Motociclista morre em colisão envolvendo caminhão e ônibus em Esteio

Um rapaz (de identidade não confirmada pelas Polícias) que tripulava uma motocicleta pela Avenida Presidente Vargas, no Centro de Esteio, teria se envolvido em um acidente com um ônibus, e posterior com um caminhão, por volta das 18 horas de hoje. De acordo com informações preliminares fornecidas pela sala de operações do 34º Batalhão da Polícia Militar (BPM) local, a vítima teria se chocado com o ônibus e depois teria sido atropelado por um caminhão, morrendo no local da colisão. O acidente aconteceu no sentido Canoas-Esteio e Policiais Militares interromperam o acesso à Avenida, desviando os veículos para a BR-116. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 26.9.2013

Colisão entre veículos na BR-116 deixa dois feridos em Dois Irmãos

Um grave acidente ocorreu na manhã desta sexta-feira (27), na BR-116, em Dois Irmãos, no quilômetro 223. Um veículo Meriva vindo no sentido Dois Irmãos-Novo Hamburgo teria perdido o controle e colidido de frente com um Gol, que vinha no sentido contrário. Dentro do Meriva foi encontrado garrafas de bebida alcoólica e energético.

O acidente deixou dois feridos, um dos condutores teria ficado preso nas ferragens. O motorista da Meriva teria negado fazer teste do etilômetro, sendo autuado, tendo o carro recolhido ao depósito e habilitação suspensa. Os condutores foram encaminhados para o Hospital de Dois Irmãos e o estado de saúde do condutor do Gol é regular, o do Meriva é estável. Os veículos já foram retirados do local e o trânsito flui normalmente. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 27.9.2013

Motorista dorme na direção e sai da pista na RS-239, em Campo Bom

Por volta das 10 horas um motorista de uma Van Sprinter teria dormido na direção e acabou saindo da pista no quilômetro 22 da RS-239, em Campo Bom. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) está no local e o trânsito está em uma pista no sentido Campo Bom-Novo Hamburgo. O motorista não se machucou e afirmou ter dormido no volante. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 30.9.2013

Carro capota na BR-116 em Novo Hamburgo

Um Renault Sandero capotou na BR-116, próximo às sinaleiras do bairro Roselândia, em Novo Hamburgo, e três dos cinco ocupantes do veículo ficaram feridos, às 21h45 desse domingo. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a causa do acidente é desconhecida. O carro trafegava no sentido capital-interior. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 29.9.2013

Projeto da ERS-010 acolhe solicitações de prefeituras

A nova modelagem da rodovia ERS-010, na Região Metropolitana, levará em consideração as sugestões e solicitações dos municípios envolvidos no projeto. O acordo foi selado em reunião nesta sexta-feira (27), na secretaria do Planejamento, Gestão e Participação Cidadã, entre o Governo do Estado, assessoria técnica da Odebrecht, e prefeituras beneficiadas pela nova rodovia, representadas pelo prefeito de Canoas, Jairo Jorge.

As análises técnicas apresentadas durante o encontro confirmam a aprovação das modificações encaminhadas pelas prefeituras de Novo Hamburgo, Sapiranga, Campo Bom e, ainda, Cachoeirinha, que, por motivo de adequação de trajetos, deverá reunir-se novamente com os técnicos, na próxima semana. Também será marcada reunião com o Conselho Gestor da Parceria Público Privada, responsável pela obra, para validar as adequações propostas. Por http://www.canoas.rs.gov.br em 17.9.2013

BR-448 já tem seu primeiro usuário

Não são poucas as histórias fazendo referência aos locais inusitados onde a ave João-de-barro constrói seu ninho. A BR-448, mesmo antes de ser concluída, já conta com seu primeiro usuário. Num trabalho diário de esforço e dedicação, um João-de-barro (furnarius rufus) vem construindo seu ninho junto a um dos blocos de concreto da barreira de segurança (new Jersey) da elevada no lote 3 (Consórcio Queiroz, Galvão, OAS, Brasília Guaíba) que conecta-se a ponte estaiada localizada sobre o Rio Gravataí, na capital.

m avançada etapa de construção, a ponte que será um futuro cartão postal foi selecionada pela ave para servir de base para o ninho. O curioso, é que a Gestão Ambiental do empreendimento (STE S.A.) escolheu há três anos, a ave como sua mascote, por ser uma espécie muito frequente na região e simbolizar o empreendedorismo. Neste sentido foi criado e produzido um personagem/fantasia para ser utilizado de forma lúdica nas ações de educação ambiental com as comunidades do entorno e no material informativo distribuído aos colaboradores e alunos. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 24.9.2013

Confirmada data de transferência do segundo veículo do Aeromóvel do Aeroporto Salgado Filho

A viagem de transporte do segundo veículo do Aeromóvel do Aeroporto Salgado Filho começará em uma semana. No próximo dia 07, o veículo conhecido como A200 sairá do Rio de Janeiro. Ele foi construído pela empresa T’Trans na cidade de Três Rios. A chegada está prevista para os dias dia 11 ou 12/10 O segundo veículo vai transportar até 300 pessoas por viagem. O A100, que já está em operação no traçado entre a estação Aeroporto e o Salgado Filho, tem capacidade para 150 passageiros.

Até o dia 10 de novembro, a operação do aeromóvel é assistida, ou seja, a responsabilidade é da empresa contratada, a Aeromovel Brasil S.A. É nesse período que a automação é concluída, ajustes serão realizados, os empregados da Trensurb serão treinados e o segundo veículo será integrado ao sistema. Durante esse período, o veículo funciona em horário reduzido, das 10h às 16h, sem cobrança de passagem, nos dias de semana. Quando estiver operando durante o horário de funcionamento do Trensurb, de segunda a segunda, a estimativa é que 7,7 mil passageiros utilizem o aeromóvel por dia. A partir de novembro começa a operação comercial, com passagens custando R$ 1,70. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 30.9.2013

Dnit não descarta liberar apenas parte da Rodovia do Parque em dezembro de 2013

A Rodovia do Parque poderá ser inaugurada em dezembro em partes. A afirmação foi dada nesta segunda-feira pelo diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Em entrevista ao programa Gaúcha Atualidade, o general Jorge Fraxe, mostrou preocupação com as obras do lote um, entre a RS-118 e a BR-386.

Lote um, entre Sapucaia do Sul e a BR-386, é o trecho mais atrasado das obras da Rodovia do Parque – Foto: Divulgação / Dnit (Arquivo). Dessa forma, a BR-448 poderia ter o tráfego liberado entre a BR-386 e a Freeway. Há pouco mais de uma semana, as construtoras dos lotes um e dois, se comprometeram a entregar os trechos correspondentes até o dia 19 de dezembro. O documento foi recebido pelo diretor executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Tarcísio Gomes de Freitas, e pelo diretor de Infraestrutura Rodoviária, Roger Pegas, em vistoria realizada na BR-448 no último dia 17. - Tudo o que pudermos fazer para liquidar o sofrimento dos gaúchos liberando o tráfego da Rodovia do Parque nós vamos fazer – garante o general. Há aproximadamente um mês, as construtoras estão trabalhando 24 horas por dia, como forma de conseguir concluir a obra até o fim do ano. Além disso, alguns acessos da Rodovia do Parque não ficarão prontos, como é o caso do acesso ao Parque de Exposições, em Esteio, e o acesso ao bairro Rio Branco, em Canoas. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 30.9.2013

Dnit adia bloqueio na BR-116 em Sapucaia do Sul por causa do jogo do Inter

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) decidiu transferir o bloqueio na BR-116, que seria feito no sentido Porto Alegre – Novo Hamburgo durante a tarde deste domingo em Sapucaia do Sul. A interrupção era necessária para a instalação de vigas no viaduto do sentido Capital-Interior e para a instalação de uma passarela provisória na região. Pela manhã, a construtora Cidade iria instalar 9 vigas no sentido Interior-Capital. Os trabalhos deveriam começar às 7h, mas por causa de um problema de logística, iniciou-se apenas às 8h30. Dessa forma, a interrupção total que ocorreria na BR-116, no sentido contrário, Capital-Interior, se aproximaria da hora do deslocamento de torcedores do Inter para o estádio do jogo do Campeonato Brasileiro no estádio do Novo Hamburgo.

