Por proposição do deputado João Fischer (PP), a Comissão de Participação Popular, realiza, no dia 20 de junho, às 11h, na Assembleia Legislativa, Audiência Pública para tratar da necessidade de retomar o processo de licitação e construção da RS 010, a Rodovia do Progresso.
Fischer lembra que, no final de 2010, o governo passado havia concluído o projeto, inclusive, tendo sido publicada a desapropriação de áreas que serviriam de leito para futura rodovia. A RS 010 seria construída por Parceria Público Privada. “Se fosse seguido o cronograma inicial, ainda no final deste ano, a estrada estaria chegando a Canoas. Mas com a paralisação, simplesmente nada aconteceu. Enquanto isso, só aumenta o prejuízo dos motoristas que utilizam diariamente a BR 116, totalmente congestionada em diversos trechos”, argumenta.
O projeto da RS 010 prevê a construção de uma nova rodovia entre Porto Alegre e Sapiranga, servindo como alternativa à BR 116. Inicialmente estimada em cerca de R$ 750 milhões, a estrada tinha um custo total de construção e operação, dentro do período previsto para concessão, avaliados em 1,5 bilhões. “Não há justificativas para tanto atraso, num processo de tanta importância para o Estado. Se haviam dúvidas, já se passou mais de um ano e o governo teve tempo mais do que suficiente para analisar como quer construir essa rodovia. Não tem como deixar a situação como está”, enfatiza.
Para o encontro foram convidados prefeitos, vereadores, presidentes de associações comerciais e lideranças da região metropolitana e dos vales do Sinos e Paranhana.
Por http://www2.al.rs.gov.br/noticias em 08.6.2012
sexta-feira, 8 de junho de 2012
ERS-010 Audiência pública busca mobilização pela Rodovia do Progresso
Por proposição do deputado João Fischer (PP), a Comissão de Participação Popular, realiza, no dia 20 de junho, às 11h, na Assembleia Legislativa, Audiência Pública para tratar da necessidade de retomar o processo de licitação e construção da RS 010, a Rodovia do Progresso.
Fischer lembra que, no final de 2010, o governo passado havia concluído o projeto, inclusive, tendo sido publicada a desapropriação de áreas que serviriam de leito para futura rodovia. A RS 010 seria construída por Parceria Público Privada. “Se fosse seguido o cronograma inicial, ainda no final deste ano, a estrada estaria chegando a Canoas. Mas com a paralisação, simplesmente nada aconteceu. Enquanto isso, só aumenta o prejuízo dos motoristas que utilizam diariamente a BR 116, totalmente congestionada em diversos trechos”, argumenta.
O projeto da RS 010 prevê a construção de uma nova rodovia entre Porto Alegre e Sapiranga, servindo como alternativa à BR 116. Inicialmente estimada em cerca de R$ 750 milhões, a estrada tinha um custo total de construção e operação, dentro do período previsto para concessão, avaliados em 1,5 bilhões. “Não há justificativas para tanto atraso, num processo de tanta importância para o Estado. Se haviam dúvidas, já se passou mais de um ano e o governo teve tempo mais do que suficiente para analisar como quer construir essa rodovia. Não tem como deixar a situação como está”, enfatiza.
Para o encontro foram convidados prefeitos, vereadores, presidentes de associações comerciais e lideranças da região metropolitana e dos vales do Sinos e Paranhana.
Por http://www2.al.rs.gov.br/noticias em 08.6.2012
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