quarta-feira, 31 de outubro de 2012
Secretário Beto abre primeira reunião do Conselho da EGR
O secretário de Infraestrutura e Logística do RS, Beto Albuquerque, abriu a primeira reunião deliberativa do Conselho Adminstrativo da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR). O encontro aconteceu na tarde desta quinta-feira (25), na sala de reuniões da Seinfra.
O titular da pasta, que estava acompanhado dos diretores da Empresa, desejou um bom trabalho aos conselheiros. “Teremos muitos desafios pela frente. A partir do inventário da malha rodoviária pedagiada, que receberemos em novembro, teremos a possibilidade de aprofundar nossos estudos e nos basearmos para a elaboração dos Contratos de Recuperação e Manutenção de Rodovias (Crema) específico para essas estradas”, explicou Beto.
Durante a reunião, presidida pelo conselheiro Claudemir Bragagnolo, foi aprovado o Plano de Cargos e Salários da EGR, sendo que o próximo passo será preparar o concurso público, que será realizado em 2013. Também foi discutida a proposta de elaboração do Regimento Interno e fixado o calendário de reuniões do Conselho de Administração da Empresa.
Composição do Conselho de Administração
Claudemir Bragagnolo - Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seinfra)
Luis Antônio Medina Gomez - Secretaria da Fazenda (Sefaz)
Ivan De Pellegrin - Secretaria de Desenvolvimento e Promoção do Investimento (SDPI)
Roberto Baptista Vieira - Secretaria do Planejamento, Gestão e Participação Cidadã (Seplag)
Carlos Pestana Neto - Casa Civil
José Antonio Voltan Adamoli - Conselhos Regionais de Desenvolvimento (Coredes)
Júlio Cesar Dorneles da Silva - Federação das Associações de Municípios do RS (Famurs)
Carlos Alberto Litti - Sindicato dos Transportadores Autônomos de Carga (Sinditac)
Cloraldino Soares Severo - Associação dos Usuários de Rodovias Concedidas do Estado do RS (Assurcon)
Luiz Carlos Bertotto - Diretor Presidente da EGR
José Carlos Silvano - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do RS (Setcergs)
João Vieira - Gabinete do Governador do Estado
Por http://www.seinfra.rs.gov.br em 25.10.2012
Governo do Estado realiza nova vistoria na ERS-118
O secretário de Infraestrutura e Logística do RS (Seinfra), Beto Albuquerque, realizou na manhã desta segunda-feira (29) nova vistoria nos 22,4 quilômetros da ERS-118, que estão em obras de duplicação. Acompanhado dos secretários do Gabinete dos Prefeitos e Relações Federativas, Afonso Motta, e de Habitação e Saneamento (Sehabs), Marcel Frison, o titular da Seinfra mostrou preocupação com as condições da pista atual.
Beto lamentou as más condições de trafegabilidade na estrada e afirmou que o Estado está em busca da solução para resolver este entrave. "A pista velha está muito ruim, toda quebrada, sendo que a solução é reconstruí-la, pois isso coloca em risco o cidadão", explicou o secretário, ao ressaltar que o Estado também busca uma solução segura, que permita a passagem do tráfego para a pista nova. "Enquanto não fizermos o restauro completo da pista atual, vamos focar em uma manutenção urgente e eficiente, sendo que o Daer tem que articular com as empresas que já atuam na duplicação da ERS-118 a melhor saída para darmos melhores condições de segurança e de trafegabilidade a esta importante rodovia", salientou.
Quanto ao ritmo das obras, o secretário se mostrou satisfeito, principalmente com o nível de investimento. "O trabalho está bom. Nós já produzimos, desde o ano passado, R$ 30 milhões em obras, com a previsão de investir mais R$ 170 milhões, o que comprova que falta de recursos não é o problema, mas sim os obstáculos que estamos enfrentando", concluiu Beto.
De acordo com o secretário de Habitação e Saneamento, Marcel Frison, é prioridade a duplicação da via. A retirada das famílias, a reintegração de posse das áreas ocupadas por comércios irregulares e a retomada das desapropriações são as principais questões para Frison. "Para desocupar as margens da ERS-118 o governo vai fazer uso da lei do aluguel social que é um instrumento para reassentarmos provisoriamente as famílias atingidas pela desocupação dessas áreas. A medida permitirá que estas pessoas procurem, com tranquilidade, um lugar melhor para morar", ressaltou Frison.
O secretário Afonso Motta, do Gabinete dos Prefeitos e Relações Federativas, disse que o Governo do Estado está empenhado em buscar as soluções para a ERS-118, inclusive com a criação de um grupo de trabalho que se reúne semanalmente com o governador Tarso Genro exclusivamente para superar os entraves desta rodovia. "Devemos elencar as prioridades dentro desta pauta e focar para zerar os problemas antigos", afirmou Motta.
Também participaram da vistoria o diretor geral do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), Francisco Thormann, engenheiros do Daer e empresas envolvidas nas obras da rodovia.
Por www.seinfra.rs.gov.br em 29.10.2012
Petrobrás adia entrega de produto asfáltico e recuperação da RS-118 não tem data para ocorrer
O martírio dos usuários da RS-118 vai continuar. Mais uma vez, o prazo dado pela Petrobrás para entrega de produto asfáltico não foi honrado e o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) segue não tendo previsão de recuperação do asfalto da rodovia, principalmente no trecho de Gravataí.
Daer não tem previsão de quando rodovia será recuperada - Foto: Adriana Franciosi / Agencia RBS.
Na sexta-feira, venceu a segunda previsão que a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas, havia dado ao engenheiro fiscal César Zeni. E, desta vez, não há qualquer expectativa. O primeiro prazo dado pela Petrobrás foi 25 de setembro.
A construtora responsável pela recuperação da pista atual não está conseguindo da Petrobras o material ligante, que é usado na composição do cimento asfáltico. Esse produto é um líquido para misturar com a brita.
A assessoria de imprensa da Petrobrás informa que o mau tempo teria causado um problema de atracação de navios no terminal de Tramandaí. Dessa forma, houve atraso na chegada de petróleo na Refinaria Alberto Pasqualini. Isso ocasionou na dificuldade em garantir a produção e entrega do cimento asfáltico de petróleo. Mas, de acordo com a assessoria, o serviço foi normalizado.
O engenheiro fiscal do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) César Zeni questiona as informações da Petrobrás e garante que o material não está sendo fornecido.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 30.10.2012
Escolhida empresa que irá construir o viaduto de Sapucaia do Sul na BR-116
Foi publicado hoje (30.10.2012), no Diário Oficial da União, o nome da vencedora da licitação que irá construir o viaduto de Sapucaia do Sul na BR-116.
Apenas uma empresa, a construtora Cidade, havia se classificado para a segunda etapa do processo licitatório, que avaliaria a proposta de preço para realização da obra. As outras três foram consideradas inabilitadas pela Comissão de Licitação.
O viaduto será erguido por R$ 32,61 milhões. Antes da assinatura do contrato, previsto para ocorrer ainda em novembro, é preciso aguardar um prazo de cinco dias para questionamento das empresas que perderam.
O tempo para início dos trabalhos dependerá apenas da construtora, já que a obra já tem licença de instalação concedida. Sonho antigo de usuários da rodovia e moradores da região, o edital de construção do viaduto foi publicado em 31 de agosto. As empresas haviam apresentado suas propostas no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no dia 03 de outubro.