Parte de cima do viaduto já poderá ser usada em julho de 2014 – Foto: Mateus Ferraz / Rádio Gaúcha (Arquivo). Dessa forma, a construtora e o Dnit decidiram suspender os bloqueios que ocorreriam no sentido Porto Alegre – Novo Hamburgo e vão trabalhar apenas no sentido contrário, até às 15h, colocando 18 vigas no viaduto do lado oeste da BR-116. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho de 2014 e os motoristas já deverão poder usar a elevada. As duas elevadas terão três faixas de tráfego, o que facilitará uma futura ampliação de faixa na região de Sapucaia do Sul. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. As obras do viaduto se iniciaram em março e estão sendo realizadas no quilômetro 253 da rodovia. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Até agora, 30% da construção dos viadutos já foi concluída. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 29.9.2013

Concepa reforça sinalização em novo trecho duplicado da BR-116 em Guaíba

A pedido da Polícia Rodoviária Federal, a Concepa está instalando mais delineadores de pista e redutores de velocidade na BR-116, próximo a Avenida Nei Brito, em Guaíba. Nos últimos dias, moradores do bairro Cohab Santa Rita realizaram protestos, com bloqueio, no quilômetro 296 da rodovia. Na avaliação da Concepa, alguns motoristas não estão respeitando as placas de limite de velocidade, que indicam 40km/h na região. Conforme a assessoria de imprensa da empresa, a sinalização no local foi debatida, analisada e implantada em comum acordo com a Polícia Rodoviária Federal, atendendo aos requisitos técnicos e operacionais para o segmento rodoviário em questão, inclusive com redução da velocidade no local. A duplicação permite que seja erguido um viaduto no quilômetro 296. Só que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ainda não autorizou o começo da construção. Em 2012, a ANTT inseriu a obra no reajuste da tarifa da Concepa. Mas o detalhamento do projeto ainda está sendo feito pela agência. Se não tem prazo para começar, pelo menos tem para terminar. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos até final de 2014. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 26.9.2013

Obras nos viadutos de Sapucaia do Sul vão bloquear a BR-116 no domingo

O domingo será de interrupções na BR-116 em razão das obras dos viadutos em Sapucaia do Sul. A construtora Cidade irá instalar mais 18 vigas nas elevadas. Para que o serviço ocorra, o trânsito terá que ser interrompido em determinados momentos. Um caminhão vai transportar as vigas individualmente. Para retirá-las será necessário bloquear momentaneamente a faixa da esquerda por 10 minutos. A ação ocorrerá 18 vezes, nove em cada sentido. Entre 7h e 14h, serão colocadas nove no viaduto que está sendo construído no sentido Interior-Capital. Das 14h as 18h, as outras nove serão instaladas no sentido Capital-Interior. Se chover, os serviços serão transferidos. Até agora, 90 vigas já foram colocadas de um total de 540 que serão instaladas nos dois viadutos.

A construtora também irá elevar a passarela provisória. Por volta das 13h de domingo, o trânsito será bloqueado, por 10 minutos, em ambos os sentidos da BR-116. O serviço deveria ter sido realizado há duas semanas, mas a chuva impediu a ação. A travessia de concreto deverá ser retirada nas próximas semanas. Ela será recortada e retirada em partes. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho de 2014 e os motoristas já deverão poder usar a elevada. As duas elevadas terão três faixas de tráfego, o que facilitará uma futura ampliação de faixa na região de Sapucaia do Sul. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. As obras do viaduto se iniciaram em março e estão sendo realizadas no quilômetro 253 da rodovia. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Até agora, 30% da construção dos viadutos já foi concluída. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 27.9.2013

Projeto de construção da nova ponte do Guaíba será apresentado em outubro

A comunidade gaúcha irá conhecer o projeto da nova ponte do Guaíba na próxima quarta-feira. Os detalhes serão divulgado em uma audiência pública será realizada em Porto Alegre no dia dois de outubro, às 14h30, na Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

A empresa responsável pelo projeto básico está finalizando os últimos detalhes do estudo realizado na região. Técnicos da autarquia estão estipulando as formas da disputa da licitação, que deverá ser publicada em novembro no modelo de Regime Diferenciado de Contratações (RDC). A expectativa do departamento é que o vencedor da concorrência seja anunciado até fevereiro. A empresa que vencer a disputa será responsável por realizar o projeto executivo. O contrato deverá estipular que ela terá seis meses para concluir essa etapa. A mesma empresa também irá realizar a obra. Seguindo os prazos contratuais, a previsão indicaria que a construção da nova ponte poderia começar até agosto de 2014. A segunda ponte terá uma extensão de 7,3 quilômetros de obras e 28 metros de largura nos vãos principais. A pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 27.9.2013

Trânsito volta a fluir na BR-116, em Canoas, após acidente com caminhões

Congestionamento chegou à divisa com Porto Alegre no início da tarde. Um acidente envolvendo três caminhões no Centro da cidade, próximo ao viaduto da Praça do Avião, deixou o trânsito congestionado por quase uma hora nas pistas do sentido capital-interior da BR-116, no início da tarde desta quinta-feira. A tranqueira foi até a divisa com Porto Alegre.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a colisão ocorreu por volta das 14h30 e envolveu três caminhões, provocando um afunilamento na rodovia. Não houve feridos. Os veículos foram removidos por volta das 15h10 e o trânsito voltou a fluir. No entanto, no trecho da BR que passa pelos bairros Niterói e Fátima ainda há pontos de lentidão. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 26.9.2013

Linha 2 do aeromóvel perto de ser confirmada pelo governo federal

O governo federal deve anunciar na segunda quinzena do mês que vem a liberação de recursos para implantação da linha 2 do aeromóvel, que ligará o trensurb ao bairro Mathias Velho, em Canoas. O projeto deverá ser incluído na fatia de mais de 3 bilhões de reais que o Rio Grande do Sul espera levar no bolo de 50 bilhões de reais destinados para investimentos em mobilidade urbana. O pacote foi anunciado pela presidente Dilma Rousseff durante os protestos populares do meio do ano. A linha 1 do aeromóvel, ligando o trensurb ao bairro Guajuviras, já tem verba garantida e deve ser licitada nos próximos meses. Ontem o secretário estadual de Planejamento, João Motta, participou de reuniões no Ministério do Planejamento, em Brasília, para finalizar o detalhamento técnico dos projetos apresentados pelo Estado, incluindo o aeromóvel, o metrô de Porto Alegre e a construção de corredores de ônibus em cidades da região metropolitana. “Os projetos defendidos pelo Estado são muito viáveis e estão dentro dos padrões exigidos, gerando uma expectativa muito positiva”, resumiu o secretário. Segundo ele, agora só resta aguardar que o governo defina que obras serão confirmadas. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 27.9.2013

Retomada licitação para duplicar ponte seca na BR-386, em Canoas

Greve dos servidores do Dnit atrasou o processo, que ficaria pronto em julho. Após ser suspensa por dois meses devido à greve dos servidores do Dnit, a licitação para duplicar a ponte da BR-386 sobre a linha férrea, em Canoas, já foi retomada e os envelopes com as propostas das empresas interessadas devem ser abertos na metade do mês que vem. O custo da obra é estimado em 4,6 milhões de reais.

A duplicação da ponte foi deixada de lado em 2001, quando a rodovia Tabaí-Canoas foi duplicada pelo governo federal. Em maio deste ano o Dnit anunciou o início da licitação para realizar a obra, mas no início de julho o processo foi suspenso em razão da greve. O estreitamento de pista causa congestionamentos cada vez maiores em ambos os sentidos da rodovia, principalmente em horários de pico. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 23.9.2013

Carro colide com caminhão e capota na Tabaí-Canoas

Um Fiat Uno colidiu lateralmente com um caminhão, no quilômetro 435 da BR-386, na manhã desta sexta-feira, 27. O acidente ocorreu no trevo próximo à lombada eletrônica. Após a batida, o carro capotou. Conforme a Polícia Rodoviária Federal de Montenegro, ninguém se feriu e o trânsito flui normalmente. No momento mais crítico, o congestionamento chegou a um quilômetro. A PRF não informou placas e origem dos veículos envolvidos. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 27.9.2013

Trânsito na BR-116, em Novo Hamburgo, está liberado após acidente

No quilômetro 240, da BR-116, em Novo Hamburgo, o trânsito já está liberado, após o acidente em que um veículo de passeio vindo no sentido interior-Capital teria perdido o controle e colidido pela traseira em um poste nesta segunda (23). Com a força da batida, o poste acabou caindo sobre a pista no sentido Capital-interior. No momento do acidente, um grande congestionamento havia se formado nos dois sentidos da rodovia.

De acordo com a PRF, o veículo batido e o poste, já foram removidos do local e o trânsito agora flui normalmente, sem interrupções. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 23.9.2013

Caminhão tomba e vira a carga na saída de Porto Alegre pela BR-116

Um caminhão tombou no início da tarde desta quarta-feira no quilômetro 92 da BR-116, ainda em Porto Alegre, causando congestionamentos na saída da capital pela região do Aeroporto Internacional Salgado Filho. Houve tranqueira também na free way para quem fazia o retorno em direção a Canoas.

O caminhão estava carregado de serragem e tombou após fazer a curva para ingressar em direção a Canoas. Ele tinha como destino a cidade de Bom Princípio. A carga acabou virando na pista, fazendo com que uma retroescavadeira fosse utilizada para remover o material e liberar a via. O trabalho levou mais de uma hora para ser concluído. O motorista do caminhão não se feriu. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 25.9.2013

Saiba como estão os 22 quilômetros da Rodovia do Parque

Em visita ao Estado em abril, a presidente Dilma referiu à BR-448 como o presente de Natal dos gaúchos, pois a rodovia deve ser liberada para o tráfego de veículos até o fim do ano, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Então, assim como uma criança ansiosa pela chegada do presente do bom velhinho, a reportagem do Jornal NH não esperou as comemorações natalinas e percorreu os 22,3 quilômetros da Rodovia do Parque, de Sapucaia do Sul a Porto Alegre. Foi possível antecipar aos gaúchos o que poderá ser observado ao trafegar por esta estrada ainda em formação. No quilômetro zero, por exemplo, há um viaduto sobre a BR-116, ligando a RS-118 à Rodovia do Parque. Este é o primeiro dos oito viadutos ao longo da estrada que terá também três pontes. Quem trafegar por esta via, quando pronta, terá uma visão diferente de Sapucaia do Sul, vendo os prédios mais altos e ao fundo o Morro do Chapéu. Extensas áreas de campo e uma plantação de arroz, às margens do quilômetro 7, também fazem parte da paisagem. A linha férrea, em meio a um vilarejo simples, brinda os motoristas e caroneiros com uma imagem bucólica à oeste da rodovia, já no quilômetro 12. Neste mesmo trecho, porém com olhar voltado para Porto Alegre, é possível ver pela primeira vez a Arena do Grêmio - ainda tímida - surgir por detrás de capões e morros.

