Liberação tráfego BR-116 viaduto Sapucaia do Sul

Mais uma obra do governo federal que beneficia os gaúchos! O viaduto de Sapucaia do Sul, liberado para o tráfego ontem, foi entregue com SEIS MESES DE ANTECEDÊNCIA e já desafoga o trânsito na BR-116. Ali, fica a última sinaleira entre Porto Alegre e Novo Hamburgo (necessária para a segurança dos pedestres) e, juntamente com as Obras Complementares na BR-116, o viaduto contribuirá para termos, em breve uma rodovia expressa e “inteligente”.
Parabéns à população gaúcha, ao prefeito Vilmar Ballin, ao DNIT-RS e à construtora Cidade, pela realização desta importante obra, que traz mais qualidade de vida a todos.
Por Assessoria deputado Ronaldo Zulke em 30.6.2014

Prefeitura de Canoas garante acessos secundários à BR-448

Os acessos de Canoas para BR-448, o principal pela Avenida das Canoas, numa extensão de 1.240 metros, e as entradas secundárias pelas ruas Dona Maria Isabel e Elizabeth Maria Finkler, no Bairro Mato Grande, com 1.400 metros, foram entregues pelo prefeito Jairo Jorge à comunidade na tarde desta quinta-feira (26). Os trabalhos foram executados pela Secretaria Municipal de Obras.

Na ocasião, também foi entregue a ligação provisória da Avenida das Canoas, trecho de 217 metros, entre as Ruas Maria Isabel e Rua Elizabeth Maria Finkler, que ainda deve ser pavimentada definitivamente pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O Município também pavimentará mais 520 metros da Rua Maria Isabel, completando toda a sua extensão.
Desafios

Na solenidade, Jairo falou sobre os desafios para a construção da BR-448, concluída em tempo recorde e entregue no dia 20 de dezembro de 2013 pela presidenta Dilma Rousseff.

Conforme o prefeito, os acessos construídos pela Prefeitura, que ligam a estrada ao município, principalmente a Avenida das Canoas, vão garantir também desenvolvimento e progresso para a população. "A BR-448 tem 70% de seu trajeto em Canoas. Com a viabilização desses acessos à rodovia, uma nova cidade estará nascendo", afirmou, destacando que essas obras e a alça de acesso executada pelo DNIT, somam cinco quilômetros de vias.

Investimento de R$ 1,98 milhão

O investimento na construção da Avenida das Canoas é superior a R$ 8 milhões, recursos de emendas parlamentares, medidas compensatórias de empreendimento da Construtora Bolognesi e contrapartida do Município. O Município investiu R$ 1,98 milhão de recursos próprios e do Orçamento Participativo nos acessos secundários.

Convidados

Participaram do ato os deputados federais Marco Maia e Ronaldo Zulke, o representate do secretário estadual de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento, Luiz Carlos Busato, Beto Steinmetz; o vereador Ivo Fiorotti, o secretário municipal de Obras, Alcy Paulo de Oliveira, o Cica; a secretária de Projetos Especiais, Captação e Inovação, Thais Pena; o subprefeito da Região Sudoeste, José Carlos Claudino e o representante do Grupo Bolognesi, Ronaldo Bolognesi.

Entenda como fica

Com a liberação dos acessos a Canoas, a BR-448 pode ser acessada em Canoas por dois bairros. Um dos eles é Mato Grande/Central Park, pela Avenida das Canoas, principal entrada à estrada federal.

A outra alternativa é pelo Bairro Mathias Velho, nos acessos secundários asfaltados e canalizados, que compreendem as ruas Maria Isabel e Rua Elizabeth Maria Finkler.

Outras alternativas

A ligação pela Rua Berto Círio, no Bairro São Luiz, que possibilita tanto o acesso à BR-448 como para a BR-386 foi entregue no dia 21 de maio. A obra executada pela Prefeitura teve investimento de R$ 758 mil. O acesso do Bairro Rio Branco, pela Rua Primavera, aguarda abertura de licitação pelo DNIT.

Crédito da notícia: Jornalista Priscilla Freitas - MTE 17429 por http://www.canoas.rs.gov.br/ em 26.6.2014

Liberada parte superior do viaduto de Sapucaia do Sul

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) liberou na manhã deste domingo a parte superior do viaduto de Sapucaia do Sul, no km 253 da BR 116. Com isso, a sinaleira provisória instalada a poucos metros da rua Pirelli Sul foi desativada. A conclusão desta etapa da obra, que teve início em abril de 2013, ocorreu após 15 meses.