A expectativa do supervisor do Dnit, engenheiro Carlos Pitta, é que as obras possam começar ainda em 2012. A estimativa para execução das obras é de 2 anos.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 30.10.2012
TCU sugere que governo federal suspenda duplicação da BR-116 e construção da Rodovia do Parque
Presidente da Comissão Mista de Orçamento no Congresso, gaúcho Paulo Pimenta (PT) é contra. Órgão do TCU encontrou indícios de superfaturamento. Dnit já descartou paralisar a BR-448 O Tribunal de Contas da União (TCU) recomendou, nessa terça-feira, a suspensão do envio de recursos a duas obras do governo federal no Rio Grande do Sul. A medida atinge a duplicação da BR-116 e a construção da BR-448, a Rodovia do Parque. Em todo o País, o TCU sugere o corte dos repasses a 22 obras, depois de ter encontrado irregularidades graves em 124. O relatório vai ser encaminhado ao
Congresso Nacional para subsidiar a Comissão Mista de Orçamento na distribuição de recursos para o próximo ano. No caso da BR-116, os técnicos do TCE entenderam que houve sobrepreço - em valor não revelado - e falhas no projeto básico da duplicação do trecho entre Guaíba e Pelotas, de 210 km de extensão. Já em relação à Rodovia do Parque, o apontamento é de sobrepreço de R$ 115 milhões. A estrada vai ligar Porto
Alegre a Sapucaia do Sul, passando por Esteio e Canoas e servindo de alternativa para reduzir o fluxo de veículos na já saturada BR-116. "Sabemos da importância dessas obras para o Rio Grande do Sul. Muitas vezes o tribunal (TCU) tem dado grandes contribuições na medida em que, de forma preventiva e, eu diria pedagógica, busca corrigir esses erros", disse o ministro Aroldo Cedraz. O TCU julgou nessa manhã o relatório de fiscalizações de obras 2012. Foram visitadas pelos servidores do órgão 200 construções. De acordo com o órgão de fiscalização e controle, os problemas
verificados podem causar prejuízos de R$ 2,5 bi aos cofres públicos. As principais irregularidades identificadas foram superfaturamento, sobrepreço e projetos deficientes. O assessor da Secretaria de Obras do TCU, Felipe Penhalosa, explicou que as irregularidades nas obras gaúchas foram encontradas ainda em 2011 e, por não terem sido sanadas, houve a recomendação pela suspensão. Para que não haja descontinuidade o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) precisa corrigir os erros apontados, explicou. Em nota, o Dnit informou que só vai se manifestar após receber e analisar o relatório do TCU. O superintendente regional Pedro Luzardo Gomes adiantou, no entanto, que não há risco de paralisação na Rodovia do Parque. "Esta é a obra mais importante do Rio Grande do Sul", classificou no texto. Sobre a BR-116, não há apontamentos na nota. A duplicação foi dividida em nove lotes. Em seis deles, os trabalhos já começaram. Presidente da Comissão Mista, Paulo Pimenta (PT/RS) é contra paralisar obras O presidente da Comissão Mista de Orçamento, deputado Paulo Pimenta, do PT gaúcho, mostrou-se contrário à recomendação do TCU de bloquear recursos para 2013 a 22 obras com indícios de irregularidade grave. Para ele, a paralisação das obras provoca prejuízo ainda maior. "Isso exige um custo adicional, todo um transtorno de paralisar uma obra que não pode ser tratado como se fosse uma coisa
qualquer. Eventuais irregularidades e ajustes com certeza têm que ser considerados, mas essas correções devem ser feitas com as obras andando. Paralisar obra é uma medida extrema e eu vou trabalhar na comissão para que nenhuma obra seja paralisada, porque isso só traz prejuízo para o nosso país", defendeu. Segundo Paulo Pimenta, a Comissão Mista de Orçamento já vem trabalhando para sanar os problemas apontados pelo TCU. Dos casos levantados este ano pelo tribunal, 15 são de irregularidades
anteriores não corrigidas. Sete obras apresentaram indícios novos de irregularidade, detectados em 2012, quatro delas para construção de terminais portuários fluviais no estado do Amazonas. O Tribunal de Contas da União fiscalizou, em 2012, 200 obras.
Confira abaixo, na íntegra, a nota divulgada pelo DNIT-RS, no fim da tarde passada:
"Esclarecimento Dnit/RS O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Rio Grande do Sul adianta que a autarquia em Brasília ainda não recebeu oficialmente o relatório do Tribunal de Contas da União (TCU) referente às obras no Estado. Apenas após o recebimento, análise e posicionamento do órgão - em Brasília
- será possível a regional se manifestar sobre o assunto. O superintendente regional do Dnit, Pedro Luzardo Gomes, destaca que no momento não há risco de paralisação das obras da Rodovia do Parque. “Esta é a obra mais importante no Rio Grande do Sul. Essa
obra não pode parar e estamos trabalhando para isto”, pontua Gomes."
Com informações dos repórteres Samuel Vettori e Fábio Marçal por http://www.radioguaiba.com.br em 30.10.2012
Mutirão conciliatório para últimas desapropriações da BR 448 ocorre hoje
Sete terrenos devem ser desocupados através da Justiça Federal de Canoas.
Está ocorrendo hoje mais um mutirão de conciliação para a desapropriação de áreas para
construção da BR-448, a Rodovia do Parque. Este é o quinto mutirão realizado e envolve sete lotes das cidades de Canoas e Sapucaia do Sul, que serão acordados através da Justiça Federal de Canoas. De acordo com Alcemar Cardoso da Rosa, procurador do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), este deve ser o último mutirão conciliatório de desapropriações de áreas identificadas dentro do projeto da BR 448. “Com esse mutirão concluímos as áreas que estavam pendentes em torno da rodovia. Nesta manhã, já fizemos três acordos e nossa expectativa é de que não tenhamos problemas para continuar com as desapropriações”. No total, 149 lotes serão desapropriados nas imediações da Rodovia do Parque. O índice de acordo nas conciliações é de quase 100% e já resultaram no pagamento de R$ 61,6 milhões em indenizações para famílias da região Metropolitana.
Por http://www.radioguaiba.com.br em 30.10.2012
terça-feira, 30 de outubro de 2012
TRENSURB ACOMPANHA TESTES DO AEROMOVEL NO RIO DE JANEIRO
Diretor-presidente Humberto Kasper foi até a fábrica da T’Trans inspecionar primeiro dos dois veículos que integrarão metrô e aeroporto.
Nesta quinta-feira, 25, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, foi até a fábrica da T’Trans Sistemas de Transportes S.A. em Três Rios, no Rio de Janeiro, para acompanhar os testes de homologação do primeiro veículo do Aeromovel Trensurb-Infraero. A fabricação do modelo A-100, com capacidade para 150 passageiros, 20 sentados – dois desses assentos são preferenciais para obesos e pessoas com deficiência – e espaço para dois cadeirantes, foi concluída em 15 de outubro.
O veículo modelo A-200, em processo de fabricação, comportará 300 passageiros, 40 dos quais sentados – com 4 assentos para obesos e pessoas com deficiência – e espaço para quatro cadeirantes. Os dois veículos irão operar alternadamente conforme a demanda de cada período, fazendo o trajeto de 998 metros entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho em apenas 90 segundos.