Com a missão de desafogar o tráfego O custo de construção da BR-448 está avaliado em pouco mais de R$ 1 bilhão. Quando concluída, a rodovia terá a missão de desafogar o tráfego na saturada BR-116. A estimativa é de que 40% dos 130 mil veículos que transitam diariamente entre o Vale do Sinos e a capital sejam redirecionados para a BR-448. Menina dos olhos A cereja do bolo ou menina dos olhos desta estrada é a ponte estaiada sobre o Rio Gravataí, já no final da BR-448, em Porto Alegre. O acesso a ela, no sentido interior-Capital, se dá por uma elevada de 2,6 quilômetros. Neste ponto, a visão encanta não só pela grandiosidade da obra, mas por todos os elementos que compõem a paisagem. A elevada, a ponte e o viaduto sobre a BR-290 com seis ramos de acesso são enfeitados pela Arena do Grêmio, agora imponente, que aparece como pano de fundo. Por http://www.diariodecanoas.com.br em

Acidente com sete veículos deixa trânsito lento na 116, em Canoas

Fluxo do sentido interior-capital é desviado pela BR-386. Um acidente envolvendo dois caminhões, três veículos de passeio e duas vans deixa o trânsito lento na altura do quilômetro 261 da BR-116, em Canoas. Somente o motorista de um dos veículos sofreu escoriações leves, segundo informações preliminares. Um caminhão seguia no sentido capital-interior da 116 quando, ao passar sob o viaduto do entroncamento com a BR-386, teve a frente cortada por outro, que teria mudado repentinamente de pista após um dos pneus ter estourado. Ao tentar evitar a batida o motorista perdeu o controle e acabou invadindo a pista contrária, praticamente pulando por cima da mureta central. Após bater em um poste de concreto, o caminhão tombou, atingindo três carros de passeio - um Veloster de Porto Alegre, um Mercedes-Benz de Porto Alegre e um Sonata de Novo Hamburgo -, além de duas vans - uma de Portão e outra de São Leopoldo. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) está no local. O trânsito no sentido interior-capital é desviado pela BR-386. Os motoristas precisam subir na alça de acesso à rodovia e fazer o retorno, voltando para a 116 logo adiante. O caminhão que está atravessado sobre a BR-116 carregava caça-níqueis de Porto Alegre para Novo Hamburgo, onde as máquinas seriam reaproveitadas em um projeto social. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 19.9.2013

Novo trecho duplicado da BR-116, em Guaíba, será liberado no final da tarde

A partir das 17h, o trânsito será liberado no novo trecho duplicado da BR-116, em Guaíba. Os motoristas vão poder trafegar em mais quatro quilômetros de pista dupla. A duplicação do trecho de nove quilômetros da BR-116, entre Eldorado do Sul e Guaíba, começou a ser realizada em março de 2011. Em dezembro de 2012, os primeiros cinco quilômetros foram liberados para o tráfego.

No quilômetro 296, em Guaíba, será construído o viaduto da Avenida Ney Brito. Em 2012, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inseriu a obra no reajuste da tarifa, de acordo com o contrato da Concepa, que administra a rodovia. Mas o detalhamento do projeto pela Agência ainda é feito. A obra do viaduto ainda não tem data para começar. A previsão, porém, é que os trabalhos sejam concluídos até final de 2014. A nova pista duplicada da BR-116 tem 10,7 metros de largura, seguindo os moldes da BR-290 entre Eldorado do Sul e Porto Alegre e conta com um canteiro de 8,4 metros entre a pista atual e a nova. A duplicação custou R$ 43,7 milhões. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.9.2013

Retomada licitação que vai duplicar BR-290

A licitação para contratação das empresas que vão executar as obras de duplicação da BR-290, entre Eldorado do Sul e Pantano Grande, foi retomada. A concorrência havia sido suspensa, em razão da greve dos servidores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A reabertura da disputa foi publicada no Diário Oficial da União, no dia 5 de setembro. Antes da greve, a Comissão de Licitação estava fazendo O julgamento das propostas da duplicação. O processo será retomado a partir daí. O lote 1 foi vencido pelas empresas Bolognesi, Conterra e Magna. O valor apresentado foi de R$ 151 milhões. As que propuseram o menor valor para realizar as obras no lote 2 foram as empresas Toniolo Busnello, Brasil e Etel: R$ 172,5 milhões. No lote 3, as construtoras Iccila, Momento e Engemin foram as que apresentaram o menor valor: R$ 141 milhões. Porém, o Dnit vai voltar a negociar com estas empresas para que reduzam ainda mais o preço, já que na planilha de custos, o departamento estima ser possível realizar a obra com menos dinheiro. Para o lote 4, as empresas Equipav, CSL e Esteio se classificaram ao propor gastos de R$ 129 milhões.

Prometida para 2012, a licitação para duplicação de 115 quilômetros da BR-290, foi publicada no Diário Oficial da União no dia 31 de janeiro deste ano. As vencedoras ficarão responsáveis pela realização dos projetos básico e executivo, além da execução das obras de duplicação da rodovia. A obra foi dividida em quatro lotes: Lote 1 = Extensão de 29,70 quilômetros, entre o km 112,3 e o km 142; Lote 2 = Extensão de 30,08 quilômetros, entre o km 142 e o km 172,08; Lote 3 = Extensão de 27,03 quilômetros, entre o km 172 e o km 199,03; Lote 4 = Extensão de 28,70 quilômetros, entre o km 199,3 e o km 228. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.9.2013

Câmeras da BR-116 recebem manutenção

Será concluído nesta quinta-feira (19) o trabalho de manutenção nas câmeras instaladas ao longo dos cerca de 40 quilômetros da BR-116, entre Porto Alegre e Novo Hamburgo. A partir do serviço é possível reparar pequenos defeitos e ajustar os no breaks, aparelhos que garantem o funcionamento dos equipamentos mesmo com falta de luz.

A equipe utiliza um caminhão com um guindaste que leva os técnicos até a altura em que as câmeras estão instaladas, na parte superior dos postes. Na manhã desta quinta-feira, os reparos são realizados no trecho entre Sapucaia e Novo Hamburgo. Durante a madrugada, foram concluídos os trabalhos entre Porto Alegre e Esteio. Ao todo, há 24 equipamentos instalados. No momento, 21 estão funcionando. As câmeras auxiliam a Polícia Rodoviária Federal (PRF) no monitoramento da rodovia. Elas podem ser utilizadas para a identificação de infrações de trânsito – como tráfego pelo acostamento, estacionamento ou parada em local proibido e redução de velocidade para fotografar acidentes – e aplicação de multas. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.9.2013

METRÔ OPERA NO DIA 20 DE SETEMBRO CONFORME TABELA HORÁRIA DE DOMINGOS E FERIADOS

A Trensurb informa que os intervalos entre trens no feriado da próxima sexta-feira, 20 de setembro, seguirão a grade horária de domingos e feriados, com viagens de 15 em 15 minutos ao longo do dia, em ambos os sentidos – com exceção dos últimos trens da noite.

Confira abaixo os horários e intervalos para o feriado: Partidas da Estação Mercado Das 5h às 22h20 - 15 minutos Das 22h20 às 23h25 - 16 minutos Partidas da Estação Santo Afonso Das 5h às 22h43 - 15 minutos Das 22h43 às 23h19 - 18 minutos Por http://www.trensurb.gov.br em 17.9.2013

TRENSURB ASSINA A ORDEM DE INÍCIO DO ESTUDO DA EXPANSÃO ATÉ SAPIRANGA

Oficina Engenheiros Consultores Associados é a empresa que fará o estudo de viabilidade técnica. No final da tarde de ontem, segunda-feira, 17, foi dado mais um passo para a expansão da Linha 1 da Trensurb até Sapiranga. A assinatura da ordem de serviço para a elaboração do estudo de viabilidade técnica foi realizada na prefeitura de Sapiranga. Esteve presente no ato o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper; a prefeita de Sapiranga, Corinha Molling; o presidente da Câmara de Vereadores de Sapiranga, Gilberto Goetert; o Deputado Federal, Renato Molling; o diretor de Administração e Finanças da Trensurb, Leonardo Hoff; o diretor da Oficina Engenheiros Consultores Associados, Arlindo Fernandes; o representante do governador do Estado, Nelson Spolaor; e o vice prefeito Campo Bom, Márcio Riguel. Humberto Kasper lembrou que há 10 ou 15 anos atrás não se debatia sobre a mobilidade urbana e que hoje esse assunto está em pauta no país. “o PAC Mobilidade, lançado pelo governo federal, tem hoje o maior investimento na área”, declarou Kasper. Já Renato Molling afirmou: “Sabemos que os recursos são limitados e por isso a importância da luta para viabilizar esse projeto, que é fundamental para o transporte da região”. A prefeita do município, Corinha Molling, encerrou alegando que este é um momento ímpar para a cidade. “Temos que ter esperança com esse estudo. O trem trará mais conforto e tempo”, destaca.

