Colisão entre carro e carreta deixa uma vítima fatal na Tabaí (BR-386)

Uma colisão entre uma carreta e um Fiat Uno da Prefeitura de Sapiranga deixou uma vítima fatal e duas em estado grave na manhã desta segunda-feira (21), no quilômetro 444 da BR-386, sentido Capital-interior. O local é próximo do primeiro retorno da Tabaí-Canoas.

Segundo informações, o motorista da carreta teria perdido o controle do veículo e invadido a pista contrária, colidindo com o Uno. De acordo com a PRF, o trânsito já está liberado no local. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 21.10.2013

Passarela provisória da BR-116 começa a ser usada em Sapucaia do Sul

A partir do dia 16, a passarela provisória da BR-116, em Sapucaia do Sul, passará a ser usada pelos pedestres. A entrada da atual, será fechada por tapumes.

Na madrugada de sábado para domingo, a atual passarela começará a ser retirada. Para que isso ocorra a BR-116 será totalmente bloqueada entre 1h e 5h. O desvio do sentido Interior – Capital será pela Av. Hugo Gerdau (junto a passarela) retornando a BR-116 pela Rua Pirelli Sul. Já o desvio do sentido Capital – Interior será pela Rua Pedro Álvarez Cabral (junto a passarela), acessando a Rua Dom Pedro II e retornando a BR-116 pela Av. Lucio Bittencourt. A construtora responsável pela obra irá recortar a passagem de concreto. A primeira parte que será retirada neste final de semana é a que está localizada na parte onde a obra do viaduto está sendo realizada. As demais partes serão retiradas em dias ainda não definidos. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho e os motoristas já deverão poder usar a elevada. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. As obras do viaduto se iniciaram em março e estão sendo realizadas no quilômetro 253 da rodovia. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Até agora, 35% da construção dos viadutos já foi concluída. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 16.10.2013

Lixo às margens da RS-118 traz riscos a pedestres e motoristas em Sapucaia do Sul

Os buracos e as obras de duplicação intermináveis da RS-118 sempre são apontados como seus principais problemas. No entanto, há um terceiro, que pode ser tão perigoso quanto às falhas na manutenção da rodovia. O lixo depositado nas suas margens traz mau cheiro, risco aos pedestres que perdem o espaço destinado a eles e, ainda, doenças. É comum encontrar pneus velhos, um dos principais inimigos do combate ao mosquito da dengue, que tem maior incidência no verão.

- É horrível por que tu só enxerga lixo e tem o cheiro. Isso quando não colocam bicho morto, fica aquele mau cheiro horrível. Quando chove, a água nada por cima, atravessa a faixa. Há poucos dias deu acidente aqui na esquina – afirma a dona de casa Joana Neves. Para minimizar o risco à saúde, moradores ateiam fogo ao lixo, na tentativa de diminuir o espaço ocupado pelos resíduos. No entanto, a fumaça acaba sendo levada à rodovia, prejudicando a visibilidade dos motoristas. A limpeza no trecho é realizada a cada 15 dias, mas os moradores voltam a fazer os descartes irregulares. - Se tu limpar hoje, amanhã ta de novo. Isso deve ser feito por quem ainda não foi informado sobre os lugares certos para os descartes – relata o secretário-adjunto do Meio Ambiente de Sapucaia do Sul, Ivan Matté. Segundo ele, não há planos para diminuir o intervalo entre as coletas de resíduos na região. Mas, uma campanha é realizada junto a moradores, na tentativa de conscientizar a população a não jogar lixo no trecho. A expectativa é de que a situação seja amenizada quando o trecho for duplicado e as casas construídas em terrenos ao lado da RS-118 forem destruídas. O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) foi procurado pela Reportagem da Rádio Gaúcha e disse que qualquer situação de descarte irregular deve ser denunciada à prefeitura do município.

Obras de passarela da Freeway, na região da Arena do Grêmio, devem começar em 2014

As obras de construção de uma nova passarela na Freeway, na região da Arena do Grêmio, devem começar em 2014. A expectativa anterior da Concepa é que os trabalhos poderiam iniciar-se ainda em 2013.

A passarela ficará bem no meio do complexo da BR-448. O projeto vai ser concluído este ano e a execução dos trabalhos ocorrerá no decorrer em 2014. Ainda não há expectativa de quando a obra deve começar. No contrato de exploração da rodovia, firmado com o Governo Federal, está prevista a colocação de uma passagem de pedestres na região. O projeto original teve que ser modificado, por causa da Rodovia do Parque. No anterior, de anos atrás, era prevista a colocação de passarela entre os quilômetros 93 e 94, local onde foi construído o viaduto da BR-448. Aproveitando que o projeto está sendo reformulado, a concessionária deverá ampliar a capacidade da passarela, já que ela deverá ser usada por pessoas que queiram acessar a Arena e o Centro de Treinamentos do Grêmio, que está sendo construído na rua João Moreira Maciel. Após ser concluído, o estudo será levado para aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Destacada em amarelo está a localização da passarela, que será construída na região – Imagem: Divulgação / Concepa Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.10.2013

Concepa inicia ampliação da free way (BR-290)na entrada na capital

Obras no trecho entre BR-448 e Castelo Branco devem ficar prontas até março. A Concepa iniciou nesta quarta-feira as obras de alargamento da free way entre o entroncamento com a Rodovia do Parque, na altura da Arena do Grêmio, e a avenida Castelo Branco, na capital. As pistas dos dois sentidos passarão a ter quatro faixas no trecho de 2,6 quilômetros. O canteiro central será substituído por mureta com postes de iluminação pública, a exemplo da estrutura que existe na BR-116, em Canoas. A previsão da Concepa é que o alargamento seja concluído em março. O projeto prevê a implantação da quarta faixa até o entroncamento com a RS-118, em Gravataí, mas não há previsão de quando a obra será autorizada pelo governo federal. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 16.10.2013

Após acidente entre caminhões, trânsito na BR-116 começa a fluir

O congestionamento pesado na manhã desta quinta-feira (17) em Canoas, devido ao acidente envolvendo dois caminhões do exército, um veículo de passeio e um terceiro caminhão, causando a retenção de doze quilômetros na BR-116, começa a se dissipar.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, os veículos já foram retirados da pista, e o trânsito começa a fluir na rodovia, apesar de intenso. Os reflexos do acidente ocorrido logo no início da manhã, que deixou um ferido, pode ser sentido pelos motoristas que trafegavam pela rodovia, a partir de São Leopoldo, no sentido Capital-interior. A retenção chegou a doze quilômetros, causando transtornos para quem pegava a rodovia. Além disso, no sentido oposto também houve lentidão, devido aos motoristas curiosos que reduziam a velocidade para ver o acidente. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 17.10.2013

Removido caminhão que tombou no limite de Canoas com Porto Alegre

Foi removida por volta das 13h45 desta quinta-feira a carreta que tombou pela manhã ao ingressar da free way para a BR-116, no limite de Canoas com Porto Alegre. A pista está totalmente liberada e aos poucos o trânsito vai voltando ao normal no sentido capital-interior da rodovia.