Andamento do projeto
Enquanto isso, em Porto Alegre, segue a construção dos dois terminais do Aeromovel, um junto à Estação Aeroporto da Trensurb, com cerca de 170 metros quadrados, e outro junto ao edifício-garagem do Aeroporto Salgado Filho, com cerca de 430 metros quadrados. Ontem, 24, ocorreu a colocação das lajes da plataforma do terminal junto à Estação Aeroporto. Hoje, 25, está acontecendo a concretagem das vigas do terminal junto ao Salgado Filho. A execução dos terminais pela Rumo Engenharia Ltda. tem índice de conclusão de 15%.
A via elevada foi concluída em setembro pela construtora Premold e encontra-se em andamento a colocação dos trilhos sobre as vigas. O pacote tecnológico tem 81% de conclusão e a fabricação dos veículos, 93%. A execução do escopo total do projeto alcança 86% de execução.
O Aeromovel Trensurb-Infraero
A primeira linha da tecnologia Aeromovel em operação comercial no Brasil interligará a Estação Aeroporto da Trensurb ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O projeto é totalmente desenvolvido no Brasil e usa tecnologia 100% nacional. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários ao terminal aeroportuário. O projeto está orçado em R$ 33,8 milhões e tem previsão de conclusão até o fim do primeiro semestre de 2013.
Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo, o Aeromovel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação esbeltas. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos.
Por http://www.trensurb.gov.br em 25.10.2012
TRENSURB ABRE LICITAÇÃO PARA CLIMATIZAÇÃO DE TRENS
Abertura de propostas ocorrerá em 22 de novembro. Primeiro trem com ar-condicionado deverá entrar em circulação seis meses após início do serviço licitado.
A Trensurb divulga a abertura de licitação visando à climatização de sua frota atual, composta por 25 trens. A empresa ou consórcio vencedor deverá fornecer projeto, materiais e executar a instalação de equipamentos de ar condicionado e de geração de energia auxiliar em até 30 meses a partir da ordem de início de serviço, além de prestar garantia assistida de 12 meses para cada trem. O primeiro trem climatizado deverá ser entregue em até seis meses após o início dos trabalhos.
A sessão pública para abertura de propostas será em 22 de novembro, às 10h, no auditório do prédio administrativo da empresa, localizado na Avenida Ernesto Neugebauer, nº 1985, Bairro Humaitá, em Porto Alegre.
O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, disse que "esse é um passo importante para a modernização dos trens e da frota atual, a seguir, teremos a compra dos novos trens, já com esses equipamentos". Com isso Kasper afirma que "a Trensurb está cumprindo seu Plano de Negócio, focando na melhoria da qualidade de vida dos seus usuários".
Informações podem ser obtidas através de contato com a Comissão Permanente de Licitações (Copel) da empresa, pelo telefone (51) 3363-8195, fax (51) 3363-8166, ou pelo e-mail josiane.canto@trensurb.gov.br, de segunda à sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h às 17h. Edital e demais documentos pertinentes à licitação poderão ser retirados na Copel, localizada no 6º andar do prédio administrativo da Trensurb ou através da internet, no endereço www.trensurb.gov.br/paginas/paginas_detalhe.php?codigo_sitemap=91.
Visitas técnicas
As empresas interessadas deverão realizar visita técnica à Trensurb a fim de verificar as peculiaridades do sistema, regulamentos, normas técnicas e administrativas, condições do local, montagem, testes, treinamentos e demais informações. A atividade é indispensável à participação na licitação.
O agendamento das visitas deve ser feito - até as 17h do dia 19 de novembro - com o responsável pelo Setor de Projetos de Sistemas e Inovação Tecnológica (Seitec) da Trensurb, Paulo Roberto Lutckmeier, pelo telefone (51) 3363-8000, de segunda à sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h às 17h. Será fornecido o atestado de visita àqueles que comparecerem.
Por http://www.trensurb.gov.br em 29.10.2012
segunda-feira, 29 de outubro de 2012
Marcado quinto mutirão de desapropriação a BR-448
Está marcado para o dia 30 de outubro o quinto mutirão conciliatório para desapropriação de áreas à construção da BR-448. As audiências conciliatórias ocorrem na Justiça Federal de Canoas (Rua 15 de Janeiro, 521, Centro) a partir das 9 horas. Nesta etapa, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ajuizou sete processos, com áreas em Canoas e Sapucaia do Sul.
A expectativa do Dnit é de que este seja o último mutirão conciliatório de desapropriações de áreas identificadas no início do projeto da Rodovia do Parque. Neste primeiro lote foi detectada a necessidade de expropriar 149 propriedades no traçado da BR-448. Estas áreas ao longo dos mutirões foram - em algumas situações - aglutinadas resultando ao final em 144 ações. Destes processos 129 já estão encerrados e acordados, totalizando R$ 61,6 milhões em indenizações.
Os mutirões conciliatórios são uma iniciativa da Justiça Federal com apoio da Advocacia-Geral da União, advogados, defensores públicos, e técnicos do Dnit e do Consórcio Gerenciador das Obras de Implantação e Pavimentação da BR-448. O índice de acordo nas conciliações é de quase 100%.
Por http://www.br448rodoviadoparque.com.br em 29.10.2012
Obras da BR-448 avançam dentro da programação prevista
Desapropriações das famílias de CanConsiderado um dos entraves para o avanço da BR-448, as desapropriações de famílias de Canoas, que estão na área de passagem da Rodovia do Parque, seguem dentro da programação. Para o próximo dia 30, está marcado o quinto mutirão conciliatório. As audiências ocorrem na Justiça Federal de Canoas. Nesta etapa, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ajuizou sete processos, com áreas em Canoas e Sapucaia do Sul.
Sobre a remoção e o deslocamento de famílias da Vila Dique, o prefeito de Canoas, Jairo Jorge, garantiu na tarde desta sexta-feira que tudo está de acordo com o que foi acertado. "Já estão no local aproximadamente 40 famílias. Até dezembro, estarão no local mais 60", comentou. A expectativa do Dnit é de que este seja o último mutirão conciliatório de desapropriações.
Também nesta sexta-feira, o prefeito comentou ainda sobre a demissão do superintendente do Dnit no Estado, Vladimir Casa. "Acredito que não haverá nenhuma mudança na programação da BR-448. Até porque quem vai assumir domina muito bem o assunto da rodovia", frisou o prefeito. O gaúcho Pedro Luzardo Gomes é o substituto de Casa.oas estão dentro do prazo.
Por http://www.jornalnh.com.br em 26.10.2012
Dnit avalia ampliar Vila de Passagem para evitar novo atraso na conclusão da BR-448
Para evitar que as obras da Rodovia do Parque sofram o terceiro adiamento, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) avalia a possibilidade de ampliar a Vila de Passagem de Canoas.
A medida foi uma das últimas ações de Vladimir Casa como superintendente regional do Dnit, que deixou o cargo na sexta-feira passada. A proposta está sendo discutida em Brasília. A intenção é que os custos da ampliação sejam assumidos pelo departamento.