São três faixas de rolamento para cada sentido. Com a liberação, os usuários da BR-116 contarão com cinco pistas para cada sentido, o que deve contribuir para o fim de mais um ponto de estrangulamento do trânsito na rodovia. A travessia a pé deverá ser feita por baixo do viaduto. Para garantir a segurança dos pedestres, a sinaleira na altura do Km 253 junto à rua Lúcio Bittencourt foi reativada.

A partir de segunda-feira, operários iniciam os serviços sob a elevada. Serão executados arremates na lateral do viaduto, drenagem pluvial, calçadas e obras de mobilidade urbana (retornos e travessias). Ao término, a empreiteira ainda fará a recuperação asfáltica das ruas laterais e sinalização complementar. A expectativa da construtora é de que esta etapa seja concluída no início de outubro. Bloqueios parciais na pista poderão ocorrer ao longo dos serviços, mas por enquanto não há interrupções previstas. A obra tem orçamento total de cerca de R$ 42 milhões.

Por http://www.correiodopovo.com.br em 30.6.2014

Viaduto da BR-116/RS em Sapucaia do Sul será liberado neste domingo (29)

Com seis meses de antecedência, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) libera neste domingo, 29/06, a parte superior do viaduto de Sapucaia do Sul, no quilômetro 253 da BR-116. A liberação acontece às 8 horas no sentido Capital-Interior. Às 10 horas será aberto o sentido oposto. Com isso, a sinaleira provisória instalada a poucos metros da rua Pirelli Sul será desativada.

São três faixas de rolamento para cada sentido, em uma estrutura que levou 15 meses para ser construída. A obra tem orçamento total atualizado – incluído a parte inferior – de R$ 42,1 milhões e iniciou em abril de 2013. Com a liberação do viaduto, os usuários da BR-116 contarão com cinco pistas para cada sentido, dando fim a mais um ponto de estrangulamento do trânsito nesta rodovia. A travessia a pé da rodovia deverá ser feita por baixo do viaduto. Para garantir a segurança dos pedestres, a sinaleira na altura do Km 253 junto à rua Lúcio Bittencourt será reativada.

A partir de segunda-feira, 30, operários iniciam os serviços sob a elevada. Serão executados arremates na lateral do viaduto,drenagem pluvial, calçadas e obras de mobilidade urbana (retornos e travessias). Ao término a empreiteira ainda fará a recuperação asfáltica das ruas laterais e sinalizaçãocomplementar. A expectativa da construtora é de que esta etapa seja concluída no início de outubro, dois meses antes do prazo contratual da obra.  Bloqueios parciais na pista poderão ocorrer ao longo dos serviços, mas por enquanto não há interrupções previstas. 

Viaduto em Números

Quantos operários – no auge da obra 120 trabalhadores

Tempo de execução – 15 meses

Vigas - 324

Extensão – 700 metros

Largura – 24 metros

Por http://www.dnit.gov.br em 27.6.2014

Comitê de Obras de Infraestrutura realiza audiência nesta sexta-feira-feira em Lajeado

Integrando um ciclo de debates na região, o Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, coordenado pelo deputado federal Ronaldo Zulke (PT/RS), realizará na sexta-feira, dia 27, audiência na Câmara de Vereadores de Lajeado. A partir das 19h, serão abordadas a duplicação da BR 386 e a extensão da BR 448. Foram convidados vereadores, secretários municipais, Polícia Rodoviária Federal, DNIT, empresas construtoras, Câmara de Dirigentes Lojistas, entre outros. O objetivo das audiências é buscar o máximo de informações junto ao DNIT e demais envolvidos nos projetos para que a população e o comitê possam cobrar agilidade nos processos.