O acidente foi sobre a ponte do Rio Gravataí, no quilômetro 270 da BR-116, e provocou congestionamento de quatro quilômetros na saída de Porto Alegre. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) ninguém se feriu no acidente. No entanto, o caminhão demorou para ser removido porque parte da carga precisou ser transferida para outro veículo. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 17.10.2013

Rodovia do Parque está em ritmo acelerado e chega na reta final de construção

Ponte estaiada está 82% concluída conforme relatório. As obras da BR-448, que liga Sapucaia do Sul a Porto Alegre, estão em ritmo acelerado para que seja cumprido o cronograma que prevê inauguração em dezembro. Faltando pouco mais de dois meses, a ponte estaiada sobre o Rio Gravataí, em frente à Arena do Grêmio, está 82,96% concluída, conforme relatório de agosto. Ocorreu nas últimas semanas, no lado de Canoas, a conexão da ponte com a elevada. Portanto, para concluir a travessia tratada como menina dos olhos da nova estrada, faltam o encontro da plataforma central com o viaduto da BR-290, no lado de Porto Alegre, e a ligação, sobre o rio, das duas partes da plataforma para a posterior pavimentação. Dados extraoficiais dão conta de que a rodovia está 88,71% concluída, conforme relatório de setembro. Com isso, o lote 1 estaria 84,26%; o lote 2, 86,76%; e o lote 3, 91,37%. O levantamento das construtoras ainda precisa ser confirmado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Por http://www.diariodecanoas.com.br em 15.10.2013

Após três horas de lentidão na BR-116 em Esteio, trânsito é totalmente liberado

O trânsito na BR-116, em Esteio, no quilômetro 258, próximo ao parque de exposições Assis Brasil, voltou a fluir após um caminhão carregado de batatas e cebolas tombar na rodovia no início da manhã de hoje, prejudicando o fluxo de veículos.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o acidente ocasionou cerca de oito quilômetros de congestionamento no sentido interior-Capital. Segundo a PRF, o trânsito foi totalmente liberado por volta das 9h15 e o tráfego está normalizado no trecho. Por

Reunião sobre modelagem financeira da RS-010 é transferida para o dia 25

A reunião marcada para ocorrer amanhã e que trataria da apresentação do cronograma e do detalhamento da modelagem financeira da RS-010 foi transferida, inicialmente, para o dia 25 deste mês. “Não conseguimos terminar de compilar todos os dados”, explica o titular da Secretaria Estadual do Planejamento, Gestão e Participação Cidadã (Seplag), João Motta. No mesmo encontro, o Conselho Gestor do Programa de Parcerias Público-Privadas (PPPs), deverá analisar as modificações no traçado da rodovia, sugeridas pelos município. Criado em 25 de abril deste ano, justamente quando o governador Tarso Genro definiu como prioridade a construção da RS-010, o Conselho das PPPs integra o chamado “núcleo duro” do governo, incluindo representações da Seplag, Secretaria da Fazenda, Secretaria de Obras Públicas, Gabinete de Assessoramento do Governador e a Casa Civil. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 15.10.2013

Empresas não apresentam interesse em construir viaduto na BR-386 em Canoas

Nenhuma empresa apresentou proposta para duplicar o viaduto na BR-386, no quilômetro 441 em Canoas. A Comissão de Licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), esperava abrir hoje os envelopes da concorrência.

Como não houve interessados, a licitação foi considerada deserta. Agora, o Dnit irá avaliar se o que pode ter causado o desinteresse e irá relançar a concorrência. Não há informação de quando isso irá ocorrer. Após o fim da greve dos servidores, o Dnit, publicou, em setembro, o edital que irá escolher a empresa que irá executar a obra. A disputa havia sido suspensa por causa da paralisação. O novo viaduto terá 40 metros de extensão. A obra foi orçada em 4,61 milhões (R$ 4.162.461,40). A previsão é que, após ser dada a ordem de serviço para começo dos trabalhos, o que deve ocorrer ainda no segundo semestre, o viaduto seja concluído em até 6 meses. O local é ponto de constantes congestionamentos. Esse é o único trecho da rodovia que ainda não foi duplicado entre Canoas e Nova Santa Rita. As duas faixas em cada sentido viram apenas uma, o que causa congestionamento em horários de grande movimento da rodovia. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 15.10.2013

Traçado do Metrô Porto Alegre Etapa 1

Conheça o traçado do Metrô Porto Alegre com 13 estações e 11,7 km na Primeira etapa.

Por http://www2.portoalegre.rs.gov.br em 14.10.2013

Metrô de Porto Alegre deve ser construído sem interferir na superfície

Prefeitura quer lançar, até o final da semana, Proposta de Manifestação de Interesse, convocando empresas e consórcios. Depois de dias de dúvidas sobre o metrô de Porto Alegre até o acordo selado no sábado entre União, Estado e município e o anúncio oficial da presidente Dilma Rousseff, a prefeitura de Porto Alegre começa a trabalhar no projeto.

Até o final da semana, será conhecida a Proposta de Manifestação de Interesse (PMI), pela qual empresas e consórcios desenvolvem projetos para o metrô. Técnicos da prefeitura e do Estado também dão início a estudos para criação de uma empresa pública, formada por servidores municipais e estaduais para gerenciar o metrô, aos moldes do que já existe em Curitiba (PR) e em Salvador (BA). A estrutura será elaborada nos próximos 60 dias por meio de um projeto que será remetido para avaliação na Câmara de Vereadores e na Assembleia. Por http://zerohora.clicrbs.com.br em 14.10.2013

Ministro Aguinaldo Ribeiro diz que metrô de Porto Alegre será modelo para o Brasil

O ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, fez uma referência ao Hino Rio-Grandense durante o anúncio de R$ 5,043 bilhões em obras de mobilidade urbana para Porto Alegre e Região Metropolitana realizado, neste sábado (12/10), pela presidenta da República, Dilma Rousseff, para representar que o metrô de Porto Alegre será um modelo para todo o Brasil. “Se alguém tinha dúvida da realização desta obra do metrô, elas acabaram. Como diz o hino dos gaúchos: ‘sirvam, nossas façanhas de modelo a toda terra’. Espero que o metrô de Porto Alegre sirva de modelo a todo o Brasil”, disse o ministro das Cidades.

Aguinaldo Ribeiro reafirmou a ideia de fazer do Rio Grande do Sul, a partir do desenvolvimento do Aeromovel, um polo de desenvolvimento de mobilidade urbana. De acordo com o ministro, o projeto já avançou através de reuniões com o Ministério da Ciência e Tecnologia, a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb). Os recursos fazem dos R$ 50 bilhões anunciados pela presidenta Dilma Rousseff, em junho deste ano, para investimentos em obras em mobilidade urbana em todo país. Durante o discurso, Dilma Rousseff destacou que os investimentos em infraestrutura realizados pelo Governo Federal contribuem para o aumento do número de engenheiros formados. Segundo ela, isso é um sinal de avanço para o país na área de tecnologia, impulsionado por estas obras. Dilma afirmou que as obras do metrô são prioridade nas grandes cidades. “Nós colocamos na pauta a mobilidade urbana e demos prioridade ao metrô. É impossível não construirmos metrô”, ressaltou. Também integraram a comitiva da presidenta: a ministra da Comunicação Social, Helena Chagas, a ministra dos Direitos Humanos, Maria do Rosário, e o ministro do Desenvolvimento Agrário, Pepe Vargas. Investimentos- A principal obra será a primeira fase do metrô de Porto Alegre com recursos de R$ 4,843 bilhões. Deste total, R$ 3,540 bilhões serão investimentos públicos, sendo R$ 1,770 bilhão do Orçamento Geral da União (OGU), R$ 1,770 bilhão de financiamento do estado (R$1,080 bi) e do município (R$ 690 milhões). O restante de R$ 1,303 bilhão será para investimentos privados. A linha metroviária terá a extensão de 11,7 quilômetros subterrâneos, e ligará a Estação Rua da Praia/Centro de Porto Alegre até a Estação Triângulo/Zona Norte. A previsão é que a obra atenda 325 mil passageiros, por dia. Durante o evento, a prefeitura de Porto Alegre e o governo do estado assinaram o Termo de Compromisso para criação da empresa gestora para o metrô. A empresa será responsável pela contratação, execução e operação da obra. O governo do estado e a prefeitura terão 30 dias para aprovar a criação da empresa no Legislativo estadual e municipal. A presidenta Dilma Rousseff também anunciou recursos de R$ 200 milhões para obras e projetos na Região Metropolitana de Porto Alegre. Deste total, R$ 150 milhões são recursos do OGU e R$ 50 milhões financiados pelo governo do estado. Os recursos serão para construção de 53,8 quilômetros de faixas exclusivas para transporte coletivo com ciclovias e passeios. Outra obra será o alargamento da avenida Protásio Alves, com implantação da faixa lateral exclusiva para os ônibus até o limite do município de Porto Alegre com Viamão e Alvorada (R$ 145,5 milhões). A obra também contemplará a duplicação da ciclovia na Estrada Caminho do Meio e na Avenida Frederico Dihl. Este empreendimento será integrado aos corredores de ônibus troncais em Viamão e Alvorada. O projeto oferece acesso seguro aos usuários de transporte coletivo no trajeto Viamão e Alvorada em direção a Porto Alegre. A estimativa é que 18 mil passageiros serão beneficiados pela obra durante o horário de pico. Também será realizada a duplicação da estrada Comendador Ismael Barcellos (Estrada do Conde) para implantação do corredor de ônibus, com ciclovias e passeios (R$ 44 milhões). A obra atenderá os municípios de Guaíba e Eldorado do Sul. A obra irá beneficiar 40 mil passageiros que se deslocam diariamente para Porto Alegre e para as fábricas instaladas no município de Guaíba. Os recursos também serão para elaboração do projeto de alargamento da Avenida Castelo Branco, na entrada de Porto Alegre, que ligará a Freeway até a rodoviária da cidade (R$ 500 mil), para implantação de faixa exclusiva de transporte coletivo. A obra na principal via de acesso ao município atenderá aos passageiros das 443 linhas de ônibus que trafegam diariamente neste trecho, nas horas de pico. Também está previsto investimento para elaboração do projeto do corredor de ônibus na Perimetral Metropolitana para atender Porto Alegre, Viamão e Alvorada. Obras em 2014- A previsão de início das obras é para o segundo semestre de 2014, utilizando a técnica “Shield”, mais famosa como “tatuzão. O objetivo da técnica é construir no subsolo para evitar a abertura das ruas. O primeira obra será no Terminal Triângulo na zona Norte, seguindo abaixo das imediações da avenida Assis Brasil até a rua da Praia, no Centro. Para finalizar o percurso com 10 estações, a estimativa é para o ano de 2019. Por Assessoria de Comunicação Social Ministério das Cidades em 12.10.2013