Se a definição ocorrer na primeira quinzena de novembro, e, se as novas unidades forem construídas até o final de dezembro, existe a possibilidade que a conclusão da rodovia ocorra até janeiro de 2014. Caso esse cronograma não seja cumprido, a entrega das obras será cada vez mais ampliada.
O problema está na remoção das famílias que vivem na Vila Dique de Canoas. A prefeitura informa que, até a primeira quinzena de dezembro, as primeiras 36 das 599 residências definitivas serão entregues às famílias reassentadas. Essa quantidade não é suficiente para que o cronograma não seja afetado.
De acordo com as construtoras do lote três, para que a obra seja realizada é necessário ainda remover outras 72 famílias. O problema é que todas as casas da Vila de Passagem estão ocupadas por 192 famílias.
Uma outra alternativa para que não haja um novo adiamento seria o pagamento do aluguel social às famílias que hoje vivem por onde a nova rodovia vai passar.
A prefeitura reafirma que vem cumprindo sua parte e que o Dnit não fez novos pedidos de reassentamentos.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 29.10.2012
Superintendente regional do DNIT-RS deixa o cargo
Após quatro anos na função, Vladimir Roberto Casa deixa o cargo para ser substituído por Pedro Luzardo Gomes.
O superintendente regional do Dnit, Vladimir Roberto Casa, deixou o cargo após quatro anos na função. Em nota, ele alegou "razões administrativas". A exoneração foi publicada nesta sexta-feira no Diário Oficial da União. Pedro Luzardo Gomes assume o cargo. A reportagem da Rádio Guaíba apurou que um dos motivos da saída de Casa foi o suposto desgaste pessoal com as viagens frequentes entre Porto Alegre, onde fica o escritório do Dnit, e Pelotas, onde a família do ex-superintendente reside. A assessoria de imprensa do Dnit informou que a divulgação da nota foi uma estratégia adotada pelo gestor para apresentar a posição, com o objetivo de evitar conceder entrevistas. O sucessor no cargo garante estar preparado para assumir a função, já que era integrante da equipe de Casa, tendo condições para dar continuidade ao trabalho. Pedro Gomes declarou que a duplicação da BR-116, entre Guaíba e Pelotas, e também o projeto da BR-290, entre Eldorado do Sul e Pantano Grande, seguem sendo prioridade. Afirmou, ainda, que está a par de outras ações relevantes, como a construção da BR-448, a futura Rodovia do Parque.
Confira a nota enviada à imprensa, na íntegra:
Comunico que na data de hoje, 26 de outubro de 2012, foi publicada no Diário Oficial da União a minha exoneração do cargo de superintendente regional do Dnit no Rio Grande do Sul por razões meramente administrativas da autarquia. Após quatro anos no exercício da função – quando os investimentos do DNIT no Estado saltaram da casa dos R$ 300 milhões ao ano para R$ 1 bilhão ao ano, demonstrando um excelente trabalho de toda a equipe do DNIT/RS. - Gostaria de agradecer a todos os que estiveram junto e que colaboraram para o sucesso deste trabalho. Em especial, com relação à imprensa gaúcha gostaria de renovar meus laços de respeito e da mesma forma agradecer a atenção, o profissionalismo e o espaço dedicado ao DNIT. Peço desculpas se por vezes não conseguimos nos comunicar da forma desejada. Como engenheiro da casa, continuarei trabalhando da mesma forma para cumprir a missão do DNIT. Ao meu colega e amigo Pedro Luzardo Gomes, que hoje assume o cargo de superintendente, desejo todo o sucesso. Só me resta terminar com um muito obrigado a todos.
Por http://www.radioguaiba.com.br em 26.10.2012
Novo trecho da ciclovia da Avenida Ipiranga será entregue no fim da próxima semana
Demora na remoção de famílias deve alterar, mais uma vez, a conclusão da BR-448
O ritmo das obras da BR-448 na região que terá rodovia elevada, na Vila Dique de Canoas, já atinge um ponto que, se novas frentes de trabalho não forem liberadas até dezembro, o cronograma de conclusão da Rodovia do Parque será adiado mais uma vez. Neste mês acaba o prazo que a prefeitura de Canoas deu para as construtoras para a remoção das famílias que precisam ser reassentadas.
A prefeitura informa que, até a primeira quinzena de dezembro, as primeiras 36 das 599 residências definitivas serão entregues às famílias reassentadas.
Essa quantidade não será suficiente. Assim, a meta de entregar a obra em dezembro de 2013 já está comprometida. De acordo com as construtoras do lote três, para que a obra seja realizada é necessário ainda remover outras 72 famílias. O problema é que todas as casas da Vila de Passagem estão ocupadas por 192 famílias.
Uma alternativa, para que a obra não pare e que não haja um novo adiamento, seria o pagamento do aluguel social às famílias que hoje vivem por onde a nova rodovia vai passar.
Para prejudicar ainda mais o cronograma, as obras de infraestrutura no loteamento, que terá a entrega das casas em até 50 dias, foram suspensas por um período. Após identificar uma inconsistência na prestação de contas da obra, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) de Brasília suspendeu o repasse de recursos. Segundo a Prefeitura de Canoas, o problema já foi resolvido e os pagamentos já foram retomados.
Em fevereiro de 2013 devem ser entregues os primeiros 20 apartamentos do segundo loteamento. Neste terreno, as obras de infraestrutura estão mais avançadas.
Já as obras no terceiro loteamento ainda não começaram. A previsão da Prefeitura é que, ainda em novembro, a construtora responsável pela obra assine o contrato com a Caixa Econômica Federal.
Caso se confirme o adiamento da entrega da obra, será a terceira vez que isso irá acontecer. O primeiro prazo para conclusão da Rodovia do Parque era abril de 2012. Foi adiado para dezembro de 2012. Depois para dezembro de 2013. Agora, já se fala que a obra só será entregue no primeiro semestre de 2014.
Na tarde desta sexta-feira, a Prefeitura de Canoas divulgou nota reafirmando que vem cumprindo sua parte e que o Dnit não fez novos pedidos de reassentamentos:
A Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Habitação informa que as primeiras moradias destinadas às famílias realocadas do Dique, em função da construção da BR 448 (Rodovia do Parque), serão entregues em dezembro.
O reassentamento irá possibilitar que mais famílias sejam relocadas do Dique, inicialmente para a Vila de Passagem, até que sejam encaminhadas para suas novas e definitivas moradias, que estão sendo construídas nos loteamentos Canoas Minha Terra 1 e 2.
Atualmente a Vila de Passagem possui 190 famílias e não existe formalmente nenhum pedido de novos reassentamentos por parte do DNIT. Desde o início das obras da BR 448, a Prefeitura de Canoas não mede esforços em colaborar para que as famílias tenham a assistência necessária, e que todo o cronograma seja cumprido dentro do prazo previamente estipulado.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 26.10.2012
quinta-feira, 25 de outubro de 2012
Divulgadas primeiras imagens do novo aeromóvel da Capital Porto Alegre
Projeto está orçado em R$ 33,8 milhões e tem previsão de conclusão até o fim do primeiro semestre de 2013.