Também prestigiaram o evento o vice-prefeito de Sapiranga, Jairo José Renner, o presidente da Associação dos Municípios do Vale do Rio dos Sinos e prefeito de Estância Velha, Waldir Dilkin, o vice-prefeito de Campo Bom, Marcos Riegel, o presidente da Câmara de Vereadores, Gilberto Goetert , além de secretários municipais, vereadores de Sapiranga e Campo Bom, representantes da comunidade. Pela Trensurb, também estiveram presentes, o superintendente de Desenvolvimento e Expansão, Ernani Fagundes, o membro do Conselho Administrativo da Trensurb, Flávio Konzen; o gerente de Desenvolvimento de Engenharia, Sidemar Francisco da Silva e o chefe do Setor de Planejamento e Projetos de Mobilidade Urbana, Francisco Schreinert. Quem e como será feito o estudo A Oficina Engenheiros Consultores Associados foi escolhida para fazer o estudo de viabilidade técnica através da concorrência 237/2012, em julho deste ano, com base em critérios de técnica e preço. A proposta foi de R$ 1,49 milhão, sendo que o custo inicial estimado era de até R$ 2 milhões. As conclusões do estudo devem ter como base determinados conceitos e requisitos: ampla acessibilidade; visão estratégica e prospectiva dos deslocamentos; equilíbrio entre mobilidade e proteção ambiental; visão global de políticas públicas integradas e de ordenamento territorial; qualificação da mobilidade urbana; elevado nível de integração física, operacional e tarifária; capacidade e flexibilidade para a adequação a alterações no padrão de deslocamento e demandas futuras; diversidade de integração tecnológica; soluções multimodais, multissetoriais e multi-institucionais; integração com uso e ocupação do solo; compatibilização com sistema viário, circulação e trânsito; transporte público priorizado, indutor do desenvolvimento urbano ambiental e de revitalização de atividades econômicas em áreas degradadas. A empresa contratada deverá, ainda, realizar os serviços utilizando técnicas de planejamento de transportes comumente empregadas em estudos de semelhantes. Deve usar modelos matemáticos de representação de demanda, deslocamentos, oferta, simulação de carregamentos em redes de transporte e geração de indicadores. Por http://www.trensurb.gov.br em 17.9.2013

OPERAÇÃO PENDULAR ATÉ A ESTAÇÃO FENAC TRANSPORTOU MAIS DE 23 MIL USUÁRIOS

A Trensurb divulga o balanço da operação pendular que aconteceu entre estações Santo Afonso e Fenac, de 6 a 15 de setembro, para atender ao público da Festa Nacional do Calçado. 23295 pessoas circularam no trajeto, número que representa aproximadamente 30% do total de visitantes da feira – que, de acordo com dados divulgados pela Fenac, foi cerca de 75 mil.

Os dias com maior fluxo nas estações foram o primeiro sábado (7) e o último final de semana (14 e 15), com mais de três mil usuários em cada uma das datas. A operação especial ocorreu com viagens a cada 30 minutos, totalizando 480 viagens - 48 por dia. Somente um trem utilizou a mesma via para ir e voltar. Quando a nova estação Fenac estiver totalmente concluída, estará conectada ao centro de eventos e negócios de mesmo nome. Atualmente, ela está em fase final de obras, sendo preparada – assim como as estações Industrial e Novo Hamburgo – para iniciar a operação assistida – fase final de testes e ajustes por parte do consórcio contratado, mas já aberta ao público, prevista para novembro. A Trensurb também apoiou a feira concedendo espaços de publicidade em 168 sancas nos trens, incentivando o público a visitá-la utilizando o metrô. http://www.trensurb.gov.br em 17.9.2013

Aeromóvel do Aeroporto transporta mais de 30 mil passageiros no primeiro mês de operações

O primeiro mês de funcionamento do Aeromóvel do Aeroporto Salgado Filho teve mais de 30 mil passageiros. Entre os dias 10 de agosto e 10 de setembro, a Trensurb contabilizou 32.792 usuários entre a estação Aeroporto do trem e o Aeroporto Salgado Filho. A média é de 1366 passageiros por dia. Leva-se em conta 24 dias, já que não houve funcionamento do aeromóvel nos finais de semana posteriores ao da inauguração.

Até o dia 10 de novembro, a operação do aeromóvel é assistida. Ou seja, a responsabilidade é da empresa contratada, a Aeromovel Brasil S.A. É nesse período que a automação é concluída, ajustes serão realizados, os empregados da Trensurb serão treinados e o segundo veículo será integrado ao sistema. Durante esse período, o veículo funciona em horário reduzido, das 10h às 16h, sem cobrança de passagem, nos dias de semana. Quando estiver operando durante o horário de funcionamento do Trensurb, de segunda a segunda, a estimativa é que 7,7 mil passageiros utilizem o aeromóvel por dia. A partir de novembro começa a operação comercial, com passagens custando R$ 1,70. A data do segundo veículo, que terá 300 lugares, ainda não está confirmada, mas deve ocorrer ainda neste mês. O primeiro, que está em operação, tem lugar 150 pessoas. Todo o projeto tem investimento de R$ 37,8 milhões. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.9.2013

Engarrafamentos na BR-116 levam Polícia Rodoviária alterar horário de plantões

A situação já é conhecida dos trabalhadores que precisam enfrentar a BR-116 nos horários de maior movimento. Quem vem do Vale do Sinos para Porto Alegre no início da manhã, geralmente sai antes de casa para evitar que os congestionamentos o atrasem para o serviço. No entanto, quem fiscaliza a rodovia também sofre com o problema. Por isso, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) antecipou o horário de trabalho dos plantonistas. A equipe de 12 agentes que monitora as 24 câmeras ao longo da rodovia e atende o telefone de emergência (191), que antes batia o cartão às 7h, agora tem que se apresentar às 6h30. A diferença parece pequena. No entanto, o resultado pode ser a economia de quase uma hora no trajeto. O congestionamento a partir de Esteio até a entrada de Porto Alegre, passando por toda a cidade de Canoas, é evitado.

- Os agentes acabavam se atrasando, atrapalhando a escala que é de 24 horas – relata o coordenador do Central de Informações Operacionais (Ciop) da PRF, inspetor João Antonio Brasil. Além desse motivo, um outro também fazia com que os horários acabassem sendo extrapolados em alguns dias. - Quando havia um acidente pouco antes das 7h, a equipe que estava de saída atendia a ocorrência e acabava ficando, às vezes, algumas horas a mais, já que o guincho para a remoção dos veículos também fica preso no trânsito da BR. Os agentes que prestam serviço no plantão do Ciop trabalham 24 horas ininterruptas e folgam por 72 horas. Os demais postos da PRF não tiveram os horários alterados. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.9.2013

Ciclistas na Trensurb

Em funcionamento desde janeiro de 2008, o Programa Ciclista Trensurb conquistou a simpatia de todos os usuários da Trensurb, em especial daqueles que usam suas bicicletas para o lazer ou trabalho que passaram a poder transportar suas bicicletas no metrô gaúcho.

Há horários específicos para o ingresso de usuários com bicicletas durante os dias úteis, de segunda-feira a sábado, fora da faixa de movimento dos picos da manhã e tarde, quando se torna desconfortável este deslocamento. Por outro lado, durante os domingos e feriados, a Trensurb ampliou para todo o dia a possibilidade dos usuários transportarem suas bicicletas no metrô. Procedimentos para Domingos e Feriados Horário: das 5h às 23h20min. Procedimentos para Dias Úteis e Sábados Horários: das 9h30 às 11h, das 14h às 16h e das 21h às 23h20min. Por http://www.trensurb.gov.br em 17.9.2013

Atrasa licitação da ponte do Guaíba

A greve de 70 dias dos servidores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) faz com que a autarquia já não conte mais com a possibilidade de lançar a licitação da ponte do Guaíba no mês de setembro. A avaliação é que a greve ocasionará um atraso de 40 dias no cronograma. A nova previsão indica o mês de novembro como o provável para o lançamento da concorrência. Apesar da paralisação, a avaliação do departamento é que foi possível avançar na elaboração da minuta do projeto básico, que será referência para a licitação. Dessa forma, a previsão de autorização para o começo da obra, antes estimada para agosto de 2014, pode ser concretizada em maio do ano que vem. Para que isso possa ocorrer, a empresa que irá realizar o desenvolvimento do projeto executivo e a construção da nova travessia teria que ser contratada até fevereiro. Ontem, a presidente Dilma Roussef esteve em Porto Alegre. Em entrevistas para jornais impressos da capital, disse que voltaria duas vezes ao Estado até o final do ano. Em uma delas, para liquidar de vez o assunto da ponte.

A empresa Engevix foi contratada para desenvolver o projeto executivo da nova ponte, a um custo de R$ 7,35 milhões. Ela tinha prazo contratual de um ano e meio para concluir os trabalhos, ou seja, começo de 2014. Porém, para que a obra pudesse começar logo, o governo optou por rescindir o contrato com a Engevix e a empresa será paga por ter feito somente o projeto básico. A previsão é que a obra seja realizada em dois anos. A nova ponte deverá ter 15,3 quilômetros de extensão. O custo estimado é de R$ 900 milhões. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.9.2013

Viaduto da BR-116 terá três faixas em cada sentido

Os dois viadutos que estão sendo construídos em cada um dos dois sentidos da BR-116, em Sapucaia do Sul, terão três faixas de tráfego. Há quase um mês, a adequação ao projeto tramita em Brasília, mas a empresa já está executando as duas elevadas com uma faixa a mais, pois já houve parecer favorável à ampliação. A possibilidade de os viadutos terem três faixas já vinha sendo discutida desde antes do lançamento da licitação. A preocupação está relacionada à inauguração da Rodovia do Parque, que deverá trazer, de forma mais rápida, um número maior de veículos para a região. Dessa forma, ficaria mais fácil fazer a construção de uma faixa a mais de tráfego na rodovia. Nenhum viaduto da BR-116, entre Canoas e Novo Hamburgo, conta com três faixas. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) estuda, porém, após a conclusão da Rodovia do Parque, ampliar as faixas dos demais viadutos.