Içamento de novo Aeromóvel deve encerrar na tarde desta segunda

Por volta das 11 horas desta segunda-feira (14), o primeiro módulo do novo Aeromóvel começou a ser içado aos trilhos da estação Aeroporto do trensurb, na Capital. Dois guindastes trabalham na colocação dos dois módulos do A200, que chegaram nesta manhã em Porto Alegre. A operação deve terminar por volta das 16 horas.

Mais capacidade Diferentemente do primeiro veículo, o A100, que transportava até 150 passageiros, este novo aeromóvel terá a capacidade dobrada, podendo transportar até 300 usuários. Circulação de trens As composições da Trensurb circularão em via única no trecho que compreende as estações Aeroporto e Anchieta por um período previsto entre 10 horas e 16 horas. Durante a preparação e realização dos serviços de içamento, as composições da Trensurb passarão em ambos os sentidos, nas plataformas das estações Aeroporto e Anchieta, pela via por onde normalmente circulam os trens em direção ao norte. Com isso, os usuários nessas estações devem observar com atenção os indicadores de destino dos trens. No restante do sistema, não haverá alterações. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 14.10.2013

Novo aeromóvel chega a Porto Alegre para a instalação

O novo aeromóvel já se encontra na estação Aeroporto do trensurb, em Porto Alegre. Após percorrer cerca de 1,5 mil quilômetros do Rio de Janeiro até a Capital, ele deve começar a ser instalado ainda nesta manhã. Serão dois guindastes com capacidade para 100 toneladas que farão o içamento dos dois módulos do veículo.

Durante este período de trabalhos o aeromóvel que já está instalado, não sofrerá alterações, pois este novo trem será instalado em um recuo dos trilhos. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 14.10.2013

CHEGADA DE VEÍCULO DO AEROMOVEL DA TRENSURB CAUSA MUDANÇAS NA OPERAÇÃO DO METRÔ

Içamento do veículo A200, previsto para as 10h de segunda-feira (14), motiva circulação de trens em ambos os sentidos por via única nas estações Aeroporto e Anchieta até as 16h. Na manhã da próxima segunda-feira (14), o A200, segundo veículo da linha da tecnologia Aeromovel da Trensurb, será içado até a via elevada. Com isso, as composições da Trensurb circularão em via única no trecho que compreende as estações Aeroporto e Anchieta por um período previsto entre 10h e 16h. Durante a preparação e realização dos serviços de içamento, as composições da Trensurb passarão em ambos os sentidos, nas plataformas das estações Aeroporto e Anchieta, pela via por onde normalmente circulam os trens em direção ao norte. Com isso, os usuários nessas estações devem observar com atenção os indicadores de destino dos trens. No restante do sistema, não haverá alterações.

Dois caminhões carregam as partes do veículo articulado A200. Eles deixaram a unidade da fabricante T’Trans Sistemas de Transportes S.A., em Três Rios (RJ), às 11h55 de quarta-feira (9). Por se tratarem de caminhões extralongos e extralargos, eles só circulam durante o dia e a uma velocidade de até 50 quilômetros por hora. O A200, que tem capacidade para 300 passageiros, peso (quando montado) de 17,56 toneladas e comprimento de 25,1 metros, será içado e montado na via elevada que conecta o metrô ao aeroporto. A montagem da parte externa do veículo, com o encaixe no truque e a instalação da sanfona que conecta as duas caixas que o compõem deve levar cerca de dois dias. Depois, passa-se à fase de montagem dos componentes mecânicos, que deve durar até cinco dias. Só a partir daí é que serão realizados os testes estáticos e, após sua conclusão, as primeiras movimentações do veículo, ainda sem passageiros. O projeto da primeira linha da tecnologia Aeromovel em operação comercial no Brasil é uma iniciativa da Trensurb e totalmente desenvolvido no país, usando tecnologia 100% nacional e movimentando uma cadeia produtiva com mais de 50 fornecedores. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários do metrô ao terminal aeroportuário. O trajeto de 814 metros, com duas estações de embarque, é percorrido em dois minutos. A linha já opera experimentalmente com um veículo com capacidade para 150 passageiros, em dias úteis, das 10h às 16h, sem cobrança de passagem. Desde o início da circulação experimental, em 10 de agosto, mais de 57 mil pessoas já foram transportadas em mais de 3 mil viagens de Aeromovel. A operação comercial, durante todo o horário de funcionamento do metrô – das 5h às 23h20 – tem previsão de início no mês de novembro. Os dois veículos funcionarão alternadamente conforme a demanda. O projeto é orçado em R$ 37,8 milhões. Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo (RS), o Aeromovel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação esbeltas. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos. Por www.trensurb.gov.br em 11.10.2013

Partidos disputam anúncio do metrô de Porto Alegre

Em um jogo político que se estendeu durante toda quinta-feita e prossegue nesta sexta, o governo do Estado decidiu praticamente dobrar sua participação financeira nas obras do metrô de Porto Alegre, de forma a que ela chegue a R$ 1 bilhão, incrementando seu mérito no projeto e garantindo o anúncio nesta sábado. O valor corresponde a 20% do custo total da obra, que é de R$ 5 bilhões, e a 28,5% do valor a ser colocado no projeto pelo poder público, que é de R$ 3,5 bilhões, já que o R$ 1,5 bilhão restante caberá à iniciativa privada. Pelo que já estava acordado entre as três instâncias do poder público, além do R$ 1 bilhão a fundo perdido acertado em 2011, a União bancaria a fundo perdido agora mais R$ 1,3 bilhão. O Estado, além de contrapartida de R$ 350 milhões acertada em 2011, garantiria, via financiamento, uma segunda parcela, entre R$ 250 milhões e R$ 350 milhões. Iguais valores caberiam à prefeitura. As segundas parcelas dos valores serão anunciadas amanhã pela presidente Dilma Rousseff, em Porto Alegre. Mas, com a mudança, a União coloca a fundo perdido R$ 1,8 bilhão, o Estado garante R$ 1 bilhão e a prefeitura permanece na faixa dos R$ 700 milhões.