Na primeira audiência, realizada no dia 9 de junho, em Novo Hamburgo, o superintendente do DNIT no RS, Pedro Luzardo Gomes, assegurou a extensão da Rodovia do Parque e as obras de melhorias na BR-116 no trecho entre Porto Alegre e Dois Irmãos. O ministro dos Transportes, César Rabello Borges, informou que as licitações para os primeiros lotes da extensão da BR-448, de Esteio a Portão, e para as obras na BR-116, devem ser abertas entre o fim de julho e o início de agosto. Além de Novo Hamburgo, os municípios de Portão, São Leopoldo, Ivoti e Estância Velha já realizaram audiências. Lajeado encerra o ciclo de audiências do comitê neste período. Por http://www.lajeado.rs.gov.br em 25.6.2014

Iluminação da Rodovia do Parque será recuperada em até 50 dias no trecho de Canoas

A Prefeitura de Canoas decidiu não mais esperar pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e irá recuperar a iluminação da Rodovia do Parque no trecho de sua competência. Os trabalhos em Canoas vão começar na próxima segunda-feira (30) e vão durar até 45 dias. A empresa Mercúrio irá realizar o reparo.

- Não vou esperar que a falta de iluminação ocasione um acidente grave, que um pai perca um filho para ficarmos lamentando. Vamos resolver. A BR 448 é uma importante obra de mobilidade que merece toda a nossa atenção – destacou o prefeito Jairo Jorge.

Dos 22 quilômetros da rodovia, 17 deles são em Canoas. Dez deles estão às escuras porque os cabos foram furtados. Serão investidos R$ 300 mil na recuperação da rede. O custo mensal para manutenção da iluminação será de aproximadamente R$ 600 mil.

Antes de passar a responsabilidade da iluminação para as prefeituras de Porto Alegre, Canoas, Esteio e Sapucaia do Sul, a autarquia vai lançar licitação para recuperar os pontos às escuras. Porém, o anúncio de que a concorrência será publicado já vem desde abril e até agora a disputa pública ainda não ocorreu.

A Prefeitura ainda aguarda que o Dnit repasse R$ 4 milhões que serão usados na colocação de câmeras de monitoramento na BR-448, o que facilitará o cuidado com o vandalismo, depredação e a segurança dos usuários. As câmeras são um pedido da prefeitura na contrapartida de assumir a iluminação. O prefeito lamentou que a autarquia ainda não tenha liberado os recursos. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 27.6.2014

Viaduto de Sapucaia do Sul será inaugurado no domingo

O tráfego no viaduto de Sapucaia do Sul, na BR-116, será liberado no próximo domingo (29). Nesta sexta-feira, ainda estão sendo instalados os pórticos de sinalização dos acessos e saídas. Não deverá haver solenidade.

Às 8h da manhã, o viaduto deverá ser liberado no sentido Capital-Interior. Às10h, o tráfego deverá ser liberado no sentido Interior-Capital.

A parte de baixo dos viadutos deve ser concluído até setembro. Quando os serviços forem realizados, a pista lateral terá uma faixa liberada de tráfego em ambos sentidos. A sinaleira provisória, instalada na via lateral, será desligada no mesmo dia em que o tráfego sobre o viaduto for liberado.

Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. A elevada foi erguida por R$ 32,61 milhões e terá três faixas de tráfego em cada sentido. As obras do viaduto se iniciaram em março de 2013. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 27.6.2014

Avenida das Canoas e acessos provisórios à BR-448 serão inaugurados nesta quinta

A entrada de Canoas para a BR-448, 1.240 metros da Avenida das Canoas e os acessos provisórios nas Ruas Dona Maria Isabel e Elisabeth Finkler, que somam 1.400 metros, no Bairro Mato Grande, serão inaugurados nesta quinta-feira, às 14h, na Rua Maria Isabel, 745. As obras foram realizadas pela Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Obras.

Os acessos provisórios foram necessários porque a Avenida das Canoas, localizada no Bairro Central Park - principal acesso à rodovia federal -, aguarda 217 metros de asfalto que devem ser executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Para dar agilidade às obras e evitar a interrupção do trânsito, também foi construída uma estrada provisória nestes 217 metros.

O evento faz parte das comemorações de aniversário de 75 anos de Canoas, que acontecem na cidade até o dia 27 de junho.

Crédito da notícia: Jornalista Priscilla Freitas - MTE 17429 por http://www.canoas.rs.gov.br em 25.6.2014

Comitê realiza audiência nesta quinta-feira, em Estância Velha

O Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, coordenado pelo deputado federal Ronaldo Zulke (PT/RS), realiza audiência abordando os temas da extensão da BR-448 e das melhorias na BR-116 nesta quinta-feira (26), em Estância Velha. O encontro está marcado para as 19h na Câmara de Vereadores (Av. Brasil, nº 1144 – Centro).