Para evitar que o andamento do novo projeto pudesse atrasar a obra, o Dnit voltou atrás e decidiu apostar no projeto antigo, que previa duas faixas em cada sentido. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho e os motoristas já deverão poder usar a elevada. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. As obras do viaduto se iniciaram em março e estão sendo realizadas no quilômetro 253 da rodovia. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Até agora, 30% da construção dos viadutos já foi concluída. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobra em 17.9.2013

Fiscalização, teatro e outras atividades na Semana do Trânsito em Canoas

Nessa semana dedicada à reflexão de hábitos e comportamentos dos motoristas no trânsito em todo o País, diversas atividades estão previstas pela Secretaria Municipal de Transportes e Mobilidade. Uma blitz educativa, apresentação teatral, divulgação de materiais educativos, apresentação de vídeos e teatro infantil fazem parte da programação. No dia 22, data em que se comemora o Dia Mundial Sem Carro, as pessoas serão incentivadas a usar formas alternativas para se deslocar, como bicicleta e caminhada, para desafogar o trânsito, economizar combustível e ter mais qualidade de vida.

Programação na cidade Dia 18 – quarta-feira 10 horas – caminhada integrada com blitz educativa, no Calçadão e ruas do Centro. 15 horas - apresentação teatral sobre educação no trânsito no Parque Eduardo Gomes. 21 horas – Balada Segura, em parceria com o Detran. Nos demais dias da semana serão divulgados materiais educativos, nas secretarias e subprefeituras. Dia 22 – domingo Dia Mundial Sem Carro. Nesse dia, as pessoas são incentivadas a usar formas alternativas para se deslocar, como bicicleta e caminhada, para desafogar o trânsito, economizar combustível e ter mais qualidade de vida Dia 23 – segunda-feira Banca no Calçadão Serão mostrados vídeos e distribuído material educativo. Haverá apresentação de teatro infantil Dia 24 – terça-feira Apresentação de teatro o “Exército dos Sonhos”, às 15h, no auditório do Colégio Cristo Redentor Dia 25 – quarta-feira Entre 14 e 16 horas – encerramento, com blitz educativa, em frente à SMTM, na Rua Santa Maria, 582. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 17.9.2013

Vítimas do acidente foram encaminhadas ao hospital, trânsito segue lento na BR-116

Depois de uma hora de trabalho, as duas vítimas que estavam presas nas ferragens do caminhão foram removidas e encaminhadas para o hospital. O motorista estava em estado grave e o passageiro em estado regular. De acordo com a Polícia Federal, o trânsito já foi liberado na pista central da BR-116, em Canoas, sentido Capital-interior. Por volta das 9 horas desta terça-feira (17), um caminhão com placas de Sapiranga colidiu na traseira de um caminhão munck. O motorista e o passageiro ficaram por quase uma hora preso nas ferragens. A remoção foi feita pelo Corpo de Bombeiros. O fluxo havia sido interrompido durante a realização o atendimento. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 17.9.2013

Acidente interrompe e congestiona o trânsito na BR-116 nos dois sentidos, em Canoas

Um acidente na BR-116 interrompe o trânsito com bloqueio total da pista, sentido Capital-interior, em Canoas. Conforme informações da Polícia Federal, um caminhão com placa de Sapiranga, teria colidido na traseira de um caminhão munck. Os dois ocupantes do caminhão que colidiu ficaram feridos. O caroneiro já foi retirado e está em atendimento pela Samu. O motorista segue em estado grave e ainda continua preso nas ferragens. O atendimento é realizado pelos Bombeiros. A ocorrência registrada entre a passarela e a Estação Fátima. Trânsito Devido ao acidente, o trânsito pela rodovia ficou afetado nos dois sentidos. Para os motoristas que saem de Porto Alegre, o congestionamento já está em seis quilômetros. No sentido interior-Capital, a lentidão tem dez quilômetros de extensão. Motoristas reduzem a velocidade no trecho. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 17.9.2013

Recolocada placa que caiu sobre veículo na BR-116 em Novo Hamburgo

A placa de sinalização de trânsito que caiu sobre um veículo que trafegava pela BR-116 em Novo Hamburgo no mês passado foi recolocada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O incidente aconteceu no dia 8 de agosto, quando o empresário Plínio Friderich, de 47 anos, transitava no sentido capital-interior, próximo ao viaduto do bairro Rincão.

A placa de sinalização de trânsito fixada à margem da rodovia caiu sobre seu carro Palio Weekend. Por sorte, o motorista, que estava sozinho, nada sofreu. Entenda o caso Plínio Friderich trafegava pela BR-116 no dia 8 de agosto quando uma placa de sinalização de trânsito caiu sobre o seu veículo. Não havia ventania. A reportagem entrou em contato com Dnit, que se responsabilizou em acionar a empresa terceirizada responsável pela manutenção do trecho. A placa foi recolocada e a empresa entrou em acordo com proprietário do veículo quanto ao conserto dos estragos. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 14.9.2013

Passarela provisória na BR-116 será montada durante feriadão

A colocação da passarela metálica que substituirá, provisoriamente, a atual estrutura de concreto existente no quilômetro 253 da BR-116, em Sapucaia do Sul, que iria ocorrer neste final de semana, precisou ser transferida para o próximo sábado. A previsão de chuva na região provocou alteração no planejamento dos trabalhos.

O serviço, previsto inicialmente para acontecer neste domingo (15), deve ocorrer em três etapas. Uma delas no canteiro de obras. As outras duas, uma em cada um dos sentidos da rodovia. Conforme o gerente de obra da Construtora Cidade, o engenheiro Mauro Silveira, por conta do vento, a chuva inviabiliza o serviço. "Ficamos monitorando a previsão do tempo a todo instante. Como a previsão indicava possibilidade de chuva já na noite de sábado decidimos transferir o trabalho. Acredito que a mudança na data será benéfica até para o trânsito, já que estaremos em meio a um feriadão", comenta, fazendo referência ao 20 de setembro. Além da colocação da passarela provisória, o outro serviço previsto para o fim de semana ocorreu e complicou o trânsito. Foram usadas mais 27 vigas na obra de construção do viaduto de Sapucaia do Sul. O içamento foi concluído no final da tarde de sábado. O serviço provocou lentidão no trânsito da rodovia durante todo o dia. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o congestionamento no local chegou a mais de cinco quilômetros pela manhã. Segundo o gerente de obra da Construtora Cidade, o engenheiro Mauro Silveira, o trabalho, que teve início às 7 horas foi concluído às 18 horas. "Apesar do trânsito pesado, que acaba atrasando a chegada dos caminhões o trabalho ocorreu em um ritmo muito bom". Segundo Silveira, a obra contempla 324 vigas, que deverão ser colocadas até o mês de dezembro. Até o início da manhã de sábado 63 vigas já haviam sido içadas na construção. A próxima colocação, segundo ele, deve ocorrer em duas semanas. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 15.9.2013

Em tempo de obras, radiografia mostra que situação da RS-118 é caótica

Dos 22,2 km, apenas 10,5 estão duplicados e só 2,2 podem ser utilizados. Faltando 15 meses para o prazo de término da duplicação da RS-118 – dezembro de 2014 –, menos da metade dos 22,2 quilômetros foi concluída. Até o momento, 10,5 quilômetros de novas pistas de concreto foram finalizados no trecho entre a BR-116 (Sapucaia do Sul) e a BR-290, a free way (Gravataí), mas apenas 2 quilômetros estão devidamente sinalizados e prontos para utilização, já sendo usados como desvios. Centenas de casas, estabelecimentos comerciais e até um cemitério estão no caminho das obras da RS, a mais movimentada das rodovias estaduais gaúchas, por onde passam diariamente 25 mil veículos. A duplicação começou em novembro de 2006, mas somente nos últimos três anos teve o ritmo intensificado. As desocupações das famílias que residem na faixa de domínio da estrada estão na reta final. Porém, o que mais preocupa a Secretaria Estadual da Infraestrutura e Logística (Seinfra) é o Cemitério Municipal João XXIII, em Sapucaia do Sul, pois parte de sua área, no quilômetro 3,9, terá que ser desapropriada, exigindo a remoção de 224 túmulos. A secretaria afirma que a obra como um todo está em seu cronograma normal de andamento, mas já admite que poderá haver atraso no lote por conta de indefinições em relação ao cemitério. ‘‘A questão precisa ser resolvida até dezembro para que possamos estar com as máquinas trabalhando no máximo até janeiro. Se isso não acontecer, cada dia de atraso será acrescido ao prazo previsto de conclusão deste Lote 3, que é junho do próximo ano’’, adianta o diretor de Logística e Integração da secretaria, Geraldo Henriques Filho.