Na noite de ontem, integrantes do Piratini, tendo à frente o secretário estadual do Planejamento, João Motta, prosseguiam no fechamento da costura do acordo com o governo federal. Motta recebeu orientação expressa do governador Tarso Genro, que retorna hoje do Chile, para aumentar a participação ao máximo. 'Como estamos aumentando nosso espaço de endividamento, temos condições de aumentar nossa participação. Nós temos esta margem', informou Motta. A estratégia tem por objetivo colar no governo do Estado a imagem de que não mediu esforços para viabilizar o projeto e, ao mesmo tempo, deixar com a prefeitura qualquer responsabilidade sobre dificuldades nas negociações, já com vistas à eleição de 2014. Ela foi colocada em prática após o prefeito José Fortunati, do PDT, negar ontem pela manhã, via Twitter, que as negociações sobre os percentuais de participação da União, Estado e prefeitura estivessem fechadas desde segunda-feira e insistir que a capacidade de endividamento da prefeitura estava no limite. A ideia inicial dos apoiadores de Tarso era anunciar que o Estado bancaria tudo o que a prefeitura não fosse capaz de fazer. Mas articuladores de Fortunati também entraram em campo e, ao final, para que o Estado possa aumentar sua participação e capitalizar a iniciativa, a saída foi reduzir a participação da União. Como o governo federal tem sobrando ainda R$ 18 bilhões dos R$ 50 bilhões do PAC da Mobilidade Urbana, nada impede que, em um segundo momento, com a apresentação de um novo projeto, os recursos da União a fundo perdido voltem a ser turbinados. Por http://www.correiodopovo.com.br em 11.10.2013

Resgatado policial da Brigada Militar que estava preso nas ferragens na RS-239

Dois policiais estavam dentro da viatura que capotou na RS-239, em Novo Hamburgo. Cerca de trinta minutos após o acidente, o policial que estava preso nas ferragens foi resgatado pelo Corpo de Bombeiros e atendido pelo Samu. O outro policial também foi atendido. Os dois soldados foram encaminhados para o Hospital Municipal de Novo Hamburgo. Por volta das 20 horas, uma viatura da Brigada Militar capotou na RS-239, em Novo Hamburgo.

O acidente aconteceu durante uma perseguição a um motociclista desde Campo Bom. O soldado que dirigia o automóvel da BM teria perdido o controle do veículo quando um carro que saia de uma casa noturna que fica próximo à rodovia teria atrapalhado surpreendido o motorista que em seguida capotou de um barranco perto daquele local. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 09.10.2013

Transporte de tanques militares congestiona BR-116 em Canoas

O trânsito sempre intenso e lento na BR-116 conta, na manhã desta quinta-feira, com mais um agravante. Foi realizado o transporte de dois tanques militares, carregados em veículos especiais para transporte de veículos pesados. A escolta, formada por oito batedores policiais, trancou a rodovia em diversos pontos, privilegiando o transporte dos tanques. A movimentação deixou o trânsito ainda mais lento no sentido interior-Capital por cerca de 30 minutos. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 10.10.2013

Dilma Rousseff pode anunciar aeromóvel e metrô neste sábado (12)

Solenidade ainda não tem horário nem local definidos; aeromóvel do Mathias terá quase 300 milhões de reais. A presidente Dilma Rousseff pode anunciar neste sábado verbas para a segunda linha do aeromóvel em Canoas, ligando o trensurb ao bairro Mathias Velho, e para a linha 2 do metrô de Porto Alegre, ligando a zona norte ao centro. O ato deverá ser na manhã de sábado, mas não há confirmação de horário e local. A verba para a segunda linha do aeromóvel de Canoas seria de 300 milhões de reais, aproximadamente. Para a primeira etapa, que ligará o trensurb ao bairro Guajuviras, a Prefeitura garantiu no início do ano 272 milhões de reais. Nesta sexta-feira Dilma estará em Novo Hamburgo para inaugurar quatro escolas do Programa Nacional de Reestruturação e Aquisição de Equipamentos para a Rede Escolar (Proinfância) e também participar da formatura de turma do Pronatec. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 09.10.2013

Caminhão com pane mecânica prejudicou o trânsito da BR-116

Um caminhão com pane mecânica prejudicou o trânsito no sentido interior-Capital, na BR-116, em Canoas. Desde o fim da tarde desta quarta-feira (9), o tráfego na rodovia está complicado devido ao fluxo de veículos em direção a Capital. Um congestionamento de doze quilômetros chegou a se formar na rodovia. Conforme a Polícia Rodoviária Federal, de Porto Alegre, o movimento começa a fluir na rodovia, entretanto o caminhão, apesar do caminhão com falhas mecânicas interferir no trânsito. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 09.10.2013

Modelagem de negócio da RS-010 será conhecida no dia 16 de outubro

Celeridade. Palavra que define a ordem dentro do Palácio Piratini para o lançamento do edital de construção da RS-010 (Rodovia do Progresso). Para isso, estão sendo ultimados detalhes para a reunião do Conselho Gestor do Programa de Parcerias Público-Privadas (PPPs), na quarta-feira da próxima semana, dia 16, onde será definida a modelagem financeira da obra e aprovado o cronograma de contratação da PPP, que passará por sete municípios da região metropolitana e ligará Porto Alegre a Sapiranga e Campo Bom. No último dia 3, também na capital, reunião do mesmo conselho, mas para analisar as modificações no traçado da rodovia - sugeridas pelos municípios em junho passado e acolhidas pelo governo do Estado em 27 de setembro passado - acabou não ocorrendo. "Resolvemos integrar e fazer tudo nesta próxima reunião, que também marcará a retomada dos encontros do conselho", explica o titular da Seplag, João Motta.Criado em 25 de abril deste ano, justamente quando o governador Tarso Genro definiu como prioridade a construção da RS-010, o Conselho das PPPs integra o chamado "núcleo duro" do governo, incluindo representações da Seplag, Secretaria da Fazenda, Secretaria de Obras Públicas, Gabinete de Assessoramento do Governador e a Casa Civil. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 07.10.2013

Avenida das Canoas a 2 meses de se unir à BR-448

O prazo parece exíguo pelo tamanho das tarefas à frente. Com a inauguração da BR-448 prevista para 19 de dezembro, a Avenida das Canoas (bairro Mato Grande) precisa estar igualmente concluída para ligar nossa cidade e o novo viaduto. O acesso será estratégico para livrar o motorista da Tabaí. Ao todo está previsto 1,2 quilômetro de pista dupla, seguindo da Rua A (Central Park) até a Maria Elisabeth Finkler. Conforme a Prefeitura, entretanto, mantém-se a previsão de entrega para daqui a dois meses. Ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) caberá o ponto vital da obra: os 217 metros finais para unir a cidade e a nova rodovia. Para isso, o município precisa ter concluído as desapropriações. De acordo com o secretário- adjunto de Desenvolvimento Urbano, Maurício da Rocha, a retirada e indenização das famílias que vivem no local seguem o cronograma. “Evitamos divulgar o número de moradores e os valores que serão repassados para não atrapalhar o andamento das negociações. Está em andamento. Não é um trecho demorado para conclusão federal”, ressalta.

Dificuldade para caminhoneiros Morador da região, o agricultor Sandro Bittencourt relata dificuldades em trafegar hoje com o caminhão repleto de hortifrutigranjeiros. “Pego muita estrada de chão esburacada e preciso seguir até o bairro Fátima para atender aos clientes”, relata. “As ruas Elisabeh Finkler e Maria Isabel não podem continuar ruins como estão.” Segundo ele, o ritmo das obras na nova Avenida das Canoas nos últimos seis meses é mais lento. “Sei que tem uma parte da via para desapropriar famílias, mas os moradores que terão de sair relatam nem saber de nada ainda”, afirma. Conforme verificado pela reportagem, imediatamente ao fim da Avenida das Canoas existe uma horta, torres de alta tensão e diversas residências – onde deverá ser construída a ligação pelo Dnit. Em matéria publicada pelo DC em 12 de abril, um morador conta ter recebido proposta da Prefeitura para deixar o local. Alegava que havia sido oferecido financiamento de outro imóvel, mas não concordava. Falta trecho da segunda pista A diretora de Obras Contratadas da Prefeitura, Silvia Bier, relata que o trecho já pronto da nova Avenida das Canoas está bloqueado por segurança. “O acesso de caminhões não pode ser autorizado para não danificar a via”, cita. No final do trecho está a Rua Maria Elisabeth Finkler, que recebeu até meio-fio. “Será retirado depois para que o Dnit faça a obra de ligação com a BR-448.” Uma pista de 640 metros da Canoas está acabada. “Falta o trecho de 660 metros da segunda pista”, relata. A avenida terá faixas para veículos, pista de caminhada, ciclovia e vala em canal aberto para macrodrenagem pluvial. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 09.10.2013

Homem morre após ser atropelado na BR-116 em Ivoti

Um homem morreu atropelado nesta noite na BR-116, próximo a Ivoti. O acidente ocorreu no quilômetro 232 próximo a uma curva. Por volta das 21h30, um Audi A4, de cor azul, com placa de Novo Hamburgo, atingiu a vítima, ainda não identificada, com idade aproximada entre 20 e 25 anos. O trânsito ficou interrompido em meia pista. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 07.10.2013

Após tranqueira, pistas da BR-116 são liberadas em Novo Hamburgo

Por volta das 5h35 desta terça-feira (8), dois caminhões se envolveram em uma colisão traseira, no quilômetro 240, da BR-116, em Novo Hamburgo. A ocorrência causou congestionamento de sete quilômetros, entre os km 240 a 247, próximo a ponte do Rio dos Sinos, em São Leopoldo, no sentido Capital-interior. Um dos condutores que ficou preso às ferragens foi encaminhado com ferimentos pelo Samu, ao Hospital Municipal de Novo Hamburgo.