Foram convidados vereadores, a prefeitura e secretarias envolvidas com o tema, Polícia Rodoviária Federal, DNIT, empresas construtoras, Câmara de Dirigentes Lojistas, entre outros. A audiência integra um ciclo de debates promovido pelo comitê na região.

De acordo com Zulke, o objetivo das audiências é buscar o máximo de informações junto ao DNIT e demais envolvidos nos projetos para que a população e o comitê possam cobrar. Na primeira audiência, realizada no dia 9 de junho, em Novo Hamburgo, o superintendente do DNIT no RS, Pedro Luzardo Gomes, assegurou a extensão da Rodovia do Parque e as obras de melhorias na BR-116 no trecho entre Porto Alegre e Dois Irmãos, informação obtida em primeira mão pelo deputado Zulke em audiência realizada com o ministro dos Transportes, César Rabello Borges. O ministro informou que as licitações para os primeiros lotes da extensão da BR-448 – de Esteio a Portão – e para as obras na BR-116 devem ser abertas entre o fim de julho e o início de agosto.

Além de Novo Hamburgo, os municípios de Portão, São Leopoldo e Ivoti já realizaram audiências. Na sexta-feira (27), será realizada a última audiência do ciclo em Lajeado, a partir das 19h, também na Câmara de Vereadores. Na pauta, a extensão da BR-448 e a duplicação da BR-386.

Por Assessoria deputado Ronaldo Zulke PT-RS em 24.6.2014

Comitê realiza audiência nesta sexta-feira-feira, em Lajeado

O Comitê de Acompanhamento das Obras de Infraestrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, coordenado pelo deputado federal Ronaldo Zulke (PT/RS), realiza audiência abordando os temas da duplicação da BR-386 e da extensão da BR-448 na próxima sexta-feira (27), em Lajeado. O encontro está marcado para as 19h na Câmara de Vereadores (Av. Benjamin Constant, nº 670/ 3º andar – Centro).

Foram convidados vereadores, a prefeitura e secretarias envolvidas com o tema, Polícia Rodoviária Federal, DNIT, empresas construtoras, Câmara de Dirigentes Lojistas, entre outros. A audiência integra um ciclo de debates promovido pelo comitê na região.

De acordo com Zulke, o objetivo das audiências é buscar o máximo de informações junto ao DNIT e demais envolvidos nos projetos para que a população e o comitê possam cobrar. Na primeira audiência, realizada no dia 9 de junho, em Novo Hamburgo, o superintendente do DNIT no RS, Pedro Luzardo Gomes, assegurou a extensão da Rodovia do Parque e as obras de melhorias na BR-116 no trecho entre Porto Alegre e Dois Irmãos, informação obtida em primeira mão pelo deputado Zulke em audiência realizada com o ministro dos Transportes, César Rabello Borges. O ministro informou que as licitações para os primeiros lotes da extensão da BR-448 – de Esteio a Portão – e para as obras na BR-116 devem ser abertas entre o fim de julho e o início de agosto.

Além de Novo Hamburgo, os municípios de Portão, São Leopoldo, Ivoti e Estância Velha já realizaram audiências. Lajeado encerra o ciclo de audiências do Comitê neste período.  Por Assessoria deputado Ronaldo Zulke PT-RS em 24.6.2014

Viaduto de Sapucaia do Sul deve ser entregue no dia 27

As obras do viaduto de Sapucaia do Sul, na BR-116, serão entregues em dez dias. A inauguração irá ocorrer entre os dias 27 e 29 de junho. A confirmação só depende da agenda da presidente Dilma Roussef, que poderá participar da solenidade. O prazo pode ser revisto se as condições climáticas não colaborarem nos próximos dias.

A pavimentação nos dois viadutos foi finalizada há mais de uma semana. Já houve a pintura das faixas e a iluminação no local já está em funcionamento. Falta agora o alinhamento da pista lateral com a pista principal, no sentido Capital – Interior, além de serviços de acabamento.

A parte de baixo dos viadutos deve ser concluído até setembro. Quando os serviços forem realizados, a pista lateral terá uma faixa liberada de tráfego em ambos sentidos. A sinaleira provisória, instalada na via lateral, será desligada no mesmo dia em que o tráfego sobre o viaduto for liberado.