Foram divulgadas nesta terça-feira as primeiras imagens do aeromóvel que fará o trajeto de 998 metros entre o aeroporto Salgado Filho e a Estação Aeroporto da Trensurb, em Porto Alegre. O A-100, com capacidade para 150 passageiros, foi concluído em 15 de outubro. O outro aeromóvel que percorrerá o traçado, o A-200, com capacidade para 300 passageiros, encontra-se em estágio avançado de montagem. Os veículos irão operar alternadamente conforme a demanda.
O projeto do aeromóvel está orçado em R$ 33,8 milhões e tem previsão de conclusão até o fim do primeiro semestre de 2013. Atualmente, estão em construção os dois terminais do veículo, um junto à Estação Aeroporto, com cerca de 170 metros quadrados, e outro junto ao edifício-garagem do aeroporto, com cerca de 430 metros quadrados.
A via elevada foi concluída em setembro pela construtora Premold e encontra-se em andamento a colocação dos trilhos sobre as vigas. O pacote tecnológico tem 81% de conclusão e a fabricação dos veículos, 93%. A execução do escopo total do projeto alcança 86% de execução.
Por http://zerohora.clicrbs.com.br em 23.10.2012
terça-feira, 23 de outubro de 2012
Obras do Aeromóvel voltam a alterar circulação de trens entre quarta e quinta feiras desta semana
As obras do Aeromóvel vão voltar a alterar a circulação de trens na quarta e quinta-feira. Das 9h40 às 16h, apenas uma via estará liberada para o tráfego entre as estações Anchieta e Aeroporto.
Neste período, serão colocados painéis de concreto sobre a estrutura metálica da plataforma do terminal do Aeromóvel junto à estação Aeroporto da Trensurb.
Com isso, os trens vão operar pela via em direção ao norte. Nas estações Aeroporto e Anchieta, os usuários deverão observar os indicadores de destino dos trens. Os horários das viagens, no período, sofrerão alteração de até dois minutos, mas o intervalo de dez minutos entre trens será mantido.
Em caso de chuva ou vento fortes os trabalhos serão cancelados e o serviço do metrô será oferecido normalmente.
Na semana passada, o mesmo desvio foi realizado para instalação de estrutura metálica da plataforma do novo terminal do Aeromóvel.
A inauguração do aeromóvel do Aeroporto Salgado Filho está prevista para o primeiro semestre de 2013. As obras da linha do aeromóvel já ultrapassam os 82% de conclusão.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 23.10.2012
Falta de produto asfáltico impede Daer de recuperar pista da RS-118
O usuário da RS-118 terá que esperar mais tempo para ver um novo recapeamento na rodovia. A construtora responsável pela recuperação da pista atual não está conseguindo da Petrobras o material ligante, que é usado na composição do cimento asfáltico. Esse produto é um líquido para misturar com a brita. O problema ocorreu depois que houve a raspagem do asfalto. Com isso, os motoristas enfrentam muita dificuldade para trafegar na rodovia, principalmente em Gravataí.
Foto da RS118 em 2010.
Há três semanas, o blog Estamos em Obras trouxe a informação que problemas de logísticas atrasavam a pavimentação e recuperação de rodovias gaúchas, entre elas a RS-118.
A assessoria de imprensa da Petrobrás informa que o mau tempo teria causado um problema de atracação de navios no terminal de Tramandaí. Dessa forma, houve atraso na chegada de petróleo na Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas. Isso ocasionou na dificuldade em garantir a produção e entrega do cimento asfáltico de petróleo. Mas, de acordo com a assessoria, o serviço foi normalizado há mais de duas semanas.
O engenheiro fiscal do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) César Zeni questiona as informações da Petrobrás e garante que o material não está sendo fornecido.
Na prefeitura de Porto Alegre, houve o risco de falta de material. A assessoria da Secretaria municipal de Obras e Viação confirma que está ocorrendo dificuldade no fornecimento do ligante. Como a prefeitura tem um contrato direto com a BR Distribuidora, não está havendo falta do produto.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.10.2012
Governo Gaúcho desautoriza diretor do Daer e mantém prazo de duplicação da RS-118
Anúncio de vencedora da licitação do viaduto de Sapucaia fica para a próxima semana
A Comissão de Licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) abriu dia 19.10.2012 a proposta de preço da única construtora habilitada em construir o viaduto de Sapucaia do Sul, no km 250 da BR-116. A sugestão será analisada pelos próximos dias. A expectativa é que a empresa seja considerada vencedora da licitação até o final da semana que vem. A obra, de 1,7 km, está orçada em R$ 33 milhões.
Caberá ao superintendente regional do Dnit, Vladimir Casa, homologar o resultado. Depois destas etapas, o contrato poderá ser assinado, o que permite o começo das obras.
O tempo para início dos trabalhos dependerá apenas da construtora, já que a obra já tem licença de instalação concedida.
Sonho antigo de usuários da rodovia e moradores da região, o edital de construção do viaduto foi publicado em 31 de agosto de 2012.
A rapidez na escolha da vencedora ocorre porque três das quatro empresas que se apresentaram como interessadas em construir o viaduto foram consideradas inabilitadas pela Comissão de Licitação. Apenas a construtora Cidade atendeu todos os requisitos necessários. A empresa Sogel chegou a apresentar recurso mas desistiu da medida. As empresas haviam apresentado suas propostas no Dnit no dia 03 de outubro de 2012.
A expectativa do supervisor do Dnit, engenheiro Carlos Pitta, é que as obras possam começar ainda em 2012. A estimativa para execução das obras é de 2 anos.
http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.10.2012
Nasce uma estrada
terça-feira, 16 de outubro de 2012
Associação Comercial de Sapucaia do Sul quer mudanças na duplicação da RS-118 e pede investigação do MP
O pouco número de viadutos e passarelas e a dificuldade de travessias que irá causar, principalmente aos estudantes, faz com que a Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Sapucaia do Sul peça a mudança no projeto de duplicação da RS-118. Segundo a associação, quando a rodovia for duplicada, ela terá quatro faixas centrais, além das faixas laterais, o que vai dificultar a travessia.
No dia 15.8.2012, os empresários solicitaram a instauração de um inquérito civil pelo Ministério Público para que se inicie uma investigação sobre o assunto. Segundo a associação, a medida foi adotada já que o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) não atendeu aos apelos da entidade que quer a alteração do projeto original. Durante a Expointer, os integrantes da associação também entregaram as reivindicações ao governador Tarso Genro.
- Da forma como está, o projeto trará problemas ainda maiores - argumenta o presidente da associação, Fernando de Paula.
De acordo com o engenheiro fiscal do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), César Zeni, várias travessias terão que ser feitas e estão sendo estudadas. Segundo ele, novas adaptações estão sendo avaliadas, mas, como a obra já foi licitada, seria necessário realizar aditivos nos atuais contratos.
A promotora Bárbara da Costa Lange juntou o ofício a um inquérito civil, aberto em 2008, que investiga a ocupação irregular das famílias em Sapucaia e sobre os prejuízos ao meio-ambiente causados na região.
As obras em Sapucaia, no trecho mais crítico da duplicação - entre os kms 0 e 5 -, ainda não começaram. Antes, é necessário realocar mais de mil famílias que moram às margens da rodovia.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 30.8.2012
Governo determina que duplicação em trecho da RS-118 deve começar em setembro
O Governo do Estado determinou ao Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) que providencie o começo das obras nos últimos cinco quilômetros de duplicação da RS-118 até o final de setembro. A determinação foi dada pelo secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque.