As pistas foram liberadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) por volta das 8h30, quando os dois caminhões foram retirados do local. O atendimento foi realizado também pelo Corpo de Bombeiros. Por www.diariodecanoas.com.br em 08.10.2013

Rodovia do Parque se aproxima dos 90% de conclusão a quase dois meses da entrega

Dados de setembro apontam que as obras da Rodovia do Parque já estão 88,71% concluídas. O levantamento das construtoras da BR-448, que analisa o andamento dos trabalhos em cada um dos três lotes, ainda precisa ser confirmado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O lote três, que por meses foi o mais atrasado, hoje é o que apresenta o melhor resultado: 91,37%. Ele está localizado entre o bairro Mato Grande, em Canoas, e a Freeway, em Porto Alegre. O lote dois, entre o bairro Mato Grande e a BR-386, aparece com 86,76% dos trabalhos finalizados.

O lote um, entre as proximidades da BR-386 e a RS-118, é que mais apresenta problemas: 84,26%. Entre as dificuldades encontradas pelas construtoras Sultepa e Toniolo Busnello, responsáveis pelo lote um, estão a falta de adequação de projetos, que não previu obras necessárias para a construção da rodovia. Faltando pouco mais de 70 dias para o prazo dado pelas construtoras para concluir os trabalhos, 19 de dezembro, as construtoras trabalham em três turnos para cumprir o prazo. Depois de 3 anos de obras, finalmente, as empresas estão conseguindo trabalhar em todos os 22,34 quilômetros da rodovia. Até poucas semanas atrás, uma área de aproximadamente um quilômetro, em Canoas, ainda seguia interditada por uma negociação envolvendo um proprietário de terra, Prefeitura de Canoas, construtoras e Dnit. Mesmo assim, pelo menos dois acessos da BR-448 não ficarão prontos antes de dezembro. Um deles é a descida da Rodovia do Parque no bairro Rio Branco, em Canoas. A dificuldade é o remanejo de uma adutora da Corsan. Não há qualquer prazo para realização dessa obra. O outro problema é o acesso ao Parque de Exposições, em Esteio. Houve mudança do projeto. Mais um acesso está sendo construído na Avenida Celina Kroeff, no Bairro Novo Esteio. Ele só deve ficar pronto em março. Andamento das obras da Rodovia do Parque: Geral – 88,71% Lote 1 – 84,26% Lote 2 – 86,76% Lote 3 – 91,37% Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 08.10.2013

Novo veículo do aeromóvel chega esta semana em Porto Alegre

O segundo veículo do Aeromovel está a caminho da capital gaúcha. Conhecido como A200, ele deve sair na manhã desta segunda-feira (7) da garagem da empresa T´Trans, localizada na cidade de Três Rios no Rio de Janeiro. Achegada está prevista para ocorrer para sexta-feira ou sábado desta semana. Segundo informações do núcleo de comunicação da Trensurb, o A200 será transportado por caminhão e poderá seguir viagem somente durante o dia e o transporte poderá acontecer em uma velocidade máxima de 60 quilômetros por hora.

Devido a estas limitações a T´Trans prevê a chegada até este sábado. Enquanto isso o primeiro veículo do aeromóvel, o A100, com capacidade para transportar até 150 passageiros, segue em fase de operação assistida. Após a chegada do A200, que poderá transportar até 300 usuários, os veículos vão operar alternadamente conforme a demanda, percorrendo um trajeto de 814 metros em apenas dois minutos. O engenheiro e criador do projeto Aeromovel, Oskar Coester, está ansioso para conferir o A200. “Estamos aguardando com muita expectativa o A200. E o A100 está operando perfeitamente em plena condição, sem apresentar falha no sistema”, disse Coester. O relatório apontado pela Trensurb apontou que o veículo A100 transportou, até o final do mês de setembro, 48.966 usuários. A estimativa foi baseada desde o início da operação assistida, que iniciou no dia 10 de agosto. O aeromóvel foi projetado pelo Grupo Coester, empresa localizada em São Leopoldo e foi orçado em R$ 37,8 milhões. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 07.10.2013

Domingo deve ser sem interrupções no trânsito da BR-116

Depois de mais um sábado com congestionamentos na BR-116 devido às obras do viaduto de Sapucaia, hoje não devem ser feitos novos bloqueios. Ontem foram içadas nove vigas e a passarela provisória para pedestres. Segundo o engenheiro civil responsável pela obra, Luiz Fernando de Oliveira, o trânsito foi interrompido nove vezes durante a manhã, no sentido interior/capital, por cerca de 20 minutos cada, para o içamento das vigas, e mais duas vezes na parte da tarde, uma no sentido interior/capital e a outra no sentido oposto, por cerca de 10 minutos cada, para o içamento da passarela provisória. Conforme a Polícia Rodoviária Federal, as interrupções geraram um congestionamento de aproximadamente dois quilômetros nos dois sentidos devido aos motoristas curiosos que diminuíam a velocidade para assistir ao que estava sendo feito na obra. "Acredito que a remoção da outra passarela esteja concluída até o final do mês. Lembrando que para isso não é necessário interromper a BR-116", explica Oliveira. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 06.10.2013

Pista é liberada e não há mais lentidão após acidente em Canoas

Os veículos que estavam envolvidos nos dois acidentes na BR-116, sentido interior-Capital, em Canoas, não estão mais na pista. Apesar da remoção, o fluxo seguiu lento no trecho do viaduto da Metrovel, pelo menos por mais uma hora. Por volta das 12h30, o tráfego era normal, sem lentidão, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal. Por volta das 9h30 desta segunda-feira (7), dois acidentes interferiram no tráfego de veículos da rodovia. A primeira ocorrência foi registrada próximo ao Centro Comercial, com quatro veículos. O segundo aconteceu próximo ao viaduto da Metrovel com dois automóveis. As duas situações tiveram danos materiais. Não há vítimas. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 07.10.2013

Acidentes causam lentidão no trânsito sentido interior-Capital na BR-116, em Canoas

A pista da esquerda, próximo ao viaduto da Metrovel, está interrompida para a remoção dos veículos. Dois acidentes interferem o trânsito no sentido interior-Capital, na BR-116, em Canoas. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, um acidente aconteceu próximo ao Centro Comercial com quatro veículos por volta das 9h30. O outro foi na subida do viaduto da Metrovel com dois automóveis, alguns minutos mais tarde. Nas duas ocorrências foram registrados, pelo menos, danos materiais. Conforme a PRF, não há vítimas. No acidente próximo ao viaduto, a faixa da esquerda está interditada para a remoção dos veículos da pista. No local retenção de veículos tem extensão de mais de um quilômetro no para quem segue de Novo Hamburgo-Porto Alegre. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 07.10.2013

Duplicação de mais um trecho da Voluntários da Pátria começa na próxima semana

A ordem de início das obras de duplicação da rua Voluntários da Pátria, no trecho entre a rua Ramiro Barcelos e avenida Sertório, será dada na próxima segunda-feira, dia 07/10. O trecho tem 2,7 quilômetros e corresponde ao lote dois. O contrato com o consórcio de empresas DP Barros, FBS e SOEBE será assinado com a Prefeitura de Porto Alegre. Já as obras dos 785 metros do lote um, entre a Rua da Conceição e a rua Ramiro Barcelos, começaram em agosto do ano passado. O consórcio de empresas CC e Procon está enfrentando dificuldades em realizar a duplicação. Dezoito donos de imóveis ingressaram na Justiça. A Prefeitura vai obter a imissão de posse de duas propriedades nos próximos dias 07 e 10/10. Dessa forma, as obras na região, que estão sendo desenvolvidas em menor ritmo, devem ganhar mais operários ainda no mês de outubro.