O orçamento para duplicação, inicialmente de R$ 200 milhões, já está em R$ 213 milhões – e não para de crescer. ‘‘Ao longo da execução, foi detectada a necessidade de obras complementares, como 14 passarelas e um viaduto no entroncamento com a RS-030, próximo ao Distrito Industrial de Gravataí, onde há muito trânsito’’, acrescenta. A empresa STE venceu a licitação para construir as passarelas e o viaduto. Além disso, uma obra de alargamento está sendo feita pela Concepa no entroncamento com a free way, criando alças de acesso que permitirão agilizar o fluxo e evitar acidentes. Em todo o trecho, quatro viadutos e pontes já foram concluídos, mas outros seis ainda precisam ser executados. O maior deles é o do Itacolomi, que já começou a ser construído no km 17,68, em Gravataí, e custará R$ 16 milhões, valor já incluído no orçamento. Enquanto isso, motoristas precisam conviver diariamente com tráfego intenso, engarrafamentos, buracos e rachaduras. Neste mês, devem começar as obras de restauração em 2 quilômetros da pista antiga no local em que foram feitos os desvios, próximo ao Arroio Sapucaia. Porém, entre os quilômetros 11 e 22, do Lote 1, a previsão é iniciar a recuperação da pista antiga a partir de janeiro. Asfalto ruim e muitos acidentes Uma estrada repleta de buracos, congestionamentos e muitos acidentes. Essa é a visão que muitas das pessoas que moram às margens da RS-118 têm da rodovia. O comerciante Ireno de Mello, 59 anos, reside próximo ao entroncamento da estrada com a rótula da Avenida Theodomiro Porto da Fonseca, no trecho de Sapucaia do Sul, e não vê a hora da obra ser finalizada. ‘‘A promessa de duplicação tem mais de vinte anos. A faixa de rodagem é estreita, extremamente mal conservada e registra acidentes quase que diários’’, avalia. Em parte, as colisões devem-se à imprudência de alguns motoristas. Enquanto o comerciante era entrevistado, por pouco dois motociclistas não se chocaram na rótula. Os diversos buracos existentes na pista atual oferecem perigo aos condutores e causam prejuízo financeiro. ‘‘Recentemente arrebentei um pneu e uma roda do meu carro. A conta foi superior a 300 reais’’, revela. Por http://www.jornalvs.com.br em 15.9.2013

Obra de colocação de vigas na BR-116 é cancelada no domingo

A obra de colocação de vigas no viaduto no quilômetro 253, da BR-116, em Sapucaia do Sul, foi cancelada neste domingo devido ao mau tempo. No sábado, durante todo o dia, o trânsito ficou lento no local. Pela manhã, o congestionamento chegou a cinco quilômetros. Por http://www.jornalvs.com.br em 15.9.2013.

Rua Independência lidera as infrações de trânsito em São Leopoldo

A Rua Independência é uma das mais tradicionais vias da cidade e é onde está concentrada boa parte do comércio. Mas suas 11 quadras, entre a Rua Frederico Wolfenbüttel, no bairro Fião, e os diques, mantêm uma estatística preocupante em mais de dois anos. De acordo com levantamento da Guarda Civil Municipal, a rua é a que registra o maior número de ocorrências no Município de janeiro de 2011 até abril de 2013. Foram mais de 17 mil registros durante o período, o que corresponde a 28,45% do total de infrações em dois anos e quatro meses de 61.353 mil registrados na cidade. O chefe de Fiscalização de Trânsito da Guarda Municipal, Alisson Graf, afirma que os dados de maio a agosto de 2013 foram perdidos devido a um problema no computador. Graf entende que a prevalência das infrações na Independência ocorra por dois fatores: maior fiscalização em relação a outras vias e pelo grande fluxo de veículos que circulam pela rua. Ele afirma que a corporação designa de oito a dez agentes, por turno, para a fiscalização de ruas e avenidas do Centro e que boa parte fica concentrada na Rua Grande. Graf explica que a presença do estacionamento rotativo, Zona Azul, eleva os registros na Independência quanto nas ruas paralelas 1.º de Março e Marquês do Herval, que estão no segundo e terceiro lugares nas estatísticas. O chefe de Fiscalização de Trânsito observa que as duas vias são consideradas de ligação ou de escoamento no Município na área central e que a Zona Azul torna visíveis as ocorrências. Por http://www.jornalvs.com.br em 16.9.2013

Dois ficam feridos em acidente na BR-116, em São Leopoldo

Duas pessoas ficaram feridas e foram socorridas ao Hospital Centenário após se envolverem em um acidente durante a madrugada de sábado, na BR-116, em São Leopoldo. De acordo com dados fornecidos pelos agentes do posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o homem de 23 anos que conduzia uma motocicleta Honda CG teria colidido na traseira de um caminhão quando o mesmo deslocava no quilômetro 246, no bairro Rio dos Sinos, sentido interior-Capital. Uma adolescente de 17 anos, que estava na carona da moto, também teve ferimentos e foi socorrida, assim como o piloto, pela equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). Por http://www.diariodecanoas.com.br em 14.9.2013

Colisão entre carretas e cinco veículos causou tranqueira na BR-386

Duas carretas e cinco veículos se envolveram em um acidente na manhã desta segunda-feira (16), no quilômetro 442 da Tabaí-Canoas, a BR-386, em Nova Santa Rita, sentido interior-Capital.

Conforme a Polícia Rodoviária Federal, uma das pistas ficou bloqueada para limpeza e a pista no sentido contrário ficou em meia faixa. O engarrafamento em ambos os sentidos da rodovia ultrapassou os 3 quilômetros. O engavetamento deixou pelo menos três feridos sem gravidade. Por volta as 11 horas o trânsito foi completamente liberado no local. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 16.9.2013

BR-116 terá retorno emergencial no quilômetro 253, em Sapucaia do Sul

Para garantir o acesso dos bombeiros e ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) à zona oeste do município o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) implantará um retorno emergencial próximo as obras do viaduto de Sapucaia do Sul, no quilômetro 253 da BR-116. Segundo o analista de infraestrutura de transportes do Dnit, Luciano Santarém dentro de dez dias ambulâncias e caminhões do Corpo de Bombeiros terão acesso ao bairro pela BR, que desde o início das obras tem o retorno ao bairro junto ao viaduto da Unisinos em São Leopoldo. “O retorno será exclusivamente para casos de urgência e emergência e apenas para o Samu e bombeiros que necessitem acessar os bairros do outro lado da BR, como Carioca, São Jorge e Fortuna”, conta Santarém que completa: “outros veículos ou até mesmo ambulâncias que não forem acessar o bairro, continuarão tendo que fazer o retorno na Unisinos.” Conforme Santarém o retorno será feito da seguinte maneira. “Ao trafegarem pela Avenida Lúcio Bitencourt, o Samu e os bombeiros dobrarão a direita no sentido capital-interior ao acessar a BR. Passados 250 metros terão acesso a pista central que hoje está bloqueada para as obras e poderão seguir ao bairro.” Para isso, serão colocadas placas de sinalização no local e haverá barreira física. “Funcionários da obra acompanharão a necessidade do acesso e só liberarão a passagem para os bombeiros e Samu. Não adianta outros motoristas tentarem fazer o retorno ali porque não será liberado. Inclusive a Polícia Rodoviária Federal vai usar a câmera de fiscalização, que fica há uns 40 metros do local para observar os motoristas, que podem ser multados.”

A decisão foi fruto de um requerimento feito pelo vereador e presidente da Comissão de Segurança, Trânsito e Serviços Urbanos da Câmara de Vereadores de Sapucaia, Nelson Brambila. “É fundamental esse acesso em benefício das comunidades”, diz ele, que na manhã de quarta-feira esteve com o relator da Comissão Everaldo Ramos de Moura reunido com representantes da Polícia Rodoviária Federal, Secretaria de Segurança e Trânsito de Sapucaia do Sul, Samu, da Construtora Cidade, Corpo de Bombeiros e Dnit, na sede do Departamento em São Leopoldo. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 12.9.2013

Engavetamento de quatro carros deixou o trânsito lento na RS-240

Acidente envolvendo quatro veículos de passeio, no quilômetro 3, em São Leopoldo na RS-240 deixou o trânsito lento no sentido São Leopoldo-Portão, na manhã desta sexta-feira (13). De acordo com o Comando Rodoviário, não houve feridos, apenas danos materiais. O acidente ocorreu na faixa da esquerda, quando o primeiro veículo freou bruscamente devido ao fluxo na rodovia, ocasionando um engavetamento. O trânsito já está liberado e os veículos foram retirados da pista. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 13.9.2013

DNIT recupera ambientalmente áreas de jazidas da BR-448

A construção ou duplicação de uma rodovia melhora as condições de vida e do transporte para toda a população de uma região, no entanto, também pode causar degradação ao meio ambiente, caso durante as obras, atitudes de gerenciamento ambiental não sejam tomadas. Consciente de suas responsabilidades, o DNIT, por meio da Gestão Ambiental da BR-448 adota uma série de cuidados para preservar o meio ambiente, entre elas se destaca a recuperação ambiental de áreas de jazidas ( locais de empréstimos de terra e argila) compensando parte dos danos causados numa obra rodoviária. Com três lotes construtores e a utilização de 15 jazidas exclusivas, destas sete no lote 1 (Consórcio Sultepa, Toniolo Busnello) cinco no lote 2 (Consórcio Construcap Ferreira Guedes) e três no lote 3 (Consórcio Queiroz Galvão , OAS e Brasília Guaíba) o processo de recuperação de taludes e áreas difíceis emprega a técnica da hidrossemeadura. “Os métodos utilizados para a recuperação das jazidas estão em concordância com as licenças de operação e projetos, sendo necessário após o término das atividades de extração o início dos trabalhos de configuração topográfica das áreas, realizando a suavização da inclinação dos taludes e a correção de imperfeições do terreno e a semeadura de espécies herbáceas e arbóreas”, explica a Engenheira Florestal da Gestão Ambiental da BR-448, Silvia Aurélio.

Aparelho dispersor das sementes é utilizado na técnica da hidrossemeadura. A Hidrossemeadura é uma tecnologia que utiliza equipamentos hidráulicos para o plantio de sementes de gramíneas e leguminosas, proporcionando máximo fechamento e proteção do terreno mantendo seu aspecto original. “O processo de plantio de gramíneas por hidrossemeadura garante a rápida cobertura superficial do solo, estancando os processos de lixiviação e erosão. Além disso, o aporte de matéria orgânica dado pela decomposição de raízes e folhas aumenta a capacidade de retenção do oxigênio e da água das chuvas no solo, melhorando a fertilidade e garantindo o estabelecimento de novas espécies no local. Para as áreas mais planas é realizada a técnica da semeadura normal, manual”, reforça a engenheira.