O governo tem pressa. Quer inaugurar a duplicação dos 22 quilômetros da rodovia, entre Sapucaia do Sul e Gravataí, ainda em 2014. A construtora Conterra foi a vencedora da licitação e aguarda a assinatura do contrato com o governo para poder começar as obras.
Há cinco meses, o governador Tarso Genro vistoriou os 17 quilômetros em obras e prometeu que a duplicação destes cinco quilômetros restantes deveria começar até junho deste ano. O semestre passou e a intenção ficou apenas no papel. Não por falta de vontade. A grande dificuldade para o início da duplicação no trecho é a necessidade de remover mais de mil famílias, só em Sapucaia.
Em julho, as prefeituras começaram o cadastramento das famílias que precisam ser realocadas. A expectativa do secretário estadual da Habitação e Saneamento Marcel Frison é de que, até outubro, as primeiras casas sejam desocupadas. O governo vai pagar o aluguel destas famílias, enquanto as moradias definitivas não sejam concluídas. Serão beneficiadas famílias com renda mensal de até três salários mínimos, no valor máximo de R$ 500, para custear a locação de imóveis por até dois anos.
Além da retirada de famílias das margens da rodovia, a construtora Conterra aguarda o licenciamento ambiental para poder iniciar as obras.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 30.8.2012
Publicado edital para construção de viaduto na BR-116 em Sapucaia do Sul
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) publicou hoje o edital de licitação para construção do viaduto de Sapucaia do Sul, na BR-116. A obra, de 1,7 km, está orçada em R$ 33 milhões.
As propostas serão recebidas na primeira semana de outubro. A expectativa do supervisor do Dnit, Carlos Pitta, é que o contrato possa ser assinado ainda neste ano e as obras podendo começar em janeiro de 2013. A estimativa para execução das obras é de 2 anos.
Em janeiro, o ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos, prometeu publicar a licitação do viaduto até abril. Esta é a quarta vez que a obra do viaduto tenta sair do papel. Nas outras três vezes foi preciso cancelar a licitação porque as empresas que se apresentaram não tinham capacidade para executar a obra.
O projeto inclusive chegou a ser reformulado. O viaduto teria três faixas para cada lado, a fim de se adaptar as novas necessidades da rodovia, mas para evitar que o andamento do novo projeto pudesse atrasar a obra, o Dnit voltou atrás e decidiu apostar no projeto antigo.
Com a conclusão desta elevada será possível eliminar o último semáforo que opera com sinal vermelho, no trecho entre a RS-239 e a capital gaúcha.
http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 31.8.2012
Último mutirão de conciliação da Rodovia do Parque será realizado em outubro
O último mutirão de conciliação de desapropriação de áreas da futura Rodovia do Parque vai ocorrer no dia 30 de outubro. A data foi confirmada pela Justiça Federal. Serão apreciados pelo menos sete processos de áreas de Canoas e Sapucaia do Sul.
Em fevereiro, no quarto encontro realizado, 20 processos foram analisados e 17 tiveram acordos assinados entre os donos dos terrenos e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Foram pagos R$ 14,5 mi em indenizações.
Ao todo, 129 processos já foram encerrados em negociações que somaram R$ 55,8 milhões em indenizações pagas durante a realização de quatro mutirões de conciliação. Estas áreas já foram liberadas para a construção da BR-448 .
Para construir a Rodovia do Parque, além de realizar o reassentamento de seiscentas famílias, o Dnit está realizando a desapropriação de 149 terrenos. Os mutirões são eficientes porque agilizam a apresentação da proposta da União aos donos dos terrenos, fazendo com que a área seja liberada mais rápida para a obra.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 04.9.2012
BR448 Lixo vira instrumento musical e garante cozinha para galpão da Vila de Passagem
Os recicladores da Vila de Passagem de Canoas concluíram a entrega de 4 mil instrumentos musicais para o Projeto AES SUL na Comunidade – "Educar para Transformar”.
O material, que veio do lixo, foi transformado pelos recicladores com a ajuda do artista plástico e oficineiro da Equipe Social da BR-448, Eduardo Nunes.
Os instrumentos são utilizados na capacitação dos professores durante os seminários realizados nas cidades de concessão da AES Sul beneficiadas pelo projeto para tratar temas transversais relacionados a sustentabilidade na cidade como energia, água, mobilidade e lixo.
A contrapartida da concessionária será a montagem de uma cozinha no Galpão de Reciclagem da Vila de Passagem.
- Você está lá, em São Borja, vendo os professores tocando os instrumentos que foram produzidos aqui em Canoas. É um sinal de que o trabalho aconteceu e as pessoas foram sensibilizadas, e de uma forma tão simples - revela Egon Oetinger, da produtora Axis Mundi que executa o projeto para a AES Sul.
Até agora, as refeições vêm sendo realizadas de forma improvisada.
- Achamos uma boa. Vai vir coisa boa para o Galpão. O almoço poderá ser feito aqui, com geladeira, fogão e microondas, não perderemos tempo indo para casa ou nos organizando para comer - comemora a recicladora, Nadiles da Silva, 37 anos.
A ação faz parte da parceria entre o DNIT/RS, por meio da Gestão Ambiental da BR-448, Prefeitura Municipal de Canoas e a AES SUL.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 15.10.2012
Obras do Aeromóvel alteram circulação de trens entre quarta e quinta próximas
Na quarta e na quinta-feira próximas (dias 17 e 18 de outubro), os trens vão circular em via única entre as estações Anchieta e Aeroporto, em Porto Alegre, fora do horário de pico. Entre 9h40 e 16h, será feita a montagem da estrutura metálica da plataforma do terminal do Aeromóvel da Trensurb.
Com isso, os trens vão operar, no trecho, pela via em direção ao norte. Nas estações Aeroporto e Anchieta, os usuários deverão observar os indicadores de destino dos trens. Os horários das viagens, no período, sofrerão alteração de até dois minutos, mas o intervalo de dez minutos entre trens será mantido.
Em caso de chuva ou vento fortes os trabalhos serão cancelados e o serviço do metrô será oferecido normalmente.
A inauguração do aeromóvel do Aeroporto Salgado Filho está prevista para o primeiro semestre de 2013.
As obras da linha do aeromóvel já ultrapassam os 82% de conclusão.
Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão o acesso dos usuários direto ao aeroporto. O trajeto de 998 metros, com duas estações de embarque, será percorrido em 90 segundos. A linha contará com dois veículos - um com capacidade para 150 passageiros, outro para 300.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 15.10.2012
segunda-feira, 15 de outubro de 2012
Começa concretagem da RS-118 em Sapucaia do Sul
Obras em viaduto da Rodovia do Parque perto do fim
Justiça cassa liminar e aluguel de bicicletas começa em Porto Alegre
A desembargadora Maria Isabel de Azevedo Souza cassou a liminar que havia suspendido o serviço de aluguel de bicicletas em Porto Alegre. A decisão foi tomada às 7h30 da manhã deste sábado. A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) havia ingressado com um agravo de instrumento para tentar reverter a suspensão de ontem à noite. A FG TV havia ingressado com ação porque não teve um recurso analisado pela EPTC.
A magistrada entendeu que a suspensão dos serviços afeta o interesse dos usuários que já se habilitaram ao serviço. A prefeitura já realizou o cadastro de aproximadamente mil pessoas.