Além disso, tanto o lote um quanto o lote dois tem imóveis tombados pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). As obras precisam ser acompanhadas por arqueólogos, que acompanham a existência de sítios arqueológicos na região. As obras na região da Voluntários da Pátria estão orçadas em R$ 95,3 milhões. A duplicação de 3,4 quilômetros da via não ficará pronta antes da Copa do Mundo. Duplicação da Rua Voluntários da Pátria: Lote 1: 785 metros Trecho: Da Rua da Conceição até Rua Ramiro Barcelos. Empresas: CC Pavimentadora Ltda e Procon Construções Indústria e Comércio Ltda. Valor contratado (R$): 15.041.370,90 Lote 2: 2,7 quilômetros Trecho: Da Rua Ramiro Barcelos até Avenida Sertório. Empresas: DP Barros Pavimentação e Construção LTDA., FBS COnstrução Civil e Pavimentação LTDA., SOEBE Construção e Pavimentação LTDA. Valor contratado (R$): 35.701.661,74 Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 03.10.2013

Trensurb realiza licitação para compra de novo veículo de manutenção

A Trensurb está realizando uma licitação para compra de um novo veículo de manutenção. O chamado caminhão rodoferroviário é equipado com sistema de reversão, carroceria, cabine dupla e guindaste hidráulico articulado, com capacidade de transporte de no mínimo seis pessoas. De acordo com a Trensurb, ele irá atender as necessidades de transporte de pessoas e materiais. Também dará suporte para manutenção de equipamentos próximos a via. Sua compra é estimada em R$ 611 mil e é necessária por causa da expansão da linha até Novo Hamburgo.

Atualmente a Trensurb dispõe de dois veículos de uso rodoferroviário: - Caminhão Mercedes Bens L1622 equipado com guindaste hidráulico, utilizado para a manutenção de via pelo Sevip; - Caminhonete Ford Ranger, utilizado pelo Senerg para a manutenção de máquinas de chaves na via. Ambos os veículos são equipados com dispositivos mecânicos dianteiros e traseiros de acionamento elétrico e pneumático que, quando acionados, permitem o tráfego dos veículos na linha férrea. Tais dispositivos são dotados de rodas ferroviárias e quando acionados posicionam os veículos sobre os trilhos permitindo assim a trafegabilidade nas vias férreas da Trensurb. Na posição de repouso os veículos trafegam nas vias terrestres normalmente como outro veículo qualquer. Sobre as obras de expansão, atualmente 97,37% dos trabalhos já foram finalizados. A operação assistida nas três novas estações tem previsão de início em novembro. As obras civis estão praticamente concluídas, sendo executados, no momento, os acabamentos do prédio de acesso à Estação Novo Hamburgo e a ciclovia, com dois metros de largura e 4,5 quilômetros de extensão, da Estação Industrial até a Novo Hamburgo. Estão, ainda, em fase final de execução os sistemas de telecomunicações, sonorização, sincronismo horário, bilhetagem, fibra ótica e circuito fechado de TV. A inauguração das novas estações foi adiada diversas vezes. A previsão inicial indicava 2011 como data de término das obras. Foi postergada para 2012 e, a última previsão aponta o final de 2013. Em julho de 2012, a Trensurb começou a operação comercial das duas das cinco novas estações: Rio dos Sinos, em São Leopoldo e Santo Afonso, em Novo Hamburgo. As obras começaram em fevereiro de 2009. O investimento é de R$ 933,8 milhões. Com as cinco novas estações, a extensão do trem será ampliada em mais 9,3 quilômetros atingindo 43,1 quilômetros de extensão, de Porto Alegre até o Centro de Novo Hamburgo. Dessa forma, a viagem entre Porto Alegre e Novo Hamburgo poderá ser feita em apenas 55 minutos. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 07.10.2013

Moradores cobram pavimentação na RS-118 e construção de viaduto com a RS-040

Moradores da RS-118, em Viamão, realizaram um protesto na manhã desta segunda-feira, dia 7. O grupo reside na área rural do município conhecida como Espigão, onde não há asfalto. O trânsito foi bloqueado durante três horas, com liberação do tráfego a cada dez minutos. Segundo os moradores, as obras de pavimentação de um trecho de cinco quilômetros da RS-118 a partir do trevo da RS-040 estão paralisadas há pelo menos dois meses.

- Ruim é elogio. É impossível ter um carro em condições lá. Estamos esquecidos pelo mundo -, desabafa o produtor rural Alessandro Zad Gestaro. Esse trecho da RS-118 tem, ao todo, 19 quilômetros, e liga Viamão à região do Lami, em Porto Alegre. Segundo o diretor-geral do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagen (Daer), Carlos Eduardo Vieira, o canteiro foi paralisado devido a falta de materiais, como rochas e argila, e a empresa responsável pela pavimentação está buscando uma solução. Os moradores também cobraram a construção do viaduto da RS-118 sobre a RS-040. Conforme o diretor-geral do DAER, a obra depende apenas da nomeação de um fiscal para começar. - A gente tem um plano bastante ousado, diversas obras de acessos e ligações regionais, como a própria RS-118. Isso nos toma muitos técnicos, e nós não queremos exceder o número de obras por técnico fiscalizando, para não termos problemas -, explica o diretor-geral do DAER. A construção do viaduto inclui ainda melhorias em um trecho de 10 quilômetros da RS-040, com a construção de 13 intersecções e duplicação de 4 quilômetros. O Daer não estipula prazo para o início da obra do viaduto e para a retomada da pavimentação na RS-118. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 07.10.2013

Obras da nova ponte do Guaíba devem começar em maio 2014

Previsão é que serão necessários seis meses para fazer o projeto e 36 para executar a obra. A nova ponte do Guaíba, que será construída a cerca de um quilômetro da atual, deve ficar pronta no segundo semestre de 2017. Em apresentação do anteprojeto na tarde desta quarta-feira, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) detalhou o empreendimento tão esperado pelos gaúchos e, de acordo com o cronograma, as obras devem começar em maio do ano que vem.

Com a previsão de que serão necessários seis meses para fazer o projeto e 36 meses para executar a obra, a nova estrutura, de 7,3 quilômetros, levará três anos e meio para virar realidade. O investimento necessário para a realização do projeto e da execução não foi divulgado, mas a obra será incluída no PAC. Conforme o Dnit, o sigilo faz parte do modelo de Regime Diferenciado de Contratação (RDC) escolhido para a licitação que será lançada em novembro. A previsão inicial era de que o governo federal pagaria aproximadamente R$ 900 milhões. Técnica e preço serão os critérios para escolha que fará os dois serviços: projeto e obra. Conforme o anteprojeto, moradores das vilas Areia e Tio Zeca e da Ilha dos Marinheiros precisarão ser reassentados. Segundo o superintendente substituto do Dnit do Rio Grande do Sul, Delmar Pellegrini, uma parceria entre a prefeitura e o órgão deverá promover um programa que auxilie as famílias que serão atingidas. Em entrevista à ZH, Pellegrini também garantiu que a obra será concluída no prazo estimado. Por http://zerohora.clicrbs.com.br em 02.10.2013

Duplicação da RS-118: Casebres desocupados que protegiam tráfico de drogas são destruídos

Com auxílio da Brigada Militar e do Comando Rodoviário, onze casebres localizados às margens da RS-118, em Sapucaia do Sul, foram demolidos entre ontem, dia 01/10, e hoje, 02/10. A responsável pela retirada é a empresa Retroplan.

As casas estavam desocupadas. As famílias que viviam nelas estão recebendo aluguel social do Governo do Estado. Houve dificuldade para retirar os casebres porque eles vinham servido de proteção a traficantes e usuários de drogas que atuam na região. A demolição das casas é necessária para a duplicação da RS-118 , pois elas estão no local por onde a nova pista irá passar. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 02.10.2013

Prorrogado prazo para conclusão de estudo de ampliação da Rodovia do Parque até Estância Velha

O consórcio Enecon – Magna ganhou mais nove meses para concluir o estudo de viabilidade, que projeta a ampliação da Rodovia do Parque até Estância Velha. Os trabalhos deveriam ter sido finalizados em agosto, mas foi necessário readequar o levantamento por causa da localização do novo aeroporto regional, que será construído entre Portão e Nova Santa Rita.

