O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes divulgou nesta segunda-feira uma nova parcial do andamento das obras da BR-448: de setembro de 2010 até o final de abril 57% dos serviços foram executados.
No lote 1, entre Sapucaia do Sul e as proximidades da BR-386 em Canoas, as construtoras aguardam a desapropriação de 1,5km para poder chegar a 100% da sua extensão de 9,14km com a execução de terraplenagem. A pavimentação com asfalto já começou num trecho de 1km.
Falta 1,5km para todo trecho do lote um estar todo em obras
No lote 2, entre as proximidades da BR-386 e o bairro Mato Grande em Canoas, o viaduto da Bianchini está pronto e está ocorrendo a interligação ao aterro da rodovia. O primeiro quilômetro a receber asfalto - entre o viaduto da Bianchini e a divisa com o lote 3 - está pronto. Os operários já preparam uma nova frente para pavimentar mais um dos 5,3 quilômetros do lote 2.
O lote 2 é o mais adiantado e pode ser concluído ainda no primeiro semestre de 2013
Já no Lote 3, entre o bairro Mato Grande em Canoas e a Freeway em Porto Alegre, a construção da ponte estaiada sobre o Rio Gravataí ganha forma e já está 20% concluído. As torres que sustentarão os cabos de aço sobem três metros a cada semana. No começo da semana passada os pilares da margem de Canoas do rio chegaram a 10 metros. A estimativa é que a ponte seja concluída em abril de 2013. Já o viaduto de acesso a Freeway depende da liberação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para ser concluído. Para que os dois lados do viaduto sejam interligados é necessário construir os pilares da estrutura no canteiro central da Freeway.
Pilares da ponte estaiada sobem três metros por semana
Aproximadamente mil operários trabalham nas obras de construção da rodovia, que tem prazo de término estimado para o final de 2013.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 12.6.2012
Falta 1,5km para todo trecho do lote um estar todo em obras
No lote 2, entre as proximidades da BR-386 e o bairro Mato Grande em Canoas, o viaduto da Bianchini está pronto e está ocorrendo a interligação ao aterro da rodovia. O primeiro quilômetro a receber asfalto - entre o viaduto da Bianchini e a divisa com o lote 3 - está pronto. Os operários já preparam uma nova frente para pavimentar mais um dos 5,3 quilômetros do lote 2.
O lote 2 é o mais adiantado e pode ser concluído ainda no primeiro semestre de 2013
Já no Lote 3, entre o bairro Mato Grande em Canoas e a Freeway em Porto Alegre, a construção da ponte estaiada sobre o Rio Gravataí ganha forma e já está 20% concluído. As torres que sustentarão os cabos de aço sobem três metros a cada semana. No começo da semana passada os pilares da margem de Canoas do rio chegaram a 10 metros. A estimativa é que a ponte seja concluída em abril de 2013. Já o viaduto de acesso a Freeway depende da liberação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para ser concluído. Para que os dois lados do viaduto sejam interligados é necessário construir os pilares da estrutura no canteiro central da Freeway.
Pilares da ponte estaiada sobem três metros por semana
Aproximadamente mil operários trabalham nas obras de construção da rodovia, que tem prazo de término estimado para o final de 2013.
Por http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras em 12.6.2012
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