Com mais de 75% da construção da rodovia concluída, Silvia acrescenta: “Realizamos o monitoramento mensal com o objetivo de verificar o atendimento às condicionantes dos licenciamentos e a eficácia dos projetos de recuperação das áreas. De acordo com as vistorias, observa-se que as construtoras da obra estão seguindo as metodologias de exploração e recuperação recomendadas, e, portanto, atendendo às condicionantes ambientais”. As áreas de empréstimo estão localizadas nos municípios de Nova Santa Rita, Portão, Sapucaia do Sul, Montenegro e Gravataí. Para os lotes, o trabalho de recuperação de áreas degradadas tem proporcionado um importante retorno ao meio ambiente que há poucos anos atrás não acontecia. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 11.9.2013

BR-116 terá bloqueio para obras no viaduto de Sapucaia do Sul

O trânsito será bloqueado parcialmente no sábado e no domingo na BR-116, no sentido capital-interior, em razão das obras do viaduto de Sapucaia do Sul. A construtora Cidade, responsável pela execução da elevada, vai lançar mais 27 vigas. Para que o serviço ocorra, o trânsito terá que ser interrompido em determinados momentos. Um caminhão vai transportar as vigas individualmente. Para retirá-las será necessário bloquear momentaneamente a faixa da esquerda por 15 minutos. A ação ocorrerá 27 vezes. No sábado, o bloqueio ocorrerá entre 7h e 18h. No domingo, será entre 7h e 12h. Até agora, 63 vigas já foram colocadas de um total de 540 que serão instaladas nos dois viadutos. A construtora também irá finalizar a colocação da passarela provisória. A travessia de concreto deverá ser retirada nas próximas semanas. Ela será recortada e retirada em partes. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho e os motoristas já deverão poder usar a elevada. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. As obras do viaduto se iniciaram em março e estão sendo realizadas no quilômetro 253 da rodovia. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Até agora, 30% da construção dos viadutos já foi concluída. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 12.9.2013

Gestão Ambiental monitora início da pavimentação no lote 3 da BR-448

Com 7,9 km de extensão, o lote 3 da BR-448 de responsabilidade do Consórcio Queiroz Galvão, OAS e Brasília Guaíba iniciou no mês de julho a atividade de pavimentação do trecho que abrange as cidades de Canoas e Porto Alegre. Fiscalizada pelo DNIT, por meio da Gestão Ambiental do empreendimento, a execução da pavimentação vem sendo supervisionada pela equipe de campo que em parceria com o lote atenta para os cuidados relativos ao licenciamento das áreas para funcionamento das usinas de asfalto e o licenciamento dos caminhões utilizados no processo.

Conforme o Engenheiro de Produção de Terraplenagem e Pavimentação do lote, Kleber Anthony Pedroso, o trabalho de parceria resulta em qualidade. “Existe uma parceria entre o consórcio e a equipe de Gestão Ambiental a fim de evitar danos ao ambiente e consequentemente ter um trabalho com qualidade, tanto na parte técnica, quanto na ambiental”. Com técnica convencional, o trabalho de colocação da primeira camada de asfalto envolve segundo o lote, uma equipe de 15 colaboradores que operam os 20 caminhões que executam os espargidores (tanque distribuidor de asfalto) a acabadora de asfalto e os rolos de pneus entre outros. “No trecho do lote serão duas pistas de 15,9 metros cada, com três faixas de rolamento mais o acostamento”, explica o engenheiro. Entre as dificuldades encontradas no processo estão as intempéries. “A época é propícia a chuvas e isso atrapalha um pouco o trabalho. Lançamos cerca de 300 metros de área e a equipe executa a tarefa que requer cerca de 1 dia e meio para ser finalizada”, lembra Kléber. Por http://www.rodoviadoparque.com.br em 09.9.2013

Estrutura integra trecho da BR-448 que dará acesso à zona industrial portuária de Canoas e a Porto Alegre. Um futuro alívio para motoristas que enfrentam diariamente o trânsito na Região Metropolitana ganha forma diante dos olhos de quem passa pelas proximidades da Arena do Grêmio, em Porto Alegre. Uma imponente estrutura surge como um dos marcos finais da obra da BR-448, a esperada Rodovia do Parque. A ponte estaiada (suspensa por cabos) sobre o Rio Gravataí está com 86% de sua obra executada e, de acordo como Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), deve ser concluída até o final de outubro. Nesta fase, operários trabalham na execução do tabuleiro da pista e na instalação dos cabos da estrutura.

A estimativa é de que cerca de 37,5 mil veículos passem a transitar pela Rodovia do Parque em dias úteis. A estrada que ligará Sapucaia do Sul à Capital absorverá cerca de 40% do fluxo da engarrafada BR-116 e deve ser concluída no fim do ano. O prazo inicial foi postergado em dois anos devido a dificuldades em decorrência do terreno instável e à necessidade de remoção de famílias de áreas invadidas. Nos últimos meses, a paralisação dos servidores do Dnit ameaçava novamente a continuidade das obras. No entanto, de acordo com o superintendente do departamento no Rio Grande do Sul, Pedro Luzardo Gomes, o calendário será cumprido. — Saliento que 50% dos servidores mantiveram suas atividades durante a greve, sendo possível manter as obras dentro do cronograma. Portanto, a previsão de entrega da BR-448 segue sendo dezembro de 2013 — afirma Luzardo. O relatório mais recente aponta que, em julho, 84,4% dos serviços de construção e pavimentação da rodovia já estavam concluídos. Um novo balanço, referente ao mês de agosto, deve ser divulgado nos próximos dias. Trecho entre Sapucaia e Canoas é o mais atrasado A ponte estaiada é considerada uma das estruturas mais complicadas da obra em termos de construção. Ela terá extensão de 268 metros e 65 metros de altura. Ela integra o chamado Lote 3, que dará acesso à zona industrial portuária de Canoas e a Porto Alegre em com 86,5% de sua edificação concluída, é o trecho mais adiantado. O trecho mais longo da rodovia, o Lote 1 — que ligará Sapucaia do Sul à Canoas — é a mais atrasado. Está com 81% de sua extensão concluída. Nos 9,14 quilômetros, os operários trabalham na fase de terraplenagem e pavimentação da rodovia. Por http://zerohora.clicrbs.com.br em 09.9.2013

Operação para deixar a BR-116 menos esburacada

Trabalhos de manutenção na BR-116, no trecho entre Porto Alegre e Nova Petrópolis, em ambos os sentidos, são realizados desde a manhã desta segunda-feira (9), em função da intensa chuva que atingiu a região no mês de agosto. Como vários pontos da rodovia ficaram danificados, a Operação Tapa-Buraco foi iniciada em caráter emergencial e deve ser concluída até o final da semana. Segundo o supervisor da unidade local do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em São Leopoldo, Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, o trecho com maior quantidade de buracos está localizado entre Canoas e Esteio. “Fazemos intervenções na BR-116 conforme a necessidade. Foram cinco dias constantes de chuva que danificaram o asfalto em vários pontos da rodovia”, relata. Os trabalhos não devem afetar o tráfego na rodovia. “Pode haver uma pequena retenção momentânea, mas o serviço é bem rápido e a pista fica liberada logo após o término do procedimento”, afirma. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 10.9.2013

Próximo fim de semana terá novo bloqueio na BR-116 em Sapucaia

A BR-116 terá novos bloqueios no próximo fim de semana, dias 14, das 7 às 18 horas, e 15 de setembro, das 7 horas até a conclusão do serviço (estimado até 18 horas, mas pode ser maior). A interrupção ocorrerá devido ao avanço das obras do viaduto de acesso a Sapucaia, no quilômetro 253. O engenheiro responsável pela obra, Luiz Fernando de Oliveira, explica que no fim de semana ocorrerão içamentos de 27 vigas de concreto e de uma passarela provisória que será instalada nas proximidades do viaduto.

Serão ao todo 27 bloqueios. Cada um ocorrerá por cerca de 20 minutos na pista esquerda do sentido Capital-interior. Durante esse período, a pista da direita também será fechada por quatro minutos para a retirada das vigas do caminhão. A interrupção total das duas pistas ocorre como medida de precaução para os motoristas segundo Oliveira. Este será o quinto dia de içamento de vigas com bloqueios de pistas no local. Ao todo, 63 vigas já foram deslocadas ao local desde 14 de julho. O viaduto terá no total 540 vigas e 324 terão que ser içadas. Passarela provisória também vai gerar bloqueio no sábado Outro içamento sábado será de uma passarela provisória que foi montada no canteiro de obras e será instalada para substituição da atual que existe no trecho. O engenheiro Luiz Fernando Oliveira explica que a estrutura está dividida em três porções para facilitar o içamento. Uma porção será erguida do próprio canteiro de obras e as outras duas de cada sentido da rodovia federal. O bloqueio da rodovia deve durar cerca de 10 minutos - cinco minutos em cada sentido da rodovia. A passarela provisória será alternativa para cruzamento da rodovia, entre os bairros Colonial e Cohab, e pesa 21 toneladas. A estrutura ficará a dois metros da travessia existente, que será fatiada e desmontada até o final do mês. A retirada é necessária pelo avanço da obra. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 10.9.2013