O novo prazo aponta o mês de março como o de finalização dos trabalhos. Outros três meses são necessários para tramitação interna no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Porém, a obra foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Dessa forma, não há necessidade de conclusão do estudo para o começo da licitação que irá contratar a empresa que vai finalizar o projeto e realizar o serviço. Depende-se, entretanto, de emissão de licenças ambientais, licitação essa que deverá ser lançada em breve. O contrato de R$ 701 mil foi assinado em novembro do ano passado. As empresas avaliam a possibilidade de prolongar a BR-448 em mais 24 quilômetros, de Sapucaia do Sul até a Estância Velha. Estão sendo avaliados tráfego, capacidade da rodovia, entre outros estudos de engenharia, sócio-econômicos e ambientais necessários. Ainda existe a possibilidade que o prolongamento seja feito até o município de Picada Café, na Serra. O contrato também contempla uma análise do sistema ferroviário e/ou hidroviário, para que sejam avaliadas implicações destas necessidades no transporte da Região Metropolitana. Em outubro de 2011, o então ministro das Cidades, Paulo Passos, sobrevoou a área e identificou a possibilidade de extensão do traçado da rodovia. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 02.10.2013

BR-116: Lançada licitação de passarela prometida por ministro há quase dois anos

Foi publicado hoje no Diário Oficial da União a abertura da licitação para construção de passarela no quilômetro 250 da BR-116, em São Leopoldo. A travessia vai atender os pedestres do bairro São João Batista e Vila Otacílio, que desde, junho do ano passado não contam mais com a sinaleira da avenida Unisinos para fazer a travessia com segurança.

A retirada do semáforo, mesmo após a inauguração de um viaduto na região, foi complexa. A obra foi inaugurada no dia 31 de janeiro do ano passado. Naquele dia, o então ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, prometeu a construção de uma passarela para pedestres no bairro atendendo um pedido da comunidade. A sinaleira funcionou normalmente até o dia 21 de fevereiro para travessia de pedestres. Como os motoristas não estavam obedecendo o sinal vermelho, a partir do dia 22, o equipamento começou a operar em amarelo piscante. A medida havia sido adotada pelo Dnit como forma de evitar congestionamento na região. A sinaleira foi retirada em definitivo em junho de 2012. As propostas para construção da travessia serão recebidas no dia 06 de novembro, em Porto Alegre. A obra da passarela deve ser realizada em seis meses. O valor máximo sugerido pelo Dnit é de R$ 1,672 milhão. Há também projetos para construção de outras seis passarelas entre Canoas e Novo Hamburgo: - Próximo da escola técnica Liberato Salzano, em Novo Hamburgo; - Nas proximidades da Polícia Rodoviária Federal de São Leopoldo; - Ao lado da sede do Dnit de São Leopoldo; - Próximo à empresa Solae, em Esteio; - Na Vila Pedreira,em Esteio; - Próximo à empresa Sbardecar, em Canoas. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 02.10.2013

Lixo sem fim às margens da BR-116 na Vila Pedreira, em Esteio

Mesmo tendo recolhido cerca de 20 toneladas de lixo na Vila Pedreira na última semana, as margens da BR-116 que deveria servir de acostamento, estão mais uma vez tomadas por todo tipo de resíduos. Ontem, pelo menos, quatro sofás, restos de construção, roupas, calçados, galhos e todo tipo de material estavam depositados junto a rodovia. Situação que surpreendeu o secretário de Meio Ambiente de Esteio, Valmir Rodrigues da Silva. "Já tem lixo? Mas recolhemos tudo na quinta e na sexta passada. Não sabia que já estava assim de novo. Uma pena, mas mais tardar amanhã (hoje) recolheremos tudo das margens. É um perigo para motoristas", disse Silva que busca na conscientização a resolução do problema, que já se tornou crônico no local. "Uma vez por mês desenvolvemos o Mutirão Cidade Limpa junto a comunidade da Pedreira justamente para conscientizar da importância do destino correto do lixo. Um dia antes do mutirão visitamos as casas e orientamos os moradores. No outro dia recolhemos o material, já que muitos tem baixa renda e não tem como dar o destino, utilizando por exemplo papa-entulho." O próximo mutirão deve ocorrer no final do mês e é feito por servidores das secretariais de Meio Ambiente, de Obras Viárias e Serviços Urbanos e da Saúde. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 02.10.2013

BR-116 está liberada na Scharlau, depois de 4 horas de congestionamento

Um caminhão com pane mecânica, sob o viaduto da Scharlau, causou cerca de quatro quilômetros de congestionamento, no sentido Capital-interior, na BR-116, quilômetro 243,5. A ocorrência foi resolvida por volta das 14h30, quando o trânsito começou a normalizar. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o veículo precisou ser consertado no local, pois não foi possível removê-lo devido ao peso da carga.

A situação também afetou quem precisou se deslocar para a RS-240, nos dois sentidos. Segundo a PRF, o acidente aconteceu às 10h30. Os motoristas que precisaram utilizar a rodovia tiveram que encontrar rotas alternativas ou evitar a pista. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 02.10.2013

DNIT realiza audiência pública sobre nova ponte do Guaíba em Porto Alegre

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) fará audiência pública sobre a nova ponte sobre o Lago Guaíba nesta quarta-feira (2), às 14h30, na Superintendência Regional em Porto Alegre. O ato será para apresentar as informações do anteprojeto do empreendimento.

A segunda ponte do Guaíba 7,3 quilômetros de extensão em obras de artes especiais e 28 metros de largura nos vãos principais. A pista contará com duas faixas de rolamento, com acostamento e refugio central. A obra será licitada por meio de Regime Diferenciado de Contratação (RDC). O edital está previsto para ser lançado em novembro. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 01.10.2013

Atrasa a entrega do estudo para extensão da Rodovia do Parque

Aguardadas com ansiedade e grande expectativa por toda região, as obras de extensão da BR-448, a Rodovia do Parque, até Estância Velha, ainda devem demorar. O Estudo de Viabilidade Técnico-Econômica e Ambiental (EVTEA), que tinha o prazo inicial de conclusão estabelecido para agosto, foi prorrogado para os primeiros meses do próximo ano. Indefinições tanto do consórcio responsável pelo trabalho, o Enecon – Magna, quanto do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), resultaram em uma temporária paralisação do contrato. De acordo com o engenheiro Carlos Concílio, da Magna Engenharia, o estudo segue em fase de contagens e deve ser concluído até o início de 2014, entre os meses de janeiro e fevereiro.

O coordenador do Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, deputado Ronaldo Zülke, adianta que a licitação para as obras deve ocorrer ainda no primeiro semestre de 2014. “Vamos trabalhar para que as obras iniciem antes de julho, evitando assim o período eleitoral. Por estar incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o processo licitatório acaba sendo mais rápido”, afirma. Uma rodovia de 22,3 quilômetros de extensão Quando estiverem concluídas as obras da BR-448 previstas para serem entregues em dezembro deste ano, a rodovia completará 22,3 quilômetros de extensão. O trajeto da via parte da BR-116, em Sapucaia do Sul, e segue até BR-290, em Porto Alegre. O custo total da obra é de R$ 1 bilhão. A rodovia terá oito viadutos, três pontes, sendo uma delas estaiada, três passagens inferiores, uma elevada, seis ramos de acesso para a BR-448 e BR-290 em Porto Alegre, duas faixas do quilômetro zero ao quilômetro 9,14 e três faixas do quilômetro 9,14 ao quilômetro 22,34. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 03.10.2013

EXPANSÃO DA TRENSURB A NOVO HAMBURGO TEM 97,37% DE EXECUÇÃO

Operação assistida nas três novas estações tem previsão de início em novembro. Conforme o mais recente relatório de medição emitido pela Coordenação de Planejamento das obras de expansão da Trensurb, o empreendimento atingiu 97,37% de sua conclusão. As obras civis estão praticamente concluídas, sendo executados, no momento, os acabamentos do prédio de acesso à Estação Novo Hamburgo e a ciclovia sob o elevado metroviário no município – bidirecional, com dois metros de largura e 4,5 quilômetros de extensão, da Estação Industrial até a Novo Hamburgo. Estão, ainda, em fase final de execução os sistemas de telecomunicações, sonorização, sincronismo horário, bilhetagem, fibra ótica e circuito fechado de TV.