Contratualmente, a empresa tem até março de 2015 para concluir a obra. A elevada foi erguida por R$ 32,61 milhões e terá três faixas de tráfego em cada sentido. As obras do viaduto se iniciaram em março de 2013.

Com a entrega da obra, não haverá mais sinaleira no trecho duplicado da BR-116, entre Porto Alegre e Novo Hamburgo. Isso deve fazer com que se crie umnovo grande ponto de congestionamento na rodovia: ponte do Rio dos Sinos, no sentido Capital – Interior, já que os carros vão chegar mais rápido ao trecho. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) já tem projeto para alargar a ponte. A licitação deverá ser publicada em julho.

Pavimentação da Rodovia Transaçoriana será inaugurada na Região Metropolitana

As obras foram concluídas na Rodovia Transaçoriana. A inauguração irá ocorrer nesta quarta-feira (18). Foi asfaltado um trecho de 8 quilômetros entre a BR-386 e o limite dos municípios de Nova Santa Rita e Portão. A estrada era de chão batido. Sua pavimentação era muito reivindicada pela população da região.

Foram investidos R$ 5 milhões, sendo R$ 3,5 milhão pelo Governo Estadual e R$ 1,5 milhão pela Prefeitura de Nova Santa Rita. A obra chegou a ficar parada por mais de um ano, desde que foi anunciada, em 2010.

De acordo com a prefeitura de Nova Santa Rita, a pavimentação da rodovia forma um corredor de escoamento ligando as duas cidades e Capela de Santana. A via é rota para quem vem da região serrana e Vale dos Sinos para utilizar o caminho como alternativa até a Capital pelas BRs 386 (Tabaí-Canoas) e 448 (Rodovia do Parque).

Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 17.6.2014

Governo aguarda judiciário para retirar mais de cem comércios irregulares da RS-118

Para que possa cumprir o plano de duplicação da RS-118 até o fim do ano, o governo aguarda que a Justiça gaúcha conceda pelo menos 40 reintegrações de posse. Do quilômetro 3,5 ao 22, comércios que estão em área do estado prejudicam a construção da nova pista.

No lote um, em Gravataí, são 20. No lote dois, entre Gravataí e Sapucaia do Sul, são outros sete. No lote três, em Sapucaia, são 110. Porém, a maior parte, 98, está localizada entre os quilômetros 0 e 3,5, área que o governo já informou que não consegue concluir em 2014.

O Governo já conseguiu as duas primeiras liminares na Justiça. Os estabelecimentos serão retirados no próximo dia 30 de junho, em Sapucaia o Sul.

Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 23.6.2014

Fepam começa a analisar hoje projeto de construção da nova ponte do Guaíba

O projeto de construção da nova ponte do Guaíba ficará sob responsabilidade do Serviço de Infraestrutura da Fundação de Proteção Ambiental (Fepam), e conta com um geólogo, um biólogo e um engenheiro florestal. Os documentos foram protocolados na sexta-feira (20), pela empresa Queiroz Galvão, responsável pela obra.

O tempo de análise do projeto vai depender da documentação que foi apresentada e se ela está em conformidade com a Licença Prévia. O prazo previsto pela Legislação é de 180 dias. Mas, como é uma obra de interesse público e a equipe já foi formada, a Fepam trabalha com o prazo de três meses, dependendo da documentação apresentada.

Dessa forma, a Queiroz Galvão poderia começar os trabalhos em setembro. A estimativa atual é que as obras sejam concluídas até setembro de 2017.

A construtora ainda avalia se uma vila de passagem será construída. Se houver agilidade por parte do Governo Federal e da Prefeitura, na contratação da empresa que irá erguer as casas definitivas, é possível que as cerca de 850 famílias da Vila Areia, Vila Tio Zeca e Ilha dos Marinheiros nem precisem ser realocadas para um endereço provisório.

Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 23.6.2014

Publicada prorrogação de contrato que viabiliza prosseguimento da duplicação da BR-386

Foi publicado no Diário Oficial da União desta segunda-feira (23) a prorrogação do contrato de supervisão ambiental da duplicação da BR-386, entre Tabaí eEstrela. A fiscalização foi prorrogada até março de 2016 ao custo de R$ 11,5 milhões (R$ 11.562.280,68). A assinatura com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ocorreu no dia 13 de junho.

