamento de 599 famílias da área por onde vai passar a BR-448 (Rodovia do Parque). O prefeito disse que não irá retirar os moradores para a vila de passagem (local provisório até a construção de casas) sem o Dnit autorizar a publicação dos editais à construção das moradias definitivas.
O grande temor do gestor canoense é que esta sequência de denúncias envolvendo o Ministério dos Transportes e Dnit prejudique a execução da obra, que é vital à mobilidade da região. “Este era o único jeito de a estrada acontecer. O pessoal mora lá há 40 anos. Chamá-los de sem-terra é querer forçar a realidade. No ritmo que as coisas estão, corremos o risco de a obra ser paralisada dentro de, no máximo, um mês. Depois que parar, vai mais um ano para ser retomada. Isso é lamentável”, fala Jairo.
Diante do risco iminente, o prefeito de Canoas e os colegas da Associação dos Municípios da Região Metropolitana (Granpal) buscam uma audiência com os ministros Míriam Belchior (Planejamento), Ideli Salvatti (Relações Institucionais) e Paulo Passos (Transportes) para tratar a questão. “Estamos muito preocupados com essa possível interrupção da obra”, diz.
Contrapartida de R$ 2,5 milhões
Jairo Jorge lembra ainda que a Prefeitura entra com a contrapartida de 2,5 milhões de reais, através da disponibilização dos terrenos para a construção da vila de passagem. “A Prefeitura podia ter cruzado os braços e deixado o problema com o governo federal. A cessão da áreas foi a forma encontrada para dar uma solução rápida ao problema. Não é um problema habitacional. É um problema da estrada”, explica, rebatendo aqueles que criticam a utilização de verbas do Dnit para construção de casas. Dos 30 milhões de reais previstos para a ação, apenas 3 milhões de reais já foram repassados. O valor calculado foi de 50 mil reais por moradia.

Reassentamento de famílias de área da BR-448 depende do Dnit

Uma comitiva formada pela Prefeitura e o consórcio STE/Enecon, responsável pelo reassentamento das famílias da Vila Dique em Canoas para liberação de a construção da BR-448 (Rodovia do Parque), esclareceu dúvidas sobre a situação atual deste processo a cerca de 40 representantes da comunidade. O encontro aconteceu neste sábado à noite, no auditório do centro comunitário da Vila de Passagem, localizado no loteamento Prata, bairro Fátima.
O prefeito Jairo Jorge explicou que, embora o recurso esteja garantido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), é preciso aguardar a autorização do Ministério dos Transportes para então se iniciar as obras das 600 moradias permanentes (casas e prédios). A proposta é fazer esta construção em lotes para garantir uma transferência mais rápida.
Dentro do cronograma
Segundo o prefeito Jairo Jorge, o processo de reassentamento está dentro do cronograma previsto, devendo ser confirmado em agosto. “Meu receio é que o provisório pode virar definitivo. A Vila de Passagem é só pelo tempo necessário”, manifestou.