BR-116: Operação Tapa-Buraco será retomada nesta segunda

A manutenção no trecho da BR-116, entre Porto Alegre e o Vale do Sinos, será retomada nesta segunda-feira (9). A Operação Tapa-Buraco emergencial começou depois da sequência de dias chuvosos, há duas semanas, que danificou o asfalto em diversos pontos. No entanto, ela foi interrompida para que as equipes da empresa CC Pavimentadora trabalhassem no conserto do ponto da rodovia que cedeu, no bairro Primavera, em Novo Hamburgo, concluído no último sábado (7). Segundo o supervisor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), engenheiro Carlos Pitta, uma parte da estrada já foi recuperada. - Logo após as chuvas, tapamos os buracos no sentido interior-capital, entre Novo Hamburgo e Canoas. Até o final desta semana, concluiremos o outro lado – informa Pitta. No sentido oposto, para quem deixa a Capital e segue em direção ao Vale do Sinos, já foram consertados dois trechos. Na pista principal, entre Porto Alegre e a entrada de Esteio. Na lateral, entre a ponte do Rio Gravataí e o viaduto da Praça do Avião. Não haverá interdição durante os trabalhos. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 09.9.2013

Após dia de trabalhos no viaduto de Sapucaia do Sul, trânsito volta a fluir

Após um dia de trabalhos no viaduto de Sapucaia do Sul, o trânsito normalizou na rodovia por volta das 20 horas. Durante o decorrer do domingo, o içamento de 18 vigas para a obra do viaduto, na altura do quilômetro 253 da BR-116, fez com que os motoristas ficassem bloqueados por aproximadamente 20 minutos em cada operação no sentido Capital-Interior. De acordo com a PRF, por volta das 15h30 foi registrado um congestionamento de quatro quilômetros no local. No total, foram feitos 18 bloqueios que complicaram a movimentação pela rodovia neste domingo. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 08.9.2013

Lançamento de vigas interrompe o trânsito na BR-116 durante o domingo

Por volta das 7 horas da manhã deste domingo, iniciou o processo de içamento de vigas nas obras de construção do viaduto em Sapucaia do Sul, no quilômetro 253 da BR-116. De acordo com o engenheiro responsável pela obra, Luiz Fernando de Oliveira, serão içadas 18 vigas até por volta das 17 horas. O serviço pode afetar o tráfego de veículos no sentido Capital-interior. Oliveira observa que os bloqueios serão rápidos. Será necessário interromper por 20 minutos a pista da esquerda e, durante esse período, a outra pista também terá bloqueio, por quatro minutos, para a retirada de cada viga do caminhão. Nesta manhã, o fluxo é baixo, por isso não há grande congestionamento ou lentidão, mas exige atenção dos condutores. Com essas 18 vigas, chega a 45 o número de estruturas que já foram deslocadas para o canteiro de obras. Ao todo, a construção do viaduto vai requerer o deslocamento para o local de 540 vigas, que estão sendo trazidas de uma fábrica de Porto Alegre. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 08.9.2013

Trânsito lento na BR-116 teria sido o motivo do engavetamento em Novo Hamburgo

A lentidão do trânsito teria motivado o engavetamento entre quatro veículos na sinaleira da Roselândia, em Novo Hamburgo, no km 233, na tarde deste domingo. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal, a colisão aconteceu na BR-116, sentido interior-Capital, na descida da Serra. O acidente causou, pelo menos, danos materiais, nenhuma pessoa ficou ferida. Os automóveis já foram retirados da pista. TRÂNSITO LENTO O retorno da Serra necessita muita calma e atenção dos motoristas que trafegam pela BR-116, sentido interior-Capital. De acordo com a PRF, o fluxo intenso provoca lentidão e pontos de congestionamento. Desde às 17 horas de hoje. Por http://www.diariodecanoas.com.br eem 08.9.2013

Obras do viaduto de Sapucaia do Sul, na BR-116, estão 30% concluídas

Aproximadamente seis meses após o começo das obras de construção dos dois viadutos da BR-116 (um no sentido interior-capital e o outro no sentido capital-interior), em Sapucaia do Sul, 30% da obra já foi concluída. Neste período, as fundações das elevadas já foram finalizadas. Estão sendo instalados os pilares e as travessas que sustentarão as vigas. Neste final de semana, a construtora Cidade irá colocar mais 18 vigas nos viadutos. Para realizar o serviço, o trânsito na BR-116 terá que ser momentaneamente interrompido (15 minutos) na faixa da esquerda, no sentido capital-interior, mas de forma alternada. O serviço será executado no domingo, entre 7h e 18h. Ao todo, 540 vigas serão colocadas nos dois viadutos que estão sendo construídos. Até agora, 45 já foram colocadas. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho e os motoristas já deverão poder usar a elevada. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. Até o final do mês, a construtora deverá finalizar a instalação da passarela provisória. A partir de outubro, a atual passagem de pedestres deverá ser demolida. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 05.9.2013

Após atraso, fechamento de buraco na BR-116, em Novo Hamburgo, deve ocorrer até o final da tarde de hoje

Após dois dias de transtornos para motoristas, o buraco que surgiu no asfalto da BR-116, em Novo Hamburgo, deve ser fechado até o final da tarde desta sexta-feira (6). Uma equipe de 12 servidores, entre técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da construtora CC Pavimentadora, trabalha na recuperação de uma tubulação instalada sob a via que foi deslocada após as fortes chuvas da última semana. A conclusão da obra estava prevista para a quinta-feira (5), mas um problema envolvendo o maquinário utilizado atrasou o serviço.

- Precisamos trocar a escavadeira que estávamos utilizando por que o buraco era mais fundo do que a garra alcançava. Por isso, a conclusão ficou para hoje (sexta) – relata o supervisor do Dnit, engenheiro Carlos Pitta. O asfalto cedeu no km 238 da rodovia, no sentido interior-capital, logo após o viaduto Ayrton Senna, no bairro Primavera. Houve congestionamentos no trecho em horários de pico, chegando a ultrapassar os dois quilômetros de lentidão. Os veículos são desviados para o acostamento da pista central. A pista lateral não sofre alteração e é alternativa para os motoristas que trafegam em direção a Porto Alegre. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 06.9.2013

Termina greve dos servidores do Dnit

Após 70 dias de paralisação, os servidores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) decidiram encerrar a greve. Em reunião realizada nesta manhã, os funcionários da autarquia concordaram em voltar ao trabalho, mesmo o Governo Federal não ter atendido a reivindicação de reajuste salarial. Pesou na decisão o fato de que os servidores em greve estão com o ponto cortado desde o dia 28 de junho, quando começou a paralisação. A categoria está entre as que não aceitaram acordo com o governo federal no processo de negociações do ano passado e que garantiu média de reajuste de 15,8% – divididos em três anos. Em reuniões realizadas com representantes do Ministério do Planejamento, não houve avanço na proposta. A volta ao trabalho vai ocorrer na segunda-feira. A paralisação suspendeu licitações em andamento, como a da duplicação da BR-290, recuperação e manutenção da BR-116, na Serra, e a construção de um viaduto na BR-386, em Canoas. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 06.9.2013

Os pontos decisivos para definir caminho do trem a Sapiranga

Empresa terá oito meses para apontar melhor modelo e trajeto de possível expansão. Um modelo com ênfase na demanda de usuários ou que não passe dentro dos centros urbanos, mas em seu entorno, numa característica mais regional. Possibilidades que envolvem a expansão da Linha 1 do trensurb de Novo Hamburgo até Sapiranga e que começarão a ser esclarecidas por estudo técnico que apontará viabilidade da obra e qual o melhor formato. Ontem, em Porto Alegre, a Trensurb e a Oficina Engenheiros Consultores Associados, vencedora da licitação, assinaram o contrato para a confecção do levantamento, que tem prazo de oito meses para conclusão, ao custo de R$ 1,49 milhão, com ordem de início do serviço devendo ser assinada em até dez dias. “As opções a serem avaliadas envolvem tecnologia, como a atualmente empregada e que é mais cara, trens regionais ou mesmo a tecnologia do aeromovel”, pondera o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, que se mostra simpático a este último modelo. “Pode prever menos estações e mais velocidade”, diz, ao comentar que o custo de implantação da obra, a topografia e a própria demanda de usuários são outras dúvidas que precisarão ser respondidas. “Tudo depende de como vai se tratar a inserção desta linha”, observa Kasper.O mapa ao lado se refere a possibilidades de traçado de acordo com a Trensurb. Tempo mínimo para estudo Ao analisar os oito meses que a Oficina Engenheiros e Consultores Associados terá para elaborar o estudo técnico para a expansão da linha 1 do trensurb entre Novo Hamburgo e Sapiranga, Humberto Kasper avalia que o tempo “é considerado curto”. Porém, cita um aspecto positivo e que pode acelerar esse processo. “Temos muita informação da região, o que não nos fará começar do zero, pois se a empresa tivesse que fazer pesquisas como de demanda e socioeconômicas, isso tudo levaria tempo”, assinala Kasper. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 05.9.2013

Tubulação sob a pista teria ocasionado o buraco na BR-116, em Novo Hamburgo

Na tarde desta quarta-feira (4), os motoristas que trafegavam pela BR-116, levaram um susto ao se depararem com um buraco que havia se formado na pista, no quilômetro 238, em Novo Hamburgo. A Polícia Rodoviária Federal, teve que desviar o trânsito, para que veículos não passassem por cima do buraco, o que ocasionou lentidão no trecho.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), esteve na área para avaliar a situação. De acordo com o supervisor da unidade local do Dnit, de São Leopoldo, Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, uma tubulação que passa sob a pista teria quebrado, fazendo com que o buraco se formasse. "Não sei quando o conserto será finalizado, mas vamos trabalhar o dia todo amanhã (quinta-feira)", explicou. O trânsito no local, está sinalizado, e segue sendo desviado pelo acostamento em função do buraco, causando grande lentidão na rodovia. De acordo com a PRF, um acidente com danos materiais envolveu um caminhão e um automóvel, no final da tarde desta quarta. A pista pode ser totalmente liberada na quinta-feira (5), se o conserto for finalizado. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 04.9.2013