TRENSURB ACOMPANHA TESTES DO AEROMOVEL NO RIO DE JANEIRO

Diretor-presidente Humberto Kasper foi até a fábrica da T’Trans inspecionar primeiro dos dois veículos que integrarão metrô e aeroporto.

Nesta quinta-feira, 25, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, foi até a fábrica da T’Trans Sistemas de Transportes S.A. em Três Rios, no Rio de Janeiro, para acompanhar os testes de homologação do primeiro veículo do Aeromovel Trensurb-Infraero. A fabricação do modelo A-100, com capacidade para 150 passageiros, 20 sentados – dois desses assentos são preferenciais para obesos e pessoas com deficiência – e espaço para dois cadeirantes, foi concluída em 15 de outubro. O veículo modelo A-200, em processo de fabricação, comportará 300 passageiros, 40 dos quais sentados – com 4 assentos para obesos e pessoas com deficiência – e espaço para quatro cadeirantes. Os dois veículos irão operar alternadamente conforme a demanda de cada período, fazendo o trajeto de 998 metros entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho em apenas 90 segundos. Andamento do projeto Enquanto isso, em Porto Alegre, segue a construção dos dois terminais do Aeromovel, um junto à Estação Aeroporto da Trensurb, com cerca de 170 metros quadrados, e outro junto ao edifício-garagem do Aeroporto Salgado Filho, com cerca de 430 metros quadrados. Ontem, 24, ocorreu a colocação das lajes da plataforma do terminal junto à Estação Aeroporto. Hoje, 25, está acontecendo a concretagem das vigas do terminal junto ao Salgado Filho. A execução dos terminais pela Rumo Engenharia Ltda. tem índice de conclusão de 15%. A via elevada foi concluída em setembro pela construtora Premold e encontra-se em andamento a colocação dos trilhos sobre as vigas. O pacote tecnológico tem 81% de conclusão e a fabricação dos veículos, 93%. A execução do escopo total do projeto alcança 86% de execução. O Aeromovel Trensurb-Infraero A primeira linha da tecnologia Aeromovel em operação comercial no Brasil interligará a Estação Aeroporto da Trensurb ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O projeto é totalmente desenvolvido no Brasil e usa tecnologia 100% nacional. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários ao terminal aeroportuário. O projeto está orçado em R$ 33,8 milhões e tem previsão de conclusão até o fim do primeiro semestre de 2013. Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo, o Aeromovel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação esbeltas. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos. Por http://www.trensurb.gov.br em 25.10.2012