Segundo a gerente jurídica da da EPTC, Giovana Hess, o recurso administrativo da empresa FG TV Produções Ltda deve ser julgado nesta semana. Ela explica que, mesmo que recurso fosse julgado, não tornaria a empresa apta. Quando do chamamento público, que a inabilitou, a FG TV informou que não tinha condições de arcar com os custos da parte elétrica da implantação, pré-requisito para continuar na disputa.
O serviço começou a ser oferecido já a partir das 9h deste sábado. Haverá cinco estações onde se poderão retirar bicicletas: Largo Glênio Peres/Mercado Público, Praça da Alfândega, Casa de Cultura Mario Quintana, Usina do Gasômetro e Câmara de Vereadores. O valor do passe mensal será de R$ 10 e o diário, R$ 5, com uso das 6h às 22h. As viagens devem ter duração máxima de uma hora com a mesma bicicleta. Após esse tempo, há um intervalo de 15 minutos para possibilitar outras viagens, com a mesma ou outra bicicleta.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 22.9.2012
Alternativa à BR-116 será liberada para o trânsito em São Leopoldo
A nova ponte da Avenida Mauá foi liberada ao trânsito de São Leopoldo. A travessia sobre o Rio dos Sinos é parte das ações complementares às obras de expansão da Linha 1 do metrô até Novo Hamburgo.
Esta é a quarta ponte ligando o município a Novo Hamburgo, pelo Rio dos Sinos. O prefeito de São Leopoldo, Ary Vanazzi, acredita em melhorias ao transito das duas cidades.
- O movimento de entrada e saída do município, principalmente em horários de pico, sofre com a grande circulação de veículos. Essa será uma nova alternativa para a melhora do trânsito - destacou.
Sobre as obras de expansão até Novo Hamburgo, a Trensurb informa que 93,5% dos trabalhos já foram finalizados. A primeira etapa da expansão, que compreende 4,9 quilômetros de via elevada e duas estações (Rio dos Sinos, em São Leopoldo, e Santo Afonso, em Novo Hamburgo) foi inaugurada em 2 de julho. Com 4,4 quilômetros de via elevada e três estações (Industrial, Fenac e Novo Hamburgo), a segunda etapa, segue até o Centro de Novo Hamburgo.
Ao final das obras, a Linha 1 terá 43 quilômetros de extensão, de Porto Alegre a Novo Hamburgo. O Consórcio Nova Via – constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans – é o responsável pela execução da obra. O projeto é orçado em R$ 938,2 milhões.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 24.9.2012
Adiada conclusão da ponte estaiada da BR-448 entre Canoas e Porto Alegre
A obra de arte mais atrasada entre as onze da Rodovia do Parque, com 25% de execução, começou uma nova etapa. A ponte estaiada sobre o Rio Gravataí, no limite entre Canoas e Porto Alegre já está sendo construído do lado da capital gaúcha. Os operários já cravam as estacas da fundação da ponte.
As obras da ponte começaram em julho de 2011 e de lá para cá apenas o lado de Canoas recebia os trabalhos de operários. As estruturas deste lado estão com 42 metros de altura e quando concluídas chegarão a 65 metros. Em agosto, a altura era de 35 metros.
A expectativa é de que a ponte seja concluída em dezembro de 2013, mesmo prazo para término das obras da Rodovia do Parque. Antes, a intenção das construtoras do lote três era finalizar os trabalhos em abril do próximo ano.
Das torres da ponte partirão os estais (cabos de aço) que sustentarão o piso da ponte. A pista da estaiada ficará a 25 metros do nível do rio. Quando concluída ela terá 268 metros de extensão e 36,4 de largura. Segundo a construtora, esta será a mais larga ponte estaiada da América Latina com 34 metros neste tipo de estrutura.
Para se chegar até a ponte, o usuário trafegará por uma elevada na região do bairro Rio Branco, em Canoas. Entre a elevada e a ponte, estão sendo realizados os trabalhos do acesso à ponte como a cravação de estacas, execução dos blocos de fundação e concretagem das travessas.
Ponte estaiada sobre o rio Gravataí
Localização: Canoas/Porto Alegre
Km da BR-448: 21,4
Extensão: 268 metros
Situação: Cerca de 25% da ponte estaiada já foi executada. Todo este serviço foi realizado na margem de Canoas do Rio Gravataí. As torres de onde partirão os estais (cabos de aço) que sustentarão o tabuleiro da ponte já estão com 42 metros de altura. Recentemente os operários do Lote3 iniciaram a cravação de estacas do lado de Porto Alegre do rio.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 25.9.2012
Empresa desiste de construir passarela na BR-116 em São Leopoldo e licitação será reiniciada
Não será dessa vez que as obras da passarela da BR-116, nas proximidades da Polícia Rodoviária Federal de São Leopoldo vão sair do papel. A empresa contratada para realizar o serviço, a TEC Engenharia, de Santa Catarina, desistiu de fazer a construção.
Pela lei de licitações, se a obra for paralisada por mais de 120 dias, a empresa vencedora poderá desistir do serviço. E foi o caso. Nesta semana, a construtora informou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) não ter mais interesse em fazer a obra.
A empresa havia vencido a licitação em agosto de 2010. Mas a obra não começou porque ela exigiu que os dois terrenos onde a passarela seria construída estivessem liberados. Um deles é uma área da União que já estava disponível. O outro, uma área privada, que está sendo repassado somente agora em setembro.
Como a empresa foi a única participante da licitação, o Dnit terá que relançar o edital. Mas antes disso, os preços da obra terão que ser revistos e atualizados e não há previsão de quando a concorrência será reiniciada.
Em agosto, havia a expectativa de que a obra pudesse começar no mês de outubro.
Há projetos para construção de outras seis passarelas entre Canoas e Novo Hamburgo
Outra passarela aguardada na BR-116 é a que vai facilitar a travessia de pedestres entre o bairro São João Batista e a Vila Otacílio, em São Leopoldo. A obra, que é promessa do ministro dos Transportes, Paulo Passos, ainda aguarda aprovação de orçamento do departamento em Brasília para sair do papel.
A mesma situação ocorre com a passarela próximo a empresa Solae, em Esteio. Enquanto o Dnit de Brasília não aprovar os novos preços para construção da obra os moradores e trabalhadores vão continuar se arriscando no cruzamento que já matou dezenas de pedestres na região nos últimos anos.
O Dnit ainda tem projeto para construção de passarelas em Canoas, próximo a Sbardecar, em Esteio, na Vila Pedreira, em São Leopoldo, ao lado da sede do departamento, e em Novo Hamburgo, próximo da escola técnica Liberato Salzano. Estas quatro obras estão mais atrasadas que as duas primeiras.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 27.9.2012
Empresários de Sapucaia do Sul visitam obras da BR-448
Um grupo de empresários da Associação Comercial Industrial e de Serviços (Acis) de Sapucaia do Sul visitou, nesta sexta-feira, as obras da BR-448, a Rodovia do Parque.
A comissão foi recebida pelo engenheiro Cahoe Kremer Sehnem, que deu detalhes sobre o andamento das obras. A visita iniciou no km 0, em Sapucaia do Sul e seguiu até o km 7,2, no limite entre Esteio e Canoas.