O contrato havia se encerrado em setembro de 2013. Em maio, a Fundação de Amparo a Pesquisa e Extensão Universitária (Fapeu) ameaçou parar o serviço, o que iria inviabilizar a continuidade das obra, já que o trabalho é uma exigência do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama).

Outra obra segue ameaçada: a duplicação da BR-116, entre Guaíba e Pelotas. O contrato da Fapeu com o Dnit encerra-se no dia 22 de outubro e até agora não houve definição sobre a prorrogação. Dessa forma, as obras dos lotes um e dois, em Guaíba, poderiam parar, já que a fundação cuida do reassentamento da área indígena e a Fundação Nacional do Índio (Funai) poderá requerer a paralisação dos trabalhos.

Em abril, o Dnit já havia anunciado que a entrega de mais sete quilômetros duplicados da BR-386, entre Fazenda Vilanova e Estrela não ocorreria em maio, conforme o previsto. A previsão atual é que o novo trecho deve ser liberado em outubro, se a obra não parar.

Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 23.6.2014

A Fundação de Proteção Ambiental (Fepam) recebe nesta sexta-feira (20) osprojetos de construção da nova ponte do Guaíba. A expectativa é que a licença de instalação, que permite o começo das obras, seja emitida em três meses. Dessa forma, a Queiroz Galvão, empresa contratada para construir a nova ponte, poderia começar os trabalhos em setembro.

A construtora ainda avalia se uma vila de passagem será construída. Se houver agilidade por parte do Governo Federal e da Prefeitura, na contratação da empresa que irá erguer as casas definitivas, é possível que as cerca de 850 famílias da Vila Areia, Vila Tio Zeca e Ilha dos Marinheiros nem precisem ser realocadas para um endereço provisório.

A estimativa atual é que as obras sejam concluídas até setembro de 2017. Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 19.6.2014http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras

Acesso provisório da Rodovia do Parque será entregue na semana que vem em Canoas

Enfim, os moradores de Canoas vão poder usar um dos acessos previstos, e não finalizados, na Rodovia do Parque. A opção é provisória e foi feita pela prefeitura, já que, até hoje, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) não lançou licitação para asfaltar 217 metros da Avenida das Canoas, no bairro Mato Grande.

Segundo o secretário de Obras, Alcy Paulo de Oliveira, a entrega do trecho está prevista para o dia 26. Os acessos provisórios compreendem o asfaltamento de um quilômetro da Rua Dona Maria Isabel e mais 300 metros da Rua Elizabeth Maria Finkler, no Bairro Mato Grande.

Acompanhe o que está sendo feito:

- O asfaltamento e a canalização de 840 metros de extensão da Rua Dona Maria Isabel, da antiga linha de trem até a Rua Elisabeth Maria Finkler, já foi concluído.

- O trecho de 300 metros da Rua Elisabeth Maria Finkler, entre a Rua Maria Isabel e a Avenida das Canoas, está sendo pavimentado.

- Os 200 metros da Rua Maria Isabel, da Rua Elisabeth Maria Finkler até a entrada da Avenida das Canoas, na direção da Prainha do Paquetá, está em processo de canalização. Por http://wp.clicrbs.com.br em 19.6.2014

Conclusão de estudo para duplicação da BR-386 até o Noroeste gaúcho é adiada

A apresentação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) que vai avaliar a possibilidade da BR-386 ser duplicada até Boa Vista das Missões, no Noroeste gaúcho, foi adiada. A empresa STE – Serviços Técnicos de Engenharia deveria ter concluído o levantamento no mês de abril. Porém, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) prorrogou o prazo em mais seis meses. Agora, a previsão é que o estudo seja apresentado em outubro.