A primeira etapa da expansão, que compreende 4,9 quilômetros de via permanente e duas estações (Rio dos Sinos, em São Leopoldo, e Santo Afonso, em Novo Hamburgo) foi inaugurada em julho de 2012. A segunda etapa, que segue até o Centro de Novo Hamburgo, tem 4,4 quilômetros de via e três estações (Industrial, Fenac e Novo Hamburgo). A previsão de início da operação assistida no trecho é em novembro. Nessa fase, há acompanhamento por parte do Consórcio Nova Via - executor das obras – e sua equipe técnica para que sejam feitos os ajustes necessários e correções de eventuais falhas. A operação assistida dura até três meses e, no período, não há cobrança de tarifa, porém os horários dos trens são reduzidos. O empreendimento prevê, no total, mais 9,3 quilômetros de Linha 1, atingindo 43,4 quilômetros de extensão, de Porto Alegre a Novo Hamburgo. Todo o trecho é estruturado em via elevada e comporta cinco novas estações, as duas primeiras já em operação. Serviços complementares incluem reurbanização dos entornos das estações (obras de drenagem pluvial, saneamento, pavimentação de ruas e calçadas), construção de uma ponte rodoviária sobre o Rio dos Sinos, novo sistema viário em São Leopoldo, melhoramento hidrodinâmico do Arroio Luiz Rau, reassentamento de 730 famílias em situação de vulnerabilidade social e atualização tecnológica do Centro de Controle Operacional da Trensurb. O Consórcio Nova Via, responsável pela execução da obra, é constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans. O projeto é orçado em R$ 953,75 milhões. Foto: Júlia Soares/Trensurb Por http://www.trensurb.gov.br em 27.9.2013

Começa uso de desvio emergencial na obra do viaduto de Sapucaia do Sul

Desde a tarde passada, ambulâncias e caminhões dos Bombeiros já podem usar o desvio emergencial construído nas obras do viaduto de Sapucaia do Sul, na BR-116. O retorno atende a um pedido da Câmara de Vereadores do município. Uma reunião realizada nessa segunda-feira, entre representantes dos Bombeiros, do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), Polícia Rodoviária Federal e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), acertou os detalhes.

Placas instaladas na região informam que apenas estes tipos de veículos poderão atravessar para o lado oeste da BR-116, no bairro São Jorge. Uma barreira física precisa ser aberto por um funcionário da construtora que realiza a obra. Uma câmera da Polícia Rodoviária Federal, instalada a 30 metros do local, poderá ser usada para multar veículos não autorizados. A parte de cima dos viadutos deverá ser concluída até julho e os motoristas já deverão poder usar a elevada. A parte inferior dos viadutos deve ser finalizada até o final de 2014. Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. As obras do viaduto se iniciaram em março e estão sendo realizadas no quilômetro 253 da rodovia. A elevada será erguida por R$ 32,61 milhões. Até agora, 30% da construção dos viadutos já foi concluída. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 01.10.2013

Nova Ponte do Guaíba pode ter 3 faixas de tráfego em cada sentido

A empresa Engevix apresentou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) o projeto básico de construção da nova ponte do Guaíba. Nele, consta a imagem de como será o desenho da elevada. A segunda ponte terá uma extensão de 7,3 quilômetros de obras e 28 metros de largura nos vãos principais. Cada pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. Porém, pelo desenho do projeto, é possível identificar três faixas de tráfego para cada sentido. O Dnit explica que existe a possibilidade da nova ponte ter três faixas, mas, se isso ocorrer, será necessário retirar o acostamento previsto e alterar a sinalização.

Amanhã, às 14h30, ocorre uma audiência pública, em Porto Alegre, que irá apresentar o projeto à comunidade. Será no auditório da Superintendência do Dnit. Técnicos da autarquia estão estipulando as formas da disputa da licitação, que deverá ser publicada em novembro no modelo de Regime Diferenciado de Contratações (RDC). A expectativa do departamento é que o vencedor da concorrência seja anunciado até fevereiro. A empresa que vencer a disputa será responsável por realizar o projeto executivo. O contrato deverá estipular que ela terá seis meses para concluir essa etapa. A mesma empresa também irá realizar a obra. Seguindo os prazos contratuais, a previsão indicaria que a construção da nova ponte poderia começar até agosto de 2014. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 01.10.2013

Em 45 dias, entorno da estação deve estar limpo

Entre 30 e 45 dias o quarteirão no entorno da Estação Novo Hamburgo do trem, entre a Avenida Nações Unidas e Ruas 5 de Abril, Marcílio Dias e Imperatriz Leopoldina, deve estar limpo. Conforme o diretor de Administração e Finanças da Trensurb, Leonardo Hoff, neste prazo os prédios existentes no local e que foram desapropriados serão derrubados e o espaço será cercado para garantir segurança.

O coordenador geral das obras de expansão do trem, Lino Fantuzi, explica que a Trensurb ficou responsável pelo asfaltamento da Avenida Primeiro de Março. “Assumimos por inteiro esta via, e em acordo com a Prefeitura, eles se responsabilizaram pela Nações Unidas”, detalha. Com 97,37% das obras concluídas, a previsão é que em novembro a Trensurb dê início à operação assistida do trem até a Estação Novo Hamburgo, no Centro. Durante este período as viagens serão acompanhadas por técnicos do Consórcio Nova Via para que sejam feitos os ajustes necessários. A fase de testes pode durar até três meses e durante esse tempo não haverá cobrança de tarifa. No entanto, os horários dos trens serão reduzidos. Segundo Fantuzzi, o Consórcio Nova Via concluirá todas as obras viárias (como asfaltamento de vias de responsabilidade da empresa). Não há previsão de quando será iniciada a construção do terminal de integração entre transporte coletivo municipal, táxis e trem. “A tendência é que estaremos operando a Estação Novo Hamburgo com aquele espaço indefinido”, comenta Fantuzzi. Por http://www.jornalnh.com.br/ em 01.10.2013

Obras da BR-448 afetam fornecimento de água em Esteio e Sapucaia

Cidades afetadas terão fornecimento com baixa pressão a partir das 22 horas. A continuidade das obras de construção da BR-448 (Rodovia do Parque), na Região Metropolitana, terá efeito no abastecimento de água dos municípios de Esteio, Sapucaia do Sul e Canoas a partir das 22 horas desta terça-feira (1º). A Companhia Riograndense de Saneamento (Corsan) informa que o fornecimento será feito com baixa pressão em Esteio e em Sapucaia do Sul. Algumas regiões terão desabastecimento do serviço (veja lista abaixo). Em Canoas, os bairros Mathias Velho e São Luís também vão ter a pressão reduzida. As operações devem ser normalizadas durante a madrugada de quarta-feira (2). Condições do serviço: Esteio - pouca pressão em toda a cidade e falta de água nos bairros Santo Inácio, Vila Olímpica, Jardim Planalto, Primavera, Teópolis e Parque Amador. Sapucaia do Sul - pouca pressão em toda a cidade e falta de água nos bairros Nascer do Sol, Ipiranga, Pasqualini, Boa Vista Jardim América, Jardim Europa, Colina, Vargas, Parque Joel e Bela Vista. Canoas - pouca pressão nos bairros Matias Velho e São Luis. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 01.10.2013

Dnit está preocupado com atraso em lote da BR-448

Tipo de solo entre RS-118 e BR-386 atrasa a obra. O diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, afirmou nesta segunda-feira, 30 de setembro, que está preocupado com as obras do lote 1, entre a RS-118 e a BR-386, da Rodovia do Parque (BR-448). ''O lote 1 está atrasado devido ao tipo de solo que ele possui, que demora para estabilizar. É uma área muito alagadiça'', explica. Mesmo assim Fraxe acredita que o prazo estabelecido para inaugurar a via, 19 de dezembro desse ano, seja cumprido. ''Quanto aos lotes 2 e 3 (da BR-386 até a Freeway) temos certeza que cumpriremos o prazo. Já o lote 1 está atrasado, mas nossa expectativa é cumprir os prazos estimados'', destaca. Ele ainda explicou que diferente das outras áreas, que demora em média seis meses para o solo se estabilizar e ser possível colocar a base, sub-base e após o asfalto, nesses lote o solo é muito úmido, o que faz com que demore ainda mais. Por http://www.diariodecanoas.com.br em 01.10.2013