- A estrutura é de nível internacional. Para se ter uma ideia, o pavimento terá 59 centímetros de espessura - explicou o engenheiro.
Sobre a possibilidade de estender a rodovia até Portão, o engenheiro relatou que o Dnit está trabalhando no caso, mas avaliou que a ampliação deverá levar seis anos para se concretizar.
Em virtude das obras, o engenheiro também confirmou o bloqueio da Avenida Luiz Pasteur, em Esteio, num prazo de 30 dias, por um período de um ano, devido ao tráfego intenso de caminhões e carros de passeio, o que atrapalha o andamento das obras de terraplanagem.
- Serão instaladas placas de sinalização, com antecedência, para alertar os motoristas - informou Sehnem.
Segundo o presidente da Acis, Fernando de Paula, todos os projetos de infraestrutura da região serão acompanhados de perto pela Associação, pois irão contribuir diretamente com o setor da indústria e comércio de Sapucaia do Sul.
A visita foi acompanhada pelo Secretário Municipal de Desenvolvimento Econômico de Esteio, José Luiz Daudt, pelo Secretário de Desenvolvimento de Sapucaia do Sul, Percival Andrade, e por empresários da região.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 28.9.2012
Daer avalia realizar mudanças no projeto de duplicação da RS-118
Trensurb publica licitação para compra de 15 novos trens
A Trensurb publicou hoje o edital de licitação para a compra de 15 novos trens. Será permitida participação de consórcios ou concorrentes internacionais. As propostas serão recebidas no dia 31 de outubro.
A aquisição vai ocorrer através do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC). O RDC é válido para as obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Ele foi criado para atender à urgência das obras da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016. O regime flexibiliza as regras para licitações. Assim, segundo o Governo Federal, o processo fica mais ágil.
O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, tem a expectativa de que o contrato possa ser assinado ainda neste ano, até o dia 07 de dezembro. O Governo Federal liberou para a Trensurb, através do PAC, R$ 244 milhões para compra dos trens.
De acordo com Kasper, o edital contém um dispositivo chamado "margem de preferência". As empresas que fabricarem mais de 60% das peças dos novos trens no Brasil terão vantagem. Se empresa estrangeira quiser vencer licitação terá que apresentar valor 20% menor.
Segundo cronograma inicial, a empresa contratada terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses para fornecer os veículos restantes. Se não houver atraso, os primeiros veículos podem estar disponíveis ao final do primeiro semestre de 2014.
A empresa contratada deverá fabricar e fornecer 15 trens, cada um com quatro vagões. Os novos veículos terão ar condicionado, dispositivos de fixação de bicicletas, módulos para cadeirantes, assentos preferenciais em todos os carros, sistema de detecção de incêndio, vidros não-estilhaçáveis, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática e possibilidade de acoplamento. A vida útil mínima dos novos veículos deve ser de 30 anos.
Mesmo com a chegada dos novos trens, os atuais não serão aposentados. A vida útil dos 25 trens em atuação, que é de 50 anos, já passou da metade. Após a aquisição dos novos vagões, a frota atual irá passar por uma modernização, recebendo sistema de climatização e alterações de layout interno.
Desde 2011, segundo levantamento da Rádio Gaúcha, a Trensurb já registrou, pelo menos, 33 problemas de circulação (17 em 2011 e 16 em 2012). Problemas técnicos são as principais causas de atrasos dos usuários. Outro problema recorrente, principalmente em épocas de chuvas constantes, é o alagamento nos trilhos e a menor aderência dos vagões, o que ocasiona em viagens mais demoradas.
Interrupção total ou parcial dos serviços da Trensurb desde 2011:
Problemas técnicos = 16 vezes
Alagamentos nos trilhos ou chuva em excesso = 08
Queda de raio = 03
Greve = 02
Roubo de cabos = 02
Queda de árvore = 01
Homem subiu em cabos da rede dos trens = 01
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 08.10.2012
Obras em novo trecho da RS-118 devem começar
O Governo do Estado anunciou hoje que as obras no lote três de duplicação da RS-118, entre os kms 0 e 5 de Sapucaia do Sul, deve começar em novembro. Ainda é aguardada a licença ambiental da Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam) para que a ordem de início possa ser assinada.
A Secretaria de Infraestrutura e Logística do recebeu da Secretaria de Habitação e Saneamento, o Plano de Remoção Habitacional das famílias que vivem às margens da rodovia.
O grande entrave é o reassentamento de famílias que vivem às margens da rodovia, em Sapucaia do Sul. Em julho, o blog Estamos em Obras informou que o reassentamento deveria começar no mês de outubro.
- O Daer dará encaminhamento do plano à Fundação Estadual de Proteção Ambiental para que o licenciamento ambiental do lote possa ser lavrado - informou o secretário de Infraestrutura Beto Albuquerque.
A Conterra Construções e Terraplanagens foi a vencedora da licitação. Em março, o governador Tarso Genro vistoriou a obra e prometeu que o trecho receberia as primeiras máquinas ainda no primeiro semestre.
Em agosto, o governo havia determinado que a obra começasse em setembro, o que também não ocorreu.
O Governo tenta também liberar 7km de pista nova. Para isso, é necessária a conclusão de um plano de engenharia para restauração da pista atual, que está sendo executado pela STE - Serviços Técnicos de Engenharia. A intenção é quebrar o concreto atual da via e implantar novas placas de concreto na restauração da pista.
Obras na RS-118:
Km 00 ao 05 - Sapucaia do Sul = Lote 3, vencido pela construtora Conterra. Obra prevista para iniciar em novembro;
Km 05 ao 11 - Entre Sapucaia do Sul e Cachoeirinha = Lote 2, vencido pela construtora Sultepa. Obra iniciada em abril de 2011 e 35% concluída. Já foram investidos R$ 17 milhões;
Km 11 ao 22 - Gravataí = Lote 1, vencido pela construtora Triunfo. Obra iniciada em julho de 2006 e 50% concluída. Um processo de litígio entre duas empresas atrasa a liberação da construção do viaduto do Itacolomi.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 08.10.2012
1ª etapa da licitação de viaduto da BR-116 em Sapucaia do Sul desclassifica três das quatro empresas
Três das quatro empresas que se apresentaram como interessadas em construir o viaduto da BR-116, em Sapucaia do Sul, foram consideradas inabilitadas pela Comissão de Licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
De acordo com os engenheiros do Dnit, apenas a construtora Cidade atendeu todos os requisitos necessários. As empresas Arteleste Construções, Sogel e Vereda Engenharia têm prazo regimental para recorrer da decisão. Elas ainda poderão ingressar na Justiça se não forem consideradas habilitadas após os recursos.
Caso não recorram, a construtora Cidade será considerada a vencedora, mesmo sem que ainda seja necessário analisar a proposta de preço sugerida pela empresa.
No dia 03 de outubro, as empresas apresentaram suas propostas no Dnit. A licitação foi publicada no dia 31 de agosto. A obra, de 1,7 km, está orçada em R$ 33 milhões.
A expectativa do supervisor do Dnit, engenheiro Carlos Pitta, é que o contrato possa ser assinado ainda neste ano. Assim, as obras poderiam começar no começo de 2013. A estimativa para execução das obras é de 2 anos.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 09.10.2012
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