A ideia é avaliar a demanda desde o quilômetro 71 da rodovia, em Boa Vista das Missões, e a eliminação de pontos críticos até o quilômetro 389, em Montenegro. Este trecho de 318 quilômetros possui 271 quilômetros em pista simples, 11 de pista duplicada e 34 em obras de duplicação. Esse levantamento vai custar R$ 1,33 milhões. Por http://wp.clicrbs.com.br/em 19.6.2014

Acessos à BR-448 estão em fase de finalização em Canoas

A construção dos acessos provisórios à BR-448 em Canoas, pela Secretaria Municipal de Obras (SMO), está em fase de finalização. O secretário de Obras, Alcy Paulo de Oliveira, o Cica, explica que eles são necessários porque a Avenida das Canoas, localizada no Bairro Central Park - principal acesso à estrada federal - aguarda 217 metros de asfalto que devem ser executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Segundo o secretário municipal de Obras, a entrega dos acessos provisórios à população está previsto para o dia 26 de junho. A solenidade integra a programação da Semana de Aniversário de Canoas, que completa 75 anos de emancipação política em 27 de junho.

Os acessos provisórios compreendem o asfaltamento de 1.100 metros da Rua Dona Maria Isabel e mais 300 metros da Rua Elizabeth Maria Finkler, no Bairro Mato Grande. De acordo com o secretário Cica, a conclusão das obras municipais resultará em mais alternativas para se chegar à BR-448, pelo Bairro Mathias Velho.

Confira a situação acessos provisórios

- Atualmente está concluído o asfaltamento e a canalização de 840 metros de extensão da Rua Dona Maria Isabel, que se estende da antiga linha de trem até a Rua Elisabeth Maria Finkler;
- O trecho de 300 metros da Rua Elisabeth Maria Finkler, entre a Rua Maria Isabel e a Avenida das Canoas, já está o meio-fio concluído e a pavimentação está em andamento;
- Os 200 metros da Rua Maria Isabel, que se estende da Rua Elisabeth Maria Finkler até a entrada da Avenida das Canoas, na direção da Prainha do Paquetá, está em processo de canalização;
- Para dar agilidade às obras e evitar a interrupção do trânsito, a SMO construiu uma estrada provisória de serviço, no trecho de 217 metros da Avenida das Canoas. Visualize essas informações no mapa.

Crédito da notícia: Jornalista Priscilla Freitas - MTE 17429 Por http://www.canoas.rs.gov.br em 18.6.2014

Dnit obtém titularidade de licença prévia da nova Ponte do Guaíba

Fepam autorizou nesta terça-feira a transferência do documento, que antes era da Concepa, para o órgão

A Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam) autorizou nesta terça-feira a mudança da titularidade da licença ambiental prévia para a construção da segunda ponte do Guaíba. O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), responsável pela obra, solicitou ao órgão do Estado a transferência da autorização, que, antes, era da Concepa. A documentação foi entregue na quinta-feira passada e avaliada juridicamente pela Fepam na segunda e na terça-feira.

A Concepa, empresa responsável pela conservação da freeway, foi autora do primeiro projeto de viabilidade da construção, aprovado pela Fepam em 2011. Segundo a fundação, a transferência da titularidade da licença terá um custo, a ser pago pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O valor não foi precisado pela Fepam. Com essa mudança autorizada, o Dnit agora precisa entregar ao órgão estadual o seu próprio projeto da obra, além dos 19 programas ambientais necessários para a tramitação do processo de licenciamento ambiental. Técnicos da fundação e do departamento realizam reuniões desde abril, buscando viabilizar o estudo.

Cerca de 800 famílias que habitam a região das ilhas Grande dos Marinheiros, do Pavão e das Flores podem ser afetadas pelas obras. Os moradores reclamam da falta de informação por parte do Dnit sobre locais de reassentamento e pedem auxílio de parlamentares municipais e estaduais, para que os desalojados não precisem sair das ilhas.

Na semana passada, o secretário Estadual de Planejamento, Gestão e Participação Cidadã, João Motta, anunciou a criação de uma Comissão Pública da Obra da Ponte, solicitada pela comunidade, para acompanhar o processo da construção. Esse grupo deve ser composto por representantes dos governos federal, estadual e municipal e da comunidade local.

A região da futura obra já sofreu algumas escavações. Entre as áreas escavadas, está um galpão de reciclagem onde trabalham 22 famílias, que temem que ele seja derrubado. A Capela de Nossa Senhora Aparecida também foi visitada por técnicos. Atualmente, o único documento que os moradores tiveram acesso em relação à obra é um anteprojeto, obtido em reunião com o Departamento Municipal de Habitação (Demhab). Conforme o traçado, muitas casas que constam no trajeto poderão ser atingidas.

Por http://jcrs.uol.com.br/ em 18.6.2014