Os serviços de terraplenagem já dão forma ao traçado da BR-448. A argila dia-a-dia desenha a Rodovia do Parque, que já está 55% executada, incluindo serviços relacionados às pontes e viadutos. Este índice é calculado pelo Dnit com base nos
dados financeiros do mês de fevereiro.
Boa parte da BR-448 passa por terreno alagadiço e, por isso, os serviços, que no futuro não poderão ser vistos pelos milhares de usuários da rodovia (colchão drenante e aterro) são fundamentais. Os números chamam atenção. Somente de argila serão quase sete milhões de metros cúbicos. Este volume equivale a 490 mil caminhões caçamba carregados.
Ainda serão utilizados aproximadamente 2,1 milhões m3 de areia.
Do volume para a terraplenagem da BR-448 o Lote 1 - com 9,14 quilômetros, entre Sapucaia do Sul e
a BR-386, em Canoas - é o que mais utilizará material. São 3,2 milhões m3
de argila e quase 960 mil m3 de areia.
No Lote 2 (entre a BR-386 e o bairro Mato Grande, em Canoas, totalizando 5,3 quilômetros de extensão) serão consumidos cerca de 2,5 milhões m3 de argila e 580 mil m3 de areia.
Já o Lote 3 (entre o bairro Mato Grande e a Freeway) utilizará pouco mais de um milhão m3 de argila e 575 mil m3 de areia.
Por www.br448rodoviadoparque.com.br em 18.4.2012
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