Pouco mais de meio ano após a inauguração segue a polêmica envolvendo a alça de acesso da Rodovia do Parque (BR-448) ao bairro Humaitá, nas proximidades da Arena do Grêmio, em Porto Alegre. Isso porque a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) não entram em consenso sobre a segurança envolvendo o trecho.
Além de não proporcionar a mobilidade entre bairro e rodovia, a prefeitura tem arcado com um prejuízo mensal de R$ 4.022 para pagar o aluguel de duas lombadas eletrônicas, instaladas na Avenida Padre Leopoldo Brentano justamente para garantir a segurança dos moradores do Humaitá.
A EPTC afirma que não há condições de tráfego no local, principalmente, porque os pedestres não estão seguros. Uma vez que o Dnit não instalou os gradis nem fez a sinalização complementar na parte inferior da alça. O órgão federal rebate, afirmando que tudo que estava no projeto já foi executado.
– O projeto foi aprovado pela prefeitura e sempre esteve claro que a rodovia chegaria dentro do bairro – afirma o superintendente substituto do Dnit, Delmar Pellegrini Filho.
Segundo o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Capellari, o Dnit não está cumprindo a parte extra que foi acordada em reunião presencial junto à alça de acesso em dezembro de 2013, uma semana antes da inauguração da rodovia. Neste dia, afirma Capellari, foi definido que a prefeitura iria instalar as lombadas para reduzir a velocidade na descida da alça a no máximo 50 quilômetros por hora e o Dnit faria as demais sinalizações.
– Não precisamos ter mais nenhuma reunião sobre o assunto. Basta apenas que o Dnit cumpra o que foi acertado. Nós fizemos a nossa parte em dois dias – afirma.
Sem previsão de acordo, a alça de acesso ao bairro Humaitá segue fechada para tráfego por tempo indefinido.
Por http://zh.clicrbs.com.br em 27.6.2014
A EPTC afirma que não há condições de tráfego no local, principalmente, porque os pedestres não estão seguros. Uma vez que o Dnit não instalou os gradis nem fez a sinalização complementar na parte inferior da alça. O órgão federal rebate, afirmando que tudo que estava no projeto já foi executado.
– O projeto foi aprovado pela prefeitura e sempre esteve claro que a rodovia chegaria dentro do bairro – afirma o superintendente substituto do Dnit, Delmar Pellegrini Filho.
Segundo o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Capellari, o Dnit não está cumprindo a parte extra que foi acordada em reunião presencial junto à alça de acesso em dezembro de 2013, uma semana antes da inauguração da rodovia. Neste dia, afirma Capellari, foi definido que a prefeitura iria instalar as lombadas para reduzir a velocidade na descida da alça a no máximo 50 quilômetros por hora e o Dnit faria as demais sinalizações.
– Não precisamos ter mais nenhuma reunião sobre o assunto. Basta apenas que o Dnit cumpra o que foi acertado. Nós fizemos a nossa parte em dois dias – afirma.
Sem previsão de acordo, a alça de acesso ao bairro Humaitá segue fechada para tráfego por tempo indefinido.
Por http://zh.clicrbs.com.br em 27.6.2014
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